01 海南外地燃油車政策最新(2022年海南外地人買車新規定)

2023外地車輛進海南新規定

外地汽車進入海南省的規定如下:

1、未辦理登記、通行證或通行證超過有效期的非本地號牌客車，進入本省道路行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。海南省各市、縣、自治縣人民政府及有關部門可以根據實際需要，對重點時段、路段、區域的小客車實施交通管理措施。

2、限時通過實行智能化、非試用期化管理。外地號牌客車進入海南省行政區域無需登記，管理系統自動統計其行駛情況。

3、外地號牌小客車車主或管理人可通過公安機關交通管理部門公布的網站、買粉絲買粉絲官方賬號等方式查詢車輛通過性。

4、外地號牌小客車登記聯系方式發生變化的，車輛所有人或管理人可通過公安機關交通管理部門公布的網站和買粉絲買粉絲官方賬號保存車輛最新有效信息。

海南購車政策最新規定2023如下：

《海南省小客車保有量調控管理辦法》十七條增量指標搖號由調控管理機構統一組織，每月搖號一次。單位和個人分別搖號。調控管理機構應當在搖號當月9日之前公布當月增量指標的計劃配置數量，并于該月的26日組織普通小客車增量指標搖號。搖號由公證機構依法予以公證。搖號時間或地點發生變化的，調控管理機構應當提前向社會公布。

海南正式施行全新小客車總量調控管理政策，新政規定外地人在海南買車需要居住證，已經不接受外地人暫住證購車上牌。

根據政策顯示，對于個人參與小客車搖號需要具備以下條件：住所地在本省的個人。名下沒有本省登記的小客車，且沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車。持我國公安機關交通管理，核發的有效機動車駕駛證。

而根據海南外地人購車新規還表示，如果外地人在海南購買新能源小汽車，則獲取增量指標時可以不受戶籍和駕駛證的影響，也就是說對于外地人在海南買新能源車只需要通過排號的方式就能獲得增量指標，而燃油車則需要滿足條件并通過搖號、競價的方式獲得。

以上內容參考：海南自由貿易港-海南省小客車保有量調控管理辦法

2022年海南外地人買車新規定

2022年海南外地人買車新規定如下：

1、取消申請小客車增量指標的居住證要求。2022年9月至12月31日期間，非海南省戶籍人員只要在近8年內，在省內繳納累計48個月的社保，或者是在近24個月在省內有實際繳納個人所得稅，即可直接申請小客車增量指標；

2、取消個人名下登記車輛的更新指標限制。在新政策出臺之前，個人名下在海南省內登記的小客車超過3輛的，只有其中的3輛車可以獲取更新指標，而新政策出臺后，在2022年12月底之前，個人申請小客車更新指標的數量將不會受到限制。

3、提高指標搖號的中簽率。在政策執行期間，將會激活2022年內逾期未使用的小客車指標，并重新投放到號池內，同時還會額外增加普通小客車指標的數量，以此提高大家的中簽幾率。

4、取消個人名下登記有新能源車無法再參與燃油車指標的搖號限制。從2022年9月開始，個人名下在海南省內登記有新能源車，但是沒有燃油車的，都可以再申請參與燃油車增量指標的搖號。

法律依據：《機動車登記規定》第十二條

申請注冊登記的，機動車所有人應當交驗機動車，確認申請信息，并提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（五）車輛購置稅、車船稅完稅證明或者免稅憑證，但法律規定不屬于征收范圍的除外；

（六）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

外地小車去海南怎么收入燃油附加費?

外地小車去海南，按照行車時間來收取燃油附加費，具體為外省柴油機動車輛進入本省兩個月以內的，按征費標準的30%繳納燃油附加費。

根據《海南經濟特區機動車輛燃油附加費征收管理條例》第十五條外省柴油機動車輛進入本省兩個月以內的，按征費標準的30%繳納燃油附加費；兩個月以上的，從第三個月起按照規定的征費標準全額繳納燃油附加費。

擴展資料：

海南買車落戶新政策

海南正式施行全新小客車總量調控管理政策，新政規定外地人在海南買車需要居住證，已經不接受外地人暫住證購車上牌。

個人參與小客車搖號需要具備以下條件：

1、住所地在本省的個人；

2、名下沒有本省登記的小客車且沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車；

3、持我國公安機關交通管理部門核發的有效機動車駕駛證。

其中“住所地在本省的外地人”包括：

1、駐瓊部隊現役軍官、文職人員及士官；

2、持有有效身份證件并在我省連續居住兩年以上的港澳臺居民及外籍人員；

3、持有本省有效居住證，且近8年內累計48個月(含)或近24個月(含)連續在本省繳納社會保險的非本省戶籍人員(含非本人原因漏繳，經社會保險機構核定補繳的期限達到8年內累計48個月或連續24個月)；

4、持有本省有效居住證，且近24個月(含)連續在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員。

而根據海南外地人購車新規還表示，如果外地人在海南購買新能源小汽車，則獲取增量指標時可以不受戶籍和駕駛證的影響，也就是說對于外地人在海南買新能源車只需要通過排號的方式就能獲得增量指標，而燃油車則需要滿足條件并通過搖號、競價的方式獲得。

法律依據：

《機動車登記規定》

第五條 初次申領機動車號牌、行駛證的，機動車所有人應當向住所地的車輛管理所申請注冊登記。

第七條規定：申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。依法登記的個體工商戶申請指標，參照個人的有關規定執行。增量指標分為新能源小客車增量指標和普通小客車增量指標。

單位或者個人申請新能源小客車增量指標按照以下程序進行：

（一）提出申請并選擇新能源排號配置方式，獲取申請編碼；

（二）經審核通過后，確認申請編碼為有效編碼；

（三）依據有效編碼的申請時間順序，取得新能源小客車指標證明文件。

海南2030年全面禁止銷售燃油車！已購的私家車該如何處理？

現在購買燃油汽車至2030年差不多應該報銷了，即使仍然使用政策應該允許，直至沒有利用價值。之所謂，新車新辦法，老車老辦法。

其實，八年后誰知道是個什么光景，科技日新月異，海南又是國家著力打造的新處女地，屆時什么情況，恐怕計劃永遠趕不上變化，人生苦短，現在該怎么辦就怎么辦，別想太多，再說不售燃油車又不是不售油，又沒有說禁止燃油車運行。

海南在2030年禁售燃油車，并不代表在用燃油車禁止運行。

2030的中國，將有很多省會像海南一樣，鼓勵人們使用新動力車型，2030年雖然只有八年，而在這八年時間里，中國將在許多領域領先美國，純電動汽車五年之后己經很成熟了，所以，全中國八年之后，新型動力或純電動汽車，將是主流車型，海南島只是提前說了八年之后的事實而已，世界百年之變局，中國將起到主戰場和主力軍的作用。

所以，不在銷售，并不代表不讓使用。

到30年還有八年時間，一輛車開八年也該淘汰啦。大力發展清潔能源，這是趨勢，以后燃油車的審驗會越來越嚴格，慢慢推出舞臺是必然啦。但八年時間，還有的玩。已購車的伙伴，好好珍惜內燃機的樂趣，以后給子孫后代分享這個快樂。

最后，我認為海南的想法是好的，但是，取消燃油汽車的步子要與科學技術的發展相匹配，不能太快了，更不能以長官拍腦袋的方式做決策。

石油燃料能源被替換是時間問題，在近幾十年的時間里難以做到。目前中國大地上的電能70%左右還是靠煤炭轉換而來，水能、原子能、太陽能、風能獲得的能源還不能支撐中國社會的需求，氫能源的利用還有技術難題，因此，要加大研究力度發展煤炭能源以外的其它能源，或者提高煤炭資源利用率，減少煤炭利用對環境的污染。

海南禁止外地汽油汽車進入?

現在還沒有實行，海南已經明確了，在2030年全面禁止燃油車在海南省通行

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