01 海南自由貿易港作文(海南自由貿易港作文？)

海南自由貿易港的作文 600字 急！！！

寫作思路：介紹一下海南自由貿易港的特點，海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策。

正文：

海南自由貿易港是按照中央部署，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策。

按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。

根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所；積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。

海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。

海南各界人士紛紛表示，這是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊，同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼，表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。

海南自由貿易港作文？

海南建成自由貿易港的優勢在于：以旅游為主體的服務貿易自由島，它的特點在于不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。

在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅游業為主導、以建設國際旅游島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。“著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區”的目標，是對“國際旅游島”目標的升華。

旅游業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅游資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅游者可以自由徜徉的地理環境。把旅游業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。

但旅游業又是一個綜合性、依托性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅游業不能單兵突進。30年來海南旅游從無到有，在一張“白紙”上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅游目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅游目的地相比尚有較大距離。這并非海南人不努力，而是海南社會經濟文化“先天不足”使然。

如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅游業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅游發展的種種頑疾有望得到根治。

世界上絕大多數的自由貿易區是以加工制造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在于：以旅游為主體的服務貿易自由島，它的特點在于不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。這個“人流”就是旅游和服務經濟的主體——游客。

海南自貿港的作文600字

民航資源網2018年11月8日消息：自2018年10月28日冬春航季換季開始，飛航地服作為海口美蘭國際機場地面保障單位，相繼承接了6家航空公司新增的12條國際航班的地面保障業務，其中咯山、烏法、薩馬拉、哈巴羅夫斯克、切利亞賓斯克、茹科夫斯基、新山、圣彼得堡等8條航線均為全新航點。此外，還新增中轉航線“太原=海口=悉尼”地面保障業務，恢復“海口=新加坡”“海口=芭提雅”2條國際航線地面保障業務。截止目前，飛航地服海口分公司參與保障國際及地區航線共計35條，通達33個國際及地區航點，航線網絡覆蓋港澳臺、東盟九國、韓、日、俄、澳及歐洲等國家與地區，后續還將陸續參與大阪、文萊等新增航線保障。冬春換季后，國際航班進出港保障總量也由換季前80班，增加至88班，其中“紅眼航班”增量高達每周19班；國際旅客保障出港人次也由換季前每周9300人增量至每周11600人。

圖：“紅眼航班”保障現場

圖：地服人員保障旅客順利登機

圖：國際“團隊叫號服務”

接下來，飛航地服將不斷深化與航空公司的合作，共同促進服務質量的提升，完善管理方式，配合推進“三最”(速度最快、服務最好、費用最低)口岸建設，持續完善國際中轉硬件保障能力、通程值機等相關配套服務，以客戶為核心，以實際行動助力美麗新海南建設，為自由貿易港建設添磚加瓦。

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