01 海南自由貿易港和香港的區別(海南自由貿易港是什么意思)

香港是一個自由貿易港嗎

香港是一個自由貿易港。

自由貿易港設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。

目前排名世界集裝箱港口中轉量第一、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。

擴展資料:

香港是世界第七大貿易經濟體，是全球成衣、鐘表、珠寶、玩具、游戲、電子和某些輕工業產品的主要出口地之一。

2018年，香港貨物貿易總額為9.17萬億港元，其中整體貨物出口4.46萬億港元，貨物進口4.71萬億港元。服務貿易總額為1.53萬億港元，其中服務輸出0.89萬億港元，服務輸入0.64萬億港元。

海南自由貿易港是什么意思

海南自貿港的全稱是海南自由貿易港，顧名思義，海南自貿港將是一個經濟活動自由且開放的地區，在規劃中，海南自貿港資本和貿易能夠充分往來。

海南自貿港的重大意義在于能夠使我國和東盟地區的經濟往來實現更有效的對接，大宗物流的產生必定催生一個世界級的物流中心。

拓展資料：

貿易是指買賣或交易行為的總稱，通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其活動范圍，不僅包括商業所從事的商品交換活動，還包括商品生產者或他人所組織的商品買賣活動；不僅包括國內貿易，還包括國與國之間的國際貿易。

在古代市場上，既有物質商品貿易，也有奴隸貿易。在現代市場上，除了有形的商品貿易外，還有技術、資金、信息、勞務，以及保險、旅游等無形的貿易活動。

貿易條件

出口商品與進口商品的交換比率。又稱進出口商品比價，通常用指數表示，即進出口商品比價指數。計算公式是：貿易條件指數=出口價格指數/進口價格指數×100。例如，以上年為基期，進出口商品價格指數均為100，進出口商品價格都提高了，但提高幅度不同，出口商品價格提高10%，進口商品價格提高5%，則貿易條件指數提高。

貿易條件指數較基期高，意味著出口商品價格相對于進口商品價格提高了，也即該國能以較少的出口商品換取較多的進口商品，這對該國說來是有利的，是外貿條件的改善。

海南島的離島免稅政策，和香港購物有什么區別？

差別極大。海南島離島免稅比較嚴格，但是對于購物的人來說是真免稅，香港寬松隨便買，但是不是真免稅。

為什么這么說呢？因為在海南島只能買8000元的免稅品，但是隨便就可以帶進內地，沒人管，多了會被征稅，注意，是在你買東西的地方就征稅了，店員會幫你算出稅錢，加到價格里。

但是你要去香港買了8000元的免稅品，帶進內地，海關會對你征稅的。為什么呢？因為香港的免稅，免的是香港關境（我國是多關境國家，大陸自己一個關境，臺灣、香港、澳門地區分別是單獨關境，別問我怎么知道的）的稅，沒有免內地的稅。所以經常有許多人去日本韓國旅游，被導游忽悠在免稅店瘋狂購物幾萬幾萬的買，回來就被海關征稅。

自由港和自由貿易區的區別與聯系,要分點答的那總,清晰明確。謝謝了啊

自由貿易區（買粉絲 trade zone）

又稱為對外貿易區、自由區、工商業自由貿易區等，是指兩個或兩個以上的國家通過達成某種協定或條約取消相互之間的關稅和與關稅具有同等效力的其他措施的國際經濟一體化組織。它除了具有自由港的大部分特點外，還可以吸引外資設廠，發展出口加工企業，允許和鼓勵外資設立大的商業企業、金融機構等促進區內經濟綜合、全面地發展。自由貿易區的局限在于，它會導致商品流向的扭曲和避稅。如果沒有其他措施作為補充，第三國很可能將貨物先運進一體化組織中實行較低關稅或貿易壁壘的成員國，然后再將貨物轉運到實行高貿易壁壘的成員國。為了避免出現這種商品流向的扭曲，自由貿易區組織均制訂“原產地原則”，規定只有自由貿易區成員國的“原產地產品”才享受成員國之間給予的自由貿易待遇。理論上，凡是制成品在成員國境內生產的價值額占到產品價值總額的50%以上時，該產品應視為原產地產品。一般而言，第三國進口品越是與自由貿易區成員國生產的產品相競爭，對成員國境內生產品的增加值含量越高。原產地原則的涵義表明了自由貿易區對非成員國的某種排他性。現實中比較典型的自由貿易區是北美自由貿易區（North America Free Trade Agreement)。

自由貿易區又稱自由區、出口自由區、自由關稅區、免稅貿易區、免稅區、自由貿易港、自由市、自由工業區、投資促進區及對外貿易區等。指在主權國家或地區的關境以外，劃出特定的區域，準許外國商品豁免關稅自由進出。實質上是采取自由港政策的關稅隔離區。狹義僅指提供區內加工出口所需原料等貨物的進口豁免關稅的地區，類似于出口加工區。廣義還包括自由港和轉口貿易區。

自由貿易區按類型分為：商業自由區和工業自由區。前者不允許貨物的拆包零售和加工制造；后者允許免稅進口原料、元件和輔料，并指定加工作業區加工制造。貿易性是自由貿易區的鮮明特點。為充分利用其位于或鄰近國際貿易地區通道的優勢，發展轉口貿易，規定只要是主權國家允許進出口的商品，均可進入區內，并可免交關稅，也不必辦理海關手續；商品進區后，可儲存、拆散、分級、分類、重新包裝、重新標簽、與外國或國內商品混合和再出口等。除對這類商品進入所在國其它地區限制較嚴外，對進出自由港區的活動不加限制。

自由貿易區是自由港發展而來的，通常設在港口的港區或鄰近港口的地區，尤以經濟發達國家居多，如美國有對外貿易區92個。早在50年代初，美國就明確提出：可在自由貿易區發展以出口加工為主要目標的制造業。60年代后期，一些發展中國家也利用這一形式，并將它建成為特殊的工業區，逐步發展成為出口加工區。80年代以來，許多國家的自由貿易區積極向高技術、知識和資本密集形發展，形成“科技型自由貿易區”。

設置自由貿易區的作用主要是：①利用其作為商品集散中心的地位，擴大出口貿易和轉口貿易，提高設置國家和地區在國際貿易中的地位，增加外匯收入；②有利于吸引外資，引進國外先進技術與管理經驗；③有利于擴大勞動就業機會；④在港口、交通樞紐和邊境地區設區，可起到繁榮港口、刺激所在國交通運輸業發展和促進邊區經濟發展的目的。

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自由港（買粉絲 port）是指全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口，劃在一國的關稅國境（即“關境”）以外。又稱自由口岸、自由貿易區、對外貿易區，這種港口劃在一國關境之外，外國商品進出港口時除免交關稅外，還可在港內自由改裝、加工、長期儲存或銷售。但須遵守所在國的有關政策和法令。自由港依貿易管制情況分為完全自由港和有限自由港。前者對所有商品進出口都實行免稅，后者對少數商品征收少量關稅并有某些貿易限制 。自由港主要從事轉口貿易。有些自由港與非自由 港區域劃分明顯 ，但有些 劃分不明顯。一些不處于港口地區的自由貿易區，除轉口貿易外，還從事加工 、旅游 、服務等行業 。 開辟自由港可以擴大轉口貿易，并從中獲得各種貿易費用，擴大外匯收入。

自由港絕大部分位于沿海港口，也可位于內陸地區（如內陸國瑞士全國有20個自由港）。絕大部分憑借其優越的地理位置、良好的港口和先進的運輸、裝卸設備，以豁免貨物進出口關稅和海關監督的優惠，以及開展貨物儲存、分級挑選、改裝等業務便利，通過吸引外國貨船、擴大轉口貿易，發揮商品集散中心作用，以達賺取外匯收入的目的而發展起來。自由港與保稅區相似，其不同在于貿易優惠措施空間范圍上的不同而已。

按其限制程度，分為完全自由港和有限自由港。前者對外國商品一律免征關稅，現世界上已為數不多；后者僅對少數指定出口商品征收關稅或實施不同程度的貿易限制，其它商品可享受免稅待遇，世界絕大部分自由港均屬此類，如直布羅陀、漢堡、香港、新加坡、檳榔嶼、吉布提等。

按其范圍大小分為自由港市和自由港區。前者包括港口及所在城市全部地區，將其劃為非關稅地區，外商可自由居留及從事有關業務，所有居民和旅客均享受關稅優惠，如新加坡和香港。后者僅包括港口或其所在城市的一部分，不允許外商自由居留，如漢堡、哥本哈根等。

主要特點

①可為港口或港口的一部分，也可在港區范圍內劃出自由區（如香港整個地區為自由港，內設7個自由區）；

②主要開發目標和營運功能同港口本身的集散中心作用分不開；

③對基礎設施的要求較高，并需擁有足夠的現代化運輸輔助部門（如轉運公司）和相當規模的船隊，其指揮、管理系統效率和技術水平也較高。開辟自由港，可通過有限的自由和關稅的有限損失，給東道國、港口和客戶各方帶來許多好處，如可大大提高港口營運效率，利于擴大貿易量和港口吞吐量，提高主、客雙方經濟利益，給所在國提供大量就業機會等。自由港的進一步發展，會導致部分再出口產品的加工工業發展，進而擴大港口功能。當前，積極發展出口導向的加工工業已成為世界各國主要自由港的共同發展趨勢。

自由港對一個地區甚至一個國家外向型經濟的發展起到重要的作用，從一般意義上講，主要具有以下作用：

一是提高港口對船東、貨主的吸引力，擴大港口吞吐量，大大提高港口的中轉功能；

二是自由港的發展會促進港口向綜合性、多功能方向發展，使港口成為外向型經濟中心。同時，促進港口所在地區外向型經濟的發展；

三是最大限度地適應國際貿易靈活性的要求，提高貿易中各方的經濟效益；

四是促進自由港及毗鄰地區的就業和第三產業的繁榮等。

世界級大港

法國——馬賽港

荷蘭——鹿特丹港

比利時——安特衛普港

孟加拉國——吉大港

日本——神戶港

美國——紐約港

中國——上海港、香港

新加坡港

什么是自由港和自由貿易區？

自由港和自由貿易區是一種特殊的經濟區，其中商品可以免稅進口、加工、再出口，不受海關監管。

自由港和自由貿易區的主要區別在于它們的地理位置和功能。自由港通常是指位于港口或機場附近的特定區域，主要用于存儲、加工和轉運貨物，以便利國際貿易。而自由貿易區則更側重于吸引外資、促進加工制造業和服務業的發展，同時提供一系列的稅收優惠和監管便利。

自由港和自由貿易區的設立旨在促進國際貿易、吸引外資和技術，以及創造就業和經濟增長。在這些區域內，企業可以享受關稅減免、簡化海關手續等優惠政策，從而降低生產成本，提高競爭力。同時，自由港和自由貿易區也有助于促進國際交流與合作，推動全球化進程。

以香港為例，作為一個自由港，香港擁有豐富的航運和貿易資源，吸引了眾多國際企業和投資者。香港的自由港地位使得進口商品可以免稅存儲和加工，再出口時只需繳納少量關稅，極大地促進了香港的國際貿易和航運業發展。

總的來說，自由港和自由貿易區在促進國際貿易、吸引外資和技術方面發揮著重要作用，為全球經濟發展提供了重要支持。

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