01 海外運輸保險費誰支付(國外運輸保險費為什么算兩次)

運輸方式FCA運費和保險費由誰支付

FCA是買粉絲 carrier也就是“貨交承運人（指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。

在這種方式下，賣方必須自擔貨物交付給承運人接管為止的風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續。自貨物交付為止，所有的風險都轉移到承運人或買方身上。

在這種方式下，賣方沒有義務繳納運費和保險。如果買方沒有指定運輸方式，賣方可以根據慣例安排，但是保險和運費由買方承擔。

國外運輸保險費為啥是價內費

國外運輸保險費是價內費的原因如下：

1、國外運輸保險費通常被視為價內費，是因為它是與貨物的交易相關的費用之一，在國際貿易中，交易價格包括貨物的成本、保險費用、運費等費用。因此，國外運輸保險費通常被視為交易價格的一部分，應該由買賣雙方共同承擔，并包含在交易價格中。

2、國外運輸保險費是指在國際貿易中，出口商或進口商為保障貨物的安全而購買的一種保險費用，在國際貿易中，由買賣雙方協商確定保險方式和費用，保險費用可以由出口商或進口商承擔，也可以由雙方共同承擔，在這種情況下，保險費用通常會被包含在交易價格中，并由出口商或進口商支付給保險公司。

運輸方式FCA運費和保險費由誰支付

不是說和FOB一樣，由買方辦理運輸嗎？FOB是由買方支付保險和運費，那這里的一樣，是不是說FCA也是由買方承擔保險和運費？

國外運輸保險費為什么算兩次

這是國際運輸組織部發布的規定。

國際運輸保險費計算 一般的保險費，還有保險加成率。如果沒有的話，解答過程是這樣的： cif=(fob+國外運費）+運輸保險費 運輸保險費=cif*保險費率 由上面兩個式子的，cif=(fob+國外運費）/(1-保險費率） 在套到第二式子中就能得到：運輸保險費=（fob+國外運費）*保險費率/（1-保險費率） 如果有保險加成的話，就復雜點。 運輸保險費=cif*保險費率*（1+保險加成率）

拓展資料:

1、進出口貨運險保險費計算以及保險單據 我國出口貨物一般采取逐筆投保的辦法。按FOB或CFR術語成交的出口貨物，賣方無辦理投保的義務，但賣方在履行交貨之前，貨物自倉庫到裝船這一段時間內，仍承擔貨物可能遭受意外損失的風險，需要自行安排這段時間內的保險事宜。按CIF或CIP等術語成交的出口貨物，賣方負有辦理保險的責任，一般應在貨物從裝運倉庫運往碼頭或車站之前辦妥投保手續。我國進口貨物大多采用預約保險的辦法，各專業進出口公司或其收貨代理人同保險公司事先簽有預約保險合同（Open Cover）。簽訂合同后，保險公司負有自動承保的責任。

2、貨物運輸保險費率是指各種運輸工具載運貨物的保險費率，決定于所保貨物在有效期間可能遭受毀損的危險程度。

3、貨物運輸保險費率的構成及確定因素貨運險費率的構成國內和國際要分別考慮。 國內貨運險的費率構成：①陸運、水運、空運和聯運的費率都是基本費率。因為國內貨物運輸保險不像國際貨運險分險別，它只有一種基本責任，故只有一種費率。②對于特約的經保險公司同意加保的責任，則另行加費。③陸運費率，分為火車和驛運、汽車兩類。④水運費率，分為江河、沿海兩類。江河類內又分為兩檔，一檔為輪船、輪拖鐵駁，另一檔為木船、水泥船、機帆船、輪拖木駁。⑤空運費率不分類，統一一個費率標準。

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