01 沙特海外專線(出口沙特阿拉伯的一批化工品，一定要在箱子上貼MADE IN CHINA嗎？之前沒出口到沙特，沒有貼)

四大國際快遞公司分別都在哪些區域有優勢？

1、TNT 主打歐洲和中東 時效好 價格高，尤其是有恐怖活動，軍事動亂比較多的國家快遞有很大優勢的

2、UPS 美國、加拿大。墨西哥的時效好 價格也好

3、FEDEX  南美小貨 東南亞 歐美貨 價格便宜 時效穩定

從國內寄東西到國外，郵費貴嗎？

有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供選擇。

1、EMS

EMS(即“Express MailService”)，郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務。

折扣優惠：

寄東西最好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的東西，會給出2.5-6折的折扣。寄一般的東西就2.5-3.5折，寄違禁品，比如香煙啊什么的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什么的，一般數量多一點的話，算下來，大概就60-70元一公斤。

寄送時間：

取決于國內郵寄的城市和國外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例，最快3天，最慢9天。關于包裝：

如果運的是食品等亂七八糟的東西，最好加點衣物，把東西包起來，運單上寫substances;如果寄香煙的話，按海關規定，400支煙是在允許的范圍之內，所以，可以直接在運單上寫“香煙”，或者cigrt。

關于劣勢：

定價靈活性不足，在民營快遞價格戰面前競爭力不強;網站查詢有待進一步改善;資費比普通民營快遞稍高;航空件可能比普通件還慢;顯示簽收可能收件人并沒有收到。

2、DHL

DHL-德國敦豪快遞服務公司，是全球快遞行業的市場領導者。可寄達220個國家及地區、涵蓋超過120,000個目的地的網絡，向企業及私人顧客提供專遞及速遞服務。

價格優勢：

對于全世界不發達國家21KG以下小貨，DHL為首選。時效也比較穩定。21KG以上價格也相當有優勢，西歐，美國，加拿大，亞洲等發達國家價格都非常有優勢。相比之下，EMS的單件不能超過30公斤，而且沒有大貨價格(21公斤以上為大貨)。時效也不是很穩定。DHL也有折扣，而且經常打完折后，會比EMS還便宜一點，但是，大部分情況下會收稅。

操作快捷：

且要求的相關文件也比其它任何一家國際快遞需要的少，操作起來非常之簡單，速度比其它國際遞要快穩定的多。另外，DHL寄文件，還是非常不錯的選擇，價格比EMS低，速度比EMS快。

貨品尺寸：

DHL對貨品尺寸要求相對其它快遞較寬松，通常超重超長貨物，木箱包裝貨物基本都可以轉運，只是費用上需詳細認。但是DHL是要計體積重量的(長cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當體積重量大于實際重量的時候取大著為準)

違禁物品：

不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹。

3、FedEx

FedEx又稱聯邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團。總部設于美國田納西州，其年收入高達320億美元。強力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶，一般說，價格和時效方面有優勢。

時效：

正常情況下2~4個工作日即可通達全球。優點：強力推薦到中南美洲及歐洲區域，而其他公司則是報在最貴的一區，公布價格相差30-40%。網站信息更新快，網絡覆蓋全，查詢響應快。

價格：

價格量大從優。強力推薦到中南美洲及歐洲區域，而其他公司則是報在最貴的一區，公布價格相差30-40%。還有在東南亞一帶，21公斤以上的大貨，FedEx的價格只有DHL，UPS的一半，但運輸速度一樣快。

4、UPS

UPS快遞(United ParcelService)在1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。

主要優勢：

這家快遞公司主要優勢體現在美國、西歐、東南亞這些地區，無論大小貨物都具有價格和時間優勢。以深圳建立的轉運中心，東南亞時效相當好。但是在東歐服務比不過DHL，所以這就是UPS一直想要收購TNT搶占東歐市場的原因。

5、TNT

TNT公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯運快遞網絡，能實現門到門的遞送服務。TNT是世界四大快遞集團里面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內的快遞公司仍然難以望其項背。

強勢地區：

TNT的強勢地區為西歐國家，時效和價格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國家去的人請優先選擇TNT，據稱TNT跟當地部落的關系不錯，貨物一般都會放行。

優勢特點：

時效快，價格低。直飛歐洲，在西歐地區清關能力特強。TNT無偏遠地區附加費，TNT服務質量優秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運貨物限制也比較多。

從國內寄東西到國外怎么寄？

從中國寄東西到國外，可以選擇國際物流，小貨可以用國際快遞，大貨可以用空運、海運等方式發到國外。

國際快遞一般用的比較多的就是DHL、fedex、UPS、TNT、中國郵政EMS這些，還有一些其他的專線像中東專線ARAMEX等，這些國際快遞每個快遞都有自己的優勢，可以根據不同的貨物不同的屬性選擇合適的國際快遞。

建議國際快遞可以找國際快遞代理，因為國際貨運代理的價格比較便宜，一般是官方公布價格的3-5折左右，具體價格以實際國際貨運代理給的價格為準。國際快遞可以走一些平時個人用的私人物品，衣服、鞋子、手機、電子產品、文件、書本等都可以選擇國際快遞，貨物到目的地清關完國際快遞都會派送到門的。

出口沙特阿拉伯的一批化工品，一定要在箱子上貼MADE IN CHINA嗎？之前沒出口到沙特，沒有貼

是的，一定是要貼的。

1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼；

2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼；

3、無論是產品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產品條形碼時一起打上MADE IN CHINA。

貼“MADE IN CHINA”應對妙招

1、某寶上9.9包郵2700個MADE IN CHINA標簽，不妨直接定制。

2、準備一個印有MADE IN CHINA的章，直接蓋在貨物上。不過此法工作量有點大，只適合小批量貨物。

3、在打印SKU產品條形碼的時候，在條碼下面編輯一個MADE IN CHINA一起打印。

你這個化工產品只要不是小包，應該也是要做SASO認證的，做這個SASO認證是有專門的標簽要求的，一定要按照要求做，不然可能出現到港后無法清關的問題。

國際海運的運輸方式都有哪些？

航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯運。

班輪運輸 （liner transport）

船舶沿固定的航線，經固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物，按事先公布的費率收取運費的船舶運輸方式。貨物由承運人負責配載裝卸，運價中已經包含貨物的裝卸費用，承運人和托運人雙方不計滯期費和速遣費。由于定時、定線、定港、定價，所以班輪運輸的不確定性相對小。為了保證船期，班輪的船舶一般設備齊全，船況較好。在班輪停靠的碼頭都有班輪公司自己的專用碼頭，貨運質量有保證。貨物一般為小額貿易貨物，現在多為集裝箱作為運輸單元，提單是主要的運輸單證。

租船運輸 （shipping by chartering）

租船運輸又稱不定期船運輸，沒有預定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規定的條款完成運輸服務。根據協議，船東將船舶出租給租船人使用，完成特定的貨運任務，并按商定運價收取運費。采用租船運輸的貨物主要是低價值的大宗貨物，例如煤炭、礦砂、糧食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船裝運，運量大，租船運輸的運量占全部海上貨運量的80%左右。運價比較低，并且運價隨市場行情的變化波動。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三種：

航次租船（voyage charter）

航次租船又稱為定程租船，是以航程為基礎的租船方式。在這種租船方式下，船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸服務，并負責船舶的經營管理以及船舶在航行中的一切開支費用，租船人按約定支付運費。航次租船的合同中規定裝卸期限或裝卸率，并計算滯期和速遣費。航次租船又可以分為單程租船、往返租船、連續航次租船、航次期租船、包運合同租船幾種：

單程租船（single voyage charter）

單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運一個航次，航程終了時租船合同即告終止。運費按租船市場行情由雙方議定，其計算方法一般是按運費率乘以裝貨或卸貨數量或按照整船包干運費計算。

往返租船（round trip charter）

往返租船也稱為來回航次租船，即租船合同規定在完成一個航次任務后接著再裝運一個回程貨載，有時按來回貨物不同分別計算運費。

"做出口方面的跨境電商，一般用什么發貨的呢？ "

目前出口跨境電商主要的發貨方式有4種：

國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。

郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。

專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。

海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。

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