01 海上絲綢貿易什么時候開始的(海上絲綢之路開辟于什么朝代)

海上絲綢之路是什么時候開辟的？

絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點（一說以洛陽為起點），經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。

海上絲綢之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形引響，前往西域會經過許多較不適合人類居住的地區，又中國東岸夏、冬兩季有季風助航，因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。在古代中國即有此項交流，尤其是中國東南沿海的居民而言，更是顯著。

絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州 徐聞，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。

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海上絲綢之路開辟于什么朝代

海上絲綢之路開辟于我國漢朝時期。海上絲綢之路指的就是當時我國與世界其他地方進行交通的航道。我國的絲綢除了通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。海上絲綢之路形成于漢武帝之時。從中國出發，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。

海上絲綢之路簡介

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。

海上絲路萌芽于商周，發展于春秋戰國，形成于秦漢，興于唐宋，轉變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。

海上絲綢之路形成于什么時候？起點在哪里？

其實，雖然說海上絲綢之路是古代中國與外國在海上交易的通道，但是海上絲綢之路這一概念最先提出之時并不是由中國人提出來的。而是在1913年由當時的法國東方學家沙畹所提出來的。除了海上絲綢之路這個名字以外，這條路線也有著其他的名字，比如說海上陶瓷之路以及海上香料之路。這也從一方面反映出這條路線是當時的中國與外國在文化以及貿易上交流的重要通道。

01、歷史悠久的海上絲綢之路。

說到中國的航海史，很多人首先想到的可能是宋朝，因為在宋朝時期，中國的造船業得到了空前的發展。但是其實海創絲綢之路的開創可以追溯到先秦時期。在先秦時期，當時的齊國已經開始在膠東半島，遼東半島以及朝鮮半島還有日本列島進行貿易交易。而到了秦始皇時期，此時的工業已經支持當時的人民能夠造出來，載重能夠達到五六十噸的木船。在此之后，到了兩漢時期，海上絲綢之路逐漸開始形成，而到了魏晉時期，海上絲綢之路得以發展。

02、唐朝以后，海上絲綢之路從興盛轉為衰敗。

海上絲綢之路最為興盛的時期，是唐朝以及宋朝和元朝。在唐朝，當時的廣州就已經成為了我國的第一大港，同時也是世界上非常著名的一個港口。此時的人民通過廣州已經到達南海，印度洋甚至波斯灣各國，這一條航線是當時世界上最長的遠洋航線。而到了兩宋時期，中國的造船業以及航海技術得到了空前發展，指南針也被廣泛的應用在航海當中。不過到了明清時期，由于明朝的禁海以及清朝的閉關鎖國，導致海上絲綢之路由興盛轉為衰敗。

不過，在新時代背景之下，我們提倡的是與世界交流，提倡的是多方合作。對于21世紀的中國而言，海上絲綢之路是尤為重要的。

絲綢之路是開始于什么時候

絲綢之路形成時間：公元前2世紀-公元1世紀

“絲綢之路”是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業貿易通道，形成于于公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。漢武帝派張騫出使西域形成其基本干道。它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經安息到達大秦。[2] 它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。因此，當德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。

海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

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