01 海外版卡羅拉銳放(為什么不建議買卡羅拉銳放？)

豐田卡羅拉銳放是全球車型嗎

是

豐田卡羅拉銳放是豐田的一款全球CorollaCross品牌車型

卡羅拉銳放汽車延續了海外版卡羅拉Cross造型設計，配有大尺寸前進氣格柵，內部采用黑色網格式布局

為什么不建議買卡羅拉銳放？

卡羅拉是豐田公司的明星車型，深受消費者的喜愛，而卡羅拉銳放作為卡羅拉家族的一員，也備受關注。然而，在購車時，我們需要全面了解車型的各項優缺點，以便做出明智的選擇。下面，本文從車型的外觀設計、動力性能、油耗表現以及安全配置等幾個方面，來剖析為什么不建議買卡羅拉銳放。

外觀設計

卡羅拉銳放采用了比較年輕化的外觀造型，尤其是前臉部分瘦削、線條硬朗。但這對于一款家用車來說，可能不盡人意。許多消費者在看到這款車的時候，第一反應就是它的前臉像鋼鐵俠，個性張揚，不夠穩重。此外，車身線條雖然流暢，但并沒有什么特別之處。總體來說，卡羅拉銳放的外觀設計并未打動人心，容易被市場上其他車型所超越。

動力性能

卡羅拉銳放搭載的是1.2T和1.5L兩種發動機，其中1.2T發動機最大功率為116馬力，扭矩為185牛·米，而1.5L發動機最大功率為107馬力，扭矩為140牛·米。從數字上看，這種動力水平還算可以。但在實際使用中，卡羅拉銳放的動力表現并不出色，特別是1.5L版本的車型，在起步、加速、爬坡等方面表現都不盡如人意。這也成為了消費者購車時的一個考慮因素。

油耗表現

油耗是每個車主關注的問題之一。卡羅拉銳放的官方百公里綜合油耗數據是5.6L/100km（1.2T CVT豪華版），5.8L/100km（1.5L自動豪華版）。相對來說，這個數據還算不錯。但是，在實際駕駛中，很多車主反映卡羅拉銳放的油耗并不低，與官方數據略有差異。這也讓很多消費者懷疑官方油耗數據的真實性。

安全配置

作為一款家用車，安全可謂是至關重要的。但是卡羅拉銳放的安全配置并不令人滿意。它雖然配備了多項安全裝備，如電子剎車、自動駐車、上坡輔助等，但是缺少重要的側氣囊和膝部氣囊。這也讓很多消費者對卡羅拉銳放的安全性產生了質疑。

總結

綜合來看，卡羅拉銳放雖然屬于卡羅拉家族的一員，但它在外觀設計、動力性能、油耗表現、安全配置等方面的表現都不盡如人意。因此，建議消費者在購車時，可以多考慮市場上其他車型，做出更加明智的選擇。

卡羅拉銳放是進口車嗎

是國產車。

卡羅拉銳放傳承COROLLA車型精神,依托TNGA平臺實現了寬敞的內部空間與卓越的燃油經濟性。

至今，卡羅拉經歷過12次換代，全球累計銷量超過5000萬輛，穩居全球銷量第一汽車。在中國，卡羅拉進入市場17年，獲得450萬用戶。

為什么不建議買卡羅拉銳放

性價比低。

看到卡羅拉銳放車內這老舊電視機般的中控屏，高情商的說法叫內飾風格簡潔樸素，低情商的說法叫這是一臺十年前的車。當然，不僅僅是中控屏，銳放整個車內的內飾做工和設計美感都讓人生出老氣橫秋之感，只能說這真的很豐田。

如果光是看起來老氣橫秋還則罷了，然而真正使用起來感受到的卻是卡羅拉銳放滿滿的敷衍。全系不提供全液晶儀表盤，采用的當然還是機械指針+小液晶屏的組合式儀表，方向盤也是豐田祖傳的款式。此外，也不必對銳放的中控屏有什么過高的期待，入門版車型中控屏尺寸僅為8英寸，中高配車型也不過9英寸的，在大屏流行的當下，實在是有些格格不入。

卡羅拉銳放在安全配置上算是誠意滿滿，但是其它方面的配置就顯得有些不夠厚道了。比如入門版車型采用的居然還是鹵素光源；再比如第二排座椅中央扶手也是只有在頂配車型上才能看見；此外，實用性非常強的倒車影像竟然也只有中配的豪華版才提供。

動力上，卡羅拉銳放搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。這樣的動力系統，只能說一句勉強應付日常通勤需要，如果有著更高動力需求或是更是追求駕控樂趣，卡羅拉銳放顯然并不是最好的選擇。

卡羅拉銳放和鋒蘭達哪個是全球車型

卡羅拉銳放和鋒蘭達相比卡羅拉銳放是全球車型

因為卡羅拉銳放在美國和歐洲都有銷售,而鋒蘭達只是在國內銷售

所以卡羅拉銳放和鋒蘭達相比卡羅拉銳放是全球車型

卡羅拉銳放是一汽豐田于2022年發布的車型

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