發動機漏油到排氣管上冒煙(機油漏到排氣管，然后發動機艙冒白煙怎么辦)

機油漏到排氣管，然后發動機艙冒白煙怎么辦

變速箱管子漏油，噴到發動機周圍到處都是油，現在開一會就冒煙，會不會著火！

著火不會的，但是發動機工作是是高溫的，排氣管也是高溫，所以變速箱油如果噴在排氣管上就會冒煙，建議你可以做個發動機艙清洗，把變速箱油清洗掉

汽車機油箱冒煙了是什么原因

汽車冒煙是很多人都會遇到的問題，煙的顏色不同，狀況和處理方法并不一樣：

狀況一：黑煙

車體表現：汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

故障原因：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。

處理辦法：

1，化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。

2，電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

狀況二：白煙

車體表現：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

故障原因：導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

處理辦法：

1，檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。

2，查看汽車說明書，嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。

狀況三：藍煙

車體表現：車輛爆發力下降，感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里后，機油的消耗量應在正常范圍內，無需中途補充。

故障原因：藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

處理辦法：

1，對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。

2，機油添加要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。

柴油車發動機廢油管冒煙是怎么回事

柴油車發動機廢油管排煙異常的原因及檢查方法 ：

在正常情況下，發動機工作時，從排氣管排出的煙的顏色應該是無色透明的氣體。如果發動機出現排煙異常，就說明發動機的工作狀況出現變化，可以根據排除煙的顏色，來判斷發動機系統出現的故障。

發動機出現異常排煙的顏色一般分三種：黑煙、蘭煙和白煙。下面就分別根據排煙的顏色，來分析發動機系統出現的故障，供大家參考。

一.發動機排氣管冒黑煙

發動機冒黑煙的原因主要是進入燃燒室的空燃比較小（油多氣少）造成。發動機冒黑煙的情況出現后，首先從發動機外部系統進行檢查，也就時從易到難查起，通過排除法進行檢查。

1.檢查進氣系統

檢查空濾器是否太臟，造成進氣阻力過大。清潔空氣濾芯必要時更換空濾芯。

檢查增壓器到發動機進氣管連接部分膠管是否有開裂、連接卡箍是否有松動現象，這些故障造成進氣系統漏氣，發動機進氣量不足。

檢查中冷器是否開裂漏氣，中冷器開裂會影響發動機進氣量。中冷器如果開裂，可以通過焊補漏氣部分處理或更換中冷器。

排氣制動開度不夠，排氣不通暢，影響發動機進氣量。

2.渦輪增壓器

渦輪增壓器損壞，造成進氣量不足，更換渦輪增壓器。

渦輪廢棄旁通閥損壞，造成廢氣旁通常開，造成進氣量不足。更換廢氣旁通閥（必須到渦輪增壓器指定的維修部維修）或更換渦輪增壓器。

渦輪增壓器壓氣機側嚴重漏機油，機油進入燃燒室。更換壓氣機側油封或更換渦輪增壓器。

3.供油系統

由于高壓油泵調整不當，造成供油量加大，燃燒不充分，未完全燃燒的燃油，通過排氣管排出。調整高壓油泵到正常供油量。

噴油器調整不當，造成噴油壓力過低，噴油霧化不好，造成燃燒不充分。調整噴油器的噴油壓力到正常。噴油器卡死或噴油器噴嘴積碳，霧化不好，燃燒不充分。更換或清洗噴油器。

供油提前角過大，燃油在較低溫下燃燒不完全。調整供油提前角。

高壓油泵上的冒煙限制器損害，也會造成在車輛急加速時冒黑煙。維修或更換冒煙限制器。

燃油品質太差。更換品質較好的燃油。

4.發動機本體

缸套活塞及活塞環磨損過大，造成氣缸壓力不足，燃燒不完全，引起冒黑煙。

氣門間隙不正確。氣門間隙過大或過小，都會造成氣缸壓縮不良。燃燒不充分，引起冒黑煙。調整氣門到正確的的數值。

當然發動機冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發動機超負荷工作、制動系統故障等因素，也會造成發動機冒黑煙的現象。

老師傅們，發動機漏油，冒煙了，怎么回事

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題。

起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

發動機排氣管滴機油冒藍煙

發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。

五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。

六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。

燒機油的解決辦法

拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

隨著科學技術的進步，現在的免拆修復技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所認可和接受。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術，在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

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