01 海南外貿政策最新消息(海南自由貿易港政策)

海南出臺措施支持外貿高質量發展，措施主要包括哪些方面呢？

海南省出臺措施支持外貿高質量發展，措施主要包括多個方面，也是助力海南省打好措施的組合拳，能夠不斷激發外貿主體的活力。這些若干措施主要聚焦海南自由貿易港建設的要求和四大主導產業發展，能夠進一步提升跨境貿易的自由化，也能持續鞏固外貿的增長成果，能夠推動海南省的經濟恢復，而這些措施一共有32條，包括六大方面的內容。

1.措施主要包括全力支持高水平開放和全速提升口岸通關效率的方面

要提高高水平開放并且引導企業用好一線放開，二線管住的進出口政策，要支持離島免稅產業的發展，并且要推動RCEP高質量實施，要推進內部和外部的貿易一體化發展。而全速提升口岸的通關效率，優化口岸的作業模式，要優化產品檢驗的監管模式，要出臺諸多便利化措施等。

2.措施也主要包括全方位支持重點區域，重點產業的發展和持續深化放管服改革的方面

在全方位支持重點區域，重點產業發展方面，要持續推廣應用綜合保稅區的監管制度創新措施，更要支持同一緯度的優秀物種資源引進，要下放低風險特殊產品衛生審批權限，要支持新業態的發展。在放管服改革方面，要進一步簡政放權，更要讓互聯網+主動披露的措施不斷推進，更要加強知識產權的海關保護。在多方面將會持續推進。

3.措施包括全新服務市場主體和全面深化協同合作的方面

服務市場的主體要包括落實幫助困難企業的優惠政策，也包括很多免稅政策。而且海關部門還將會通過健全口岸的收費目錄制度，這也是為了降低出口通關成本，進而優化關稅技術服務。而且要通過全面深化協同合作的方式，舒解跨境貿易的難點和堵點，要為外貿的穩增長和高質量發展提供引導。

海南自由貿易港政策

以下是海南自由貿易港的主要政策：

1、減稅降費政策：對海南自由貿易港內的企業實行優惠稅收政策，包括企業所得稅、個人所得稅、關稅、消費稅等；

2、跨境貿易便利化：推行“單一窗口”和“一次申報、分步實施”模式，簡化跨境貿易流程。對符合條件的進出口商品實施“零關稅”政策；

3、資本流動便利化：實行“負面清單”管理制度，放寬外資市場準入，允許外資獨資經營，取消外資限制股比等措施；

4、人才引進政策：出臺人才簽證、人才引進補貼、人才住房保障等政策，吸引海內外高層次人才在海南自由貿易港落戶和發展；

5、金融創新政策：探索“數字人民幣”和“數字金融”等金融創新試點，鼓勵金融機構開展跨境金融服務和金融創新業務；

6、文化創意產業政策：推出“文化+旅游”、“文化+科技”、“文化+金融”等多元化文化產業發展政策，培育文化產業集群；

7、環境保護政策：倡導綠色低碳、可持續發展理念，推動環保產業發展，鼓勵采用清潔能源和節能環保技術；

8、教育和醫療衛生政策：加大對海南高等教育和醫療衛生事業的支持力度，吸引國內外知名高校和醫療機構入駐海南自由貿易港。

海南自貿港的發展優勢如下：

1、海南自貿港可以全球試點。海南是我們國家新增的海關特殊監管區域，也是跨境電商零售進口試點的地區。設立了海南自貿港后，也就意味著海南整個島嶼都可以完全不受任何限制的去發展各種跨境電子商務模式，與內地相比沒有區域限制；

3、海南自由貿易港實施的是比內地更加自由和便利的貿易政策，它可以形成一個連接國內外自成體系的市場。在海南自由貿易港的是廠里的外貿人，可以實現充分的貿易自由，人員出入境以及運輸等工作都能夠獲得十分的便利。

綜上所述，海南自貿港作為我們國家重點要發展的地方，通過這個自由貿易港，我們國家內的大量從事進出口貨物的工作人員可以在海南繁榮發展。

【法律依據】：

《中華人民共和國海南自由貿易港法》第一條

為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定本法。

第二條

國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。

海南自由貿易港建設和管理活動適用本法。本法沒有規定的，適用其他有關法律法規的規定。

第三條

海南自由貿易港建設，應當體現中國特色，借鑒國際經驗，圍繞海南戰略定位，發揮海南優勢，推進改革創新，加強風險防范，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，堅持高質量發展，堅持總體國家安全觀，堅持以人民為中心，實現經濟繁榮、社會文明、生態宜居、人民幸福。

第四條

海南自由貿易港建設，以貿易投資自由化便利化為重點，以各類生產要素跨境自由有序安全便捷流動和現代產業體系為支撐，以特殊的稅收制度安排、高效的社會治理體系和完備的法治體系為保障，持續優化法治化、國際化、便利化的營商環境和公平統一高效的市場環境。

海南2025封島后要通行證嗎

目前，并沒有官方消息表示2025年海南封島后的相關出行，而且所謂的封島并不是封閉，而是采取“境內關外”的監管模式。簡單來說，大家購物出行是自由的，并不需要通行證。

封關運作指的是一線開放，二線管住。開放外貿進來，海關經濟等政策放松湛江和海口作為二線管住~不是限制人口來去，至少目前政策沒有說需要通行證，簽證啥的。通俗一點講，外國來海南開放了，再想從海南過海到廣東就被管住了(指的經濟政策)人口往來旅游購物等還沒有特別限制，還和原來一樣。2025年海南封島后哪些人可以進按照剛剛發布的政策，里面提到來去自由。但是這只是說不用像最早的深圳珠海要辦證，更不會像港奧一樣辦通行證。中國人只要持身份證，外國人持護照行落地簽(甚至不用，只要在護照上蓋章即可)。但有一點，進出島要申報購物清單，這個對內對外政策是否一樣就不一定了。另外對超十萬以上的物件如汽車、游艇、珠寶等又如何征稅，要慢慢看政策。

法律依據：

《中華人民共和國海商法》

第四條 中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經營。但是，法律、行政法規另有規定的除外。非經國務院交通主管部門批準，外國籍船舶不得經營中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航。

《中華人民共和國土地管理法》

第十五條各級人民政府應當依據國民經濟和社會發展規劃、國土整治和資源環境保護的要求、土地供給能力以及各項建設對土地的需求，組織編制土地利用總體規劃。土地利用總體規劃的規劃期限由國務院規定。

海南購買免稅車條件

在海南購買免稅進口汽車的條件如下：

1.僅限在海南自由貿易港注冊的具有獨立法人資格的企業。

2.企業必須是交通、旅游、汽車租賃等相關行業。

3.消費者需要在海南注冊一家交通或旅游公司。

4.零關稅汽車每年離島累計時間不得超過120天。

5.如果轉讓需經海關批準，還需繳納增值稅、消費稅等稅費。

1.僅限在海南自由貿易港注冊的具有獨立法人資格的企業。首先，想買免稅進口車，必須在全島封關前在海南自貿區注冊公司，并且具有獨立法人資格，也就是說個人暫時買不到，只有企業才能買；

2.企業必須是交通、旅游、汽車租賃等相關行業。其次，當然不是所有企業都能買。這些企業要從事交通運輸和旅游，這些企業必須申請列入優惠政策名單，才有資格購買零關稅進口汽車。

3.即消費者需要在海南注冊一家交通或旅游公司，以該公司名義購買免稅車輛將被界定為營運性質，因此必須遵循15年后強制報廢的原則。企業需在海南國際貿易單一窗口通過海南特色零關稅區申報，經審核通過后自動列入符合享受政策條件的企業名單。海口海關根據清單辦理進口通關相關手續；

4.零關稅汽車每年離島累計時間不得超過120天。辦理完相關手續后，注冊車可以進入內地，但只從事運輸業務，如貨運、客運等。但這里需要注意的是，始發地或目的地的一端必須在海南自貿區，時間也有限制。每年在大陸停留時間不能超過120天。其中，比如從海南自貿區到內地點對點，即回程不受天數限制；

5.如果轉讓需經海關批準，還需繳納增值稅、消費稅等稅費。即使購買免稅進口車后，也必須限于企業經營和自用。轉讓給不符合享受政策條件者的，按規定繳納進口相關稅款。

法律依據

《海南自由貿易港“零關稅”進口交通工具及游艇管理辦法》

第九條_“零關稅”進口交通工具及游艇僅限于進口企業營運自用，并接受海口海關及海南省交通運輸廳、海南省旅游和文化廣電體育廳、民航中南地區管理局、海南海事局等相關主管部門監管。

第十條_“零關稅”進口船舶，應經營自海南自由貿易港始發或經停海南自由貿易港的國內外航線。其中，經營內貿航線的，每年必須至少始發或經停海南自由貿易港6個航次，經營外貿航線的，每年必須至少始發或經停海南自由貿易港1個航次。

“零關稅”進口船舶及游艇在取得海事部門簽發的國籍及游艇法定證書前應按要求安裝AIS和自主衛星定位終端，船舶檢驗機構應在完成檢驗后的2個工作日內將相關信息推送至海南社會管理信息化平臺。

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