01 海上進口貿易是什么意思(什么叫報關,什么叫清關,什么叫海關)

海上貿易是什么

海運是什么意思

一、什么是海運？

國際海洋貨物運輸，簡稱“海運”，指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，海洋運輸占國際貿易總運量的2/3以上，而中國進出口貨運總量的約90%也都是利用海上運輸的方式，是國際物流中最主要的運輸方式

二、海運情況

中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位；世界集裝箱吞吐量前5大港口中，中國占了3 個

三、海運優缺點

（一）天然航道

海洋運輸是借助天然航道進行的，所以不受道路、軌道的限制、通過能力更強，可隨時根據經貿環境和自然條件的變化，調整和改變航線完成運輸

（二）載運量大

目前超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU，相對于空運和鐵路運輸，海運的載運量更大，一艘萬噸油輪載重量相當于250～300節火車皮的載重量，50萬噸油輪載重量相當于12500節火車皮

（三）運費低廉

（1）運量大、航程遠，所以分攤于每噸的運輸成本低

（2）海運航道天然構成，港口以及相關的基礎設施一般為政府投資修建

（3）商船運載量大，使用時間又長，運載里程較遠。有數據表明，一噸貨物的海洋運費僅相當于鐵路運費的1/5，汽車運費的1/10，航空運費的1/20。

（四）對貨物適應性強

遠洋輪船可以適應多種貨物運輸需要，如有多用途船、專用船等，對超重、超長的貨物也有較強的適應性，并易于改進運輸工藝，適應國際物流運輸的需要，如大型設備等。

（五）速度較慢

海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式，因海上運輸受自然條件影響大，有臺風 海嘯的風險，影響船期

四、海運的主要運輸方式

按照海洋運輸船舶營運方式不同，海洋運輸分為班輪運輸和租船運輸

班輪運輸，又稱“提單運輸”，是指托運人將一定數量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按固定航線、沿線停靠固定的港口，按固定船期、固定運費所進行的國際海上貨物運輸。其多適合于運輸量少、貨價高、交接港分散的貨物，是海上貨物運輸中使用最廣泛的方式。

（一）班輪運輸的特點

（1）四固定，航線固定、港口固定、船期固定和費率相對固定

（2）班輪承運人負責包括裝卸貨物、理艙、平艙在內的作業，并負責全部費用，即所有裝卸費、理艙費、平艙費等均已計入班輪費率表中規定的數額內

（3）承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即“船舷至船舷”或“鉤至鉤”

（4）承運人和貨主之間不簽訂租船合同，承運雙方的權利義務和責任豁免以簽發的提單為依據，并受統一的國際公約制約

（5）班輪運費費率相對比較穩定，受國際航運市場行市的變化影響小，核算運費在貨價中的比重較容易。

（6）班輪承運貨物的品種、數量比較靈活，貨運質量相對有保證，一般適用于零散貨物的運輸

（二）班輪運輸的貨運程序

攬貨——訂艙——裝船——卸貨——誤卸——交付

（三）班輪運輸涉及的相關文件

托運單、裝貨單、收貨單、裝貨清單、提貨單、海運提單

租船運輸指船舶所有人與租船人通過洽談，將船舶以光船或定期或航次租賃出租給租船人，根據租船合同規定來安排貨物運輸的方式。

（一）租船運輸的特點

（1）租船運輸是根據租船合同組織運輸的，租船合同條款由船東和租方雙方共同商定

（2）一般由船東與租方通過各自或共同的租船經紀人洽談成交租船業務

（3）不定航線，不定船期。船東按照租船人的要求來確定船舶的航線、航行時間和貨載種類等，同時提供相應的船舶，經租船人同意進行調度安排

（4）租金率或運費率是根據租船市場行情來決定的

（5）船舶營運中有關費用的支出，取決于租船方式由船東和租方分擔，并在合同條款中訂明

（6）租船運輸適宜大宗貨物運輸

（7）各種租船合同均有相應的標準合同格式

（二）租船運輸的方式

航次租船、定期租船、光船租賃和包運租船四種

（三）租船業務流程

租船業務流程是指雙方當事人通過電話、電傳、電子郵件，經過詢盤、發盤、還盤、受盤和簽約等五個階段，完成簽訂租船合同業務的全過程。

fob 上海是什么意思

“FOB 上海”表示海運或者內河運輸的裝貨港是上海。選擇“FOB”術語表明，這次貿易的貨物報價只含貨物本身的貨值，不包含運費和保險。

而且買方和賣方的風險轉移地點在裝運港碼頭船舷。也就是說，當貨物在上海港裝上船，貨物越過船舷的一霎那，風險就從買方轉移到賣方了。

擴展資料：

海上貿易用英語怎么說

海上貿易

[詞典] [經] floating trade; marine trade; merchant service; seaborne 買粉絲merce;

[例句]經濟上，發展海軍可以保護雅典的海上貿易。

On the e買粉絲nomy, developing the navy can protect the Athenian trade.

什么叫報關,什么叫清關,什么叫海關?

一、報關

1. 報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。

2. 按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。

二、清關

1. 清關即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

2. 同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

三、海關

1. 依據本國（或地區）的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。英語Customs一詞，最早是指商人販運商品途中繳納的一種地方稅捐，帶有“買路錢”或港口、市場“通過費”、“使用費”的性質。

2. 這種地方稅捐取消后，Customs一詞則專指政府征收的進出口稅，the Customs是征收進出口稅的政府機構，即海關，是對出入國境的一切商品和物品進行監督、檢查并照章征收關稅的國家機關。

四、外貿一般的操作流程過程如下：

1.和外商談生意，接訂單

2. 備貨：下訂單到工廠生產或采購

3. 進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物

4. 向海關申報出口

5. 把貨物運輸出國,交給客人

6. 從客人那里收錢結匯7. 向外匯管理局申報8. 向國稅局申報。

擴展資料：

依據本國（或地區）的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。英語Customs一詞，最早是指商人販運商品途中繳納的一種地方稅捐，帶有“買路錢”或港口、市場“通過費”、“使用費”的性質。

這種地方稅捐取消后，Customs一詞則專指政府征收的進出口稅，the Customs是征收進出口稅的政府機構，即海關，是對出入國境的一切商品和物品進行監督、檢查并照章征收關稅的國家機關。

職能

各國政治、經濟情況不盡相同，海關職責也有差異，即使同一國家，各個歷史時期海關職責也有變化。但以下幾項職責是絕大多數國家海關基本相同的：

①對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具，實施監督管理，有的稱作通關管理，有的稱作保障貨物、物品合法進出境。

②征收關稅和其他稅費。許多國家海關除征收關稅外，還在進出口環節代征國內稅費，例如增值稅、消費稅和石油稅等。有些國家海關，還征收反傾銷稅、反補貼稅和進口商品罰金等。

③查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關稅行為進行查緝，尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品，特別是毒品，每一個國家海關都加大查緝力度。

其他部分或個別國家海關具有的特殊職能：如編制對外商品貿易統計、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。21世紀初，有些國家除對傳統的有形貿易（實物）監管外，還對無形貿易（服務貿易）進行監管。

許多國家政府指令該國海關履行國際出口管制制度，即對高科技產品、導彈技術產品、核相關雙重用途產品、生化武器、常規武器、環境污染物質和有毒廢料、瀕危物種、文物等進行管理制。

根據《中華人民共和國海關法》規定，中國海關職能有4項：監管、征稅、查私和編制海關統計。

進出境監管

監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品；征收關稅和其他稅、費；查緝走私；編制海關統計；辦理其他海關業務。

中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關，實行垂直管理體制，在組織機構上分為3個層次：第一層次是海關總署；第二層次是廣東分署，天津、上海2個特派員辦事處，41個直屬海關和2所海關學校（上海海關學院和秦皇島海關學校）；

第三層次是各直屬海關下轄的562個隸屬海關機構。此外，在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設有派駐機構。中國海關現有關員（含海關緝私警察）48000余人。如今，共有國家批準的海、陸、空一類口岸253個，此外還有省級人民政府原來批準的二類口岸近200個。

中國海關總署依照《海關法》規定，對進出境運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行監管。

2003年，全國海關共監管進出口貨物164254萬噸，進出境運輸工具2292萬艘（輛、架），進出境集裝箱4410萬標箱，同比分別增長1.6%、3%和26.4%；監管進出境人員23259萬人次、郵遞物品9657萬件、快件5359萬件。

查緝走私

法律規定，海關是查緝走私的主管部門。中國海關總署為維護國民經濟安全和對外貿易秩序，對走私犯罪行為給予堅決打擊。中國實行“聯合緝私、統一處理、綜合治理”的緝私體制，海關在公安、工商等其他執法部門的配合下，負責組織、協調和管理緝私工作，

對查獲的走私案件統一處理。1999年組建的海關緝私警察，是國家打擊走私違法犯罪活動的主力軍，按照海關對緝私工作的統一部署和指揮，負責對走私犯罪案件的偵查、拘留、執行逮捕、預審工作，綜合運用刑事執法與行政執法兩種手段嚴厲打擊走私。

2003年，全國海關共查獲走私案件12939起；立案偵辦走私罪嫌疑案件12816起，案值100.8億元；上繳罰沒收入21.3億元；對3090名走私犯罪嫌疑人采取了強制措施。

同時，全國海關堅決查緝毒品、文物、武器彈藥、瀕危動植物和反動、淫穢、盜版、

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