01 海外征程3出版了嗎(據說地平線（Horizon Robotics）推出的征程2、征程3、征程5幾款芯片性能不錯，這個系列還有后續產品嗎？)

地平線發布征程 3 芯片，進軍更高階輔助駕駛

9 月 26 日 2020 北京車展上，地平線發布了一些新品并公布了一些新的功能，挑幾個重點和大家分享一下。

- 征程 3 芯片發布

征程 3 芯片采用 16 納米工藝，AI 算力 5 Tops，典型功耗 2.5 W，支持高級別輔助駕駛、智能座艙、自動泊車、眾包高精度地圖等應用場景。

雖然征程 3 與征程 2 芯片都基于地平線自主研發的 BPU 2.0 架構打造，算力上小幅提升，但是征程 2 芯片只支持接入 2 路視頻信號，征程 3 可以接入 6 路視頻信號。

這 6 路信號可以是 4 顆環視攝像頭、前置單目攝像頭和后置攝像頭，基于這些更豐富的感知信息，搭載征程 3 芯片的車型可以實現更高階的輔助駕駛和視覺融合感知自動泊車。

另外在征程 3 芯片上，客戶可使用地平線算法樣例、AI 芯片工具鏈，以及進行應用開發所需的全套工具。

- 征程 2 預計今年出貨量 10 萬臺

地平線在 2019 年 8 月正式推出征程 2 芯片，今年長安汽車與地平線基于該芯片聯合開發了智能座艙 NPU 計算平臺，并搭載在其今年推出的全新車型 UNI-T 上。

視覺感知技術除了可以用來識別周圍車輛做輔助駕駛以外，在智能座艙領域的想象空間也很大。

依靠這顆芯片，UNI-T 除了實現了 DMS 駕駛員疲勞監測以外，還可以通過識別唇語，實現在嘈雜環境下語音助手的喚醒。

另外征程 2 芯片也已經在奇瑞螞蟻上實現量產裝車，以實現 L2 級別的輔助駕駛。

地平線透露，目前征程 2 芯片已經成功簽下兩位數的量產定點車型，所以接下來市面上會有越來越多搭載了地平線芯片的車型。

- 征程 5

在這次發布會上，地平線還預告了即將在 2021 年發布的征程 5 芯片。征程 5 有征程 5 和征程 5P 兩個版本，前者算力 96 Tops，功耗 20 W，后者算力 128 Tops，功耗 35 W，兩顆芯片都支持接入 16 路以上的視頻信號。

- NaviNet 視覺定位與建圖解決方案

為了提高高精地圖的采集速度，地平線推出了 NaviNet 眾包采集方案，類似 Mobileye 的 REM，通過視覺定位實現亞米級高精定位。

今年 4 月的時候，地平線已經在韓國完成了數千輛公交車的部署，韓國 SK 電訊通過車端環境感知算法完成道路特征采集和地圖信息的實時動態更新。

- 發布廣汽版征程 3

該款芯片根據廣汽集團采用的深度學習網絡進行深度的軟硬件聯合優化，同時針對廣汽量產車型的功能開發需求進行功能模塊調優，計劃將在未來的車型中量產搭載。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

算力更強 地平線發布征程3車規級芯片

[汽車之家 行業]??日前，地平線發布了征程3車規級AI芯片，該芯片采用16納米工藝，基于地平線自主研發的BPU2.0架構，AI算力為5 TOPS，典型功耗為2.5W，支持高級別輔助駕駛、智能座艙、自動泊車輔助、高級別自動駕駛及眾包高精地圖定位等多種應用場景。

征程3不僅擁有極高的AI算力有效性，能耗低等優點，同時還具有出色的圖像接入和處理能力。該芯片可支持基于深度學習的圖像檢測、分類、像素級分割等功能，也支持對H.264和H.265視頻格式的高效編碼，能更好的實現多通道AI計算和多通道數字視頻錄像。

據悉，在2019年8月份，地平線曾發布了征程2車規級AI芯片，并于今年與長安汽車等車企基于該芯片聯合開發了智能座艙NPU計算平臺。據悉，長安UNI-T上搭載的就是上述計算平臺。從銷量上看，從上市到8月底這段時間內，這款車的累計銷量已經突破3.15萬輛。此外，9月22日上市的奇瑞螞蟻也同樣搭載了征程2芯片。

目前地平線正在全力研發征程5芯片，該芯片面向更高等級的自動駕駛場景，單芯片就能達到96 TOPS的AI算力，組成的自動駕駛計算平臺具備192-384 TOPS算力。雖然尚未發布，但征程5芯片已得到很多車企的提前訂貨，甚至有的車企已經提前計劃好搭載征程5的車型了。

編輯點評：

在傳統汽車時代，汽車工業發展的核心就是變速箱、發動機、底盤這傳統“三大件”。但隨著技術不斷發展，智能汽車時代已經來臨，未來的汽車可能就是設置在四個輪子上的超級計算機，而芯片就是其最核心的技術，堪稱是智能汽車的“數字發動機”。此前，大部分發動機技術掌握在各大車企手中，而未來引領時代變革的將是像地平線這樣的科技、網絡服務供應商。不知面對這種局面，未來的車企應該如何搶占話語權？（文/汽車之家 陳燦）

地平線征程3芯片是哪家公司的

長城汽車股份有限公司

根據查詢天眼查可知，地平線征程3芯片是長城汽車股份有限公司

芯片，是半導體元件產品的統稱，作為絕大多數電子設備的核心組成部分，也被譽為“工業糧食”

地平線征程3芯片相當于手機的什么芯片

AI芯片。

根據百度有駕相關資料顯示，地平線征程3芯片能夠運行人工智能算法，是智能算力芯片，主要解決智能駕駛輔助系統，相當于手機的AI芯片。

地平線征程3是基于地平線自主研發的BPU2.0架構，AI算力為5 TOPS，典型功耗為2.5W，具有出色的圖像接入和處理能力。

征程3芯片和高通8155對比

高通8155芯片相當于驍龍865處理器。

因為前者的處理，一些芯片其實上就是高通驍龍865處理器，僅僅是叫法不一樣而已。他就是支持5G雙模全網通功能，并且采用的是三星七納米的制程工藝，安兔兔跑分達到60萬分以上，并且支持uf3.1閃存。

據說地平線（Horizon Robotics）推出的征程2、征程3、征程5幾款芯片性能不錯，這個系列還有后續產品嗎？

目前芯片產品推出到征程5，但是后續肯定有新的產品產出

征程6應該在大幾百TOPS級別到千TOPS級別”

從他的表述來看，至少在征程系列的研發上，地平線（Horizon Robotics）的腳步是不會停下的，大家可以一起期待一下

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