01 明朝官方并不認可朝貢貿易(解密：明代的海上力量緣何會稱雄東方海域)

明宣宗時期為什么要廢除鄭和下西洋？

你說錯了吧？

明成祖死后，太子朱高熾即位，他就是明仁宗。并且停止鄭和下西洋和對外戰爭，以積蓄民力。更鼓勵生產，寬行省獄，力行節儉。明仁宗死后，長子朱瞻基即位，他就是明宣宗。宣宗基本繼承了父親的路線，繼續讓鄭和下西洋，實行德政治國，國家進一步強大。在這一時期打破了太祖留下的太監不得干政的規矩，一些太監開始干政，為英宗時期的太監專權埋下隱患。

大明仁宗皇帝為什么廢除了成祖派鄭和下西洋的國策？后來的宣宗為什么又恢復了成祖派鄭和下西洋的國策？

廢除原因：

1、前幾次下西洋不計成本，浪費嚴重，造成國庫空虛

2、倭寇開始侵擾東南沿海

3、北方瓦喇等蒙古少數民族再度崛起，對北方構成威脅，無暇顧及

4、皇帝個人原因

恢復原因：

1、繼續偉大事業

2、皇帝的個人原因

為什么明朝從不和親？

自從《明朝那些事兒》出版之后，喜歡明朝的人是越來越多。不僅僅是因為作者寫得好，更是因為相較于中國近代史的屈辱，明朝“不和親、不賠款、不割地、不納貢”更讓人熱血澎湃一些。然而，明朝不和親只是因為國力強盛嗎？

首先明朝建立之初，正值漢人被屠殺奴役的的時候。開國皇帝朱元璋起兵的時候就是打著“驅逐韃虜，恢復中華”的旗號，因而得到了群眾的支持。所以，建國之后再和游牧民族和親的話，豈不是打了自己的臉？何況明朝建立之后，周邊的民族都被朱元璋打的毫無還手之力。在這種情況下著實是沒有必要和親，親手打自己的臉的。

其次就是明朝末期是想和親也沒辦法和親了。和親是因為什么？要么是鞏固兩國的邦交，要么就是我們一直打仗分不出勝負，我不想打了，我跟你和親這事兒就算翻篇了。如果你國力特別弱，你還想和人說，你別打我了，我給你個公主這事兒就過去了，你說誰會放著一個國家不要只要你一個公主？明朝到了后期就屬于后者，本來是有機會和親的，但奈何官員死活撐著不同意，于是想和親也晚了。

事實上，和親并不是一件屈辱的事情，它還代表著兩國的交好，而不僅僅是一方面的示弱。我們可以設想一下，如果當初明朝并沒有堅持不和親，而是積極的去周圍的國家加強聯系，那么他是否能在歷史上多存活幾年？

鄭和下西洋是真正的目的是為了找朱允炆嗎？

鄭和下西洋是一種國家行為,鄭和船隊是一支強大的戰略力量.明政府派遣鄭和船隊下西洋顯然是從當時國家利益(包括皇帝的意志)和國家需要出發.鄭和下西洋的使命和功績概括起來,主要包括4個方面:

1、推行和平外交,穩定東南亞國際秩序

鄭和下西洋前,中國周邊的國際環境動蕩,主要表現在東南亞地區各國相互猜疑,互相爭奪.當時東南亞兩個最大的國家爪哇、暹羅對外擴張,欺壓周邊一些國家,威脅滿剌加、蘇門答剌、占城、真臘,甚至在三佛齊,還有殺害明朝使臣的,攔截向中國朝貢的使團;再一個海盜猖獗,橫行東南亞、南亞海上,十分囂張,海上交通線得不到安全保障.這些不穩定的因素,一方面直接影響中國南部的安全,一方面極大影響了明朝的國際形象,不利于明朝的穩定和發展.在這種形勢下,明朝皇帝采取了“內安華夏,外撫四夷,一視同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣鄭和率領船隊下西洋通過各種手段,調解和緩和各國之間矛盾,維護海上交通安全,從而把中國的穩定與發展同周邊聯系起來,試圖建立一個長期穩定的國際環境,提高明王朝的國際威望.所以從明朝派遣鄭和的使命可以看出是實現和平的使命.

鄭和下西洋調解矛盾,平息沖突,消除隔閡,有利于周邊的穩定,維護了東南亞、南亞地區穩定和海上安全,提高了明朝的聲望.所以,可以看出鄭和的船隊有強大的軍事實力,但不是用于侵略擴張,而是用于實現和平目的.在當時國際環境條件下,陳祖義幾千人,阿烈苦奈兒上萬人,沒有強大軍事實力做后盾,是難以實現和平的.

李約瑟評價:東方的航海家中國人從容溫順,不記前仇,慷慨大方,從不威脅他人的生存,雖然有恩人自居;他們全副武裝,卻從不征服異族,也不建立要塞.

2、震懾倭寇,牽制蒙元勢力,維護國家安全

當時,威脅明朝安全的主要來自兩個方向:東部海上的倭寇,北方的蒙元殘余勢力和西北的帖木兒帝國.中國倭寇最早出現在元朝末年,日本國內發生內戰,部分武士和浪人為了生存便到中國沿海搶劫,到明初朱元璋時期,非常猖獗.當時明朝剛剛建立,國內還不穩定,所以集中精力安內,國防上采取被動的防御戰略,在沿海省份設立衛所,在北方修長城和派兵屯邊.

朱棣時期,陸海兩方面對明朝的安全構成了嚴重威脅,改變了被動防御戰略,主動出機,陸上方向實施遷都、親征漠北;海上方向組建了鄭和舟師,震懾和打擊倭寇和反明勢力,并從海上實施戰略包抄,對西北方向進行戰略上的牽制,從而減輕明朝北部的壓力.

3、發展海外貿易,傳播中華文明

鄭和下西洋的使命主要是政治目的,同時也帶有一定的經濟目的,國家實施這么大的戰略行動,它是多方面考慮的.在鄭和船隊下西洋過程中展開許多貿易活動,主要有三種形式:

第一種朝貢貿易.這種貿易是鄭和下西洋貿易活動的基本形式,帶有封建宗主國的性質.它通過這種形式獲得這些小國對明朝宗主地位的認可,這是朝貢貿易的政治目的.當時各國都積極到中國來朝貢,一方面得到明朝的庇護,一方面得到的豐厚賞賜.據統計,永樂在位22年,與鄭和下西洋有關的亞非國家使節來華共318次,平均每年15次,盛況空前.更有文萊、滿剌加、蘇祿、古麻剌朗國4個國家先后7位國王親自率團前來,最多一次有18個國家朝貢使團同時來華,還有3位國王在訪問期間在中國病逝,他們遺囑要托葬中華.明朝都按照王的待遇厚葬.

第二種官方貿易.是鄭和下西洋的重要內容,它是在雙方官方主持下與當地商人進行交易,是明朝擴大海外貿易的重要途徑.鄭和船隊除了裝載賞賜用的禮品外,還有中國的貨物,如銅錢、絲綢、瓷器、鐵器等.這種貿易可以用明代銅錢買賣,多數以貨易貨.最有影響的是擊掌定價法.在印度古里國,中國船隊到達后,由當地的代理人負責交易事宜,將貨物帶到交易場所,雙方在官員主持下當面議價定價,一旦定下,決不反悔.雙方互相擊掌表示成交.這種友好的貿易方式,在當地傳為美談.鄭和下西洋期間,尤其是后幾次下西洋貿易規模擴大,遵循的平等自愿,等價交換,具備了國際貿易的一些基本原則.

第三種民間貿易.這種貿易一定程度上是在鄭和下西洋貿易活動的帶動下出現的.它不是通過官方,而是由商人或民間自發性展開的.鄭和下西洋消滅海盜,維護了海上安全,開辟了航線,促進和刺激了民間貿易.據有學者研究,鄭和使團不禁止下西洋官兵帶一些中國貨物在沿途進行交換.東南亞百姓對中國絲綢、瓷器、工具非常喜歡,鄭和船隊一到都爭先恐后的劃船或到碼頭交易,有的還請官兵到當地的集市設攤交易.當時中國主要輸出的瓷器、絲綢、茶葉、漆器、金屬制品、銅錢等,中國換回的主要是珠寶、香料、藥材、珍奇動物等,當時中國從海外進口100斤胡椒,當地價值1兩,回到國內出售20兩,利潤豐厚.

鄭和下西洋進行的貿易活動有政治行為的貿易,也存在經濟行為的貿易.

鄭和下西洋所到之處,不僅進行海外貿易,還傳播先進的中國的文化.當時東南亞、南亞、非洲一些國家和地區社會發展比較落后,非常向往中華文明.朱棣派遣鄭和下西洋還肩負了“宣教化于海外諸番國,導以禮儀,變其夷習”的使命.鄭和出色將中華文明遠播海外,在中外文化交流史上寫下了新的篇章.鄭和下西洋傳播中華文明的內容主要有以下幾個方面:中華禮儀和儒家思想、歷法和度量衡制度、農業技術、制造技術、建筑雕刻技術、醫術、航海造船技術等.

現在在海外還流傳許多鄭和的故事.在馬來西亞有三寶山、三寶井,印尼有三寶壟、三寶廟,留下鄭和遺跡,表達了當地人民對這位傳播中華文明的先驅的敬意.

4 、開拓海洋事業,鋪平亞非航路

海洋是生命的搖籃,占據著地球表面積70.8%,擁有著豐富的資源.自古以來,是人類生產和生活的空間,對人類社會產生了重要的影響,也與我們中華民族的生存、發展和盛衰休戚相關.我們的祖先早期創造了龍山和百越海洋文化,15世紀初,鄭和大規模遠航活動,把中國古代的海洋事業推向發展高峰,對人類的海洋文明做出了重要貢獻.主要表現在:

一是開辟了亞非的洲際航線,為西方人的大航海鋪平了亞非航路.當葡萄牙的航海家達加馬沿非洲西海岸繞過好望角,抵達東非海岸時,當地人就告述幾十年前中國人曾幾次來到這里.他們在阿拉伯領航員的幫助下,沿著鄭和船隊開辟的航線順利到達了印度.

二是對西太平洋和印度洋進行了一些海洋考察,搜集和掌握了許多海洋科學數據.《鄭和航海圖》就是通過大量海洋調查繪制的.這種海洋考察活動比世界記載最早的1872年——1876年英國的“挑戰者”號進行海洋調查早了400多年.

三是對航海區域進行了戰略布局.鄭和下西洋根據其使命和掌握的海洋知識,在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古里、忽魯莫斯等地作為海洋發展的重點區域,有利于擴大海外交通和貿易范圍.

解密：明代的海上力量緣何會稱雄東方海域

15-16世紀，海洋成為時代的主題，海上活動成為最令人矚目的國際現象。15世紀初，明朝永樂三年（1405年），以強盛的綜合國力為后盾，明朝永樂皇帝作出了派遣鄭和下西洋的決策，鄭和統率一支規模龐大的船隊開始了航海活動。七下印度洋，成功地全面貫通了古代陸海絲綢之路，將中西文明交往的重心從亞歐大陸轉移至海上，為海洋文明的全球崛起做出了重要鋪墊，拉開了海洋時代的序幕。海上事業的鼎盛，彰顯了古代中國處于世界航海史巔峰的海洋強國地位。16世紀，全球化從海上全面拉開了帷幕，一個整體世界從海上連接起來。世界格局發生重大變動，東西方在海上大規模直接接觸交往的時代到來。此時，中國社會內部孕育的變革潛流已成洶涌之勢，明代白銀貨幣化，巨大的白銀需求，推動中國走向海外世界;海商集團迅速崛起，參與到全球化開端時期的國際風云際會之中。17世紀，中國海上力量重新整合，促成鄭成功在與西方國家的海上博弈中勝出， *** ，稱雄于東方海上。明代海上事業不僅在五千年中華文明史上空前絕后，在中國乃至世界海洋史上彪炳史冊，也成就了明代中國輝煌的國際地位。

15世紀初，鄭和下西洋，中國人以史無前例的規模走向了海洋

明朝替代元朝而立，其建立之初面臨著一個新的時代大變局――橫跨亞歐的蒙元大帝國瓦解之后，國際格局出現了真空。在周邊大環境處于蒙元帝國崩潰震蕩之中的時候，明朝伊始，明太祖就開始了在西洋、東洋、西域三個地區的全方位外交，再度激活了連結亞、非、歐之間的陸上和海上的通道。

在人類文明發展史上，絲綢之路是中西交往的通道，是流動的文明之路。從張騫鑿空西域到鄭和下西洋，其間經歷了1500多年，中國人向西的尋求從來沒有中斷過。15世紀初，鄭和下西洋是中國古代乃至世界史上最引人注目的航海活動之一，可以這樣說，中國航海人的崛起，并不始自鄭和下西洋，但卻是以史無前例規模的下西洋作為鮮明標志。下西洋屬于國家航海行為，規模之大，人數之多，時間之長，航程之遠，均是此前世界上絕無僅有。

鄭和下西洋，中國人以史無前例的規模走向了海洋，“西洋”究竟指哪里？這是鄭和下西洋的基本問題。一般談及鄭和下西洋，強調的是中國與東南亞關系、中國與南亞關系、中國與西亞關系、中國與東非關系等。近年筆者考證表明，當時明朝人所認識的西洋，一開始是有特指的，在跟隨鄭和親歷下西洋的通事馬歡筆下，名“那沒

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