01 日本網紅火車站(重慶八大網紅景點是什么？)

打卡網紅地——碧色寨火車站

      放假之后，學校組織去云南旅游。6月30號上午，我們來到了云南蒙自碧色寨火車站。因為電影《芳芳》的拍攝，這里成了網紅打卡地。

      火車站很小，完全沒有大城市火車站的規模與繁華，只有幾條鐵軌和幾座簡陋的房屋，可就是這種由法國人修建的鐵路。卻見證了一個世紀的歷史和百年的沉冗繁華。

      來這里之前，我通過不同渠道了解了碧色寨火車站的歷史，對它的的前世今生有了一個大概的了解。

      碧色寨站原名壁虱寨站，位于中國云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市，是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的四等站，途經線路為昆河鐵路、個碧石鐵路。

      清宣統元年（1909年）4月13日，滇越鐵路鋪軌至此，建成車站，最初定名壁虱寨站，因此地依山面海（長橋海），景色宜人，故更名為碧色寨站。

    清宣統二年（1910年）3月，滇越鐵路全線竣工，碧色寨站成為滇越鐵路的核心樞紐，是中國最古老的火車站之一。

      民國7年（1918年），碧色寨站核定為特等站

      民國10年（1921年），個碧鐵路通車，碧色寨站為終點站，也是滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，米軌和寸軌在這里交匯換裝，滇南進出口貨物都在這里中轉，繁榮一時。

    1959年10月，由于“大煉鋼鐵”帶來的影響，蒙自至碧色寨鐵路拆除，碧色寨站不再進行準軌、米軌換裝業務，車站自此冷清下來。

1992年，碧色寨站客運停運。

2010年10月，碧色寨站撤銷

      碧色寨站占地2平方千米，整個車站都屬重點文物保護范圍。碧色寨站站房，位于車站北端，東西向，法國式磚木結構建筑，紅瓦黃墻，一樓一底，通高11.5米，面闊五間25.5米，進深10.2米，站臺面闊25米，進深4米，為昆河鐵路站房。碧色寨站旁邊是法國員工的宿舍

      從1910年起的30多年時間，碧色寨火車站一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。等待運輸出國的大錫、皮毛和大米裝滿了倉庫，火車的汽笛聲，搬運工的號子聲晝夜不停，法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，紛紛在這里開設洋行、酒樓、百貨公司、郵政局。美國美孚三達水火油公司，法商亞細亞水火油公司，德商德士古水火油公司等許多公司在這里設立轉運站和倉庫。而洋行中最著名的，便是希臘哥臚士兄弟辦的哥臚士洋行。

      鐵軌旁斑駁墻面上的介紹，訴說著滇越鐵路和碧色寨車站曾經的輝煌。

      在碧色寨站最繁華的時候，有中國國內18個省、108個縣的游民和商人，來到這里實現自己的“發財夢”。每天有40余對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳。其開放和繁華程度，在滇南一帶首屈一指，昆明人、越南人艷羨地將其稱作“小巴黎”。法國殖民者通過滇越鐵路控制云南的對外交通命脈，壟斷云南的商業。

    1987年12月21日，碧色寨站公布為云南省重點文物保護單位。

    2013年，碧色寨站被列入第七批全國重點文物保護單位。

      了解了碧色寨火車站的發展歷史，我對這浸透了眾多中國勞工的血汗小小的火車站充滿了好奇，并心存敬畏。

        通過導游的講解了解到， 20世紀初的碧色寨，不僅是一個車站，物質交流中心，也是一座旅游者的天堂，更是一段歷史的遺存。

      在車站周圍游覽時可以看到，碧色寨火車站還保留著許多歷史遺存：大通公司、水塔、站房、火車站鐘、警察局、法國員工的宿舍、哥臚士旅館、紅土地網球場等，甚至還有當年法國人栽下的一顆葡萄樹等。

        因為一部電影，這里再現昔日繁華，游人如織。2017年，馮小剛執導的電影《芳華》在這里取景拍攝，這里再一次成為來云南必游的網紅打卡地。南來北往的游人，穿搭著軍裝，演繹著青春年華，有的還拉手跳起集體舞，一起尋找青春的感覺。

        目前，這里的參觀是免費的，如果換軍裝拍照，換裝費只有10元。在進入通往車站的街道上，我們看到了不少游人已經換上了軍裝、民國裝、或者漢服，在街道上拍照留念。

      不遠千里來到這里，不少同事都按耐不住興奮的心情，興致勃勃地換上了軍裝。相互一看，個個都颯爽英姿，精神煥發，好一個女兵形象！

      換上軍裝之后，大家都忙不迭地來到街上，用古老的房屋做背景合影留念。

      然后又結伴走到車站，在鐵軌上，車站旁拍照合影留念。行軍禮，站軍姿，齊步走，呼口號，用軍人的姿態演繹著自己的青春年華。尤其我們的校長，穿上軍裝后，儼然一個首長的形象，不怒自威。

 

        來這里之前，我特地又看了一遍電影《芳華》，所以當看到黃色車站、窄鐵軌、火車頭、獨特的法式建筑風格等各種文物時，立即感到有一種親切感。看到那些穿綠軍裝拍照的人，歷史的沉淀浮出，很有年代感，仿佛一下子把我們帶回幾十年前的邊城。

      在火車站旁一坐破舊的房屋前，年代感極強的玻璃窗木門緊閉印。斑駁的墻壁，老舊的站臺，似乎在向你訴說著逝去的過往。印著PARIS字樣的老掛鐘鑲嵌在黃色的墻里，指針早已不在，時光就此停頓。

      定格的時鐘下放著一個破舊的木制連椅，導游告訴我們這是法國時間的時鐘，連椅是電影《芳華》最后一個鏡頭劉峰和陳小萍在這里相擁而坐的地方。這是一個經典的網紅打卡地，這能少了拍照留念？一個個同事先后坐在這里，體驗著曾經的時光，像等待即將到來的親人。

      一頓興高彩烈的拍照之后，便來到車站周圍參觀。只見車站的一側還有一個小小的火車頭，據說是法國留下來的火車頭，有100多年的歷史了。

        別看這座小小的火車站，已經是已經有兩部電影在這里拍攝。一部是《無問東西》，一部是《芳華》。因為這兩部電影的拍攝，使這里成了網紅打卡地。南來北往旅游的人們都會到這里參觀游覽，換上軍裝，找找青春的感覺。

      游覽了這充滿歷經滄桑的小小火車站，好像和歷史有了一次對話，心中的收獲甸甸的。

      錯過了芳華，不如故地從踏。這一趟，不虛此行。

日本最美鐵路風景冬天推薦這幾條最美火車路線值得一看

日本的美景每一年都有著不同，春夏的櫻花，秋天的楓葉，冬天雪，現在我們去這里，可以看楓葉景色，但是過幾天我們就可以看見雪景了，日本的雪景不僅十分的盛大，而且搭配著這里的建筑和樹木十分的契合。

那么，今天小編要來給大家分享的就是日本的最美鐵路線上的雪景了，大家期待嗎？我們一起走進日本的雪景吧！

1、只見線

只見線是連接福島縣會津若松市會津若松站和新瀉縣魚沼市小出站的鐵路線，全長135.2km。這條線路不僅被評為冬季最浪漫的鐵路線，也被評為最美紅葉鐵路線。

穿越山谷和河流，吸引了很多攝影師前去取景，可見沿線風景的美麗程度。但這里同時也是日本暴雪地帶，大家去游玩的時候一定要注意安全。

2、飯山線

飯山線是連接長野縣大字栗田和長野縣下水內郡榮村大字北信的鐵路線，全長96.7km，全程緊挨著日本最長的河流信濃川，信濃川在長野縣境內叫做千曲川。

飯山線沿線是日本暴雪地帶，下雪的時候，一眼望去都是白色的世界，但同時也伴隨著很多災害，但是近年建了不少防雪設施，事故發生率大大減少。

3、米坂線

米坂線連接山形縣米_市米_站和新瀉縣村上市坂町站，全長90.7km。沿線經過紅葉名所赤芝峽，一到冬季下雪，這里就像水墨畫里的世界，靜謐有意境。

沿線還經過溫泉集中地，坐在車窗邊就能看到河畔旁充滿風景的溫泉旅館，看著裊裊升起的熱氣就覺得非常溫暖。

4、上越線

上越線連接群馬縣高崎市高崎站和新_縣長岡市宮內車站，全長162.6km。川端康城的雪國開頭有一句話：穿過國境的長長的隧道后有個雪的世界。

這里的長長隧道指的就是連接群馬縣和新瀉縣的鐵路線上越線上的「清水隧道」，全長9702m，穿過隧道后就是新瀉縣的越后湯_町，像是進入了“雪國”。

5、釧網本線

北海道的釧網本線始于網走站，終于東釧路站，全線長166.2km，共設37個車站。乘坐釧網本線列車，可巡游釧路濕原國立公園、阿寒國立公園，以及北海道國立公園，欣賞三大國立自然公園之中的秀美風景。

途中還經過因《非誠勿擾》而成為網紅車站的北浜站。

冬季還能乘坐“流冰noroko號”列車，眺望鄂霍次克海的浮冰美景。

好了，大家看過這些景色是不是覺得心中的期待多了一些呢？日本的雪景，在于連綿，在于浪漫，在于靜謐，如果這個冬季大家來到日本，不要忘記了這個冬天的雪景啊！

北京十大網紅景點

北京網紅經典有王府井，天安門，故宮，長城，博物館，北京火車站，北京機場

重慶八大網紅景點是什么？

一、洪崖洞

洪崖洞是國家AAAA級旅游景區，位于重慶市渝中區解放碑滄白路。其吊腳樓主體依山沿崖而建，具有濃烈的巴渝傳統建筑特色，與日本電影《千與千尋》中的大屋頗有幾分相似。

每當夜幕降臨，吊腳樓被燈光環繞，像鍍了層金，化身為重慶的金色名片。如此美好仿若夢境一般，洪崖洞也因此在網絡上迅速躥紅，至今熱度不減。

二、磁器口古鎮

磁器口古鎮是國家AAAA級旅游景區，位于重慶市沙坪壩區嘉陵江畔，是重慶市重點保護傳統街、巴渝民俗文化旅游圈。磁器口鎮內保存了較為完整的明清風格建筑和千年不變的純樸古風，令其成為重慶江州古城的縮影和象征。

三、解放碑

重慶解放碑是國家重點文物保護單位，2016年入選了“首批中國20世紀建筑遺產”名錄，其位于重慶市渝中區解放碑商業步行街中心地帶。

重慶解放碑是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑，同時也是重慶解放及重慶市的象征。以解放碑為中心的十字路口，包括周邊的民權路、鄒容路和八一路等，這里是重慶最繁華的商業圈。

四、長江索道

長江索道是國家AAAA級旅游景區，重慶市文物保護單位。索道起于渝中區長安寺（新華路），橫跨長江

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