01 日產inspire中文是什么(東風本田和廣汽本田有什么區別？)

本田inspire和Ac買粉絲rd有什么區別

整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基于雅閣同平臺打造，外觀設計比廣汽本田雅閣Ac買粉絲rd更動感，上市后也將本田雅閣展開競爭。

具體區別如下：

1、車身尺寸不同：

從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略為長于雅閣，但其余在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣Ac買粉絲rd相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。

2、車身造型不同：

兩款車型除了在車身造型方面有著比較明顯的區別以外，在車身顏色方面也存在差異，INSPIRE的藍色要更深，雅閣Ac買粉絲rd則更淺。另外類似紅色等車身顏色，兩款車型也表現出了深淺程度的差異。據官方介紹，INSPIRE將會推出三種全新的車身顏色。

3、內飾的部分配置不同：

在內飾方面，兩款車型的設計完全一致，僅在部分配置上有輕微區別。

4、動力配置不同：

本田雅閣動力是1.5T高低兩種功率發動機以及2.0L油電混合動力，雅閣上面的1.5T低功率發動機和本田思域上面的1.5T一樣。本田INSPIRE只有1.5T高功率發動機和2.0L油電混合動力。

擴展資料：

inspire歷史：

東風本田和廣汽本田有什么區別？

區別一、成立背景。

雖然同屬于本田企業，但是，由于成立時間不同，廣汽本田更加具有競爭優勢，并且在資歷方面，要比東風本田更強。兩家車企的產品定位有所不同，廣汽本田更加側重商務型汽車的制造，而東風本田則更加側重年輕車型的生產。

區別二、品牌不同。

兩家車企都有眾多的子品牌，比如，廣汽旗下的歌詩圖、雅閣，而東風旗下則主要是思域、哥瑞等。通過這些子品牌的設立，吸引了很多自己品牌的客戶。

區別三、銷量的區別。

在2018年上半年，雖然都是本田這一品牌，但是卻采取了不同的銷售策略。通過相關數據可以看出，廣汽本田在上半年的表現非常優秀，總體銷量要比東風本田多出上萬輛。所以，近年來，只要提到本田的銷量不景氣，應該都是在說東風本田。

區別四、產品質量和消費者口碑的差別。

雖然它們都用本田全球規定的質量標準，但是做出來的東西還是有區別。廣汽本田工廠自動化程度更高、品控比東風本田更好，百車故障率排名比東風本田低一些。在眾多汽車消費者心中，廣汽本田的質量、口碑都高于東風本田。

公司標志

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。

這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。而廣州本田的標志是將中文的“廣州”二字與本田標志結合而成。

以上內容參考 百度百科-廣汽本田；百度百科-東風本田

松下，尼桑，三菱，東芝，日立，三洋，雅馬哈，卡西歐，西鐵城，佳能，豐田，索尼

Panasonic(早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，80時代，免稅商場才能購買到的National黑白電視，另外Technics即為松下針對高保真HiFi器材、以及專業性質產品的商標，松下在航空領域也有專門的商標)

2008.10.1日起全部統一為Panasonic！

松下產品主攻數碼視聽、小家電、辦公產品、日用家電市場、特殊領域的專業設備。

現松下有70多個產品，小如電動牙刷、剃須刀，大到廣播電視設備，以Panasonic ideas for life為口號，如等離子電視、液晶電視、數字背投、平面電視、數碼攝像機、數碼相機、DVD刻錄機、臺式DVD、便攜DVD、迷你音響、錄像機等等。

松下引以為傲的還有其專利數量和強大的自我開發能力，其家電產品的自有元件利用率高達80-90%以上

其未在大陸投放的筆記本Thought Book以及VIREA電視手機在日本聲譽再外。

手機是首個日本手機廠商銷量過1億臺的廠商，目前P905i，P906i手機紅遍了日本本土，預計2009年投放中國市場。

中國大陸官方產品目錄：買粉絲://買粉絲.panasonic.買粉絲/

尼桑也叫日產。

"日產"和"尼桑"都是"NISSAN"的譯音而已.

尼桑是音譯 把日產標志中間的英文念出來就是尼桑.

日產是"NISSAN"的官方音譯.

以上兩個中文叫法都是中國譯音.

在國際市場上都是統一用"NISSAN"英文.

日產（ニッサン）汽車公司創立于1933年，是日本的第二大汽車公司，是日本三大汽車制造商之一，也是世界十大汽車公司之一。也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。該公司除生產各型汽車外，還涉足機床、工程機械、造船和航天技術等領域，是一個龐大的跨國集團公司。日產公司創立于1933年，其前身是戶姻鑄造公司和日本產業公司合并的汽車制造公司。1934年開始使用現名“日產汽車公司”。日產公司的總部現設在日本東京市，雇員總數近13萬人，現任總裁卡洛斯·戈恩。日產公司的汽車產品分實用型（即貨車、小型客貨車和四輪驅動車）、豪華型轎車和普通型轎車。實用車的品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等。幾十年來，日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。

三菱的標志是巖崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志“三柏菱”的結合，后來逐漸演變成今天的三菱標志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標志，正為突顯其蘊含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車藝術。過去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等車款，奠定了三菱在車壇上的菱鉆形象。現在，這個標志是三菱組織中各公司全體職工的象征。

東芝原名東京芝浦電氣株式會社，1939年由株式會社芝浦制作所和東京電氣株式會社合并而成；從1875年開創至今，已經走過了133年的漫長歷程。

80年代以來，東芝從一個以家用電器、重型電機為主體的企業轉變為包括通訊、電子在內的綜合電子電器企業。進入90年代，東芝在數字技術、移動通信技術和網絡技術等領域取得了飛速發展，東芝已成功地從家電行業的巨人轉變為IT行業的先鋒。

2000年，東芝半導體的銷售額繼INTEL之后，位居世界第二位。筆記本電腦的市場占有率連續7年保持世界第一。至2000年底，IT產值在東芝總產值中所占的比例已經達到了74%。

東芝是由兩家日本公司于1939年合并成的。

1910年，在人們都熱衷于引進歐美技術的時代，日立的創始人——小平浪平先生以高速邁向現代化、“振興國產技術”為目標開創了日立的事業。我們秉承著在創業時提出的“和”、“誠”以及“開拓者精神”的“日立精神”，并傳承至今。我認為在當今這個時代里，“日立精神”依然非常重要。

HITACHI日立集團是全球最大的綜合跨國集團之一，日立集團由眾多的事業部門、事業公司組成，并擁有多項技術、產品、解決方案技術。像這樣事業范圍廣泛、且多樣化的企業集團，在世界上也是不多見的。日立的創業精神之本就是發揮綜合實力，開創新價值，也就是創造"uVALUE"、鼓舞下一時代，這也正是其他公司無法仿效的，日立真正的價值所在。我想將日立集團內廣泛的事業、技術、專有技術進行有機結合，發揮出“真正的綜合實力”，為滿足客戶和社會日趨多樣的需求而創造最好的"uVALUE"，實現日立的企業理念"Inspire the Next"（為新時代注入新的活力）。

日立公司于20世紀60年代來到中國，成為早期進入中國市場的少量外資企業之一。多年來，日立積極開拓中國市場，引進大量先進的技術和產品。在政府的支持下，日立在中國各地的投資事業都得到了長足的發展。

東風本田和廣汽本田哪個好？有什么區別？

我覺得廣汽本田更好。區別就是同一個公司兩個不同的子品牌。

以下是兩個牌子的區別：

1、兩個本田的成立時間不一樣，資歷自然也存在高低之分。

廣汽本田成立于1998年，東風本田成立于2003年，兩者之間相差了5年，這5年正好是合資品牌蓬勃發展的時期，5年的時間對于一家車企來說，是可以有很大發展的。因此廣汽本田不僅比東風本田更早成立、資歷更高，而且廣汽本田成立時間更早，在生產工藝、管理機制、售前售后方面也要更成熟。

2、廣汽本田和東風本田在車型風格上稍有不同。

其實兩家本田在車型布局上是很一致的，各個級別的車型基本上都有布局，不過兩者的風格不同，廣汽本田更偏向于家用，而東風本田更偏向于運動。

像東風本田旗下的思域、思鉑睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是運動風格車型，而廣汽本田旗下的運動車型只有飛度。進一步來說，東風本田更加運動，因此消費群體也要更年輕。

3、廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大。

廣汽本田是一個非常注重售前和售后的合資品牌，國內的4S店銷售模式最早就是由廣汽本田開創的，廣汽本田也一直很注重以人為本的服務理念。再來看看東風本田，它的服務態度就截然不同了，東風本田有車型優勢，所以不是很看重服務環節。

就拿思域來說，很多人去東風本田買思域都是求著銷售人員買的，4S店態度不好，不僅不讓試駕，而且還要加價，在服務上真的要給東風本田一個差評。

4、兩家本田在質量和品質上存在細微的差別。

不管是廣汽本田還是東風本田，它們的產品質量和品質都是經得起市場推敲的，都是行業標桿級的水準，只是說細微之處有一定的差別。

東風本田與廣汽本田的區別？

東風本田和廣汽本田的區別在于：兩家合資企業生產的汽車車型不同。

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，同時其汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。兩家公司都屬于本田公司的合資公司。廣汽豐田、四川豐田、一汽豐田也是這樣。

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關于本田的中國市場

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