01 日本與中國貿易現狀(日本對外貿易的特點)

簡述中日經貿關系現狀和前景

1972年中日邦交正常化以來，兩國經貿關系向著互惠互利的方向發展，總體上保持了良好態勢.促進了兩國關系的全面發展。實踐證明，努力實現中日經貿的互利合作、共同發展，是符合兩國根本利益的唯一正確選擇。

加強中日經貿合作，是兩國優勢互補、共同發展的客觀需要。當今世界是開放的世界，中國的發展離不開世界，世界的發展離不開中國。對外開放是我國的一項基本國策。作為一個發展中的大國，要加快改革開放和現代化建設事業的發展，必須保持一個良好的外部環境，積極推進同各國發展經濟等方面的友好合作。日本是當今世界僅次于美國的第二大經濟強國，擁有資金、技術等方面的優勢，是我國第三大貿易伙伴國、第三大外資來源地和我國引進技術的主要來源地，在我國對外開放格局中居于重要的地位。中國巨大的市場和活躍的商機、豐富的勞動力資源和智力資源，又是日本經濟發展所特別借重的。近年來日本對我國出口大幅上升，中國已成為日本增長最快的出口市場。雙邊貿易總額繼2002年首次突破千億美元大關后，2004年達到了1600多億美元。中日經貿關系的快速發展，拉動了兩國經濟的增長，促進了在科技、教育、旅游等各個領域的廣泛合作。

中日經貿關系會有良好的發展前景。有三個原因

第一，中日經貿關系是在經濟全球化大背景下發展起來的，由于經濟全球化的發展，使得國與國之間的經濟貿易關系日益緊密，相互聯系，相互滲透，日益發展，出現了“你中有我，我中有你”的形式，中日經貿關系就是在經濟全球化的大背景下，成為全球經濟化的一個組成部分。雖然中日關系出現了一些困難，但是中日經貿關系也在不斷發展。去年日本對華投資已經達到30％，中日貿易也達到了創記錄的高水平，這就說明由于經濟全球化主要是市場的因素在起作用，而市場的因素可以超過政治的影響，因此中日兩國關系在經濟全球化大背景下可以而且應該得到全面的發展。

第二，中日經貿關系在亞洲經貿一體化的情況下得到開展和發展，亞洲特別是東亞各國在經貿方面聯系密切，特別是通過一條條生產鏈和供應鏈的合作，使得東亞各國的關系從來沒有這么緊密過。像汽車產業，由于汽車的零部件在日本、韓國、馬來西亞、泰國等這樣一些國家生產，最后汽車的組裝在日本或者在中國，但是總體是由一條跨國的生產鏈完成的，由于各種各樣的生產鏈和跨國鏈的形成，各個國家的產業關系形成一個產業鏈，組成一個大的網絡，所以中國和日本經濟的發展成為這個經濟發展的組成部分，而且隨著東亞的經濟進程，兩國的關系也會越來越密切。

中國對日本貿易的現狀

貿易總額增長，但進出口結構發生變化。

中國對日本貿易的現狀受到多種因素的影響，包括經濟政策、市場需求、貿易政策等。

簡單概括中日貿易現狀

基本現狀主要分3段來講，具體如下：

日本是我們國家的主要貿易伙伴，我國改革開放20多年來，中日經貿關系有很大發展，從1980年的只有94億美元發展到2004年的1678.9億美元，增長了將近十七倍。從1993年開始到2003年連續十一年日本一直是我國第一大貿易伙伴。中日雙邊貿易從2000年只有94億美元，發展到中日雙方的貿易之所以發展得這么快就是因為雙方互補性強，大家互有需要。另外，這些年來，日本企業對中國的直接投資也飛速增長，目前日本在中國已設立了三萬多家企業，實際投資金額已經達到400多億美元。隨著我國經濟的發展和對外開放的深化，我們國內的一些企業也開始對日本進行投資，截至到去年底，在日本投資的企業已經有130家，所以兩國企業之間的經濟合作也發展得很好。

另外，中國改革開放以來，日本向我們提供的開發援助資金（ODA）達三萬多億日元，建立了200多個項目，這些項目的建設不僅有利于中國的經濟發展和提高中國人民的生活水平，也有利于日本企業對中國的投資和擴大雙方的經濟貿易關系。剛才我說兩國貿易從94億美元到去年的1678億美元這樣大幅度的增長，與兩國企業相互投資的增加以及在資金上的合作有直接的關系。另外，這些年來，中日兩國的技術合作開展得也很好，日本是我們引進技術的主要國家之一。但是自2000年以來，中日經濟貿易也出現了新的問題。由于受日本首相小泉純一郎再三參拜靖國神社的影響，致使中日關系政治冷，經濟也開始變涼，首先表現在兩國的增長速度變慢，比如2000年到2004年的這五年期間，我們對外貿易年均增長26％以上，而中日貿易增長只有20.8％，另外我們和主要貿易伙伴國的貿易關系也都有很大的發展，比如我們和第一大貿易伙伴歐盟的貿易發展年均增長25.2％，同現在我們的第二大貿易伙伴美國的貿易增長22.9％，東盟32.1％，韓國增長30.1％。所以相比來講，同日本貿易往來的增長速度就低了一些。因此從去年開始，日本已經從我們的第一大貿易伙伴下降到歐盟、美國之后的第三大貿易伙伴。

對于中日貿易的這種發展變化，是由于兩國政治關系比較冷，所以經濟貿易關系也開始變涼了。這種涼的主要表現一是剛才講的增長速度明顯下降，另外，中日貿易占我國對外貿易的比重也在下滑，比如2000年中日貿易占我國對外貿易的比重是17％以上，2004年已經下降到14.5％，下降了將近三個百分點。

簡單點記住下面3個順序：

第一，日本與中國的貿易從改革開放以來就一直在增長（然后敘述一下增長數據和存量數據）

第二，日本對中國的援助資金和技術合作，還有2000年中日貿易遇到的問題（舉點例子），然后敘述日本而現在是中國第三大貿易伙伴。

第三，總結以上2點簡單闡述一下原因，也就是論文為什么要這么寫，從那里發現問題的原因。

日本與中國的貿易

中日貿易目前是中國逆差 不過中國的總貿易順差卻得益于這種貿易

中日間的貿易是很密切的

中國向日本出口大量生產的輕工產品

像紡織品 塑料制品 電器這類東西

日本向中國出口電子電器產品 除去成品外也大量出口零件

另外日本向中國出口精密機械和重工業產品和原料

比如除去出口汽車外 還出口鋼材 石化產品等

日本的材料工業比較發達 中國則有大量勞動力

所以現在 日本從海外進口原物料

經過加工 再出口到中國制造或組裝成成品

產品在中日兩國和全世界銷售

這種產業鏈很普遍 所以中國出口從其他國家產品

很大一部分是使用從日本進口的原料和零件制造的

日本對外貿易的特點

日本的工業主要分布在太平洋沿岸地區。太平洋沿岸的東京、橫濱、大阪 、名古屋等，都是優良海港，海上交通便利，利于發展對外貿易。日本進口原材料多，出口工業產品多。

擴展資料

戰后日本經濟之所以能夠高速發展，是其固有基礎、特殊條件和機遇等多種主客觀原因、國內外各方面原因共同起作用的結果。

日本充分利用被美國獨占和美國將大量加工制造業搬進日本之機，大力吸收美國的資金，學習、借鑒美國的先進工藝、科技和管理經驗，并加強仿制、模仿和創新工作，使日本成為世界上對外國技術、工藝消化、吸收力最強的國家之一。

日本從1950-1975年共引進了25000多項技術，并用不到30年時間、花了僅60億美元左右，就把美國等西方國家用了半個多世紀、花了2000多億美元的研究成果學到手。

日本貿易對中國有什么影響

中日貿易總體情況及特點分析1、一季度中日貿易再創新高，日本對華出口增長高于進口

據日本財務省統計，一季度中日貿易總額378

12億美元（不含香港），比去年同期增長17

8%，其中：日本對華出口165

82億美元，進口212

30億美元，分別增長22

7%和14

2%；貿易逆差46

48億美元

中國經濟快速增長對日形成"中國特需"效應

一季度中國經濟實現了9

7%的高增長，鋼鐵、汽車、房地產領域投資過熱導致相關礦產資源、建材、生產性機械設備的需求旺盛，對日產生"中國特需"效應，拉動鋼鐵、機械設備、機床、汽車零部件、木材對華出口激增

另一方面，由于中國經濟高速增長，對資源型商品需求增長強勁，今年起中國停止對日出口原油，大幅削減對日出口煤炭、木材、石油制品數量

隨著中國經濟的持續增長，經濟總量和對外貿易規模的不斷擴大，兩國經濟的互補性使雙方貿易依存度進一步加深，即日本繼續成為中國第一出口市場，中國超過美國成為日本第一大進口國

中日貿易在日本對外貿易中的地位進一步提升

2、中國對日出口商品結構進一步改善，機電產品出口占據主導地位，農產品出口保持增勢，原料性初級產品所占比重繼續下降

根據日方統計，日本自中國進口大類商品：機械機器（動力機械、辦公機械、音像機器、半導體部件）9407億日元，占全體41

2%，比去年同期增長28

1%；纖維制品4855億日元，占全體21

3%，增長4

5%；食料品（肉類、小麥、玉米、蔬菜等）1716億日元，占全體7

5%，增長7

1%；金屬及金屬制品（鋼鐵，銅、鋁合金制品等）1014億日元，占全體4

4%，增長28

8%；礦物性燃料（原油、煤炭液化石油氣等）740億日元，占全體3

2%，比去年同期下降12%；化工產品670億日元，占全體2

9%，增長9

9%

原材料（大豆、木材、鐵礦石等）390億日元，占全體1

7%，增長1%

統計顯示，高附加值的機電產品已經成為中國對日出口的主打產品，服裝鞋帽類輕工產品和食品等傳統對日出口產品所占比重不同程度下降，我對日出口的商品結構進一步改善

3、隨著日本對華直接投資的增加，"投資拉動型"貿易特點進一步突出，兩國經濟融合度加深

據日方統計，日本對華出口的大類商品是：電器機器（重電機器、音像器材、半導體部件）4512億日元，占全體25

3%，比去年同期增長16

4%；一般機械（辦公機器、金屬加工機械、建筑礦用機械）4219億日元，占全體23

7%，增長33

4%；化工產品2284億日元，占全體12

8%，增長18

7%；金屬及金屬制品（鋼鐵、非鐵金屬）1764億日元，占全體9

9%，增長28

7%；精密機器922億日元，占全體5

2%，增長46

4%；運輸機械（機動車、轎車、汽車部件）1083億日元，占全體6%，下降5%

其中，汽車零部件577億日元，同比增長17

3%；鋼鐵196

3萬噸，同比增長25

2%

汽車24,867輛，同比下降21

9%

日本擴大汽車、家電、機械制造等領域的對華直接投資，帶動日本機電設備、零部件產品對華出口大幅增加，同時，在華日資企業生產的低制造成本的產成品、零部件對日出口也大幅提升，成為日本企業獲益的重要手段

很赞哦!（6678）