01 新疆網紅公路盤龍古道(盤龍古道海拔多少米)

盤龍古道在哪里

盤龍古道在新疆喀什地區，塔什庫爾干塔吉克自治縣，瓦恰鄉境內。盤龍古道是新疆的網紅公路，橫臥于昆侖山脈，盤旋在約4100千米左右的帕米爾高原上，全長70多公里，有超過600個S彎道。

盤龍古道在什么地方

盤龍古道位于新疆喀什地區的塔什庫爾干塔吉克自治縣瓦恰鄉境內，又名蟠龍古道。

盤龍古道在2019年竣工，是塔什庫爾干塔吉克自治縣的一條公路，因這條公路有數百個彎而紅遍網絡。

魔幻、驚奇、神秘、壯觀、刺激，盤古古道的600多個彎道體現了設計者和鋪路者的智慧和辛勞。

新疆西藏自駕D18，盤龍古道

自駕的路上，當你走過了一段曲折的路，高德手機導航有時就會說這樣一句話，“今日走過了所有的彎路，從此人生盡是坦途。”當然這是祝愿的話，不一定當真。

不過這句話是有出處的。它出自新疆塔什庫爾干的盤龍古道。

說到“盤龍古道”這個名字，或許有些朋友并不熟悉，也不知道它在哪里，盤龍古道在新疆喀什市塔什庫爾干縣瓦恰鄉境內，與印度、阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家很近。原來這條路，除了瓦恰鄉當地百姓進出，一般很少有人經過此路，所以知道的人并不多。

近些年，有人將盤龍古道的圖片發到網上大火，慢慢地就變成網紅自駕路了。當地鎮政府又重修刷黑，來走這條路的人便越來越多了。今天，2022年6月28日，我和妻也慕名走了這條古道。

早上，從阿克陶出發，一路往西南朝帕米爾高原而去，隨著海拔的升高，風景也隨之變化。這條路是314國道，也叫喀喇昆侖公路，又叫中巴友誼公路。

喀喇昆侖中巴友誼公路也是一條網紅自駕公路，從喀什直通中國巴基斯坦的紅其拉甫口岸。路上，全國各地來自駕的車輛絡繹不絕。

喀喇昆侖公路途中經過白沙湖、喀拉庫里湖、海拔 7546米慕士塔格雪峰。白沙湖其實就是白沙山下的布倫口水庫。

看白沙湖是要收費的，每人¥40元。我拿出作家證可以免票，但妻不免。其實車子一直沿著水庫在行走，完全沒有必要買票。湖水有灰有藍，并不耐看。

喀喇昆侖公路一路景色壯美。特別慕士塔格峰，山頂白雪皚皚，車子沿著山腳一直走了幾十公里，圍著這座山峰轉。

來到塔什庫爾干縣城后，午飯。再從縣城出發，朝紅其拉甫方向走約23公里，左拐，一條橫臥于巍峨的喀喇昆侖山的盤山路，就是傳說中的盤龍古道。

事實上這條公路名叫瓦恰公路，是通往塔縣瓦恰鄉的兩條公路之一，雖然它道路艱險，但可以大大縮短和縣城之間的距離與進出時間。由于此公路如同一條盤臥于山體上的巨龍，所以得名“盤龍古道”。

古道上下36公里。起點終點都有“今日走過了所有的彎路，從此人生盡是坦途。”這堵打卡墻，花了一個多小時，輕松上下，并不覺得有多驚險。也許，是路修得太好了，太寬了；也許，是我走過了太多太多這樣的路，怒江72拐、天路18彎、浙皖天路、317、219......既然來了，走過，也就算是一種經歷吧。沒有好壞，無須排名。

其實，從塔什庫爾干到莎車還有一條古道，叫“塔莎古道”。昨天，我路過莎車縣時，就想走這條古道。

這條“塔莎古道”從塔什庫爾干縣北端穿山而入到莎車縣，全程200多公里，能縮短近500公里路程，而且不走回頭路。據說這條古道是唐僧取經走過的路，它深入昆侖山腹地和帕米爾高原，集風景和人文為一體，幾乎囊括了帕米爾的精華，雪山、峽谷、村莊、田園和塔吉克民居等諸多元素，風景極美，但它路況地質復雜，時有泥石流塌方等地質災害，因而不是輔裝路，高德也沒有顯示，只有四驅越野車才敢挑戰。我開的是轎車，只能遺憾。

游新疆，風景在路上，喀喇昆侖公路和盤龍古道都不錯。今天，一去一來，行程近600公里。夜宿阿克陶克州冰川公園。

新疆盤龍公路，景色太美了，宛如蜿蜒的巨龍

原本計劃好的2020新疆行，卻被突如其來的疫情打得措手不及，這個地方的景色真的太讓人向往了，所以我們等了很久，終于來到了這個地方，就是為了看一下這個公路，然后這里大家都不約而同地出現了高原反應。

曲折的路越多，靈魂就越純潔，有的人還說這條路走完了之后，世界的坎坷曲折都走完了，真的是給它賦予了非常文藝的想象啊。

去往新疆的路從來都是曲折而艱辛的，這條路荒涼到極致，又美到極致，很多人一輩子都不可能走過

在2020年，新疆有一條公路爆紅網絡，30公里600多個彎，有網友評價比318川藏線的怒江72拐更美更壯觀。

這條網紅公路叫瓦恰公路，因像一條巨龍盤臥在大地上，所以也被稱為“盤龍古道”

瓦恰公路全長70多公里，是一條為了方便牧民出行而修建的從塔縣到瓦恰鄉的公路

30多公里，竟有600多個彎，還有不少是180度甚至270度大彎

空中俯瞰像是 游戲 地圖一樣。

為什么不把它修直而要修建成這么多彎？就是為了好看嗎？

要說新疆最酷炫的公路,不是獨庫公路,也不是塔莎古道,而是在帕米爾高原的盤龍古道。

交通:要找到這個導航都沒有定位的公路,得從塔縣開到瓦恰鄉,在快到瓦恰鄉的左右便能看到盤旋的公路。

我們去的這天突然一陣沙塵暴,又一直無服務,差點找不到盤龍古道!問了當地人才找到,這條公路目前還在修,只能到山頂原路下來,修好了可以連上G314國道。

如此多的連續的彎道,我們這次開著房車上了盤龍古道。

tips:其實普通小轎車都能開,我們開到卡車都開上來了,道路看起來很險峻,其實開慢點還是可以,只是半路不太好停車,坡度大,尤其是我們這種比較重的房車。

盤龍古道海拔多少米

盤龍古道海拔4100米左右。

盤龍古道，在祖國最西部的帕米爾高原上，海拔4100米左右。它能成為網紅公路，不是因為在中國的最西部，不是因為海拔高，而是因為盤山路上彎道多——全長34公里，有608個S彎道，而且很多彎道是180度的，是實實在在的發卡彎。

即使是車技高超的自駕愛好者行駛過盤龍古道，也會為其頭暈目眩的彎道深深嘆服。山路彎多、急、陡，這些讓盤龍古道的名字越來越響、越來越紅。

盤龍古道的608個S彎道絕不是為了炫技，從山下到山頂，高度從海拔3000米左右迅速攀升到4000米以上，落差高達1000米。從山頂往下看盤龍古道蔚為壯觀，彎彎曲曲的盤山公路蜿蜒而下，似一條巨大的黑龍盤繞在灰黃色的昆侖山間。

氣候特征

高原上有廣闊的牧場，在塔什庫爾干河谷地，宜農宜牧，可種青稞、小麥等多種作物，高原上居民90％以上是塔吉克人。帕米爾高原是中國的西疆極地，平均海拔5000米以上。

它位于新疆喀什市正西和西南的公格爾山、慕士塔格山一帶，其最西點接近塔吉斯坦的喀拉湖。公、慕兩山號稱“冰川之父”，素為登山勝地。帕米爾高原屬高寒氣候，是現代冰川作用的一個強大中心，約有1000多條山地冰川。自然景觀垂直變化明顯。

以上內容參考：天山網—盤龍古道

盤龍古道在哪里

盤龍古道在新疆喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣瓦恰鄉境內。

帕米爾高原上的盤龍古道位于喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣瓦恰鄉，是喀什地區有名的網紅公路。公路盤山而建，其蜿蜒曲折連彎的特色車道，大有“九曲十八彎”之勢，在山頂高處向下而看，蔚為壯觀。

盤龍古道到底有多少個彎

639個彎

盤龍古道只有30多公里，但卻有著600多個S彎，并有許多U形彎，海拔從3000上升到4100左右，是帕米爾高原炙手可熱的景點，其公路牌“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”被稱為最治愈的公路牌，也是打卡地，更是它成為新晉網紅公路的原因。

前人用“山路十八彎”來形容路的驚險，而今日卻有639個彎道的路，屬實令人震驚。盤龍古道知名度并不高，它是近年來才火爆的新晉網紅公路。盤龍古道地處新疆喀什地區塔什庫爾干縣（簡稱塔縣）瓦恰鄉境內，即我國版圖最西角邊境，邊上是印度、阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家。在火爆全網前只有瓦恰鄉當地百姓進出，因此并不知名。

毫無疑問，探索這樣一條公路，只能自駕，根據前人的經驗，選擇SUV是最保險的。最好早上或者上午出發，中午、下午盤龍古道會背光，不利于駕駛。

從喀什城出發，沿著公路一路往西朝帕米爾高原駛去，不同的海拔風景也不一樣，各有各的美，途中會經過柯爾克孜州的白沙湖、喀拉庫里湖、慕士塔格峰等知名的美景。

抵達塔什庫爾干縣后，稍作歇息，再從縣城出發，朝紅其拉方向走約23公里，翻過幾座山脊，便能看到一條蜿蜒曲折的盤山公路，它形似一條巨龍，橫臥于巍峨的昆侖山脈之上，這就是盤龍古道。

盤龍古道分大盤龍和小盤龍。首先進入的是大盤龍，雖然名字很嚇人，但其實這是給游客一個適應的過程，這段路程彎度很大，但彎道沒有那么密集；小盤龍聽著殺傷力不大，但確實彎道最密集的一段路，暈車是再正常不過了，但沿途有很多觀景臺，身體不適的時候可以下車吹吹風。

小盤龍的觀景臺很適合拍全景，在觀景臺可以用無人機航拍，但要注意來這里的游客一般都會航拍，要注意好哪架是自己的，更要注意不要撞機，以免造成財產損失。

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