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雙壁高壓油管原理(水泵的分類及其各種類型的工作原理是什么)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-02 07:16:19【】9人已围观

简介汽車油管使用雙壁管保護與其他方式保護對比有什么優點?以前汽車制動系統和燃油系統經常受到啥石沖擊部位以及易與相關零件摩擦部位的保護,一般都是采用橡膠護套或者彈簧保護把辦法,但是這兩種方法弊病很大。橡膠護

汽車油管使用雙壁管保護與其他方式保護對比有什么優點?

以前汽車制動系統和燃油系統經常受到啥石沖擊部位以及易與相關零件摩擦部位的保護,一般都是采用橡膠護套或者彈簧保護把辦法,但是這兩種方法弊病很大。橡膠護套保護,由于橡膠護套與油管之間存在0.5mm左右的間隙,泥水很容易滲到這個間隙里去,而且滲到間隙里面去的泥水又不容易干燥,反而加劇了對油管表面的腐蝕,特別是在北方冬季經常噴灑鹽水的情況下使這一問題更加突出。彈簧保護雖然可以防止碎石的沖擊,但是可造成彈簧對油管表面的摩擦,以前就曾發生過油管被磨穿的問題。現在須有油管都采用了有機涂層(PVC,PVD,環氧樹脂等等),根本就不允許加裝保護彈簧。

沃爾興雙壁管的可以通過普通加熱爐或者工業電吹風加熱收縮,甚至可以用火焰直接加熱收縮,所以特別適合于大批量的生產加工,而且汽車油管用雙壁管的價格適中,不會過多的增加產品成本。

水泵的分類及其各種類型的工作原理是什么

一、泵的分類1.泵按工作原理可以分為(1)葉片式泵(2)容積式泵(3)其他類型泵 葉片式分為a、離心泵b、混流泵c、軸流泵d、旋渦泵 容積式分為a、往復泵b、回轉泵 其它類型還有a、真空泵b、射流泵c、水擊泵

2.泵按產生的壓力分為:低壓泵:壓力在2MPa 以下;中壓泵:壓力在2~6MPa;高壓泵:壓力在6MPa 以上。二、泵的工作原理1.離心式泵工作原理離心式泵的工作原理是,葉輪內的液體受到葉片的推動而與葉片共同旋轉。由旋轉而產生的離心力﹐使液體由中心向外運動﹐并獲得動能增量。在葉輪外周﹐液體被甩出至蝸卷形流道中。由于液體速度的減低﹐部分動能被轉換成壓力能﹐從而克服排出管道的阻力不斷外流。葉輪吸入口處的液體因向外甩出而使吸入口處形成低壓(或真空)﹐與吸入池液面形成壓差,因而吸入池中的液體在液面壓力(通常為大氣壓力)作用下源源不斷地壓入葉輪的吸入口﹐形成連續的抽送作用。2.軸流式泵工作原理.軸流式泵的工作原理是,旋轉葉片的擠壓推進力使流體獲得能量,升高其壓能和動能,其結構如圖所示。葉輪1 安裝在圓筒形泵殼3 內,當葉輪旋轉時,流體軸向流人,在葉片葉道內獲得能量后,沿軸向流出。軸流式泵適用于大流量、低壓力,電廠中常用作循環水泵。3.往復泵工作原理活塞泵主要由活塞在泵缸內作往復運動來吸人和排除液體。當活塞開始自極左端位置向右移動時,工作室的容積逐漸擴大,室內壓力降低,流體頂開吸水閥,進入活塞

所讓出的空間,直至活塞

移動到極右端為止,此過程為泵的吸水過程。當活塞從右端開始向左端移動時,充滿泵的流體受擠壓,將吸水閥

關閉,并打開壓水閥

而排出,此過程稱為泵的壓水過程。活塞不斷往復運動,泵的吸水與壓水過程就連續不斷地交替進行。此泵適用于小流量、高壓力,工廠中常用作加藥泵。4.齒輪泵工作原理齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,主動齒輪固定在主動軸上,軸的一端伸出殼外由原動機驅動,另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪旋轉時,液體沿吸油管進入到吸人空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進入壓油管排出。5.螺桿泵工作原理 螺桿泵是一種利用螺桿相互嚙合來吸人和排出液體的回轉式泵。螺桿泵的轉子由主動螺桿和從動螺桿組成。主動螺桿與從動螺桿做相反方向轉動,螺紋相互嚙合,流體從吸人口進入,被螺旋軸向前推進增壓至排出口。此泵適用于高壓力、小流量。電廠中常用作輸送軸承潤滑油及汽輪機調速器用油的油泵。6.噴射泵工作原理 將高壓的工作流體,由壓力管送人工作噴嘴,經噴嘴后壓能變成高速動能,將噴嘴外圍的液體(或氣體)帶走。此時因噴嘴出口形成高速使擴散室

的喉部吸人室造成真空,從而使被抽吸流體不斷進入與工作流體混合,然后通過擴散室將壓力稍升高輸送出去。由于工作流體連續噴射,吸人室繼續保持真空,于是得以不斷地抽吸和排出流體。工作流體可以為高壓蒸汽,也可為高壓水,前者稱為蒸汽噴射泵,后者稱為射水抽氣器。在電廠中都可用作抽出凝汽器中的空氣。7.水環式真空泵工作原理在泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按圖中順時針方向旋轉時,水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切,水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點,那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出泵外。三、 泵的主要性能參數泵的主要性能參數有流量Q、揚程、功率、效率,轉速,泵還有表示汽蝕性能的參數,即汽蝕余量或吸上真空高度。這些參數反映了泵的整體性能,現分別介紹如下:1.流量流量是指單位時間內所輸送的流體數量。它可以用體積流量Qv 表示,也可以用質量流量Qm表示。體積流量的常用單位為m3/s或m3/h,質量流量的常用單位為kg/s 或t/h。2.揚程,系指單位重量液體通過泵后所獲得的能量,即流體從泵進口到泵出口所獲得的能量增加值,為水泵的揚程。用H表示。單位為kgf.m/kgf3.功率與效率泵的功率可分為有效功率、軸功率和原動機功率。有效功率是指單位時間內通過泵的流體所獲得的功率,即泵的輸出功率,軸功率即原動機傳到泵軸上的功率,又稱輸入功率。軸功率與有效功率之差是泵與風機內的損失功率。泵與風機的效率為有效功率與軸功率之比。由于原動機軸與泵或風機軸的連接存在機械損失,所以,原動機功率通常要比軸功率大。考慮泵與風機運轉時可能出現超負荷情況,所以原動機的配套功率通常要大些,4.轉速轉速系指泵軸每分鐘的轉數,用符號n表示,單位為r/min。

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