01 泉州古對外貿易港口(泉州為什么會成為中國古港的后起之秀)

世界最大的古港口泉州

世界最大的古港口

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國古代海上絲綢之路起點，也是世界上最大的古港口，位于福建省泉州市海邊。初建吋，其城四周植刺梧桐樹甚多，故又名刺桐港。港內有泉州、安海、圍頭、深滬等灣，岸線曲折，而臨大海，可停泊眾多巨輪。唐朝時， 它與廠州、揚州、并稱為中國三大名港。至南宋建部臨安(今杭州) 后，因港大灣好，臨近首都，得以迅速發展，直至元代。史載，當時港上帆林立，商賈云集，印度、印尼、菲律賓、阿拉伯、，意大利等世界近百個國家和地區，1.5萬余艘船只，都通過此港貿易往來。他們以珍珠、瑪瑙、香料、木棉交換中國的絲綢、瓷器、茶葉、鐵器、藥材，商人、旅行者、傳教士數以萬計。上百年間它繁榮程度超過國內外 其它 的港口。

世界最大的古港口

泉州港距今已有1300多年歷史，是世界千年航海史上獨占400年鰲頭的“世界第一大港”、與埃及亞歷山大港齊名，聯合國唯一認定的“海上絲綢之路起點”，名氣遍布全球。《馬可波羅游記》里認為可以與亞利山大港齊名，甚至更加宏偉。正是這座港口，宋元時期給泉州帶來了“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”的繁榮景象，造就了泉州成為當時世界最大的都市之一，造就了這座古城，促成了整座城市多元的 文化 。

世界最大的古港口泉州地理：

泉州位于福建省東南沿海，南臨臺灣海峽，北緯24°22′~25°56′、東經117°34′~119°05′。地處閩東山地中段和閩東南沿海丘陵平原中段。

地形地貌

泉州境內山巒起伏，丘陵、河谷、盆地錯落其間，地勢西北高東南低，西部為戴云山主體部分，山地1000多萬畝，耕地217萬畝，山地、丘陵占土地總面積的五分之四，俗稱“八山一水一分田”。

氣候

泉州地處低緯度，東臨海洋，屬亞熱帶海洋性季風氣候，氣候條件優越，氣候資源豐富，為人民生活和經濟發展提供了良好的環境。

水文

泉州境內溪流多達34條，總長1620公里，地表水總量87.6億立方米，可利用水量14.56億立方米，水電蘊蓄量達43萬千瓦。晉江為泉州市第一大河，發源于戴云山東南麓，流經永春、安溪、南安、鯉城、晉江注入泉州灣，水系河流全長404.8公里，流域面積5629平方公里。此外，泉州地下水資源有10億立方米，可利用的地下水0.76億立方米。

世界最大的古港口泉州自然資源：

礦產

泉州老城區夜景(2)泉州土壤類型多樣，分布最廣的土壤為紅壤，次為水稻土及磚紅壤性紅壤。耕地多屬一、二級，土壤較肥沃。泉州現已探明或基本探明有一定地質儲量的礦產地130多處，其中大型礦產地8處，主要礦產資源30多種，有高嶺土、花崗巖、輝綠巖、石英砂、石灰石、煤、鐵、錳等。

海洋

泉州灣泉州海域面積11360平方公里，海岸線蜿蜒曲折，長達541公里，大小島嶼208個，有泉州灣、湄洲灣、深滬灣、圍頭灣四個港灣，深水良港多，可建萬噸以上的深水泊位123個，斗尾港是世界不多、中國罕見的天然良港。泉州是福建省主要產魚區，主要水產生物有500多種，其中主要經濟魚類近百種，貝、藻類200多種。

森林

泉州森林面積70.3萬公頃，森林覆蓋率為58.7%，活立木總蓄積量1960萬立方米，森林蓄積量為1902萬立方米;泉州擁有自然保護區5個，其中國家級自然保護區2個，自然保護區面積2.81萬公頃，占國土面積的2.55%;泉州擁有森林公園34個，其中，國家級1個，省級16個;森林公園總面積3.98萬公頃，占國土面積的3.61%。

生物

泉州兩棲類、爬行類、鳥類、哺乳類野生動物資源有30目85科385種，分別為兩棲類2目7科32種;爬行類3目13科61種;鳥類19目51科260種;獸類6目14科32種。有國家Ⅰ級重點保護野生動物黿、蟒蛇、黑鸛、黃腹角雉、云豹、華南虎、金斑喙鳳蝶、中華白海豚、中華鱘、紅珊瑚等11種;有國家Ⅱ級重點保護野生動物虎紋蛙、黃嘴白鷺、鴛鴦、鳶、鷹雕、蛇雕、花田雞、穿山甲、豺、黑熊、蘇門羚等57種;

泉州森林植物種類達174科，599屬，1127種(或變種)，主要包括亞熱帶雨林，常綠闊葉林，次生植被等。亞熱帶雨林有上層優質樹種如紅栲、米楮、黃杞、阿丁楓、紅豆樹等樹種;常綠闊葉林有栲樹、丁楓、黃杞、樟樹、楠木等。次生植被以馬尾松、木荷、楓香等樹種為主;山頂常綠矮林為主，上層優質樹種以臺海松為主;海岸植被以秋茄、白骨址為主。

泉州港崛起于什么時期？

泉州港崛起于唐朝，與揚州、明州（即現在的寧波）、廣州并稱為中國四大港口

宋元時期，泉州港進一步發展成為中國對外貿易第一大港，有進出口貿易聯系的國家和地區最多時超過70個，為了便于貿易交往，很多國家的商人在泉州定居

因此，泉州港是中國古代海上絲綢之路的重要節點

泉州有什么港口和碼頭

晉江市深滬壁山碼頭。中油海洋船舶石油碼頭。南安市水頭鎮中亭港

。泉州港。

泉州港現轄有4個港區16個作業區

即：湄洲灣南岸港區（沙格、鯉魚尾作業區）；泉州灣港區（崇武、后渚、內港、石湖、祥芝作

業區）；深滬灣港區（梅林、深滬作業區）；圍頭灣港區（圍頭、石井、東石、安海、水頭

作業區），以及正規劃建設中的湄洲灣南岸港

區斗尾作業區和泉州灣港區秀涂作業區。經過幾年來的不斷建設，現已建成投產碼頭32座、泊位54個，其中萬噸級以上泊位10個，年設計吞吐能力1921萬噸，包括集裝箱16萬TEU，初步形成了以泉州灣為中心港區、大中小碼頭泊位優勢互補、配套設施比較完善、功能比較齊全的港口體系。泉州港現擁有倉庫總庫容量為38725平方米；油庫25座，總容量為811350立方米；堆場338000平方米；擁有16噸以上門機或塔吊4臺，10噸門機或塔吊7臺，40噸（含）以上集裝箱裝卸橋6座，40噸以下集裝箱裝卸橋吊2座，30噸（含）以上浮吊

1臺，16噸以上輪胎吊21臺，裝卸搬運機械93臺（輛）。泉州港與臺灣隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距臺中港105海里，距澎湖馬公港僅90海里。

泉州港現辟有泉州至日本、香港、兩岸三地、韓國釜山等定期散雜貨或集裝箱班輪航線，與世界60多個國家和地區通航

我國古代最大的港口是哪里？

當然是福建泉州港。

泉州港，又稱”刺桐港”，位于中國福建省泉州市沿海港口，泉州港已有1500多年的歷史，是中國古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的歷史就是一部港口史。

泉州港是海上絲綢之路的起點之一，是中國古代一個重要的對外貿港口，它在宋元時期曾成為”世界最大港口之一”，以”東方第一大港聞名于世”。 泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港，泉州灣的蚶江港、石湖港，后渚港、洛陽港，深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬港、福全港，圍頭灣的圍頭港、金井港、東石港、安海港、石井港，湄洲灣的蕭厝港、斗尾港。合稱三灣十二港。在上述各港中，以后渚港最靠近泉州市府，水陸交通極為方便，是泉州港重要對外交通貿易港口。

唐、五代及以前

八王之亂以及永嘉之亂后，中原地區的人口和生產資料加速南遷。促進了南方地區的繁榮。河洛人來到泉州，到了海岸邊，把這里命名為洛陽。晉人到了這里，因為感念故國，就把當地不知名的河流叫做晉江。早在公元6世紀的南朝，印度僧人拘那羅陀于陳武帝永定二年（558年）和陳文帝天嘉六年（565年）兩次到泉州，在泉州西郊九日山上翻譯《金剛經》，后由泉州乘船到棱加修國（今馬來半島）和優禪尼國（今印度）。隨著中國南方社會經濟、文化的發展，泉州港的海外交通日益繁榮。

唐代，泉州、廣州和揚州等，并稱為中國對外貿易的大港口。唐王朝特在泉州設參軍事，管理海外交通貿易事宜。唐代來泉州貿易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區的人。7世紀初，阿拉伯正式派遣使節來中國，隨后來者日多。《海關稅務紀要》說：”唐，置市舶提舉司于杭州、泉州諸良港。”陳燦《中國商業史》說到具體年份：”至武后時（按684-704年），阿拉伯人經商于廣州、泉州、杭州諸良港恒數萬。唐置市舶司，所征關稅幾為歲入大宗。”當時泉州港也因”南海蕃舶”常到，而”島夷斯雜”，出現了”市井十州人”的盛況。為了表示對外商的關懷，唐文宗大和八年（834年），特下令保護廣東、福建的外商，規定”除舶腳、收市、進奉外，任其來往通流，自為交易，不得重加率稅”。

兩宋時期

兩宋時期，泉州海外交通、貿易空前繁盛。泉州港被譽稱為”世界最大貿易港”之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。歷史上泉州的絲綢、瓷器與銅鐵制品工藝先進，質量上乘，享譽海外。宋元祐二年（1087年），泉州設立市舶司，嗣后又設來遠驛，以接待貢使和外商。為鼓勵海外交通貿易，宋代的泉州市舶司和地方官員，每當海舶入港或出航的季節，特為中外商人舉行”祈風”或”祭海”活動，以祝海舶順風安全行駛。

自1087年北宋在泉州設置福建市舶司”掌蕃貨、海舶、征榷貿易之事”以來，泉州與國外往來的有70余個國家和地區，海外交通暢達東、西二洋，東至日本，南通南海諸國，西達波斯、阿拉伯和東非等地。進口商品主要是香料和藥物，出口商品則以絲綢、瓷器為大宗。《宋史·地理志》記載，淳佑年間（1241-1252），泉州合計有255758戶、1329940口。南宋中期，泉州超過臨安府為世界最大城市。從稅收上來看，泉州是膏腴之地的望洲。泉州市舶司每年僅征收抽解稅就超過200萬貫，約占南宋每年財政總收入的5%。

蒙元時期

而到了元代，泉州與海外的通商貿易已涉足近百個國家與地區，至今屹立在泉州沿海的六勝塔，就是當年引導航船進出的燈塔遺跡。當時的刺桐港港口里船舶相連無邊無盡，巨宗貨物堆積如山。研究海上絲綢之路的專家學者考證，當時的刺桐港（泉州）是與埃及的亞歷山大港并列的世界兩大港口之一。 時人乃曰，泉，七閩之都會也。番貨遠物異寶珍玩之所淵藪，殊方別域富商巨賈之所窟宅，號為天下最。

馬可·波羅在《馬可·波羅游記》中寫道：”應知刺桐港即在此城……由是商貨寶石珍珠輸入之多竟至不可思議，然后由此港轉販蠻子境內。我敢言亞歷山大或他港運載胡椒一船赴諸基督教國，乃至此刺桐港者，則有船舶百余……” 雅各·德安科納在《光明之城》中寫到這是一個無比繁華的貿易城市，商店的數目比世界上任何城市都多。每個城門口都有專賣市場。即使世界最遙遠地方的商品，在這里都能買到。它仿佛就是整個世界的一座城市。

泉州港有著輝煌的歷史，在人類文明史是有著非凡的地位。刺桐港這個名字曾代表著西方

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