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印度哪來的近9000億的國民生產總值

印度經濟以傳統耕種、現代農業、手工業、現代工業以及其支撐產業為主。全國依然有四分之一的人口溫飽無法滿足。印度擁有較充沛的外幣儲備，印度貨幣匯率穩定。

印度的制造業出口已經開始下滑，在全國的很多地區電力供應依然不足。印度有很多精通英語的受良好教育人士，還是主要的電腦軟件服務出口國以及大批軟件工程師的母國。

去年12月，美國新澤西州初步通過了一項議案。此議案如同半空里的一聲驚雷，在印度炸響。議案很簡單：今后政府部門的工作一律不外包給非美國公民，不管是軟件設計還是呼叫中心。

對于印度的科技企業來講，這無疑是一個沉重的警醒——就在兩年以前，所有的媒體都還在對印度在信息產業方面的威力津津樂道。而現在，隨著美國和歐洲經濟疲軟，失業率上升，印度的高科技企業終于嘗到了歐美經濟不景氣的苦酒。

對印度的排斥不僅僅來自于幾個議會代表，一些移民官員也有類似表現。比如，三月份，荷蘭移民局以簽證無效為由，扣留并最終驅逐了15名來自印度某知名IT企業的訪問人員。如此種種，都意味著歐美對印的態度轉向，印度高科產業以后將面臨新的考驗。同時，更嚴酷的商業環境，更激烈的競爭，以及更苛刻的消費者，都在蠶食印度高科產業的利潤。

21世紀上半葉的全球經濟中，兩個亞洲巨人在勞動力方面的差別依然清晰：作為全球工廠的中國，生產著從鞋到電腦的所有商品。全球外包中心的印度為全球提供從編寫軟件補丁到跟蹤信用卡信息的各類服務。

印度的服務業享譽全球，但是制造業卻默默無聞。受制于落后的基礎設施、官僚體制的繁文縟節和嚴苛的勞工法案，印度的制造業在全球舞臺上仍拿不到重要角色。1990至2005年期間，制造業在印度國民經濟所占比重基本保持不變，徘徊在25%到27%之間。同期，服務業在國民經濟所占比例從37%躍升至52%。波士頓買粉絲公司（Boston Consulting Group）的專家指出，2005年印度制造業出口總值370億美元，占其國內生產總值6%，同比中國7120億美元和35%的份額。誠然，中國出口商品中60%來自總部設在中國以外的公司。

“時至今日，印度尚未在跨國制造型企業版圖中占有一席之地，”波士頓買粉絲公司駐新德里分部主任南德高恩卡（Sachin Nandgaonkar）。“當然，和五年前相比，情況已經改善了許多。”

波士頓買粉絲公司和沃頓商學院的專家們認為，透過表面現象，印度的制造業實際上已經發生了翻天覆地的變化。在印度蓬勃發展的國內市場的帶動下和相對廉價的高技術勞動力的支持下，越來越多的跨國公司在印度開設生產業務。福特、現代和鈴木公司，都通過其在印度的工廠大量向外出口汽車。LG、摩托羅拉和諾基亞，要么已經在印度開始生產手機，要么正在籌備設廠，產品中相當大部分將出口海外。ABB、施耐德（Schneider）、霍尼韋爾（Honeywell）和西門子公司在印度設廠，為印度國內市場和海外市場生產電工和電子產品。

另外，還有一批具備全球競爭能力的印度本土生產企業——大部分集中在汽車業——已成功立足全球供應鏈中。桑德蘭姆閥門公司（Sundram Fasteners）為通用汽車公司生產發電機閥門。總部設在新德里的Moser Baer公司，自己發展成為數碼存儲介質，如DVD和CD光碟，的全球生產商。還有發展迅猛的制藥公司：印度現有60家制藥企業達到了美國食品藥品管理局（U.S. Food and Drug Administration）苛刻的質量要求。這是美國以外達到此項要求最多的國家。印度的制藥公司正在全球拓展市場。

“過去的五、六年間，很多公司已經重組了生產部門，并已達世界標準，”波士頓買粉絲公司新德里辦事處的印度工業產品部門主管兼研究主任巴塔查亞（Arindam Bhattacharya）指出。“印度正在不同行業打造具有全球競爭力的制造基地，從制藥、汽車配件，到汽車和摩托車。速度雖然不快，但步伐堅定。”

國內需求

印度制造業的騰飛仍處于起步階段，但是，它已顯露出與中國、乃至東亞地區完全不同的特質。私人股權投資公司華平投資（Warburg Pincus）在中國和印度都有業務。其常務董事帕塔克（Dalip Pathak）指出，中國擁有世界級的基礎設施，政府關注就業問題，而為制造型企業創造優越的投資環境，這使得中國成為制造業長期投資的最佳目的地。

在印度，外商投資就沒有那么一帆風順了。印度的文盲率持續超過東亞各國水平，非熟練勞動力的生產效率也比中國或越南要低。但是，很多情況下，巴塔查亞（Bhattacharya）指出，印度的平均生產率因為高效的企業管理體制而大大提升。嚴苛的勞工法——例如員工人數超過100人的公司在辭退工人時，須征得政府同意——使得那些勞動密集型產業，如制鞋業或玩具制造業，都會避印度而遠之。印度經濟中一些部門，諸如手工紡織業，仍保留有低效率的小作坊運作方式。電價高而供應無保證、道路糟、碼頭堵，再加上繁文縟節，都阻礙了外商在印度的投資。據國際金融公司2006年9月發布的統計表，在世界各國新開辦企業所需時間方面，印度需要35天，美國需要5天，英國需要18天。在此方面，印度終于能與中國（35天）和泰國（33天）處于同一水平上，并領先于巴西（152天）。

沃頓商學院的管理學教授喬胡瑞（Saikat Chaudhuri）認為，印度的全球制造業在其不斷擴張的國內需求帶動下大幅增長。他點出像LG、諾基亞和摩托羅拉這樣手機生產商，如福特、現代和豐田一類的汽車廠商。一些公司正在改變其全球布局。巴塔查亞拿現代汽車作例子，現代汽車將其在印度的工廠定位為全球唯一生產小型車的工廠，并將其在韓國本土的生產能力逐步轉移到這里。進口準證制度漸被取消、關稅逐漸降低和外匯監管體制逐步放寬，引發了以消費為帶動的經濟可持續大發展。據波士頓買粉絲公司預測，印度國內汽車年銷售量從1995年的26.5萬輛，增長到2005年82萬輛；本財年前8個月，汽車銷售量已達87萬輛。印度的手機月銷售量已經高于300萬只。

福特亞太公司負責業務開發的常務董事施奈德（David Snyder）預測，印度的汽車市場規模，包括多用途車，將在未來十年中翻一番，從目前的140萬輛增長到280萬輛。這一增幅雖說只相當于福特在中國市場預計增幅的四分之一，但比其在東盟國家的130萬輛的同期預計增幅要多。福特公司在北美、歐洲和日本市場的銷售漸趨平淡，整個亞太地區——尤其是中國、印度和東盟國家——成為福特公司首要發展市場。

汽車配件：印度制造的舞臺

諸如汽車配件廠商巴拉特鑄造公司（Bharat Forge）的成功故事證實了，印度的競爭力在于相對高端的制造領域。印度大學每年為社會培養出40萬名工程技術人員，僅次于中國，居全球第二。

在印度擅長的汽車配件業中，越來越多的印度企業通過不斷提升自己的技術和生產工序，躋身于跨國汽車企業的合格配件供貨商。有十余家汽車配件企業，包括索納克尤轉向系統公司（Sona Koyo Steering Systems）、桑德拉姆•克萊頓公司（Sundaram Clayton）和總部設在欽奈TVS集團下屬的TVS Motor公司，都贏得了著名的日本質量大獎—戴明獎（Deming prize）。盡管大多數印度出口的汽車配件技術含量都不高，豐田汽車公司在班加羅爾的工廠已經可以生產變速箱。南德高恩卡指出，豐田公司這一決策，兼顧了質量和成本兩方面因素。“如果我能拿到日本質量，但是價格卻很低，何樂而不為呢？”他說道。

另外，印度的科技智庫，有助實現分解自動化、本地設計和采購汽車配件生產流程中成本較高的部分。波士頓買粉絲公司預測，這樣的工藝工程能將配件工廠的資本成本降低近40%到60%。

“如果與中國經濟相比，印度的經濟結構優勢還是相對有限的，”波士頓買粉絲公司的巴塔查亞如是認為。“但高效的領導力和將智力應用到改善產品的能力有機地結合在一起，使得這些公司具備了競爭優勢。”

隨著越來越多的美日歐企業為了降低成本從印度購買制成品，全球發展大趨勢也將有利于印度。除了汽車配件、電信設備和制藥業，印度在如金屬制品業、高端化學品、消費電子產品和電腦硬件這類技術密集行業中具備競爭力。

波士頓買粉絲公司的南德高恩卡說，印度出口工業園近期改善基礎設施并提高效率，讓他對印度充滿信心。他還注意到擁有全球雄心和實力的年輕一代企業家正在不斷涌現出來。華平投資的帕塔克補充說，近些年印度利率逐年調低，調控得當而高效的資本市場在亞洲地區也首屈一指，都是印度的亮點。“未來十年，印度將發展成為全球制造業中一個舉足輕重的角色，”帕塔克說。

“在印度日趨增長的國內需求和技術為支持的出口優勢背景下，我看見制造業的神話正在印度上演”，南德高恩卡說。“如果你留意制造業中的新投資或預計開工項目，未來五到十年間，項目數量將會大漲。”

喬胡瑞對未來也充滿信心。“所有跨國大公司都盯緊了印度，”他說道。“發展只是時間問題。”

想出國。現在想知道美國mba報考條件

美國是世界MBA教育的發源地。1881年，全美第一所設立于大學之內的管理學院在賓西法尼亞大學正式成立，這就是今天舉世聞名的沃頓商學院（TheWhartonSchoolofFinanceandE買粉絲nomy）。1908年，世界上第一個工商管理碩士項目（MBAprogram）誕生于哈佛大學商學院

（HarvardBusinessSchool），迄今已有近100年的歷史。哈佛商學院首創了MBA的案例分析教學法，以真實商業世界中的實例分析來代替傳統教學過程中對商業和經濟學術理論的過分依賴，從而奠定了現代MBA課程的基礎，因此哈佛商學院MBA教育的誕生一直被視為世界MBA教育的真正源頭。

近年來，伴隨著美國經濟的逐步復蘇和新一輪赴美留學熱潮的涌動，MBA畢業生高額的薪金待遇和良好的職業發展前景當仁不讓地成為吸引眾多中國青年的重要原因，但與美國的學術類專業和其它職業類專業（如醫學、法學等）相比較，MBA的申請具有較大的特殊性，申請成功的難度也超過了一般的學術類專業。因此，筆者結合自己成功申請美國商學院的經歷和三年以來講授GMAT考試的經驗，對申請美國MBA的必要條件、美國商學院排名概況和未來的職業發展規劃作一個大致的介紹。

一、GMAT成績

GMAT（GraateManagementAdmissionTest——管理學研究生入學考試）由美國教育考試服務中心（EcationalTestingService——ETS）命題，是美國各大學商學院和管理學院招收MBA學生的入學考試。該考試由美國管理學專業研究生委員會（GraateManagementAdmissionCouncil——GMAC）發起，其主要目的是為了評定考生在智力水平和邏輯思維方面是否具有入學資格。

自2006年1月1日起，GMAT考試的命題方和實施方發生了重大變化，由美國的ACT公司負責GMAT考試的研發工作，PearsonVUE公司則負責GMAT考試的具體實施。在更換命題和考試實施機構后，GMAT考試的報名流程也發生了重大變化，可以采取下列兩種方法之一來完成：

（1）如果考生擁有可支付美元的國際信用卡，直接登錄GMAT考試的官方報名網站買粉絲://買粉絲.mba.買粉絲/，在首頁“SignUp”欄目輸入本人的相關信息進行注冊，然后利用注冊的ID和密碼，按照網站的相關提示完成報名和付款流程，在官方網站直接報名的考試費用為250美元。