01 昨天上海外灘有多少人流量(外白渡橋的來歷)

上海外灘客流瞬時6.1萬，為何會有這么大的人流量？

之所以會有如此大的人，流量是因為在節假日到來的時候，多數的人都有了空閑的時間可以去外地旅行，而去到上海之后很多的人都會想要去到上海的外灘看一看，這主要是由于在上海的外灘有著非常好的景色。各式各樣的建筑交錯，特別是在晚上的時候外灘的景色更是一絕。

燈光的照耀之下整個外灘給人一種紙醉金迷的感覺，這和上海這一國際性的大都市可以說是十分的匹配。到上海之后不得不去的地方就是外灘，所以說在上海外灘才會瞬間擁有很多的客流量。其實很多的人去到上海的話，首先想到的都是國際這一個詞匯，這和上海這座城市的形象是完全匹配的，但是這也引發了很多人對于這座城市的爭論。

多數人認為如果說選擇去上海這座城市旅游的話，是沒有任何必要的，因為這座城市它的城市化現在基本上是在任何城市都可以看到的，不過也有網友對于多數人的這一種看法不認同，認為在上海雖然說他是城市化和現在多數的城市建設走向是相同的，但是上海的城市化遠遠是要超出其他很多的城市的。

在上海這一座城市里面，你可以感受到在其他城市感受不到的國際和都市。特別是在這座城市里面，各種各樣的高樓大廈以及標志性的建筑，都會讓你切身的感受到這一座城市的魅力，而這一座城市之中最有吸引力的地方便是上海外灘，在上海外灘你可以見到各式各樣的豪車，具有代表性的建筑以及各式各樣的人群。在這一座城市里面，你可以切身的感受到各種文化的碰撞與交融，感受到國家經濟發展的迅速，感受到上海這一座國際大都市的獨特魅力。

外白渡橋的來歷

關于橋名“外白渡橋”的來源至今仍存在著許多的爭論，現今已知最早是由上海工部局在1873年對原先木橋的稱呼。其中最為廣泛認可的解釋便是：“任何河流的上游稱之為里，反而言之河流的下游則為外。”在學者薛理勇的《外灘的歷史和建筑》一書中有如下的表述：在一些情況下，漢語的內部和外部，指的是距離某一點的遠或近的程度。這種用法至今仍舊可見于上海的一些地方，而外白渡橋即屬于此類。因此更靠近上游的便稱為里白渡橋，而位于河口的，便自然而然的稱作為外白渡橋。

而之所以稱之為白渡橋，是因為該橋建成后，凡是過河無需再支付過橋費，因此是“白”渡。

聞名中外的外白渡橋處于蘇州河下游河口，瀕臨黃浦江，是舊上海的標志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的風雨歷史呢?

現今的外白渡橋，其實已經是第三代了。

第一代外白渡橋建于1856年，名為“威爾斯橋”，是座木橋。它是由供職于怡和洋行的英國人威爾斯和寶順洋行的韋韌、霍梅等20人（多為洋行經理或鴉片巨販）湊資組起的“蘇州河橋梁公司”（中國有史以來第一家以橋梁建造為主的公司）投資建造的。橋長137.25米，寬7.015米，中間設活動橋面，船只駛過時須起吊。

第二代橋因其毗鄰外灘公園，當年的英國人叫它“花園橋”（Garden Bridge） ，并在橋頭立銅質紀念碑刻字記載（1949年后銅碑被毀），而百姓則直呼為“外擺渡橋”。 從此，這里過橋不再付費。而威爾斯橋則由工部局拆除。這也是第二代橋——“外白渡橋”的由來。 后來數十年，民間口誤，讀音成“外白渡橋”，于是，約定俗成地沿襲下來。再后來，歷史走到今天，這其中的“涵括”早已經不止是一座橋的名字。

第三代橋

到了光緒年間，木橋幾經補修，已不能適應交通發展的需要。工部局決定另建新橋代替。籌建時曾有鋼橋、木橋兩種設計圖紙與預算方案供工部局參考。兩種橋梁寬度相同，設計要求都能承受一級城市橋梁通常能夠承受的載重。其中，木橋使用壽命20年，造價8.3萬兩，每年維修費用按造價的4%計算為3320兩。鋼橋使用壽命50年，造價20萬兩，每年維修費按造價的0.35%計算為700兩。工部局工程師兼測繪師查爾斯·梅恩認為雖然鋼橋先期投資較大，但外白渡橋位置重要，日常交通量大，又需鋪設復線電車軌道，建造鋼橋可以得到長久的好處。同時英商電車公司表示愿意為鋼橋改建費用捐助3500英鎊。通過對擬建中的鋼橋、木橋不同造價及按照復利年利率6%計算50年后所獲款項的比較，工部局選擇了鋼結構橋，并刊登廣告征求

新橋設計和承建招標書。在17份投標書中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7萬英鎊中標，并由英國達林頓市克利夫蘭橋梁建筑公司制造鋼件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英國監督加工制作。

光緒32年，打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結構為下承式簡支鉚接鋼珩架，下部結構為木樁基礎鋼筋混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經組合各52.12米，梁底標高5.75米，橋面鋪設電車軌道。這就是第三代外白渡橋。新橋于光緒三十三年(1907年)交付使用，晚于法國艾菲爾鐵塔十一年。橋寬60英尺(其中車道36英尺，人行道24英尺)，長171英尺，為當時技術最新的鋼鐵結構。工業革命的成果，科學技術的發展，鐵架橋梁興起于18世紀的英國，鋼架橋梁興起于19世紀的美國。白渡橋是中國第一座全鋼結構橋梁，由當時上海公共租界工部局主持修造，所有鋼材料皆從英國進口，由英國工程技術人員完成整座橋梁的設計和架構。 類似的鋼結構橋，在當時，除了上海，還有橫跨天津海河的萬國橋（今名解放橋），建于1902年，比外白渡橋的建成時間還要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法國橋”。

上海電信的5G套餐有哪些？

您好!上海電信竭誠為您服務！目前上海電信性價比較高的5G寬帶套餐是十全十美5G暢享融合套餐：

手機套餐+寬帶組合。可選129檔、169檔、199檔、299檔、399檔、599檔。

129檔享300M寬帶，包含30G國內流量和500分鐘國內通話；

169檔享500M寬帶，包含40G國內流量和800分鐘國內通話；

199檔享1000M寬帶，包含60G國內流量和1000分鐘國內通話；

299檔享1000M寬帶，包含100G國內流量和1500分鐘國內通話；

399檔享1000M寬帶，包含150G國內流量和2000分鐘國內通話；

599檔享1000M寬帶，包含300G國內流量和3000分鐘國內通話；

一張主卡還可以疊加兩張副卡，主副卡內通話免費，共享流量和語音。

   

難以想象，新開的上海安徒生童話樂園人流量竟然遠超外灘，植物園，迪士尼，動物園，城隍廟

哈哈，是不是愛跟風我也說不清楚，我就去了，開始還真的是跟風去的，聽朋友說上海新開了家安徒生童話樂園，超級好玩的。搞得我腦子一發熱，就在網上買了張票，周日的票啊，人多得不得了，排隊，排不完的隊，早知道周一請假去了。

還好他們那邊綠化做得挺好的，就算這種大熱天也能忍受。在上海呆了這么多年，像外灘，植物園，迪士尼，動物園，城隍廟這些地方都逛得有點煩了，所以一直想找點新鮮的地方玩，想不到朋友沒有介紹錯，還真的找對地方了。

除了小朋友適合來，大人來也完全沒毛病，特別對于我這種80后，讀著安徒生童話故事長大的人來說，超有感覺的。

他們那里有七大主題園區：錫兵廣場、拇指姑娘奇遇、星愿小鎮、皇帝花園、美人魚港灣、丑小鴨村莊、天鵝郡，走完這些區，就夠你眼花的了，每個區都有特別的體驗，五個字：情懷加好玩。找回到當年讀童話書的感覺。

還有大量來自于丹麥的珍貴藏品，包括安徒生手稿作品，剪紙作品等文物可觀賞。

除了這些，大型的歌舞劇。像“紅舞鞋、海的女兒、賣火柴的小女孩，三個笨海盜，奔跑的皇帝同這些也很有看點。

一天覺得都看不完，下次等他們完善一些還打算去。

上海電信的十全十美套餐上網快么？

您好，上海電信竭誠為您服務。

電信寬帶信號穩定，速度快，延遲低。十全十美5G暢享融合套餐更是同時包含流量和寬帶，共有六檔可選，129檔、169檔、199檔、299檔、399檔、599檔。

129檔享300M寬帶，包含30G國內流量和500分鐘國內通話；

199檔享千兆寬帶，包含國內流量60G和1000分鐘國內通話；一張主卡最多可疊加2張副卡，可共享主卡基礎套餐內容，國內接聽免費，贈送來電顯示、189郵箱。一人辦理全家暢享！    

很赞哦!（56958）