01 海外版特斯拉model y電池度數(modely標準版多少度電)

特斯拉modely有多少度電

標準版車型的電池容量為62度電，長續航版和高性能版車型的電池容量為74.5度電。

根據太平洋汽車網查詢得知，特斯拉modely的電池容量會因車型不同而有所差異，其中標準版車型的電池容量為62度電，長續航版和高性能版車型的電池容量為74.5度電。

特斯拉（Tesla）是一家美國電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值1.03萬億美元，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。

modely標準版多少度電

62度電

特斯拉modelY標準續航電池容量是62度電，理論計算使用380伏11千瓦從0充到滿電，2千瓦時÷11千瓦=5

6小時

長續航和高性能版采用74

5度三元鋰電池包

特斯拉modely 能開幾年？換電池得多少錢？

  電池隨著使用時間的增長，充電次數的增加會出現，電池損壞的現象，當鋰電池損壞后該怎么辦？特斯拉換電池多少錢？是很多特斯拉車主的一個疑惑。

特斯拉特斯拉有一個完整的電池管理系統，即使一個電池有問題，其他電池可以正常使用，到目前為止，很少有車主要求更換電池的事件。鋰電池的衰減直接影響巡航范圍。目前，新能源汽車許多消費者都有里程焦慮。

鋰電池損壞后，特斯拉車主應該怎么辦呢？

長期使用后，電動汽車的鋰電池性能下降到一定程度是正常的。目前，國家規定電池的性能在保修期內衰減不得超過20%，否則，電池應由制造商免費更換。

一旦發現電池衰減，立即檢查其是否在保修期內，并測量衰減值是否在正常范圍內。如果在保修期內衰減超過20%，您可以向鋰電池制造商申請免費更換電池，這是國家規定的。如果在保修期內不超過20%，這是正常的。

如果車輛已經過了保修期，鋰電池衰減不嚴重，對使用影響不大，如果可以繼續使用，盡量不要更換電池。畢竟，電池很貴。此外，在選擇時，盡量購買大品牌保修期較長的車輛，這樣更安全。如果有問題，它將提供更好的服務和更少的麻煩。

動力電池的衰減與車輛設計、電池管理系統、駕駛習慣和充電方式等諸多因素有關，因此不易判斷電池衰減的程度。目前，國家已經制定了一個雄心勃勃的計劃，以發展和推廣電動汽車，但沒有明確的政策，電池回收電動汽車。

特斯拉換電池多少錢？

打開特斯拉的電池倉，你會發現鋰電池組是由8000個松下18650電池組成的，而18650電池的壽命是通過充放電次數來計算的，大約是1000次。如果你每2天充電一次，也就是大約2000天，也就是4-5年，你需要再次更換電池。

此外，18650電池的功率會隨著使用次數的增加而下降。這輛新車可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。雖然保修期改為8年，但在此期間，僅進行一般維護，而不是更換電池。因此，如果你繼續駕駛，耐力會大大降低，充電時間也會相應增加。

4年后的折舊費用=600000+200000=800000，也就是說，如果你用100萬購買一臺特斯拉，4年后的總維護和更換成本將達到800000元，也就是說，年損失將接近200000元，減去節省的燃料成本和180000元的損失。這相當于每年焚燒一輛本田雅閣。

特斯拉更換電池的總費用約為17萬元人民幣。特斯拉的單位電池由十幾個小包組成，每個小包由70多個電池組成。小包里的電池模塊大約是2000元。特斯拉電池壽命的官方數據是45萬到60萬公里。沒有必要特別擔心電池。

modely充滿電要多少度電

特斯拉modely充滿電大概需要60-80度電。

特斯拉modely如果使用的是普通的充電，一個小時大概充個6-7度電，充滿一次電要花費10個小時。特斯拉超級充電站每年會有400度免費充電額度，超出部分才需要車主自己承擔費用。

除此之外，如果車主在充完電的五分鐘之內沒有離開充電位，將會按照分鐘收取超時占用費。

特斯拉的正確充電方式

1、超級充電站

這可謂是特斯拉最特色的一種充電方式了，如果要查詢超充的位置分布情況，可以通過百度地圖、高德地圖、特斯拉官網、或者是特斯拉車內知道的導航系統去查詢。

2、壁掛式家用充電樁

購買特斯拉車輛的時候，都會有配置一個壁掛式家用充電樁的，安裝在自家車庫或者是室外都是可以的，這是特斯拉車主常用的一種充電方式，只要在晚上回到家的時候插上充電，第二天就能充滿電出門了。

比亞迪刀片電池版特斯拉Model Y海外交付 充電功率更高

易車訊 日前，搭載比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅版在德國柏林工廠正式下線，這是特斯拉柏林超級工廠首次使用中國品牌電池，也是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用LFP（磷酸鐵鋰）電池的電動汽車。

從RDW注冊信息來看，新車搭載的電池容量為55千瓦時，續航里程為440公里。而配備寧德時代電池的國產Model Y，電池容量為60千瓦時，續航里程為455公里。雖然在電池容量以及續航上有所不足，但新車的充電功率卻更高。

從海外用戶發布的充電功率和SOC數據來看，新車峰值功率可以維持在170kW+區間很長時間，而且后段功率也比 CATL LFP版來得高，能做到充電15分鐘11％-71％。

相關工作人員稱，特斯拉目前在歐洲只銷售了Model Y 長續航版和性能版，因此新Model Y在某種程度上是一種倒退。不過從技術上講，比亞迪刀片電池很有趣，因為根據歐盟的批準，它是一種 "結構包"。確實，與中國上海工廠出口到歐洲的Model Y基礎版相比，比亞迪刀片電池可以直接安裝在車身結構中，進而減少重量和成本。

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