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01 海南封關外國人去要辦簽證嗎(法簽的銀行流水還需要翻譯嗎)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-01 10:01:01【】1人已围观
简介海南2025封島后要通行證嗎目前,并沒有官方消息表示2025年海南封島后的相關出行,而且所謂的封島并不是封閉,而是采取“境內關外”的監管模式。簡單來說,大家購物出行是自由的,并不需要通行證。封關運作指
海南2025封島后要通行證嗎
目前,并沒有官方消息表示2025年海南封島后的相關出行,而且所謂的封島并不是封閉,而是采取“境內關外”的監管模式。簡單來說,大家購物出行是自由的,并不需要通行證。
封關運作指的是一線開放,二線管住。開放外貿進來,海關經濟等政策放松湛江和海口作為二線管住~不是限制人口來去,至少目前政策沒有說需要通行證,簽證啥的。通俗一點講,外國來海南開放了,再想從海南過海到廣東就被管住了(指的經濟政策)人口往來旅游購物等還沒有特別限制,還和原來一樣。2025年海南封島后哪些人可以進按照剛剛發布的政策,里面提到來去自由。但是這只是說不用像最早的深圳珠海要辦證,更不會像港奧一樣辦通行證。中國人只要持身份證,外國人持護照行落地簽(甚至不用,只要在護照上蓋章即可)。但有一點,進出島要申報購物清單,這個對內對外政策是否一樣就不一定了。另外對超十萬以上的物件如汽車、游艇、珠寶等又如何征稅,要慢慢看政策。
法律依據:
《中華人民共和國海商法》
第四條 中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航,由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經營。但是,法律、行政法規另有規定的除外。非經國務院交通主管部門批準,外國籍船舶不得經營中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航。
《中華人民共和國土地管理法》
第十五條各級人民政府應當依據國民經濟和社會發展規劃、國土整治和資源環境保護的要求、土地供給能力以及各項建設對土地的需求,組織編制土地利用總體規劃。土地利用總體規劃的規劃期限由國務院規定。
海南八大潛力行業!別羨慕香港,來海南,實現社會財富等級提升
我們結合自貿港總體方案和海南現狀,梳理出八大潛力行業。
對海南來說,發展加工制造業最大的困難是,既沒有上下游產業鏈,也沒有產業工人,更沒有技術人才。因此,海南加工制造業多年來一直非常落后。但這條政策無疑是天賜良機:“對 鼓勵類產業 企業生產的含進口料件在海南自由貿易港加工 增值超過30%(含) 的貨物,經‘二線’進入內地免征進口關稅。”
這意味著,任何進口的產品、半成品、原材料、零配件,只要在海南進行簡單的 粗加工(例如組裝、灌裝、包裝等) ,達到30%的增值,你進入內地時就無需繳納關稅。這勢必會吸引大量的粗加工企業搬遷至海南,特別是那些進口關稅較高的產品的供應商。
一旦粗加工產業形成規模,就可以一定程度補上海南在產業鏈、產業工人、技術人才等方面的短板,為海南的實體經濟發展打下良好的基礎。中國制造的經驗是, 從低端制造業到高新技術產業,需要一個循序漸進的過程 。而海南缺少這個過程,需要補補課。
粗加工產業的壯大,洋浦的油氣化工、海口的制藥等已起步產業的發展,海南加工制造業的產業環境將大幅改善,生態環保、生物醫藥、新能源 汽車 、智能 汽車 、深海深空產業等高新技術產業的發展也就獲得了更好的支撐。
看到這兒,你應該做什么呢?趕緊上網查找進出口稅則,看看哪些品類的關稅最高,哪些具備粗加工的可行性。
一個可能出現的問題是,有些人可能瞧不上粗加工產業,如果政府不予支持,甚至打壓,那一切都將回到零點。這種好高騖遠的情形經常發生,特別是海南有那么多高大上的帽子,偶像包袱很重,希望決策者不會受累于這些有名無實的東西。
總體方案的另一條重要政策:“對島內進口用于交通運輸、 旅游 業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇,實行‘零關稅’正面清單管理。”結合相關的開放航權、建設“ 中國洋浦港 ”船籍港等政策,海南的交通運輸業無疑將取得超乎尋常的發展。
為什么香港、新加坡、迪拜都不約而同地, 既是貨物運輸的中轉地,也是旅客出行的中轉地 ,這并不是一種偶然。你想想,交通工具全都零關稅,那些昂貴的船舶、飛機的成本必然比其他地區低,也就意味著運費、機票會比其他地區便宜。再加上靈活的簽證制度、便利的出入境管理,以及當地本身的 旅游 和購物資源,如果你不是特別著急,你是不是會很想去中轉一下。
海南不但這些都有,還具有自然風光和氣候上的獨特優勢。那么,成為旅客中轉圣地就是一件非常自然的事情了。可以想象,未來,中國人出國旅行或者外國人到中國旅行,乃至外國人到外國旅行,都會非常愿意選擇在海南中轉、停留。
海南的定位是三區一中心,這個中心就是 國際 旅游 消費中心 。消費必然離不開零售業。總體方案中有一個這樣的政策:舉辦中國國際消費品博覽會,國家級展會境外展品在展期內進口和銷售享受免稅政策。
中國國際消費品博覽會 明年三月就將舉辦第一屆,這還僅僅是一個小的政策。更重要的當然是封關后的全島零關稅,封關前的部分商品零關稅,以及離島免稅購物額度每年每人10萬元。這必將刺激海南零售業的大發展。可以預期,封關前尚局限在部分商品和免稅店的零售業,在封關后,必將帶來海南大街小巷的興旺景象。
與零售業相關的,是 跨境電商 。復旦大學上海自貿區綜合研究院研究員張涌在接受澎湃新聞采訪時說,“現在跨境電商的商品退還、維修是一個難題,因為倉庫太小,放不開這么多貨,如果海南實施全島零關稅,目前跨境電商雖然在全國開花,但海南有望成為跨境電商輻射服務全國的物流分撥基地。”
跨境電商有兩種場景,一是將國外的商品賣到內地,二是將內地的商品賣到國外。在第一種場景下,內地客戶下單后從海南發貨將比從海外發貨要快很多,在第二種場景下,海外客戶的退換貨和售后服務將更加便利,因為無需經過海關。而如果物流分撥和售后服務在海南,那么運營、銷售又為什么不設在海南呢?
零售業對投資和就業來說,門檻都相對較低。但這也是一個競爭激烈的行業,要想脫穎而出,做出品牌,那是相當的不容易。這樣的工作,你是否感興趣呢?
全世界的人、財、物在這里自由流動,每天 南腔北調人來人往、空中海里貨進貨出、線上線下錢收錢付 ,這本身就是一件非常復雜的事。即使政府及公共機構已經提供了極大的自由便利,要把這些事都處理好,也需要相當多的私營機構和專業人士參與。
這些服務大體分為幾類,一類是法律、會計、管理買粉絲等專業服務,一類是設計、醫療、教育等知識服務,一類是投資、人力等顧問和管理服務。
在這些領域,都需要大量的專業人才,這些人才可能來自本島,也可能來自世界各地,這是一個相對精英和高收入的職業群體。如果你碰巧是這方面的專才,可以期待,不管是做合伙人還是打工,職業前景都非常樂觀。
既然名為自由貿易港,貿易及物流就必須是一個重要產業。“建設全島封關運作的海關監管特殊區域。對貨物貿易,實行以‘零關稅’為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易,實行以‘既準入又準營’為基本特征的自由化便利化政策舉措。”
貨物貿易的核心政策,就在“一線放開、二線管住、島內自由”這十二個字。這就意味著,海南全島是一個保稅倉。 這個保稅倉不但是全世界最大的,而且存儲期限也是全世界最長的 ——“貨物在海南自由貿易港內不設存儲期限”。這一點,對全世界做貿易的人都充滿誘惑。
有很多人會不解。海南不生產產品,也不消費產品,為什么會有貿易在海南發生?這個問題也可以去問問香港、新加坡、迪拜,相對于他們巨大的貿易額,他們本地的那點生產和消費都可以忽略不計。那么,為什么會有那么多貨物要流經這些地方呢?
世界上的法律千奇百怪。一個從事產品生產的人,可能最討厭的事,就是要讓自己的產品受到那么多法律和習俗的影響。因此,許多國家和地區之間的貿易,都不是直接進行,而是通過第三地中轉。
首先,中轉有助于提高效率,降低成本。商品在全世界選擇若干地點分倉存儲,能保證你以最快的速度分發給有需求的客戶。其次,為了適應不同國家的法律要求,以及合理避稅的需要,還需要做一些簡單的加工或包裝。第三,還要提供退換貨以及維修等服務。第四,發生商業糾紛時要能獲得公正的裁判。
什么樣的地方最適合做倉儲、中轉,奧秘就在于“ 稅、自由、法治 ”五字真言。因為 稅(零、低、簡) 令你省錢、 自由 讓你便利、 法治 給你保障。
看到這兒,你是不是很想去做貿易?術業有專攻,與生產者相反,做貿易的人最擅長的,就是理解各個地區不同的法律和習俗。
總體方案中關于金融的政策,還是比較多的:“ 擴大金融業對內對外開放 。率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策。支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所。加快發展結算中心。 加快金融改革創新 。支持住房租賃金融業務創新和規范發展,支持發展房地產投資信托基金(REITs)。穩步拓寬多種形式的產業融資渠道,放寬外資企業資本金使用范圍。創新 科技 金融政策、產品和工具。”
如果這些都得以實現,海南無疑將成為繼上海之后的中國第二個金融中心。當然,我們先不要站那么高,先腳踏實地,以上海為師,從零開始學習。
僅從資金自由,在海南自由貿易賬戶下的人民幣可以自由兌換自由匯出這個角度來說,海南將成為 人民幣的一個離岸中心 ,助力人民幣的國際化。
另一條看似與金融關系不大的政策:“對在海南自由貿易港設立的 旅游 業、現代服務業、高新技術產業企業,其2025年前新增境外直接投資取得的所得,免征企業所得稅。
境外直接投資所得免所得稅 ,這是一個非常大的優惠。如果你原本有一筆錢打算從上海投資到東南亞,為了這點所得稅,你會愿意在海南設立一個投資公司。由此,海南將成為中國企業出海投資的一個跳板。
海南自貿港的法治制度、人財物的自由,則讓外資愿意選擇海南作為進入中國內地的橋梁。目前絕大部分外資選擇從香港進入中國內地,香港的作用短期內無可替代,但多一個海南作為學習者和競爭者,顯然也不是什么壞事。
金融業是一個不斷創新充滿挑戰的行業,在這方面,海南需要大量的人才。如果你是一名海南學子,你愿意選擇學習金融相關專業嗎?
目前海南房地產的價格,高于其經濟發展水平和居民消費能力。因此,海南實行了全國最嚴的限購措施。在總體方案中,房地產僅僅是因為與金融政策相關露了一下臉,房地產產業本身未被提及。
但是,房地產仍然將是海南自貿港最重要的行業之一。我們前面提到了那么多的行業,不管是哪個行業發展了,都將形成對房地產的需求。要工作需要有場地辦公,要 旅游 需要有酒店住宿,要生活需要有地方安身……因此,在未來20年內,海南房地產繼續大發展是一件可以預期的事。
由于自貿港實行人、財、物三大自由,限購將可能一定程度流于形式。單說人的自由,國內居民落戶海南早已放開,而海外人才和勞動力的引進,勢必需要為其置業開綠燈。參照北京的政策,在京工作的外國人購買房產,遠比非北京戶口的中國人要容易。
當然,房地產也并非一成不變,最重要的變化將是,從島外需求拉動,變為島內需求拉動,從以住宅為主,變為商業、住宅等并重。這些變化,將改變海南房地產的業態。而這種改變,將更有利于有實力有品牌的大開發商。
房地產產業鏈很長,建筑、裝修、園林……,相關的從業人員非常多,看到這兒,會不會有點興奮呢?有覺得自己需要做點什么改變嗎?
旅游 業是總體方案中濃墨重彩的三大主導行業之一。 旅游 業對于海
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