01 日本最大的對外貿易港口是什么(日本的第一大貿易伙伴為___，___、___是日本兩大對外貿易港口．)

日本的第一大貿易伙伴為___，___、___是日本兩大對外貿易港口．

日本最大的貿易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優良港灣，橫濱和神戶是日本兩個最大的對外貿易港口，位于本州島上．

故答案為：美國；橫濱；神戶．

日本兩個最大的對外貿易港口是（　　）A．北九洲和神戶B．神戶和大阪C．神戶和橫濱D．東京和北九

ri本兩個最大貿易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．

故選：C．

日本最大的港灣是什么

問題一：東京為什么不是日本最大的港口 要成為最大的港口首先一定要具備非常優良的港灣，如果東京不具備這樣的條件就不是啊。

問題二：日本的多優良港灣 日本的多優良港灣：海岸線曲折，多優良港灣，神戶和橫濱是兩個重要的外貿易港。

問題三：日本最大的對外貿易港是？ C.橫濱 神戶港 日本第一大海港，現在日本三大旅客之一。 位于大阪灣西北岸（地圖），六甲山系的群山奔涌而來到達大阪灣，其急峻的地形造成了一個深水區，這就是“天然良港”――神戶港的地理之利。神戶港與大阪港一起被指定為超級中樞港灣。 神戶港歷史悠久，平清盛在該地修“大輪田泊”，并建人工島，因工事艱難，而刻經于石以求佛助，故又名“經島”。“經島”成為了日宋貿易的據點。鐮倉時代，俊乘坊重源修復“經島”，使之成為國內第一港，當時稱為“兵庫津”。到了室町時代，“兵庫津”作為日明貿易的據點，恢復作為國際貿易港的地位。 1868年1月1日（ 舊歷慶應3年12月7日）時開港。1892年始稱神戶港。自1907年以來已進行6期建港工程。 神戶港岸線長達30多千米，全港有碼頭泊位230多個。多年來集裝箱吞吐量，為世界第一。

問題四：日本海岸線曲折、多良港的自然條件都人們生活、生產有什么影響？ 海灣眾多，形成天然良港，便于漁船和各種船舶的停泊，使日本航海發達，港灣眾多，便于造船業的發展，使日本成為船舶大國

問題五：日本最大的工業區在哪里？ 太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸.日本的五大工業區分別是(東)京(橫)濱工業區,名古屋工業區,(大)版神(戶)工業區,北九州工業區和瀨戶內海工業區.而東京,橫濱,名古屋,大版,神戶,北九州均是太平洋沿岸城市.從中可知日本的工業區主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸.日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂“三灣一海”地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱―駿河灣沿岸―名古屋―大阪、神戶―瀨戶內海沿岸，最后直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為“太平洋帶狀工業地帶。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰后日本工業布局的基本出發點，第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修筑巨港和深水碼頭，便于大型或超級貨輪停泊。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由于填海造陸，已使地價較為便宜，利于投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修筑公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過于集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便于和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。日本最大的工業區在一．京濱工業區二．阪神工業區

問題六：日本海岸線曲折、多優良港灣有什么優越性 有利海洋捕撈，有利于造船業，有利于出口產品及進口原料和海洋運輸

問題七：日本國土南北狹長沿海線曲折多優良港灣山地丘陵廣布沿海平原狹小最高峰是什么 富士山(日文:富士山/ふじさん，英文:Fujisan)，是日本國內最高峰，日本重要國家象征之一。橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山，接近太平洋岸，東京西南方約80公里。

富士山被日本人民譽為圣岳，是日本民族的象征。作為日本的國家象征之一，在全球享有盛譽。它也經常被稱作芙蓉峰或富岳以及不二的高嶺。自古以來，這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌和歌中出現。

富士山是世界上最大的活火山之一。目前處于休眠狀態，但地質學家仍然把它列入活火山之類。最后一次噴發是在1707年，此后休眠至今。

問題八：日本神戶是什么意思 神戶(Kobe)，是一個位于日本西部近畿地方兵庫縣的都市，是兵庫縣的縣廳所在地，位于日本四大島中最大的一個島-本州島的西南部，西枕六甲山，面向大阪灣。位于京阪神大都市圈，也是政令指定都市之一，日本國際貿易港口城市，神戶地處綠茵蔥郁的六甲山國立公園和碧波蕩漾的瀨戶內海之間，背山面海，自然環境優越，氣候溫暖，四季分明。

1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之后神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來了巨大的打擊，然而經過了多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，并曾在2007年入選福布斯雜志評出的世界最清潔的25座城市，其后也于2012年在瑞士的買粉絲公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市。

問題九：世界十大天然良港是什么 世界十大天然良港，是香港的維多利亞港、美國舊金山港、巴西的里約熱內盧港、日本橫濱港、新加坡港、美國洛杉磯港、加拿大溫哥華港、南非開普敦港、澳大利亞悉尼港、英國利物浦港。

1、香港的維多利亞港

維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港貳的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。此外，由于香港氣候暖和，港口終年不結冰，船只可自由進出。基于各項優秀條件，香港因而成為優良轉口港。

2、美國舊金山港

美國舊金山港是美國太平洋沿岸僅次于洛杉磯的第二大港。港區平均水深30m，潮差小，是個天然良港。港區有50個碼頭，每年約有8000多艘商船來往于此。輸出大宗貨物有工業品、石油制品、糧食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐頭；輸入貨物有石油、紙張、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、熱帶水果，年吞吐量5000萬t。

3、巴西的里約熱內盧港

盧港是巴西第二大城市和最大海港，南臨大西洋。港灣口窄內寬，外有島嶼屏障，是著名的天然良港。碼頭長約6000m，有礦石、煤、石油等多種專業化碼頭和集裝箱碼頭。進口主要物資有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、鐵、錳礦石等。年吞吐量3500萬t以上。

4、日本橫濱港

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風浪影響。港區共計91個泊位，水深多在12m以內。此外有專用碼頭，水深達17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶出入港口。出口主要是工業制成品，進口貨物主要有原油、鐵礦石等工業原料和糧食。年吞吐量為1.22億t。

5、新加坡港

新加坡港位于馬來半島南面，扼馬六甲海峽東口，有“東方十字路口”之稱。港口有6個港區，60多個泊位，水深在8～11m之間。由于地處赤道，終年可暢通無阻。年進出船只約4萬艘，貨物吞吐量1.88億t。

6、美國洛杉磯港

美國洛杉磯港是美國西海岸最大商港，由毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。兩港岸線總長74km，水深12～18m，可供18萬t以下船舶出入。主要運出貨物有棉花、石油產品、飛機、橡膠、其他工業品；輸入鋼鐵、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7000多萬t。

7、加拿大溫哥華港

加拿大溫哥華港是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，為天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差較小，終年不凍。溫哥華內港口窄內寬，延伸32km，水深12m。溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一，每年出口約800萬t小麥，還有煤、礦石、木材、紙漿、面粉、魚品等；進口貨物主要是咖啡、可可、糖、茶、鋼鐵、水泥等。年吞吐量5000萬t。

8、南非開普敦港

南非開普敦港是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陸南端，為天然良港。港區有3個塢式港池，40多個深水泊位，碼頭總長11km。輸出貨物主要有水果、食品罐頭、皮革、羊毛、紡織品等；輸入貨物主要為石油、機械設備等。年吞吐量為1000萬t。

9、澳大利亞悉尼港

澳大利亞悉尼港是澳大利亞最大城市和重要港口。低潮時主航道水深12.8m，有120個泊位和長達18km的裝卸區。進口以石油產品為主，其次是木材和日用雜貨；出口煤炭、羊毛和小麥。年吞吐量為3000萬t。

10、英國利物浦港

英國利物浦港位于英格蘭西海岸。港內水深約10m，是......>>

日本兩大對外貿易港口是（　　）A．東京-橫濱B．神戶-橫濱C．大阪-橫濱D．名古屋-北九

ri本兩個最大貿易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．

故選：B．

為什么神戶和橫濱能成為日本最大的對外貿易港口

因為橫濱曾經和上海還有香港都屬于被殖民的地方，所以外在條件和長期的國際化使它們可以成為好的港口。橫濱是天然的良港，也是我目前最喜歡的港口。

橫濱本來要等東京建設新港后才能建設新港，但是橫濱不想成為過路財神，所以努力的爭取了，最后有那里的橫濱商人集資投標最后有馮。帕馬進行建設港口。但是最后這位先生沒有活到港口建成的那天就死了。我十分佩服這個人知道自己活不久仍然建設了港口。讓他的孩子可以看見太陽從新港升起。很偉大的一個人。喜歡橫濱喜歡這座有著三座美麗塔的城市。喜歡橫濱人的堅強。

日本最大的內海是什么

日本最大的內海是東京海,又稱東京灣。

位于本州島和九州島之間，東臨太平洋，北臨日本海，是一個呈V字形的水域，北端口朝西北方向，南端口朝西南方向，西側為日本海岸，東側為太平洋海岸。東京海是日本政治、經濟、文化中心東京的港灣，也是日本最大的工業港口和對外貿易海港，被譽為“東方的海都”。

東京海是一個非常獨特的海灣，擁有豐富的海洋資源和獨特的地理環境。這里的水質清澈，水溫適宜，海流穩定，海域面積約1.3萬平方千米，水深約100米左右。由于其優越的地理位置和優良的港口條件，東京海成為了日本政治、經濟、文化中心東京的港灣，也成為了日本最重要的工業港口和對外貿易海港。

除了優越的地理位置和優良的港口條件，東京海還

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