哈弗h6助力油管位置圖(哈弗h6發動機進油管在哪里)

哈弗h6發動機進油管在哪里

汽車進油管在發動機位置。汽車的發動機分為汽油機和柴油機。汽油機有兩種，一種是有回油管另一種沒有回油管。油壓調節器下方鏈接的管路，軟的就是回油管。

汽油管介紹

汽油管是連接汽油泵和發動機噴油嘴的，用來提供燃油，還有助力油管，是為轉向機提供助力油的，從而達到減輕轉向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當踩下剎車的時候，剎車泵會通過剎車油給剎車片壓力，兩個剎車片擠壓剎車盤，從而達到汽車減速停止的目的，基本上就這三種油管。

汽油管分為進油管和回油管。連接燃油濾清器還有油泵的就是進油管，由噴油器回來的較細的油管是回油管。回流管的作用是，當輸油泵提供的燃油壓力超過100到150千帕時，燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開啟，將多余的燃油經過回流管流回燃油箱。

哈弗h6送油管在哪里

從油箱出來經過濾清，走底盤到發動機高壓油管到噴油嘴

哈弗H6轉向助力回油管老砰壞

橡膠不耐腐蝕。

濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞，油管接頭處有泄氣，空氣進入，助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力。

哈弗H6燃油管接頭拆卸方法

同時拉出兩節油管就可以了。

1、快速接頭是由連接器殼體、內O型圈、外O型圈、隔離環、外擋圈、自鎖扣組成的。

2、當另一管路適配器（陽接頭）插入接頭中，由于自鎖扣具有一定的彈性，配合卡扣扣件，可以將兩個接頭連接在一起，然后回拉，確保安裝到位，這樣快速接頭才起到作用。

3、維修拆卸時，只要先推進陽接頭，然后按住自鎖扣兩端的卡扣按鈕，使自鎖扣中間擴張，就可以輕松拔出接頭了。

長城哈弗h6運動版方向盤沉重是什么原因助力泵油管滲油杯缺油方向重

1.泵管漏油杯漏油方向重。

2.增壓泵皮帶斷裂，增壓泵不工作。

3.增壓泵壞了，工作方向重。

4.油管漏油，方向盤轉動時容易造成。

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哈弗h6是電子助力還是液壓助力

【太平洋汽車網】長城哈弗h6運動版方向盤是液壓助力的，機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。

長城哈弗h6運動版方向盤是液壓助力的，機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處于工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。

由于這兩套系統的本質上都有一條液壓助力系統，所以當我們打開發動機蓋時，就會發現有一個轉向助力油壺，不過在不同的車上，其位置是不一樣的。

純粹的液壓助力系統優點：路感清晰，路面狀況會通過振動直觀的反應在方向盤上缺點：打方向比較沉，女司機可能會不喜歡；另外，由于液壓的動力來自于發動機，所以會損耗發動機的能量，油耗有所增加；另外在實際使用過程中不要長時間打死方向盤，容易造成壓力過高損壞油管。

值得注意的是，液壓助力有一個明顯不足，就是助力不均勻，隨著發動機轉速的提升，方向盤會越來越輕。這與我們實際用車時正好相反，我們需要的是低速時方向盤輕，高速時方向盤沉。特別是低速時倒車、調頭，方向盤會比較沉，女司機可能會經常吐槽。

電子液壓轉向助力系統電子轉向系統簡單的說就是在純粹的液壓助力系統上加入了許多電子傳感器，其可以根據車速改變液壓助力泵的油壓，從而彌補純粹液壓助力系統的缺點，讓其低速更輕高速更沉穩。不過其也存在缺點，那就是方向盤的路感變差，反饋也因電子裝置的干擾而變的不太真實。

當然現在一些高端車上也安裝了更先進的電動助力轉向，徹底拋棄了液壓的使用，助力所需要的力完全由電動泵提供。當然要知道其也并不是完美的，毫無真實路感，純行車電腦模擬就是它最大的缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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