01 海外購物被海關查驗后怎么辦(為啥清關完成后還有海關查驗)

我的貨在報關時被海關查驗了，不會被怎么樣吧？

1.如果貨物有問題 有可能被海關發現 海關無法放行 或做進一步處罰

2.產生一定費用：港務局收取的驗貨作業費等 如：吊箱 拖車等，還有報關行收取的驗貨代理費。

3.如果貨物沒有問題 除了產生一定的費用之外，一般不會耽誤發貨日期。對于企業或個人不會產生別的影響。

如有幫助，你可以去全潤通問問。

報關行說貨被海關查驗了

你找的報關行絕對有問題。

（一）不提供報關單號有問題。

1.進口貨物應自運輸工具運載進境之日起14天內向海關申報，超期申報會被處罰，由海關按超期天數征收滯報金。

2.集裝箱運進堆場后，碼頭堆場有一個免費存放期限（一般7天左右，各堆場自己定），超過這個期限，堆場（監管場所）的經營人將向貨主收取集裝箱存放保管租金。

3.按照《海關法》規定，進口貨物超期3個月未向海關申報，堆場（監管場所）的經營人應及時通知海關，海關有權對貨物進行直接處置（如拍賣等）。

綜上，報關行不可能不向海關申報，一定是申報了（絕對有報關單號），但由于某種不能告訴你的原因，才不向你提供報關單號。

（二）海關對報關單的處理

1.報關行向海關申報后，一般情況下，三個工作日之內絕對會完成審單，海關內部有通關時效監控，審單速度慢的海關會被內部批評。各海關通關現場一般有自助查詢設備，貨主或代理人通過輸入報關單號可以在這些電腦上查詢到你的報關單的流程，看看海關對報關單的處理到了哪一步。必須是報關單，所以海關說只有報關單號才能查到詳細信息，這是沒錯的。

如果你只有集裝箱號，可以向碼頭堆場經營人（碼頭公司）查詢，碼頭公司會在每一個集裝箱進入或離開堆場時，在堆場的管理系統中錄入該集裝箱的信息，你可以看看該集裝箱是否還在堆場。

2.海關查驗有嚴密流程：首先必須打印查驗通知書給貨主或代理人，碼頭堆場會將集裝箱運到海關查驗場，貨主或代理人需要到場協助查驗，除非多次通知后貨主或代理人仍不到場，或存在走私嫌疑情況下，海關才會不等貨主或代理人到場直接查驗。查驗結束后，貨主或代理人應在查驗結果上簽字確認，表示認同查驗結果，如不認同，可以向海關申請重新查驗。查驗結束后，查驗結果正常，貨物繳稅放行，查驗結果不正常，移送海關緝私部門。在海關查驗場的查驗，海關不收取任何費用。但貨主或代理人應向碼頭公司繳納運輸、搬卸費用，碼頭公司出具正規發票。

3.即使申報貨物存在問題，移送海關緝私部門處理，也必須走流程：在案情清晰情況下，處理時間一般不會超過一個月，海關根據走私違規情況，出具處罰意見書，并交貨主或代理人確認。情節輕微的，教育、處罰后放行、刪單重報放行、補證補稅后放行、退運；情節嚴重的，可以罰沒。如果對處罰意見不服，貨主或代理人可以向海關申請行政復議，或者到人民法院起訴。

（三）有關猜測（無真憑實據，僅是推敲）

僅憑提單號和集裝箱號，海關查不到任何信息，海關對貨物的監管是通過報關行或貨主向海關申報的報關單進行的，海關查驗單貨是否相符，也是看報關單申報內容與實際貨物是否相符，報關單才是法定單證。報關行不提供報關單號，你又用代理報關，報關行可能存在下列問題：

1.報關單申報的收貨單位是代理，貨物正常進口后，報關行（代理）把貨物直接賣掉了，也就是說他直接把你的貨給黑掉了。（有這種可能，但估計可能性不大，關鍵是看看報關行平時的聲譽）

2.報關行“包稅進口”，也就是說，你給報關行一筆錢，他負責把貨物給你進到境內，遇到不老實的報關行，你的貨物值1萬，假設需要向國家交2000元稅，報關行向你收這么多，但向海關申報時，申報貨物只值1000元，只要向國家交200元稅，他可以從中吃差價。不巧的是，海關審單時認為貨物價格較低，需要與貨主進行價格磋商，報關行不告訴你，自己慢慢與海關磨，所以貨物尚未放行。（有這種可能，但拖上小半年的可能性也不大）

3.還是“包稅進口”，你給報關行一筆錢，他負責把貨物給你進到境內。但你遇到的報關行膽子太大了，故意走私。比如，你實際進口的東西是一臺機器，值1萬，他向海關申報的時候申報成進口了一塊石頭，值100元，不巧的是，又遇上海關查驗，一查，海關發現報關單申報內容與實際進口貨物不符，送緝私部門處理，這是明顯的主觀故意走私，偷逃稅款甚至許可證件，海關緝私部門的處罰意見是罰沒，這批貨就沒了，要被海關拍賣了。（估計這種可能性比較大）

（四）建議

1.憑集裝箱號到碼頭公司查詢，看看該集裝箱進出碼頭堆場的時間，確定貨物是否還在堆場，順便了解集裝箱被海關調到查驗場查驗的時間。如果堆場系統完善（這個要看碼頭公司的了）

，有可能你還可以查到查驗記錄單的編號，從而進一步找到報關單號。

2.接著找報關行，要求他提供報關單號，再去海關或者自助設備上查報關單流程，看看海關是否已經放行貨物，如果海關已經放行了，那就可能是報關行把它賣了。

3.你委托報關行進口的時候應該簽有代理協議，你可以憑此到法院去進行起訴。

為啥清關完成后還有海關查驗

作用不同。

清關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

海關查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對進出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。

海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。

征稅：根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續。

不管是代理報關公司還是外貿公司在報關過程中，最怕的就是碰到海關查驗了。一般海關查驗，不僅需要報關行陪同查驗，還得準備大量資料，費時費力；同時，也打亂了既定的工作計劃。所以，報關員都希望降低報關查驗率，安安心心通關。一旦遇到查驗，那可是相當麻煩的。

一、海關查驗的幾點注意

1、查驗費

在查驗過程中，報關行報關員需要派員陪同，會收取一定的查驗服務費，這些費用是要納入企業成本的。

2、超期倉儲費

如果遇到海關查驗，需要排隊查驗，一旦查驗到有問題的貨物，滯留在口岸，企業就會增加倉儲費用。

3、時間計劃

由于沒有預算查驗時間，導致船期或者交貨日期延遲，這樣一來就會增加各種額外負擔，損害大量利益。

二、海關查驗的幾大因素

1、系統隨機抽查，這個非人為控制，不作討論；

2、重大活動或海關專項行動，這個只能自認倒霉。不過一般遇重大活動，企業都會預留查驗時間，將風險降到最低；

3、加工貿易，一般加工貿易新廠第一本手冊項下的進出口報關，會被重點布控查驗；

4、價格申報，如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫，會觸發人工審單乃至布控查驗；

5、申報要素，有些報關員對申報要素的意義和填報要求并不了解，所以會錯誤地填報申報要素，就提高了查驗布控的機率；

6、單據錯誤，偶爾會碰到委托單位提供的隨附單據錯誤，一旦出錯會增加查驗率，所以得小心；

7、拆分申報，為了規避許可證的申領，采用拆單的方式化整為零申報。

8、企業資質，資質高和資質低的被查驗的幾率可是天差地別。

法律依據

《中華人民共和國海關法》

第八條進出境運輸工具、貨物、物品，必須通過設立海關的地點進境或者出境。在特殊情況下，需要經過未設立海關的地點臨時進境或者出境的，必須經國務院或者國務院授權的機關批準，并依照本法規定辦理海關手續。

第九條進出口貨物，除另有規定的外，可以由進出口貨物收發貨人自行辦理報關納稅手續，也可以由進出口貨物收發貨人委托報關企業辦理報關納稅手續。

進出境物品的所有人可以自行辦理報關納稅手續，也可以委托他人辦理報關納稅手續。

第十條報關企業接受進出口貨物收發貨人的委托，以委托人的名義辦理報關手續的，應當向海關提交由委托人簽署的授權委托書，遵守本法對委托人的各項規定。

報關企業接受進出口貨物收發貨人的委托，以自己的名義辦理報關手續的，應當承擔與收發貨人相同的法律責任。

委托人委托報關企業辦理報關手續的，應當向報關企業提供所委托報關事項的真實情況；報關企業接受委托人的委托辦理報關手續的，應當對委托人所提供情況的真實性進行合理審查。

遇到有問題的貨物被海關查驗了怎么辦

根據海運365平臺上的解釋：

如果貨物沒問題，說實話是小事，查驗費多說1000多塊。可是如果貨有問題，被查驗的了，那就需要小心了。正常的流程是這樣的，貨代會得到報關行的通知，那批貨物需要被查驗，但不是馬上就查，海關老師也要排計劃的，這個時候是可以靈活處理的時候，如果你的貨有問題，一定要在這時候說明，花錢搞定，大多數報關行，如果問題不嚴重的話都可以搞定，至于費用是多少沒法說，不同的情況費用肯定不同。搞定費跟查驗費是兩回事，這個費用沒有發票，沒有收據，愿不愿意出也全看發貨人的意思了，不愿意的話就走正常的程序，這個需要貨主跟貨代的信任了。走正常程序就是假設查出問題，海關會讓貨主寫情況說明，HS編碼歸錯了，那為什么會歸錯，是不是你們故意騙稅，為什么沒做商檢，等等，這個有點考驗文采的，說的好聽而且真實，有的時候也許只是需要重新歸類或者補商檢就行，如果說不通，進緝私科就麻煩了，一時半會拿不出來。

深圳機場進口報關遇到貨物查驗了，被海關扣留了怎么辦？

被海關進行查驗并扣留了問到通常這種情況該如何處理？下面就根據這個情況進行案例分析1，貨物被海關查驗發現申報要素不符怎么辦？通常遇到這種情況先不要著急，首先是看什么問題，常見的就是品牌型號報錯，這種只需要經過海關查驗完畢以后出查驗結果進行改單即可，通常這種屬于問題不是很嚴重，基本上寫好情況說明，海關通過以后都是改單放行的，時間預計3個工作日左右

2，遇到查驗，數量報錯應該怎么辦？通常這種情況就比第一種需要復雜一些，寫好情況說明以及實際原因，只要海關查實不是故意漏報，一般不會產生罰款

3，海關查驗認為編碼報的不對，品名是對的這種情況通常也是需要進行改單的，如果海關編碼相差不是很嚴重，同一大類只是小類錯誤，一般不需要進行罰款

4，海關查驗發現，發現A產品報成B產品這種情況屬于比較嚴重，如果金額比較小，看海關情況而定，如果貨物還是敏感品，這種會進行罰款而且還會貨物被罰沒，情況屬于比較嚴重，

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