壓液壓油管秘訣(夏季汽車如何保養好？)

駕駛員理論考試秘訣？

同學們，一考是不是很難啊，沒關系，你看了以下的考試秘籍，就沒問題了。作為老師，我是不主張用什么考試秘籍的。考試嘛，還是以學習很主的，以下只供參考：

交通警察手勢信號分為：直行信號，直行輔助信號，左轉彎信號，左轉彎輔助信號，停止信號，停止輔助信號，右轉彎信號，減速慢行信號。前車避讓后車信號，示意違章車輛靠邊停車信號．

、直行、直行輔助很好記不用說了

【直行】

【直行輔助】

2、停止也很明顯，手舉過頭頂，手掌向前（就是阻止的意思）。

【停止】

停止系列就停止和停止輔助（靠邊停車）2個動作，

所以只要有那個手舉過頭頂的，但不是停止的手勢，一定是停止輔助（靠邊停車）。

【停止輔助（靠邊停車）】

3、轉彎。只要交警的手是向上豎起彎曲的（轉彎嘛），一定是轉彎手勢！

這時交警伸出的手臂指向哪就是往哪個方向轉彎（很好理解吧）。

【左大轉彎】

右轉彎就一個手勢，只要是彎曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么樣），就是右轉彎。

【右轉彎】

左小轉彎還有只手指向身前（意思是在我跟前轉，那當然是小轉了）

【左小轉彎】

左轉彎待轉是個特例，（左轉彎待轉看動作也好理解，讓你停車，在那等會）不過很容易和責令違章車停車弄混，這里只要記住責令違章車停車是右手，記住：交警抬右手指地是讓違章車停車！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈

【左轉彎待轉】

【責令違章車停車】

這樣記住了右手停車是責令停車，那么左手停車就是左轉彎待轉。

4、減速慢行，就是直行+停車，（又讓你走又讓你停，那不就是慢行嗎？）

【減速慢行】

5、前車避讓后車，就是那個比較花的動作（注意交警手，有彎曲的肯定是轉彎系列的，這個動作手都不帶彎）

【前車避讓后車】

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總結下，手勢主要有直行系、轉彎系、停止系、停車系

直行系：手臂伸直，手伸直

轉彎系：手彎曲！手臂指向轉彎方向

停止系：向上伸出手掌阻止你

停車系：右手指地是讓違章車停車！

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記住要點：手彎曲就是轉彎的手勢！右手指地是讓違章車停車！左手指地左轉彎待轉

速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速設計70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：

扣1分： “未帶證件”

判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。

扣2分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。

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2010-3-20 19:28 回復

120.5.190.* 2樓 判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。

扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。

扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。

扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒 ”2000“ 選 ”500“ ，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。

考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。10.判斷題里有"迅速"2字的, 這到題99%是錯的..

判斷題有"安全"2字的 這道題99%是對的..

罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個

選擇題: 偽造駕駛證,行駛證,號牌保險等....都是收繳偽造"證件"和"扣留機動車",口5，站3，吊2，撤3，醉5，逃逸終生

口就是什么路口，隧道口50米

駕照吊銷是2年撤銷是3年

判斷題記兩條：1遠心端，2軟質擔架，看到這兩個詞就是錯的，其他都對的

運輸危險品的車輛（句中有可以，不受時速，不需，要求，三層）都是錯的

限制速度含義，停車讓行含義，減速讓行，鳴喇叭含義，都選字多的

變速器的作用，離合器的作用，行車制動器的作用，柴油機燃料供應系的作用，都是錯的，其他后面有《作用是對的

高速最低60，設計70，貨車100

公路70，城市50，沒中心線：公路40，城市30

選擇題：行駛系的題找：車輪，液壓制動系的題找：油管，發動機的題找機體，汽車找電子設備

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝\報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間 的人駕駛

二.扣留機動車(200~2000):1.偽\變造或使用偽\變造機動車 (駕駛證\行駛證\登記證\保險標志\檢驗合格標志) 2.使用其它車輛的(行駛證\登記證\保險標志\檢驗合格標志\號牌) 3.車上道行駛(未放置保險標志\未放置檢驗合格標志\未掛車號牌\未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋\污損車號牌 2.不按規定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動擋車: 1."D2擋"在(坡路行駛) 2. "2擋"在(緩坡行駛) 3."P擋"駐車使用 4.在陡坡行駛,使用"L擋"(正確)

2010-3-20 19:28 回復

120.5.190.* 3樓5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動發動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1. 二條車道 左:100~120 右:60~100 2. 三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80

3. 三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節,(3~~7年)有期 3.發生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產有重大損失構成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下!!!!!! 有道判斷題寫的是以上一定要看清題目>

九.機動車<駛入 駛出非機動車道/通過鐵路道口急轉彎 轉彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡牽引故障機動車 > 最高時速不準超過 (30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧沙塵冰雹>天氣,能見度在50米以內,最高時速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運客車,從注冊日起,(6年)以內每2年檢1次 2.小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到雨 霧沙塵 冰雹!!!!>

（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520（首尾相連式）。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.一:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規定最高時速為30公里.

二:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的公路規定最高時速為40公里.

三:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的城市道路規定.最高時速為50公里.

四:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的公路規定.最高時速為70公里.

十五.罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個

十六.關于日子的題，只有一個學習交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊 站 栓> (30米)以內,不得停車. 2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間在路上發生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后(50~100米)處設警告標志 2.<高速>上在車后150米處設警告標志 <高速大霧天就不要設了 有道判斷題>

2010-3-20 19:28 回復

120.5.190.* 4樓十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡) . 2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉彎題我也不太明白 2.發生交通事故都是民事責任,出現刑事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉彎讓左轉 轉彎讓直行讓右車道自己死記吧 5.有橫/側風的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動了)

應廣大朋友的要求,總結一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右單側直臂抬起. 2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直左手胸前曲臂 >

(二)左轉:1.左大轉彎:手掌正面 左手胸前直臂 (分為正身圖和側身圖) 2.左小轉彎:手掌正面左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側身圖) 3.左轉彎待轉:右手側面抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉:手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯>

(四)停:1.停止:右手正面抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面抬過頭頂+左手抬至胸前手側面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區分為+左手指向前方側面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至身前/腳下<兩者分別記好判斷題最后一題為側面圖,請特殊記>

(五)前車避讓后車:右手手指指向前方略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側面抬起 一者為抬平 二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉三種,大/小/待轉,沒有輔助,出現左轉輔助者都是錯的 3.右轉只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨區分 !!!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側面還是正面!!! 前車讓后車與靠邊停車區分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉彎待轉請與右轉區分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應該都能分開了吧?看手是側面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

D：

一、處罰

1、處暫扣1月~3月駕照，并處200~500罰款：

飲酒后駕車，飲酒后駕駛營運機動車按高線。（即后者，扣照3個月，罰500元）

2、約束至酒醒，15日以下扣留，處暫扣3~6月駕照，并處500~2000罰款：

醉酒后駕車，酒醉后駕駛營運機動車按高線。（即后者，扣照6月，罰2000元）

3、一年內被罰1、2條兩次的，吊銷駕照，5年內不準駕駛營運車。

4、200~2000罰款

凡是與駕照、保險證、行駛證、檢驗合格證相關的都在此列。

5、客車超載：200~2000，500為分界，超載20%以上的，罰500~2000。

6、強險未交，罰2倍；逾期未交罰款，按罰款的3%收取。

7、罰20~200：不按規定停車，不聽勸告。

8、吊2撤3醉5逃終生。吊銷駕照，2年內不準申請；撤銷3年內不準申請，醉酒5年內不準，肇事逃逸的終身不得申請。

總之，扣留都是15日以下、罰款都在20~2000元內。

二、*距離或速度

1、無中心：城30公40；同向一：城50公70（在無中心線的城市道路每小時30公里，公路40公里；在同向只有一條車道的城市道路每小時50公里，公路70公里）

2、各種路，口、坡、道、橋之類的，50米以內不準停車；各種站、栓、隊之類的，30米以內不準停車。

3、車輛在道路上故障停車時，應在來車方向50~100米外放置警告標志，開啟危險報警閃光燈。

4、關于高速公路的：

三條車道，從左至右最低速度依次為：110，90，60

兩條車道，最左側的為：100。

最低60，最高120.

有故障的車，應在來車方向150米外放置警告標志，開啟危險報警閃光燈，夜間還應開啟示廓燈、后位燈。

*261，145，520：

惡劣天氣，能見度200米內，速度不得超過60公里，并保持100米安全距離。

惡劣天氣，能見度100米內，速度不得超過40公里，并保持50米安全距離。

惡劣天氣，能見度50米內，速度不得超過20公里，并從最近的出口駛離高速公路。

三、交通信號

1、指示標志中的直行和單向行駛（直行和向右）：直行是圓圈，藍底白箭頭；單行是方框，藍底白箭頭。

2、右轉彎和右轉車道：都是藍底白箭頭，但是前者是圓圈，后者是方框。

上兩個是我比較容易混淆的，呵呵，引起注意~~

四、交通警察手勢：

左右轉彎：轉彎方向與抬手方向相反。兩只手一起比劃時就是轉小灣，也叫輔助手勢。

左手在體側上下，為左轉待轉手勢；反之用右手則是減速慢行。

左手高抬，超過右轉彎時的高度，為停止，兩手一起，為靠邊停止，也即輔助手勢。

右手指向路邊，違章車輛靠邊停止。

右手高抬，左手前伸，后車避讓前車。

貨車維修保養的技巧與秘訣有哪些

貨車對貨車司機來說不僅僅是賺錢的工具,還是陪伴貨車司機從早到晚的好伙伴。但是如果貨車出現了故障應該如何維修才好呢?以下是懂視小編為你整理的貨車維修保養的技巧，希望能幫到你。

貨車維修保養的技巧一、車輛一級保養檢查項目

(1)更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

(2)檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

(3)檢查制動器及離合器液面位置。

(4)檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定,檢查系統各油管接口是否有滲油現象。

(5)檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

(6)檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

(7)檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。

(8)檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內,根據磨損情況進行輪胎換位。

(9)檢查汽車尾氣排放是否達標。

二、車輛二級保養檢查項目

(1)發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。

(2)方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

(3)離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

(4)變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

(5)制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

(6)輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。

(7)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

(8)發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

(9)全車各潤滑點加注潤滑油。

(10)全車沖洗清潔。

三、車輛三級保養檢查項目

三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

1.發動機保養作業:

(1)解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

(2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

(3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準).

(4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

(5)研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。

(6)視需要更換活塞環。

(7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調整;

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9)清除積炭;可用刮刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

(10)更換缸蓋襯墊。

(11)測量氣缸壓力:檢查發動機轉速。

2.底盤保養作業:

(1)轉向機構;轉向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉動靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

(2)拆檢轉向器:進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活,無卡滯現象,并需進行負荷試驗。

(3)拆檢手、腳制動器,按二級保養要求執行。

(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應完好,結合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

貨車選購的方法一、如果拉的貨物重量屬于標載范圍，路況以平原高速為主，對貨物到達目的地的時間要求不高，購車資金不太充足的話，也就是說想花最少的錢買到性價比比較高的車型，下面列舉符合上述條件的車輛的大概配置：

發動機排量8升，馬力280-330ps，扭矩：1100-1250牛米變速箱速比1:1，直接檔變速箱;檔位數：9速后橋類型單級減速，速比：4.11-4.44，驅動形式：6x2，輕量化車型經濟車速65-70KM

二、和上述其它條件一樣，但貨物要求保證時間效率，可選以下配置：

發動機排量8-10升，馬力300-340ps，扭矩：1150-1350牛米變速箱速比1:0.78，超速檔變速箱;檔位數：9速后橋類型單級減速橋，速比：4.11-4.44，驅動形式：6x2，高速輕量化車型經濟車速75-90KM

三、如果是短途超載運輸(80-120噸)路況以國道為主可選配置如下：

發動機排量11-13升，馬力：375-420ps，扭矩：1600-2100牛米變速箱速比1:1，直接檔;檔位數：12-16速后橋類型輪邊減速橋，速比：4.11-4.8，驅動形式：6x4，重載型經濟車速60-75KM

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挖掘機挖土 怎么才能挖得更平

你坐在駕駛室里，可以根據自己的方便，比如說地槽的一個邊緣的某一條邊作為心中的參照物，然后目測對比，每挖著前進或后退一兩米下來觀測一下是不是保持了水平，找那種感覺，然后不斷校正，這樣多練幾天就可以了，關鍵是要不斷總結不平是下勺太狠了，需要減到什么程度

線控剎車是什么意思？

線控制動系統，即電控制動系統，分為機械線控制動系統和液壓線控制動系統。機械線控系統:機械線控制動系統(EMB)EMB完全不同于傳統的液壓制動系統。EMB以電能為能源，通過電機驅動剎車片，通過電線傳輸能量，通過數據線傳輸信號。EMB是一種線控

線控剎車是什么意思？

線控制動系統，即電控制動系統，分為機械線控制動系統和液壓線控制動系統。

機械線控系統:

機械線控制動系統(EMB)EMB完全不同于傳統的液壓制動系統。EMB以電能為能源，通過電機驅動剎車片，通過電線傳輸能量，通過數據線傳輸信號。EMB是一種線控制動系統。整個系統沒有制動管路，結構簡單，體積小，反應靈敏，制動距離短，運行平穩，維護簡單，沒有液壓油管路，不存在液壓油泄漏的問題。通過直接控制ECU，可以輕松實現ABS、TCS、ESP、ACC等功能。

液壓線控制系統:

EHB是從傳統的液壓制動系統發展而來的，但它與傳統的制動方式有很大的不同。EHB是一種先進的機電一體化系統，它用電子元件取代了一些原有的機械元件。它結合了電子系統和液壓系統。EHB主要由電子踏板、電子控制單元(ECU)和液壓執行器組成。電子踏板由制動踏板和踏板傳感器(踏板位移傳感器)組成。利用踏板傳感器檢測踏板行程，然后將位移信號轉換成電信號傳輸到ECU電子控制單元，從而實現對踏板行程和制動力的比例調節和控制。

現在做汽車零部件怎么樣

很多在汽車后市場領域賺錢的人都說，這幾年生意越來越難做了。如果我們之前沒有從事汽車配件業務，老客戶維持目前的銷售水平，我們絕不會增加新項目或擴大投資。

來這里的人的話聽起來沒那么美好，但是真的很有道理。那么，為什么汽配行業的生意越來越難做了呢？

汽配市場上的產品供大于求，有貨無銷量

中國制造業不是吹出來的，是實實在在做出來的。當汽車后市場的所有產品都可以輕松制造出來的時候，市場上的商品就會越來越多。

這也是為什么這些上游供應商越來越多，終端零售越來越難生存的原因。太多的汽配產品被擠壓，賣不出去，生意自然會越來越難做。

汽配連鎖平臺整合資源，市場競爭變大，上演大魚吃小魚

任何一個汽配連鎖平臺的胃口總是很大的，無論是直營店還是加盟商，都必然會在現有的市場上分得一杯羹。汽配平臺企業搶占市場的秘訣，一是優質低價，二是服務升級。只要這兩個做好了，小平臺變成大平臺就不遠了。

一旦汽配鏈做大，汽配行業較小的中間商和代理商將面臨被吞并或倒閉的風險。想想都覺得殘忍。

汽車配件售賣網絡化，價格擠壓嚴重，利潤變薄

電商對整個行業都有沖擊，汽車零部件行業很難獨善其身。雖然汽配行業存在一定的技術壁壘，很多車主不敢或者不會在網上購買自己的汽車配件，但是這種優勢肯定會越來越小。

平臺的比價是最直接的。同樣的商品，線上價格總是比線下價格低很多，這也讓實體店的利潤越來越薄，難以生存。

電動汽車銷量增大，傳統汽配增量市場變少

有一點是肯定的，那就是燃油車的市場肯定會被取代。現在的 電動車 ， 特斯拉 等大電車公司都在不遺余力的推廣電動新能源汽車。

當越來越多的人選擇電動車，傳統汽車零部件的市場必然會受到沖擊，存量市場會越來越小。

以上四點就是汽車配件行業越來越難做的原因。老汽配的人會覺得很難過。畢竟這個行業永遠不會比以前更繁榮。

雖然汽配行業的生意變得艱難，但我們還是靠這個行業生存。只是現在，我們要做的是長時間的思考，想出相應的對策才是正道。

我對汽車了解不多。以后再見！ 線控剎車是什么意思？ @2019

寒冷的冬天快要到了，摩托車該怎么保養，你知道嗎？

想想，以前的人過冬，要準備糧食衣服，進補，洗刷，防凍。摩托車過冬也和人差不多，要清洗一下，保養一下，該拆的要拆掉（斷電），該放的要放掉（放油），然后就是防盜和收藏了，請關注：容濟點火器

一、給車“沖涼”

（一）洗車

封車前，由于積累了先前騎乘時所積累的灰塵、沙礫、油污等，因此在封車之前首要進行的就是車輛的仔細清洗。如果您手邊沒有專業的洗車用具，建議您也可以到汽車的美容中心，請他們代勞。不過在洗車師父用高壓噴霧水槍幫您洗車的時候，有幾個細節需要您稍微注意一下。

1、水槍的噴霧盡可能的調整到最大霧化效果。

2、水槍的噴頭盡可能不要離車體過近。

3、在經過水槍的清洗之后，接著就是用車輛專用清潔液，將車體表面、座墊、輪圈、擋泥板、底護板（有些車具備底護板）等進行清潔，最后再用清水將車上的臟污去除。

（二）清潔

洗完車，接著就是用乾凈的綿布、吸水布（3M麂皮洗水布）等將車身上殘留的水份擦乾；大面積的部分如油箱、整流罩、座墊、前后輪擋泥板等都可以用綿布輕易的擦拭，而在其他細部結構，如車把開關、引擎缸體、輪圈幅條等其他細小的部位，就需要用到吸水布來處理。當然一般洗車店可能無法做到這么細微的清潔服務，因此建議您也可以把這些活兒，留給自己來干，畢竟對自己的愛車，多動點手也是值得的。

二、保養

1、發動機保養

發動機是一臺車至關重要的組成部分，想讓愛車連續保持在一個最佳的狀態，在封存前需要檢查發動機油。有液壓離合器的也要檢查液壓離合器油。凡油量低于標準及時補足，所有部件需要油品清澈無雜質。

摩托車長時間停放會造成發動機內部零件得不到充分潤滑，原有的零件表面機油油膜會在重力作用下流向發動機底端，令缺少油膜的零件直接與空氣接觸產生氧化，最終致使氣缸與活塞間缺少潤滑作用形成摩擦，加速零件磨損。而長期累積的凝固物還會在發動機中產生積碳影響摩托車的使用壽命！所以冬季封存后最好可以一周啟動熱車一次，每次3—5分鐘后緩緩哄油幾次，如果天氣條件好最好能騎一小圈～

2、蓄電池保養

大家都知道發動機會持續給一臺正在行駛的摩托車蓄電池充電，當車熄火后蓄電池開始放電，平均24小時下降電容量的1%，如果不做處理，過冬后再次準備騎行時不僅打不著火，而且蓄電池極板表面產生的硫化物會影響充電的效果，完全達不到理想的滿血復活，那可真是悲上加悲，所以為了提高蓄電池的使用壽命，最好每月充一次電，充電采用專門專業的設備拒絕山寨！

3、輪胎保養

車輛在停駛休眠中，摩托車重量是由接觸地面的部分輪胎所承受的，如果過長時間的停放容易造成輪胎與地面接觸部位擠壓變形，時間越長越不易恢復！嚴重的會致使滾動半徑不均勻，高速行駛降低車輛穩定性，影響行車安全！

4、其他

晾干或曬干，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。幫車體進行簡易的上蠟，在車體的鈑件，如車殼、油箱、檔泥板等漆面件上打個蠟，而對于其他膠料件如空氣濾芯外蓋、后視鏡、橡膠車把、煞車油管、離合器油管等，就需要用橡膠保護專用清潔劑。

另外，針對離合器拉桿、煞車拉桿、檔位桿、腳煞車桿、后搖臂軸承、前後減震軸承等機械關節部位，也需要上點專用的潤滑劑，確保長時間不用時，機件所可能產生的銹化現象。而在傳動的部份，如果您的愛車是鏈條傳動，還得噴上一點鏈條專用潤滑劑，如果您是皮帶傳動，建議也噴點橡膠軟化養護噴劑，避免因氣溫過低所造成的橡膠硬化。

三、收拾

1、取下電池電極柱上的接頭，有條件可以將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補充足電放在干燥的地方，并每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

2、有人說油箱要加滿油，這樣不容易生銹，因為空氣水份高，這個有點道理。但是汽油是危險品，放在車里邊有點危險。所以還是建議讓汽油從燃油箱中放出，用容器密封保存。另外，汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中)，導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3、機油換防凍系列，水冷的放水，就算有防凍液也可以考慮放出來。如果有人每天晚上幫你熱車一會就更好了。室外的話買個棉車衣罩上，放室內就隨意了。封車前全面保養一次。

4、四沖程摩托車應在消聲器內注入一定量的機油。從車上卸下消聲器從排氣管前端加入少量機油，再裝好消聲器，然后啟動發動機使機油均勻分布于消聲器內壁，以防生銹。

5、卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內加注20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機油，裝上火花塞，關閉點火銷開關(OFFN置)，腳踩啟動桿5～6次，使機油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下，打開點火鎖開關(ON位置)，按下起動按鈕2～3秒即可。

6、前、后輪胎保持標準氣壓，如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化共產生裂口。

四、收藏

1、將摩托車停放在干燥通風的地方，且注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化，過早變舊。

2、可以將車輛放在事宜的地方，如地庫、室內停車場等，避免風吹日曬雨淋之苦，當然我們也建議您給愛車套上車罩，除了降低灰塵的附著之外，套上車罩后也可降低小偷的覬覦。最后一個動作就是，給愛車上鎖！由于需要進行長時間的放置，因此建議您買個好一點的鎖具，給車輛充分的防護，當然還是建議您每隔一段時間就去定期的檢查，看看愛車。

3、最后就是上鎖，蓋上車罩，，有條件每周啟動運行一次。

夏季汽車如何保養好？

防止爆胎

夏季公路路面溫度常常在70℃以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。因此，夏季應注意保持規定的輪胎氣壓。高溫炎熱，尤其是午間酷熱時，應適當降低車速。車內要配備有效的滅火器材。

盡量避免長時間行車

高溫酷暑條件下，應盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應盡量選擇在陰涼通風處。若溫度表的指針已經指近高溫度區，這時就必須把車停下來，將發動機熄火“退熱”。如果用水給散熱器降溫，千萬注意不要弄濕線路。

您最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣可以提高發動機的散熱效果，也可以減少發動機產生過熱現象，進行維護保養時，應注意風扇皮帶不能粘油，以防打滑。

夏季天氣炎熱，露天停車使車廂急劇增溫，密封的車廂足以讓人畜喪生，所以即使是短時間離開，也應帶走兒童或寵物。

更換雨刷，保證雨天最好視線

雨刷上的橡皮葉會隨年月老化，影響擦抹效果。為了在雨天獲得最清晰的駕駛視線，雨刷最好兩年更換一次。

油箱蓋一定要擰緊

在高溫下，油及水的蒸發自然會增加。油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度、制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。當工作油液不足時，要及時按規定補充。

防止火災

夏季由于天氣炎熱，因此車上一定不要攜帶易燃易爆物品。如必須攜帶有關物品，則必須確保它們不被置于車廂內能被陽光照曬的地方。不要在車內抽煙，以免發生火災。

安全氣囊

安全氣囊問世之初是作為被動安全系統開發的，用來保護駕乘者在出現撞擊事故時不致發生致命危險。

有數據表明，在發生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用是90%，加上安全氣囊后是95%。包括安全氣囊、安全帶，還有汽車更堅固的整體安全設備與理念才是在交通事故保障生命安全的重點。

以安全著稱的世界頂級SUV-Jeep4700，在配置了新一代智能型雙前安全氣囊加兩側安全氣囊系統的同時，還應用了三點式車感與帶感復合式前、后座椅安全帶。

車在暴雨之后或者車涉水比較深的情況下，車輛如何干燥呢？

魏俊強：有幾個涉水位，以前大燈為主，達到輪胎60%以下，一般車內不會進水，一般不會有什么大的問題。如果涉水深度比較高一些，如果沒過輪胎了，發動機容易造成相應的損壞。確定發動機是否損壞，把車停下來打開空濾器蓋，看是否過濾器是否有問題。一般發動機有問題的話，活塞點會發生很大壓力。如果繼續使用，可能會把發動機損壞，是很危險的。干燥也為幾種級別，如果車外干燥把車身晾干就行了，如果車內進水，因為車內安裝了很多電腦等系統，幾乎都貼在內飾地板下面，電腦雖然有密封，由于密封效果不是很好，往往會造成電腦進水，如果再啟動車，再運行，電腦就可能會燒壞，需要把這些儀表拆電，一般采用自然烘干的方式比較好。如果使用吹風機加熱，效果比較差，一般借助吸塵器，吸出一些水分，然后拿風扇或者吹風機的冷風來進行干燥，這樣干燥速度比較快一些。不管怎么干燥，由于雨水含有一點的酸性，一般要經過一個冬天以后車才全部可能干燥。

主持人：如果車身進水的話，當時的危害不是很大，但積年累月，對車身結構的損失也有很大的危險性。

魏俊強：車身進水的時候，對車身本身的銹蝕不是很嚴重的，因為每個車出廠的時候都是經過驗證的，防水能力比較強。但對于插電或者電腦要進行控制，如果沒有及時情節，就會銹蝕，這樣就很難判斷車輛能正常行駛。所以，應該找一個專業的修理廠，或者自己按照專業的要求來徹底清潔，如果稍一疏忽，就容易造成易壞。有些車當時看似干了，但有些銹蝕會在一個月、兩個月后發生致命性的危害。

主持人：你提到電腦進水，如果網友發現電腦進水怎樣處理呢？

魏俊強：一般自己處理會比較困難，因為電腦干燥往往使用壓縮空氣或者使用風扇吹。如果你開始運行，接電以后，芯片可能燒蝕損壞了。如果用容器洗它，也是很危險的，因為為了防潮，在表面噴了防潮劑。如果拿電風機吹干的話，由于溫度過高，也會容易損壞。一般采用真空機干燥，這是比較理想的干燥。還有就是把電腦凍起來，隨著蒸汽把水分帶走。

主持人：聽了你的介紹之后，我不知道我的理解對不對，網友本身自己最好不要去對電腦進行太多處理。

主持人：車涉水的過程中，可能水位比較高，已經接近于前大燈的下沿，對于絕大多數車來說，排氣管也在水下，我聽說如果排水管進水的話，車也會熄火，如果排水管進水了，是否能試圖點火著車呢？車還是否能繼續走嗎？

魏俊強：一般低于輪胎60%以下的情況，排水管已經沒在水里了。行駛技巧一般采用低檔加油門，讓發動機的排氣壓力高于水溫的壓力，這樣保持排氣管不進水。如果熄火的話，排氣管會回流，就進入排氣管里面。由于排氣管溫度很高，很容易產生爆裂的現象。在行車的過程，在排氣囊吸入水也是很危險的，所以一般不建議打火著車。一般是把車推到一個地方去，等待專業人員來維修。如果排水管進水期間，進氣系統也會有水出來，一般要進行檢查，等檢查完以后再啟動。否則在啟動一瞬間，一轟油，可能水就進去了。本來沒有壞，但瞬間吸的水量太大了，油壓也很大，對發動機有損傷。

主持人：在涉水的時候，既然要使用低檔打油門低速通過水域，在有些情況下，手動檔的車是否比自動檔的車有優勢呢？

魏俊強：基本差不多，掛在低速檔，相對來講油門跟大一點，但跟它的距離一定要遠。在沖水的時候，別人的車也在過水。一般情況下，能不沖水千萬不要沖水。另外在有把握沖水的時候要拉開距離，如果在水中間停，尤其在暴雨的時候，你看現在能過，過五分鐘就過不去，因為水還在瞬間的積。如果當時不能沖過去，可能過一會兒水位就很高了。

主持人：也就是說要過水的話，首先要判斷自己的車能否過水。

魏俊強：一般要看別人的車是否能過水，因為你的車比別人矮，如果過的話，就會被淹了。

主持人：下大雨的話，如果判斷前面的水深呢？

魏俊強：一般公路設計的時候一般是“鯉魚背”形狀，公路中間是高的，兩邊是低的，貼在馬路伢子走肯定會低的，要沿隔離帶走，高于10公分，相當于輪胎20%左右，如果過的話，如果人家這車邊上能過去，你就沿著中間過。判斷水深一個方法就是在你走的時候，發現水越走越深，如果前面高于大前燈了，就不要走了。在接觸燈底部的時候，還沒有超過輪胎，如果再往下走，水位就會更深了。只要不超出前燈，繼續往前走，應該就沒有什么問題。但這刨除有坑的情況下，如果有坑也太危險了。希望大家在萬不得已的情況下千萬不要涉水。

主持人：在這場大雨過后，咱們廠有沒有接受由于涉水的原因金杯車報修呢？

潘旭東：有。有一個是涉水后繼續著車，損傷比較嚴重。還有一個是底盤被進水了，一般是把底盤拆開，然后進行烘干。發動機進水，目前在拆檢，可能有些零部件要更換。

主持人：也就像魏工說的，一旦熄火以后，千萬不要再動了。

潘旭東：對，一般推到安全的地方，等專業人員來處置。

主持人：魏工，遇大雨的時候，特別是在城里走的時候，對于如何選擇道路，你有什么自己獨特的見解呢？

魏俊強：一般積水區，像鐵路橋底下，北京市現在的立交橋這種情況基本不是很多，比如農展橋，還有蓮花橋，由于路面寬度比較大，瘀水的量比較大。遇到這些位置，最好你上輔道，因為輔道往往是照顧自行車，不會往下彎得很多，相對來講它的高度比較高。一般自行車水淹的程度比較小。另外在一些小街道里面，由于房檐下的水弄到街道的水積得很高，街面由于忽高忽低，所以停下來不要走了。再一個，剛下暴雨的時候，往往暴雨前十分鐘是不會淹車的，一般是20分鐘以后，看似雨停了，但水是從四面八方擁擠過來。今年7月10號這場雨也是這樣，下大雨的時候不會淹，但雨停了，大家認為可以過了，其實水位上來了。

主持人：從電視上還是從網絡上看到有些車雖然采取了一些措施，但有些車在雨中處理的故障，魏工，由于暴雨涉水或者進水出的故障之后，他維修之后，質量能保證嗎？

魏俊強：涉完水的車情況比較復雜，車輛當一次性失誤只能發現當時的故障，但遺留下來的故障比較多。一般的車不像其他的車能保證三個月、半年不會出類似的故障。涉雨后的車往往要多次進行定期的檢修，修完一個禮拜以后，該整理的都整理完了，過一兩個月還要進行一次全面性的檢查，經過幾次檢查以后，車輛才能維修好。所以，往往涉水后的車，一次性修好的機會有，但少。一般得持續半年左右，故障才能出來。

主持人：從車主自身角度來講，有一個概念是說，進水后的車維修不是一次能修得好的，要經常密切注意自身車輛車況的變化，盡早要進行第二次檢查。

魏俊強：比如變速箱，如果進水的話，換一次就不行，換一次只能換掉60%-70%，雖然通過機器換油能換到85%以上，但還是含油。經過一段行駛，跑了兩千多公里，還是要換油。否則就要進行大修，進行徹底清潔。一般涉完水的車修理的費用相對比較高的，本來一般情況下有故障簡單修理就可以了，但涉水完以后要進行大量的清潔，然后進行裝配，這樣造成工量比較大。

主持人：汽修公司在暴雨之后大概接到多少輛因為涉水而有故障的車呢？

魏俊強：從昨天開始統計到昨天晚上一共有139輛車，包括奧迪，包括一汽的轎車，包括本田、豐田、上海大眾、上海別克，車種比較多。

主持人：從這些車來講，哪一部分的故障比較多呢？

魏俊強：沖水比較淺的是發動機損害比較多。也有一些車車內進水，修理比較麻煩，要進行整體干燥。發動機來講，要檢查活塞的高度，檢查一下連桿是否產生相應歪曲了。涉水以后，輕則是發動機的維修，費用也很高，重則是電腦等在幾個月內會頻繁出現問題。

網友：這次我看到在暴雨過程中有很多車主有的打開了近光燈，有的打開小燈，還有開霧燈，還有開雙蹦燈，在暴雨過程中，燈光使用應該注意什么呢？

魏俊強：由于雨的密度比較大，它的穿透力最好就是帶顏色的，霧燈一般有穿透能力，光線比較低。如果霧燈不帶顏色的，是白色的，反光能力很厲害，基本看不到前面，所以打警示燈是比較方便，閃動是黃的。北京市交管局有一個規定，不能不開燈。

主持人：涉水以后，維修期比較長，如果去維修廠的話，要注意什么事項？

魏俊強：我們維修廠進行了特殊的接待和特殊的管理，因為這車牽涉到幾方面的原因，一個是用戶自己的損失，另外是入完保險公司以后，保險公司也在調節用什么方案進行索賠，最好是等保險公司定下以后采取方法，我們修理廠積極的做短暫的干燥，如果水時間過長了會泡壞了。事故索賠的話，保險公司做得多。但對車被淹了做得相對比較少，對損壞的深度還要有一段時間的理解。

主持人：不管是車主還是修理廠以及保險公司經歷這樣類似的事件不是很多。

魏俊強：對。

主持人：涉水的時候，很多人說不要離前車太近，造成水深高，這是什么原因呢？

魏俊強：有兩個原因，如果跟得特別近，如果前面車是一個大車，他走得多快你跟得多快，這樣在開的時候有一個比較淺的空間，比較安全。但誰也做不到，如果前車一站，你跟車的距離比較近，可能你的車被淹了，容易損壞發動機，所以一般不要跟車太近。如果你有本事跟得太近也行，躲開水流，也可以。這次立交橋淹車的原因是小車走過了，大車一下子就過來了。

主持人：呼吁開大車的司機在過水的時候適當照顧一下。

魏俊強：適當慢一點。

主持人：剛才提到變速箱進水的問題，網友有一個問題說下雨后，一擋二擋不好掛，怎么回事？

魏俊強：跟離合器有關。那天有人給我打電話就提出這個問題，說怎么把車開回家，我說先把車打著，最開始用低檔走，然后繼續行駛。

主持人：如果變速箱進水怎么處理呢？

魏俊強：當你發現變速箱進水的話就很危險了，其中有磨損是不可避免的，恢復起來是很難的。不管變速箱是否進水，一般要讓修理廠檢查一下油質，如果油中含有水分，就要及時換油，如果聽到異響的話就很難恢復過來。

主持人：潘師傅，以你維修經驗來看，涉水的車應該注意哪些事項呢？特別是金杯的車。

潘旭東：剛才魏工已經講了，首先要觀察水位的情況，做到心中有數才能通過。作為金杯的車，要低檔加油門，千萬不要讓排氣管的水反抽到發動機，如果造成發動機熄火，就要停下來。如果安全出水以后，最好踩幾腳剎車，感覺一下制動系統是否正常，可能后鼓進水會影響你的效果。

主持人：我這次在路上看到一個比較有趣的現象，一個司機用一個塑料管套著排氣管，我感覺的意思是為了防止排氣管進水，你們二位怎么看待？

魏俊強：這是很危險的，因為這樣做雖然能讓排氣管不進水，但是如果以為這樣就安全了，繼續在水中行駛，使水位超過進氣道的位置，從進氣道進入發動機就更危險。排氣管如果過不去，一般不要這樣弄。如果把安全線提高，往往損壞的是自己的車。

主持人：也就是說，在你們看來他們這種做法是頭痛醫頭腳痛醫腳的方法，其實沒有用。

夏季汽車保養秘訣一

車胎在車檢時最容易被忽視。根據美國橡膠制造商聯合會（Rubber Manufacturers Association，RMA）統計，只有一成的駕駛者知道如何正確檢查胎壓，這個數字大大低于經常洗車的駕駛者人數（有近七成駕駛者經常洗車）。事實上，車胎充氣不足或過足、過度磨損或者四輪定位不準都是安全隱患，在炎炎夏日更是如此。 胎壓常常隨氣溫改變——外部氣溫每上升10℃，氣壓就會上升約7～14Kpa。[資料來源：RMA] 車胎側面會標有車胎的標準胎壓。您可以利用手動測壓計來測量胎壓，也可以讓維修站的維修人員為您測量。

如果胎壓不足，車胎與地面的接觸部分會癟進去，而車胎兩側則向外鼓，氣壓就會完全作用在車胎側壁上。當溫度和氣壓上升到一定程度時，車胎就會爆裂。另一方面，胎壓過足的車胎與路面的接觸面相對較小，很容易在濕滑路面打滑。

您可以將硬幣塞入車胎的花紋內，如果硬幣上的圖案完全沒入花紋，說明您的車胎沒有問題。 [資料來源：CBS News]汽車維修站或者輪胎專營店也可以為您檢查車胎的四輪定位和平衡程度。

別忘了檢查備用胎。如果備用胎還不如在用的四個車胎，那就失去了備用的意義。所以一定要確保您的備用胎胎壓正常而且沒有過度磨損。夏日高溫可能會讓您口干舌燥。您的愛車是不是也會如此呢？

夏季汽車保養秘訣二

機油是汽車的生命線，它可以讓發動機零件保持清潔，同時也可以讓它們運轉得更加順暢，并防止它們因摩擦而過熱。大部分《用戶手冊》規定機油和機油濾芯應該12070公里更換一次。而專門更換機油的人士則建議4828公里或者三個月更換一次。事實上，大部分駕駛者通常會在夏天頻繁用車，而在這個季節發動機的溫度很容易就會變得過高。因此，在您準備駕車帶全家出門之前，千萬別忘了檢查機油。

檢查機油時，先開車跑幾分鐘，然后將車停在水平路面上，關閉發動機。接著打開引擎蓋，插入量油尺，注意觀察機油的液面高度和狀態。[資料來源：CBS News]如果液面過低，您可以添加或更換機油。粘在油尺上的機油應該是黃褐色的透明液體。如果機油顏色發黑或混有雜質，您應該馬上更換機油和機油濾芯。

夏季汽車保養秘訣三

如果您閱讀過冬季汽車保養十大秘訣，并且完全按照其中的方法來保養您的愛車，那么現在您就得拆除一些為汽車過冬而準備的裝備了。首先要換下雪胎，因為雪胎較重，會增加油耗。 如果您整個冬天沒怎么用車或者根本沒用過車，請檢查冷卻液、變速箱機油、差速器機油、電動轉向液和制動液的液面高度，確保沒有泄漏。此外，您可能還需要更換機油，因為冬天發動機里的機油容易變稠結塊。車里的蓄電池如果整個冬天都沒有工作過，也得充電或更換。

夏季汽車保養秘訣四

漫長的冬季過后，底盤也要好好清洗一下。如果您住的地方經常下雪，清洗底盤就更有必要了。灑在路面用來化雪的食鹽可能會在車的底部結塊，并腐蝕金屬部件。塊狀的污垢還會影響散熱，使發動機和變速箱在運轉時溫度過高。

您可以用水管或高壓水槍來清洗汽車底盤。許多洗車房和汽車美容店也會用高壓蒸汽清洗器為您沖洗掉底盤上的污垢。

夏日行車最棘手的問題就是如何讓發動機保持適宜的溫度。在介紹散熱器和冷卻液之前，讓我們先看看軟管和皮帶。軟管與散熱器相連，可以在散熱器和發動機機體之間來回輸送冷卻液，而皮帶則連接著冷卻風扇。 如果軟管破裂或者皮帶斷裂，散熱器的溫度會迅速升高，汽車可能因此拋錨。

檢查軟管，看看是否有裂縫、漏洞或者松動。軟管應該是緊繃的。橡皮軟管會從里到外逐漸腐蝕老化，這一過程叫做電化學降解（ECD）。[資料來源：消費者報告] 一般靠近散熱器或發動機管夾的軟管最容易老化。

皮帶破損一般用肉眼就能看出來，如果有老化的跡象（例如皮帶分層）就應該更換皮帶。如果皮帶過于光滑，也要小心。專家提示汽車在行駛57936公里之后，因皮帶故障而發生危險的幾率會急劇升高。

空氣濾芯需要每年更換嗎？請您繼續閱讀，在下一頁中尋找答案。

夏季汽車保養秘訣五

經過一個冬天，車的空氣濾芯可能被食鹽或其它大塊殘留物堵住。這會降低車的燃油經濟性。換下有污垢的空氣濾芯可將燃油經濟性提高10%。

可是究竟該何時更換空氣濾芯呢？一般來說，空氣濾芯應每19312公里更換一次，但還應視具體路況和空氣質量而定。如果您經常行駛在塵土飛揚或者滿是碎石的道路上，空氣濾芯集塵的速度肯定要比只在高速公路上行駛的車輛要快。判斷是否需要更換空氣濾芯的唯一方法就是取出濾芯仔細檢查。

有趣的是，有點臟的空氣濾芯反倒比干凈的濾芯要好用。 因為空氣濾芯上的殘留物也可以參與過濾過程，把那些本來會漏掉的小顆粒過濾掉。

現在還沒有多久更換濾芯的標準。如果濾芯確實很臟，那肯定要更換。如果您夏天準備經常用車，那您最好還是更換一下，畢竟這東西也不是很貴。

您是否已經準備好了在夏日的雨中開車？請您繼續閱讀下一頁，了解如何確保雨中行車安全。

夏季汽車保養秘訣六

夏天開車最怕遇到的就是一場突如其來的雷陣雨。當傾盆大雨落到車的擋風玻璃上時，這時雨刷器可千萬不能“罷工”。在暴雨肆虐的夜晚，雨刷器更是必不可少的裝置，因為昏暗的光線加上暴雨會讓駕駛員的可見區域縮短4～6米。雨刷器在冬天會經受一些考驗——冰雪、化雪食鹽和極度嚴寒的天氣都可能讓雨刷片開裂，降低雨刷器的功效。如果雨刷器在玻璃上留下明顯的印跡或者在下小雨時仍要擺動多次才能把雨水刮干凈，就說明雨刷器應該更換了。

更換雨刷器時，最好是整副更換而不是僅僅換橡膠雨刷片。 您可以到汽配店去購買與您車的牌子、車型或者出產年代相匹配的雨刷器。初次更換雨刷器時，如果不知從何下手，不妨多花點時間仔細閱讀一下說明書。還有一個辦法就是看看您車上原來的雨刷器是如何安裝的，這樣可能比查看說明書更直觀。

接下來，我們來看看如何保養汽車的制動系統。

夏季汽車保養秘訣七

制動系統是汽車最重要的安全配置。夏季開車前，一定要先檢查一下制動系統是否老化，以保證您的出行安全。如果制動片或制動蹄片的襯墊已經磨損，且厚度低于最低安全厚度時，您就必須更換制動裝置。您可以在任何一家正規的汽車維修站或者制動裝置專營店檢查制動片的襯墊。

出現以下現象時，就說明制動系統需要檢查了：

制動踏板很松，踩下去不起作用

制動踏板很緊，踩不下去

制動踏板太低或者太高

汽車儀表盤上的指示燈或警示燈亮起

制動裝置發出持續尖銳的刮擦聲

有趣的是，刺耳的剎車聲并不一定是故障信號。剎車發出短促尖銳的聲音可能是因為制動片、制動盤、制動蹄片或制動鼓上有水汽，或者其他原因。只有當短促尖銳的聲音變成持續尖銳的刮擦聲時，才往往是金屬摩擦發出的聲音，這可能會對制動零件造成無法修復的損壞。

發現制動故障后要盡早檢修。即使是制動裝置的小故障，如果不及時修理，也可能帶來大麻煩，從而大大增加修理費用。

夏季汽車保養秘訣八

汽車啟動后，溫度會升高，但是溫度過高就不正常了。內燃發動機在93℃時可以達到最佳功效。但如果發動機過熱，高速運轉的金屬零件可能熔到一起，從而導致發動機故障。

幸運的是，現代大多數汽車都裝備有精密的冷卻系統。這套系統利用一種化學冷卻液（俗稱防凍液）來冷卻發動機。此外，該系統還有一套水泵、軟管、恒溫器和風扇，以保證發動機在最佳溫度下運轉。但這套系統出現任何問題（如冷卻液不足、軟管破裂、皮帶松開或斷裂、散熱器泄漏或者散熱器蓋松落）都可能導致發動機過熱或停止運轉。

夏天冷卻系統要承受很大的壓力，因為高溫加上堵車常會使發動機內部空氣無法流通，從而使發動機溫度過高。經過校調的冷卻系統可以讓發動機在高溫天氣長時間保持空轉，但如果冷卻液液面過低或者風扇皮帶斷裂，發動機的溫度就會迅速上升。

因此，行車前一定要打開引擎蓋好好檢查一下，確保冷卻液的液面在正常水平。一般來說，至少每兩年要清洗一次散熱器并添加冷卻液。散熱器要用特殊的化學藥水沖洗，才能清除散熱器內壁的污垢。夏天行車，冷卻液與水的配比應該是1:1。如果您嫌麻煩，也可以購買預先配好的冷卻液。 如果停車后，發現車下有一灘水，很可能是冷卻液泄漏。這時，您應該盡早到維修站檢查冷卻系統。

夏季汽車保養秘訣九

冬天汽車蓄電池很容易沒電，常常需要在大清早就向其他車借電。而在炎熱的夏天，汽車蓄電池可能要經受更為嚴峻的考驗。

夏天的高溫會加速蓄電池內部的化學反應，導致電池過度充電。 這會大大縮短電池的壽命。高溫也會使電池內的液體蒸發從而損壞電池。

保持電池清潔對確保其正常運轉很重要。您應該定期拆下電池線清洗電池接線柱，并檢查電池安放是否穩固、線路連接是否安全。 如果您懷疑電池充電過度或者漏電，可以到維修站對電池進行檢修。如果要更換電池，一定要確保新換的電池與車的牌子和型號匹配。

夏季汽車保養秘訣十

炎炎夏日，如果您車上的空調系統突然失靈，您肯定會意識到一點涼風對您來說有多么重要。判斷汽車空調系統是否發生故障的最佳方法，是看看它能否保持車內溫度比車外低10℃。

空調系統失靈的常見原因就是制冷劑不足。制冷劑不足可能是因為泄漏。由于現在的空調系統結構比較復雜，所以您最好請專業人士來檢查故障原因。

1994年美國聯邦政府開始禁止使用R-12型制冷劑（氟利昂）。此后，空調維修業發生了巨大變化。過去，如果您的空調不制冷，您可以到維修站讓維修人員充氟。

氟利昂是一種氯氟烴，它對臭氧層破壞極大。很多人因為氟利昂泄漏而需要不斷充氟，每年有幾百噸的氟利昂進入大氣層。

在美國，1994年之前出產的車需要持有執照的專業人士來檢查制冷劑，他們知道如何處理或者回收制冷劑。現在美國有的州禁止充氟。不過您也不必擔心，老款的車型在簡單改裝后也可以使用更加安全的R-134a新型制冷劑。

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