01 海南自由貿易港建設共建什么平臺(建設什么船籍港支持海南自由貿易港開展船舶登記)

海南自由貿易港在哪里建設

海南自由貿易港在海南全島建設。

海南自由貿易港是按照中央部署，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策。

2020年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。

2020年6月3日，海南自由貿易港11個重點園區同時掛牌，海南省把11個重點園區作為推動海南自由貿易港建設的樣板區和試驗區，利用制度創新優勢，率先實施相關政策和進行壓力測試，推動海南自由貿易港建設加快發展、創新發展。

建設什么船籍港支持海南自由貿易港開展船舶登記

各國的規定不盡相同。按照《中華人民共和國船舶登記條例》，我國的船舶登記制度，包括船舶所有權登記、船舶抵押權登記、光船租賃登記、船舶權利的變更和注銷登記以及臨時登記等。

船舶登記的法律效力主要表現在從船舶登記機關獲取了相應的登記證書來證明其享有的船舶權利，可以對抗第三人。同時，有權懸掛該國國旗在海上航行。

受理申請

船舶登記業務主管在接受申請人的申請時，應當：

1對申請船舶所有權登記和船舶國籍的，確認申請的船舶登記內容在主管機關對本登記機關的登記授權權限范圍內以，并符合《船舶登記條例》第九條的規定。否則，不予受理，并告知其理由及應選擇的船舶登記機關。

2確認申請內容明確、真實，申請材料齊全。否則，不予受理。

3接收申請材料，受理申請，并在《船舶登記審批單(以下簡稱《審批單》，格式附后)中填寫申請人的基本情況、申請內容和受理日期。

初審

初審由船舶登記業務主管完成。初審人應當：

1.確認申請書填寫的內容與所附材料相一致，并按照《船舶登記條例》及相關文件的要求對申請人所提交的材料進行審核。

2.在《審批單》審核意見欄填寫初審意見，簽名并注明日期。

3.將申請材料送交復審人。

復審

復審由船舶登記業務主管部門領導或其指定的工作人員完成。復審人應當；

1.確認申請書填寫的內容與所附材料相一致，并按照《船舶登記條例》及相關文件的要求對申請人所提交的材料進行審核。

2.在《審批單》審核意見欄填寫同意或不同意(及不同意的理由)意見，簽名并注明日期。

3.同意辦理登記的，將申請材料送交審批人。

4.不同意辦理登記的，由初審經辦人發出書面通知，將申請材料退回申請人(申請表不退)，在《審批單》上注明申請材料已退回，并由申請人簽收。

審批

審批由船舶登記機關主管領導或其授權的船舶登記業務主管部門領導完成。審批人即為證書簽發人。審批人應當：

1.核查申請書主要內容及《審批單》。

2.在確認有關內容準確無誤的情況下，在《審批單》審核意見欄填寫同意發證意見，簽名并注明日期。該日期即為證書簽發日期。

3.對審核有誤的，退回審核人再審。

4.對不同意發證的，在《審批單》審核意見欄填寫不同意發證意見及理由，簽名并注明日期，交船舶登記業務主管按本程序3、4項要求退回申請人。

建設中國什么港船籍港支持海南自由貿易港開展船舶登記

法律分析：《海南自由貿易港建設總體方案》中明確指出要建立更加自由開放的航運制度，建設“中國洋浦港”船籍港，支持海南自由貿易港開展船舶登記。

法律依據：《海南自由貿易港建設總體方案》 三、分步驟分階段安排 （一）2025年前重點任務。圍繞貿易投資自由化便利化，在有效監管基礎上，有序推進開放進程，推動各類要素便捷高效流動，形成早期收獲，適時啟動全島封關運作。 9.實施更加開放的船舶運輸政策。以“中國洋浦港”為船籍港，簡化檢驗流程，逐步放開船舶法定檢驗，建立海南自由貿易港國際船舶登記中心，創新設立便捷、高效的船舶登記程序。取消船舶登記主體外資股比限制。在確保有效監管和風險可控的前提下，境內建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的，視同出口并給予出口退稅。對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶，允許其加注本航次所需的保稅油；對其加注本航次所需的本地生產燃料油，實行出口退稅政策。對符合條件并經洋浦港中轉離境的集裝箱貨物，試行啟運港退稅政策。加快推進瓊州海峽港航一體化。

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