01 浙江舟山自由貿易港地址(舟山正奇科技有限公司怎么樣)

浙江國際海運職業技術學院地址在哪里，哪個城市，哪個區？

根據公開信息顯示， 浙江 國際海運職業技術學院地址在 浙江省舟山市臨城新區海天大道268號。

學校簡介

浙江國際海運職業技術學院坐落在風景秀麗的“海天佛國、漁都港城”——浙江舟山群島新區，是一所以航運類專業為龍頭，海洋裝備制造、港貿物流、石油化工等專業（群）為主體，航海電子信息技術、現代海洋服務等專業（群）協調發展，海洋特色鮮明的公辦高等職業技術學院。學校源于上世紀八十年代的舟山水產學校、東海學院、定海職業學校，于2004年2月籌建，2006年2月經浙江省人民政府批準、教育部備案正式成立，2009年通過教育部高等職業院校人才培養 工作 評估。

學校緊緊抓住浙江舟山群島新區、中國（浙江）自由貿易試驗區發展機遇，積極對接江海聯運服務中心、綠色石化基地等國家戰略和重大項目，現開設航海技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術、船舶工程技術、機電一體化技術、港口機械與自動控制、飛機機電設備維修、智能控制技術、港口與航運管理、報關與國際貨運、物流管理、 計算機 信息管理、商務英語、國際郵輪乘務管理、食品檢測技術、應用英語、工業機器人技術、石油化工技術、應用化工技術等25個高職專業，其中國家級骨干專業3個，全國職業院校交通運輸大類示范專業點1個、浙江省優勢 特色專業 6個，擁有多門國家級、省級精品課程和精品資源共享課程，建有校內外實訓室和實訓基地200多個，其中國家級生產型實訓基地1個，國家級虛擬仿真實訓中心1個，交通部行指委創新行動項目2個，4個省級示范實訓基地，17個實訓基地得到中央財政和省財政支持建設，擁有先進的船舶操縱模擬器等實訓設備和海上訓練基地等實訓場所，是浙江省“數字校園”示范校。

學校堅持“德行四海”校訓，大力弘揚“勤實”校風，始終堅持以生為本， 努力 培養德智體美勞全面發展的，符合產業發展需求，具有基本專業理論，熟練職業技能，較好英文水平和敬業精神的高素質技術技能人才。學校著力提升學生創新 創業 能力，建有致遠創業學院、 大學生 科技園、創業孵化園，近3年來，學生共完成省級以 上大學 生科技創新項目35項，在全國和全省各級各類比賽中獲得獎項219項，其中一等獎或第一名37項，其中，連續三屆獲浙江省航海院校海員技能大比武團體冠軍，連續三屆獲中國海員技能大比武三等獎；獲全國海洋航行器設計與制作大賽特等獎和一等獎；四次獲得全國高職院校市場營銷技能大賽團體一等獎；獲全國大學生“學創杯”創業大賽一等獎；獲浙江省大學生課外學術科技作品競賽一等獎。學生 就業率 保持在96％以上，學校結合專業和區域特色，積極開展國防教育，被評為全國國防教育特色學校。

中工經聯人才服務(浙江)有限公司電話是多少？

中工經聯人才服務(浙江)有限公司聯系方式：公司電話0571-87331015，公司郵箱office@zgjlhr.買粉絲，該公司在愛企查共有6條聯系方式，其中有電話號碼3條。

公司介紹：

中工經聯人才服務(浙江)有限公司是2015-12-04在浙江省舟山市定海區成立的責任有限公司，注冊地址位于中國(浙江)自由貿易試驗區舟山市定海區舟山港綜合保稅區企業服務中心301-742室。

中工經聯人才服務(浙江)有限公司法定代表人翁婷婷，注冊資本1,000萬(元)，目前處于開業狀態。

全球排名前十的港口

世界十大港口中有七大港口是屬于我們的，世界第一大港口是我國上海港，不得不承認我國運輸貿易的強大。世界世界十大港口排名中，前五名都屬于我國，它們分別是上海港、新加坡港、深圳港、寧波港，跟世界之最筆者一起來看看吧。

世界十大港口排名：

上海港、新加坡港、深圳港、寧波港、維多利亞港、釜山港(韓國)、廣州港、青島港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港



上海港被稱為世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海 市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2、新加坡港



新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一，位居世界十大港口之列。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。

3、深圳港



深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。

4、寧波港



寧波港的前身是寧波港務局，寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。

5、維多利亞港(香港)



維多利亞港簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王，一年四季皆可自由進出。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。

6、釜山港(韓國)



釜山港位于韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口，也是世界十大港口之一。始建于1876年，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。

7、廣州港



廣州港是中國第四大港口，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。

8、青島港



青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有124年歷史，是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口，也是 世界十大港口之一。

9、迪拜港



迪拜港位于阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產50萬噸的水泥廠。

10、天津港



天津港，也稱天津新港，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

“ 國家欲富強,不可置海洋于不顧,財富取之于海,危險亦來自海上.”這句話出自哪里?

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欲國家富強不可置海洋于不顧

——鄭和海洋戰略思想研究 作者：王詩成 文章來源：海洋財富網

鄭和是我國歷史上偉大的航海家和外交家，他率領的下西洋船隊規模之大、人數之多、時間之久、航程之長，都是當時世界上絕無僅有的。鄭和航海給后世留下了許多寶貴遺產，引起了人們的關注和研究，但現存記載鄭和海洋思想方面的資料很少，國內外的幾十種專著和數百篇論文多以專門研究鄭和航海活動為主，系統深入地研究鄭和航海思想的不多。鄭和是中國歷史上第一位把海洋與國家富強、與國家命運聯系在一起的偉人，從這一角度來看，鄭和既是一個偉大的航海家、外交家，同時又是一位偉大的海洋戰略思想家。在此，僅就鄭和海洋戰略思想作一家之言，以期引起對鄭和航海思想的深入研究。

一、鄭和海洋戰略思想的主要內容及其歷史地位

鄭一鈞先生在《論鄭和下西洋》①一書中兩次引用了法國學者朗索瓦·德勃雷在《海外華人》一書中記載的鄭和為說服明仁宗朱高熾保留寶船隊時的一段話：“欲國家富強，不可置海洋于不顧。財富取之海洋，危險亦來自海上……一旦他國之君奪得南洋，華夏危矣。我國船隊戰無不勝，可用之擴大經商，制服異域，使其不敢覬覦南洋也……”鄭和的話語雖不多，但字字千鈞，句句精辟。他把海洋與國家的富強、海洋與國家的安危聯系在一起，鮮明地揭示了海洋與國家政治、經濟、軍事之間的密切關系，深刻地闡述了發展海軍船隊、控制海洋對國家安全和貿易的極端重要性。這是鄭和積一生航海經驗的高度概括，是其海洋思想升華的結晶。這段話對于研究鄭和的海洋戰略思想具有珍貴的史料價值。

縱觀鄭和的海洋戰略思想可概括為：海洋開放意識，海洋財富意識，海洋主權意識和海洋憂患意識。其核心是海權思想。

其一，海洋開放意識。主要表現在鄭和走向海洋的強烈愿望，不怕冒風險的征服意識和自強不息、不辱使命的奮斗精神。從1405年到l433年的29年間，鄭和以“造大船、馳騁海洋、協和萬邦、天下太平”的泱泱大國雄風和“耀兵異域和示國家富強”的政治使命感，作為永樂皇帝的使臣，率領當時世界上最龐大的海軍寶船隊，七下西洋，歷時29載，遍訪了亞、非37個國家和地區。活躍在從今東南亞諸國到印度洋、波斯灣和紅海沿岸，直至非洲東海岸的廣闊海域上。“觀夫海洋，洪濤接天，巨浪如山”，“我之云帆高張，晝夜星弛，涉彼狂瀾，若歷通衢”的壯觀景象是鄭和熱愛航海和征

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