01 泰國對外貿易發展狀況(有關泰國經濟情況的一些問題？？？)

泰國的經濟

泰國是一個新興經濟體和被認為是一個新興工業化國家，泰國是東南亞第二大經濟體，僅次于印尼，但其2012年人均國內生產總值只有5，390美元，在東南亞居中游位置，排在新加坡、文萊和馬來西亞之后。截至2013年3月29日，國際儲備總值1，712億美元，金額是東南亞第二大，僅次于新加坡。該國的對外貿易量也在東南亞排名第2，次于新加坡。工業和服務業是該國國內生產總值的兩個主要行業，前者占整體39.2%。農業占國內生產總值的8.4%，低于貿易業（13.4%）和物流科技及通訊業（9.8%），建筑及采礦業占國內生產總值的4.3%，其他服務業包括金融、教育、酒店及餐廳等行業共占24.9%。電信和新型服務貿易業是工業擴張和經濟競爭力的焦點。

世界銀行根據社會和發展指標，把泰國作為其中一個重大發展成功的故事。雖然人均國民總收入只有5，210美元，加上人類發展指數排名只有第103位。根據泰國經濟和社會發展委員會的新訂貧窮線，生活在國家貧困線以下的人口比例從1988年的65.26%降至2011年的13.15%。2013年首季的失業率為0.7%，是世界上失業率第四低的國家，僅次于柬埔寨、摩納哥和卡塔爾。2013年上半年主要通脹率為2.70%，而政策利率為2.50%。

泰國實行自由經濟政策，屬外向型經濟，較依賴美、日、歐等外部市場。20世紀80年代，制造業尤其是電子工業發展迅速，經濟持續高速增長。1996年泰國被列為中等收入國家，1997年亞洲金融危機后陷入衰退，1999年經濟開始復蘇。

2003年7月提前兩年還清金融危機期間國際貨幣基金組織提供的172億美元貸款。2012年人均GDP約5390美元。

1963年起實施國家經濟和社會發展五年計劃。2012年開始第十一個五年計劃。2012年主要經濟數據如下：

國內生產總值：3660億美元。

國內生產總值增長率：6.5%。

貨幣名稱：銖。

匯率（全年均價）：1美元≈31.08銖。

通貨膨脹率：3.02%。

失業率：0.7%。 2012年財政年度預算支出1.98萬億銖， 收入2.15萬億銖。

截至2012年底，外債1337億美元，外匯儲備1816億美元。 對外貿易在國民經濟中具有重要地位。2012年對外貿易額為4440億美元，其中出口額2262億美元，進口額2178億美元，分別增長3.2%和7.8%。中國、日本、東盟、美國、歐盟等是泰國重要貿易伙伴。

主要出口產品有：汽車及零配件、電腦及零配件、集成電路板、電器、初級塑料、化學制品、石化產品、珠寶首飾、成衣、鞋、橡膠、家具、加工海產品及罐頭、大米、木薯等。

主要進口產品有：機電產品及零配件、工業機械、電子產品零配件、汽車零配件、建筑材料、原油、造紙機械、鋼鐵、集成電路板、化工產品、電腦設備及零配件、家用電器、珠寶金飾、金屬制品、飼料、水果及蔬菜等。 主要對美國、東盟、中國大陸及臺灣投資。

泰國在中國大陸的投資近些年有較大發展。據不完全統計，2013年泰來華直接投資新增4.8億美元，同比增長521.5%。在華投資的公司主要有：正大集團、盤谷銀行等。 泰國經濟結構隨著經濟的高速發展出現了明顯的變化。雖然農業在國民經濟中仍然占有重要的地位，但制造業在其國民經濟中的比重已日益擴大。制造業已成為比重最大的產業，且成為主要出口產業之一。泰國工業化進程的一大特征是充分利用其豐富的農產品資源發展食品加工及其相關的制造業，主要工業門類有：采礦、紡織、電子、塑料、食品加工、玩具、汽車裝配、建材、石油化工等。自20世紀80年代以來，出口產品由過去以農產品為主逐步轉為以工業品為主，主要出口產品有：自動數據處理機、集成電路板、汽車及零配件、成衣、鮮凍蝦、寶石和珠寶、初級化纖、大米、收音機和電視機、橡膠等；主要進口產品有：電子和工業機械、集成電路、化學品、電腦配件、鋼鐵、珠寶、金屬制品等。

泰國成為東南亞國家聯盟市場的汽車制造中心。2004年汽車產量達到93萬臺，超過2001年兩倍之多。豐田和福特是在泰國活躍的汽車制造商。汽車業擴張導致本地鋼鐵生產蓬勃。大多數車輛都建在泰國的開發和國外生產商授權的，主要是日本和韓國。泰國汽車產業利用東盟自由貿易區（AFTA）為它的許多產品找到銷路。八制造商，五日，美國，和印度塔塔集團，在泰國生產的皮卡車。[ 105 ]泰國是世界第二大貨車的消費者，僅次于美國。2014需要][引文，接UPS占泰國新車銷量的42%。 在百貨公司都有標準的固定價格，在大多數其它的地方需要討價還價。一般情況下，你最終的成交價格可以比原先的開價低10-40%。主要取決于您的技巧和店主的心情。但是要記住，泰國人欣賞良好的舉止和幽默感。只要有耐心和開朗的笑容，您不僅僅可以得到較好的價格，而且還會將購物當作一門藝術來享受。

有關泰國經濟情況的一些問題？？？

1.曼谷現在的物價可以說和中國的大城市相當，畢竟曼谷是泰國的首都，也有1000多萬人居住。

2.人均消費這個不好說，住在城區中央的肯定消費的就多，住在郊區的消費就少點！

3.月薪嘛~一般低于20000銖就是4000RMB的工資的話，是過的很拮據的。

4.找工作當然看你的機會了，如果你有能力有運氣，在曼谷找份好的工作肯定不是問題！

5.買房子市區的是很貴的，不過泰國人一般都有自己的地皮，自己建的房子。泰國是允許土地私有制的。比如我在城區租一間大概40平米的房子需要是5000銖 折合1000人民幣一個月！

6.泰國人家一般都有摩托和汽車，當然街上也有出租車和其他的私人出租車，也可以打摩托。曼谷還有地鐵和輕軌。公交系統還是比較發達的！

7.文化教育水品也還是比較高的，畢竟在泰國上學不是個難事！

8.移民這個問題有點麻煩，因為我沒有移民過，所以我不知道費用啦。哈哈！ 不過如果你和泰國女人結婚，3年就可以享受永久居留泰國的權利，10年就可以入泰國籍了！

9.曼谷的治安也還一般般，你不遇到流氓和壞人當然很安全，遇到了也就沒法了！

海上絲綢之路如何連接中國與泰國？

位于中南半島中南部、泰國灣內的泰王國也是中國的近鄰，自古就是東西方海上交通、貿易往來和文化交流的中心。泰國是一個以泰族為主體民族組成的國家。泰族是屬于漢藏語系的民族，定居于今日泰國北部的時間至少可以追溯到公元之初。據《漢書·地理志》“粵地”條記載，早在漢武帝時，攜帶著大批絲綢的中國海船就通過今泰國灣和泰國境內的古國——邑盧沒國和諶離國，越馬來半島，跨印度洋而至黃支國（令印度康契普臘姆）。可見西漢時，泰國就已經是中國海船航行印度洋的必經之地，在海上絲綢之路的開拓中，起了重要的作用。

古代，在泰國境內，有許多由各民族建立起來的互不統屬的小國，而這些小國又多與中國有著朝貢關系和貿易往來。據中國史書記載，三國時的東吳曾派朱應、康泰浮海出使扶南（今柬埔寨），“其所經及傳聞，有百數十國”。回國后，朱應撰寫了《扶南異物志》，康泰撰寫了《吳時外國傳》，內中都提到了當時在泰國境內受扶南控制的許多小國，其中最重要的兩個國家是金鄰國（亦稱金陳國）和頓遜國（亦稱典孫國）。金鄰國的政治中心在泰國的中部，暹（xiān）羅灣古稱金鄰灣，就是因金鄰國而得名。

公元6世紀下半葉，在今泰國南部又出現了赤土、盤盤、哥羅、狼牙修和墮羅缽底等一些小國。這些國家雖然各自為政，卻都與中國通過海上航路保持著外交和經貿關系。隋大業三年（公元607年），隋煬帝命常駿、王君政出使赤土國，攜帶大批絲綢和各種絲織物以賜赤土王。常駿等自南海郡（今廣州）乘舟起航，沿今越南海岸線航行，到南海人泰國灣至馬來半島的泰國南方沿海一帶。赤土國王派船30艘迎接隋使。回國時，赤土王又遣其子那邪迦隨同常駿回訪中國井貢方物。

唐代，墮羅缽底國已經成為泰國灣沿岸的重要國家，統治泰國湄南河下游以佛統為中心的廣大地區。據《新唐書·投和傳》載：“投和，在真臘南，自廣州西南行百日乃至……無賦稅，民以地多少自輸（輸：交納）……民乘象及馬，無鞍（dí，馬韁繩），繩穿頰（jiá）御之……貞觀中，遣使以黃金函（函：用匣子裝）內表，并獻方物。”可知其在唐朝時就與中國有著海上交通和朝貢貿易關系。從史書記載中還可看出，墮羅缽底國其時已有高度發展的文化，特別是佛教，已經相當盛行。正因如此，至今，佛統仍是泰國佛教的中心。

居住在湄南河上游的泰族各部落原受真臘所控制。公元13世紀，乘真臘國勢衰微之機，泰族在泰國北部地區擴張，把本屬于孟·吉蔑（miè）語系的民族排擠到山地，并逐步南下定居在湄南河流域。公元1238年，泰族首領馬哈柴柴查納親王后裔坤邦克郎刀創建了以素可泰為中心的素可泰王國（《元史》中稱其為“暹羅”），歷史上稱作素可泰王朝。

13世紀末至14世紀初，還出現了以清邁為首府的蘭那泰王國和以帕耀為中心的帕耀王國。中國史書稱蘭那泰王國為“八百媳婦國”，傳說因國王有妻八百，各領一寨而得名。據泰國歷史傳說，蘭那泰國王孟萊歸并了附近幾十個泰族部落，建立了以景線為中心的部落聯盟國家，并不斷向南擴展。公元1292年，它征服了以南奔為中心的孟人的哈里奔猜國（中國史書稱它為女王國），以清邁城為其國都，國勢日強。1338年，蘭那泰兼并了帕耀國，成為泰國北部的強國，直到19世紀初，它才被南部的暹羅所歸并。

素可泰王國在國王坤臘馬甘亨（敢木丁）時代，不斷向外擴張，其勢力到公元13世紀末已擴大到整個湄南河流域，成為統一的強國。素可泰同中國的關系十分密切，在中國元朝近百年的歷史中，素可泰遣使入元就達12次之多。據說國王坤臘馬甘亨在位時，素可泰曾邀請中國的制陶工匠到泰國宋加洛開窯燒制陶瓷，其產品曾暢銷東南亞各地。公元1282年、公元1293年和公元1295年，元朝廷曾三次遣使訪問素可泰。公元1378年，素可奉被南方新興起的阿瑜陀耶王國所征服，至公元1438年則完全被其吞并。

阿瑜陀耶（或稱為“大城”）王朝時期，正是中國的明清之際。《明史》中稱阿瑜陀耶為“暹羅”或“暹羅斛（hú）”。公元1377年，明朝正式授予該國國王“暹羅國王”稱號，從此中國史書皆稱其為“暹羅”。從15世紀起，阿瑜陀耶國力逐漸強大，工農業生產迅速發展，對外貿易也十分活躍，國王還擁有一支龐大的船隊，專門運載貨物與中國和東南亞各國進行貿易。據中國史書記載，從公元1370年至1643年問，明遣使者到阿瑜陀耶訪問共有19次，而暹羅遣使人明競達112次之多。中國航海家鄭和率船隊七次下西洋，也曾兩次抵訪暹羅。不難看出，明代是中暹兩國友好交往的黃金時代。

從17世紀中葉至20世紀初，清王朝統治中國200多年。其間，暹羅經歷了阿瑜陀耶王朝以及其后的吞武里王朝和曼谷王朝，中暹之間的關系仍然十分密切。這200多年間，暹羅曾44次遣使入清。清政府還獎勵米商到暹羅販米。暹羅在拍那萊王（公元1656～1688年）時代，曾組織專業船隊同中國進行貿易，暹羅的各種特產也源源不斷地運到中國的許多港口。

暹羅盛產柚木。柚木質地堅硬，不易腐蝕，是珍貴的造船材料，而且造價低廉，因此18世紀時，暹羅便成了華人在海外的造船中心。公元1722年，清政府為了解決東南沿海嚴重缺糧的狀況，要求暹羅運米30萬石到閩、粵、浙沿海港口銷售，不僅給予免稅優待，而且還實行獎勵制度。這一時期，中國貨船絡繹不絕地遠航暹羅，湄南河上，經常可以看到長列的中國貨船在行駛，載重從200噸至600噸不等。停泊在湄南河碼頭

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