01 明朝中期海外貿易政策的變化和影響(如何評價明朝中后期的對外貿易？)

明朝中期海外貿易政策的變化

明朝在國家政策層面上是不支持海上貿易的，實施的是"海禁政策"。

明朝初期國力強盛永樂皇帝開始注重對外交往，派鄭和多次下南洋，加強了明朝與南亞諸國的經濟文化交流，且對外交往為施恩性不計經濟利益，近交朝鮮日本加強對朝鮮的控制。明朝中期以后大明國力逐漸衰退，對外交流開始減少，仍與朝鮮保持良好的交往關系，與日本矛盾逐漸突出（帶有反侵略），并逐漸采取了閉關鎖國的國策 。

明朝后期與晚清時期的對外貿易有何不同

不同點：明朝中后期是自愿對外貿易，主要是宣揚國威，朝貢貿易。晚清時期是被迫對外貿易，處于逆差器。

特點：明朝以前中華文明始終處于世界領先地位，隋唐時代完成了“中華文化圈”的總體格局，中國成為周邊及至亞洲地區經濟文化交流的中心。明以前的中外關系，以互通使節、貿易往來和文化交流為主。明以前的諸朝政府基本采取了對外開放政策。

如果明朝中后期開放海外貿易會產生什么樣的影響？

明朝建立后，在較長一陣子內，對內推行海禁，嚴禁國內經商；對外經濟推行朝貢貿易，嚴格要求限定國外的入貢，“以市舶附于貢舶，有貢則許市，凡按時入貢皆預給勘合，勘合不符合者不接受。”這類嚴格的海禁和朝貢貿易基本上圍繞了一整個明朝。

中國古代在亞洲范圍內經濟發展、文化藝術的發展壯大一直以來處在領先水平，綜合國力強勁，資源豐富，因此很早就已經與周圍各個國家普遍存在朝貢貿易。這其實是一類附加經濟發展利益的政治文化活動內容。但來到明朝，因為選用了嚴禁個人境外貿易的現行政策，促使中外貿易溝通交流關鍵依靠朝貢貿易。再加之推行了比較嚴重相差太大的“厚往薄來”原則，周圍各個國家覺得能夠賺錢，在他們來看朝貢貿易僅僅一類喊著政治文化幌子的只賺不賠的經濟活動。之后當明朝發覺綜合國力不好，進行稍許調節時，理所應當地遭受了境外列國的抵制，政治文化關系也急劇下降。

從14世紀到17世紀，世界史進入了海洋時代。而自動放棄了海外的中國，落伍就從此以后逐漸開始。比照相同時期西方國家的發展壯大，中國在各層面都被拉下了差別。明朝執政者在應對國內外發生的難題的情況下，沒有好好地思考本身規章制度上的缺點，只是因噎廢食，徹底否定，大略地用粗魯的方式去解決，妄圖將一直以來持續發展壯大著的民俗境外貿易徹底禁止。最后，不但未能如愿，反倒引起了之后規模性的“嘉靖倭患”。

倭寇本質是一次海禁和反海禁的抗爭。文化藝術的不可動搖造成明廷更為重視萬國朝拜的朝貢貿易，而忽視對海上自由貿易的發展壯大。當執者的統治觀念干擾著二元貿易的發展壯大，也將大明王朝推進禁閉自封的處境。

明朝中后期對外貿易特點，在線等，是中后期，也就是哥倫布發現新大陸時期

明朝中后期對外貿易特點

走私海外貿易發展興盛

明代中后期走私海外貿易發展興盛的原因主要有以下幾點。第一，社會經濟的發展形

成的對外貿易擴張，為走私海外貿易提供了堅實的物質基礎。明代中葉以后

,

社會經濟有了

很大程度的發展，社會分工水平進一步細化

,

民營手工業生產水平顯著提高，規模較大的手

工工場開始出現。

第二，

朝貢貿易不能滿足國家對海外產品的需求，

更重要的是不能滿足海

外對中國產品的需求。在海禁政策下

,

朝貢貿易作為唯一合法的海外貿易形式，受到很多條

件的制約。明代前中期僅設置泉州、明州、廣州三地市舶司

,

到了嘉靖年間因倭患嚴重，又

唯有廣州市舶司得以保留。

而且政府還對朝貢的日期和次數進行了限制，

如琉球兩年才許入

貢一次，安南、占城等國貢期為三年，日本則十年一貢。顯然

,

在這樣的限制下，貿易的需

求不能得到滿足，

走私海外貿易作為替代的貿易方式發展起來也就毫不意外了。

第三，

世界

市場發展的需要。

隨著西方殖民者的東來，

亞洲市場和歐洲市場的隔離狀態消失，

海外貿易

逐漸具有了全世界范圍的意義。雖然這一因素帶來的后果具有雙重性

,

然而殖民者經營的亞

洲內部貿易及跨洲貿易也在一定程度上促進了中國走私海外貿易的發展。

海寇和海商一體

明代中后期的貿易商人，

都是集海寇海商于一體。

終明一代，

朝貢貿易與施行海禁并行，

相輔相成，

與私人海上貿易對立。總的來說，

朝貢貿易和私人海上貿易是此消彼長，朝貢貿

易由明初的鼎盛到明末的衰落甚至瓦解；

私人海上貿易卻隨著海禁政策的松弛，

由明初的分

散、

小規模的暗中進行而逐步發展，

至明末甚至出現以鄭氏海商集團為代表的大型武裝海商

集團。

私人海上貿易在官方看來是“海盜”

、

“海寇”

，實際上是商寇難分。嘉靖朝刑部主事

唐樞說：

“寇與商同是人也，市通則寇轉而為商，市禁則商轉而為寇。

”實際上，在傳統社會

中，

只要兩國的邊境有居民存在，

就有商品交換的可能性，

這是私人海上貿易得以長期存在

的根本原因。隆慶元年“部分”開放海禁，私人海上貿易蓬勃發展，但官方對此的管理仍時

松時緊，至明末因武裝海商集團的出現而達到頂峰。

中日走私貿易的擴大

明代中后期，明代和日本的朝貢貿易已經完全斷絕。日本政府，因中國斷絕其貿易

往來，

正常的貿易渠道被堵死，

除以倭寇方式劫掠和走私貿易外，

基本沒有獲取明朝商品的

途徑。

而倭寇又受到明朝軍隊的沉重打擊，

基本退出中國，

因此走私貿易是日本獲得中國商

品的唯一方式。然而，由于往日本的貿易路近利厚人們照樣“舍死趨之若鶩”

。據說“得一

艘我福船價干金，鳥船數百金”

。

《批點通簽節略》記載，焰硝鐵金行二十倍于土價，而他錦

絢器物；過數倍”

，加之當時日本的白銀生產量增加，白銀在日本的購買力低于中國，如萬

歷四十三年

(1615)

，

1

兩白銀在日本只能到大米

1

公石

1

斗

3

升，而在中國可以買到

1

公石

7

斗

4

升。天啟前后

(1620

一

1630

年

)

，日本的金銀比價為

1

：

13

，而中國為

1

：

8

到

1

：

10

。

因此，到日本從事走私貿易一般可獲巨利，如當時福建撫臣所說

“其去也，以一倍而博百

倍之息；其來矣，又以—倍而博百倍之息。

”即正是這種高額利潤的引誘，遂使海外貿易商

無視海禁王法，紛紛往日本從事走私貿易。其實，至萬歷三十八年（

1610

）

，對日本的誨禁

已經是名存實亡，這從福建巡撫陳于貞的《海防條議》中可以看出：

“

近奸民以眼日本之利

倍于呂宋，擅給票引，任意開洋，高桅巨舶，絡繹倭國，將來構通接濟之害，始不可言。

”

自此之后到明亡的

30

多年中．往日本貿易的走私商船數量

—

般都是直線上升，據《羅山先

生文吏》卷十二載：

“

南京、福建商舶，每歲波長崎者，自此

(

指

1610

年

)

遂多。

明代海上貿易，受到外交政策哪些好的影響呢？

一、明代的主要外交政策擁有怎樣的內容和特點？

在明代，朝貢體系確實在當時是和外來國關系友好的墊腳石。不過在近現代以來，人們一直詬病明代外交體系的主要原因有兩個方面。第一就是明代政府在這一段外交方式中，把自身形象樹立的太高了，“天朝上國”或“宗主國”等高級地位都是明朝的特點，把來往的其他國家，都作為“附屬國”的地位來交往。

第二種原因就是，在明代朝貢體系下的外交中，是一種在經濟交換上得不到同等的活動。外國供奉的來朝貢品，經濟價值都有限，而明朝的賞賜品，價值都遠超出外來國貢品的經濟價值。

我國封建社會進入近現代的時期，由于西方強烈的侵略戰爭，再加上自身的發展十分緩慢，所以已經陷入了任人宰割的無能時期，在西方和日本的眼中，中國當時是一個非常無能的國度。就是在這種觀念下，才導致一些西方人和日本人在討論中國時——尤其是以前——明代的朝貢外交體系這一話題時，他們帶有蔑視并且先入為主思考來討論。他們嘲笑明代的朝貢外交體系，是一種不切實際、自以為是救世主的虛幻幻想。

長此以往，在20世紀時，就連中國學術界都普遍向西方學習，學習西方的治國方針，中國的另一部分學者，自然而然地接受了明代的這種想法。他們會帶有蔑視和嘲笑的學術觀點去評論明朝。因此，近現代不管是國內還是國外的學者，他們對于明朝朝貢體系見解，都存在著一種殖民主義的語氣。形成鮮明對比的，是同一時期的英國“日不落帝國”的政策，還有后面的美國“霸權主義”政策，而美國很少受到后世的蔑視和嘲笑。

在后期，日本對明朝沿海地區的騷擾，為明朝帶來了很大的困惑，卻也在在很大程度上，導致明朝政府對日本和別的國家，采用了具有長遠計劃的對應政策，那便是在對外實行優渥寬待、“厚往薄來”的政策。

與此同時，與明朝相關聯的內政，也實行了相對比較嚴格的禁止令：“交通外夷”的政策一說。這也就是后期我們常說的明朝海禁。但實際上，明朝海禁不是傳統意義上的關閉或禁止海外貿易的行為。明朝海禁，它是指在規定的時間內，海峽禁止私人出海貿易，不允許個人的船出海。

二、縱觀世界形勢，明朝的販海政策轉變帶來了怎樣的影響？

像一些著作或者電視劇中有寫出明太祖朱元璋“片板不許下海”的禁令。但是我們查閱文獻，并沒有找到朱元璋所下的這條命令。所謂的&ldquo

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