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sMc1一630L浙江海川漏電怎么退出？

一、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，分三種情況充電：

1、起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次。

電瓶電量低于一半，即電壓低于13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，第一種情況半個月應該充滿一次。

2、用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。

電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風險，第二種情況1個月應該充滿一次。

3、離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。

離車電瓶，電瓶每天漏電1%左右，第三種情況3個月應該充滿一次。

二、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，可以用充電器充電，也可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，汽車電瓶拆掉，會有數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。第三種充電方式要慎用。

擴展資料

電瓶無法充電

1、故障現象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

2、檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

3、查看電瓶內部是否有干涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

4、在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。

5、故障的檢查和處理：先將充電回路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。干涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。

6、如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電瓶加液后的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。

浙江海川剩余電流斷路器漏電電流怎么調？

在斷路器上有個漏電流調整旋鈕，調整它即可。要是沒有則說明這臺漏電斷路器的漏電流不可調。

漏電保護器的結構，本系列剩余電流動作斷路器系電流動作型電子式剩余電流動作斷路器，主要部件有，主開關、零序電流互感器、電子放大部件、漏電脫扣器、試驗裝置。

全部零部件均安裝在一個塑料外殼中。

漏電保護器的分類，按級數分為四線剩余電流動作斷路器和三相四線剩余電流動作斷路器。

按剩余電流分斷時間分，一般型和延時型。

按剩余動作電流分，剩余動作電流不可調型和剩余動作電流可調型（三檔可調）

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