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01 淘寶海外干線運輸(什么快遞可以寄柬埔寨)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 14:22:56【】7人已围观

简介布局跨境電商直航物流專線,天貓海外在下怎樣的一盤棋?10月27日和11月2日,天貓海外聯合菜鳥再添直航物流專線,全力保障雙11物流體驗。有統計數據顯示,2019年中國出口跨境電商交易規模達到8.03萬

布局跨境電商直航物流專線,天貓海外在下怎樣的一盤棋?

10月27日和11月2日,天貓海外聯合菜鳥再添直航物流專線,全力保障雙11物流體驗。

有統計數據顯示,2019年中國出口跨境電商交易規模達到8.03萬億,同比增長超13%;2019年中國進口跨境電商市場交易規模達2.47萬億。市場需求的提升,助推了中國跨境電商進出口行業的快速發展。

這兩條直航物流專線,在疫情防控期間將有效地解決國際航空運力不足問題,大幅降低物流企業運輸成本,保障雙11物流體驗。從長遠看,這些直航物流專線還可增加電商企業物流通路選擇,緩解跨境電商銷售旺季海運和空運運力不足問題,滿足電商企業對于物流時效性和成本個性化需求,提高電商企業跨境電商產業競爭力。

開拓跨境電商物流干線新模式

10月27日下午3時30分,在嘹亮的汽笛聲中,“華航3號”班輪緩緩駛離福建省福州市馬尾區海盈碼頭——由天貓海外聯合菜鳥包船的跨境電商貨物海運直航專線正式啟動。

該航線開通后,將依托馬尾港海運的區位優勢,每周二、六可實現兩個跨境電商專線海運班次,為跨境電商企業提供“福州馬尾與跨境主要港口”雙向直航的海運干線物流服務。此次天貓海外和菜鳥聯手包船,是首次常態化的包船,開拓了天貓海外與菜鳥跨境電商物流海運干線的新模式。

首先,常態化包船不僅提速了海運干線的時效,也打破了當前此航路上一周三班的限制,也是天貓海外在物流運輸保障上的重要沉淀,增加了自身在物流領域的話語權和業務經營上的抗風險能力。再次,包船除了裝載目前天貓海外與菜鳥官方物流保障的貨物,優惠的價格和密集的船期也吸引了其他跨境服務集運商,實現“共贏”。

此外,11月2日,杭州-新加坡(往返)跨境電商貨物空運直航專線順利起航。該航線主要運輸來自天貓海外的跨境電商貨品,由波音757機型執飛,最大可用業載為28噸(含板重)。

菜鳥相關負責人表示,之前天貓海外物流側新加坡線引進了圓通等貨運航空運力,會使現有航班密度從一周4班增加到一周7班,空運段時效大幅提升為消費者提供更加穩定的艙位保障,特別是在雙11場景下,可以避免臨時包機帶來的成本影響和運營不穩定性。

通過上述兩條直航專線,天貓海外也將依托跨境區位布局優勢,進一步提升并保障其海外物流體系。

天貓海外在下怎么樣的一盤棋?

近年來,隨著政策的放寬以及消費水平的提升,跨境電商市場規模穩步增長。來自商務部公布的統計數據顯示,2019年,中國跨境電商零售進出口額達到了1862.1億元人民幣,是2015年的5倍,年均增速49.5%。

與跨境電商貿易迅猛發展并不匹配的是,跨境電商物流一直存在種種弊端(包括配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退換貨,甚至會出現清關障礙和破損甚至丟包的情況等),已然成為制約對中國跨境電商發展的瓶頸和最大痛點。物流不做好,貨品再好,客戶也難以給跨境電商企業好評。

如何為商家提供更有質量的物流服務,將商品更快的送到顧客的手中?

2019年7月,國務院常務會議提出“鼓勵搭建服務跨境電商的平臺,建立物流等服務體系,支持建設和完善海外倉,擴大覆蓋面”。2020年3月27日召開的中共中央政治局會議也強調,要加強國際經貿合作,加快國際物流供應鏈體系建設,保障國際貨運暢通。

天貓海外從2016年開始運營,主要運營范圍覆蓋中國香港、中國澳門、中國臺灣、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、加拿大等核心運營站點,輻射200多個國家和地區,身在海外的消費者使用手機淘寶,切換國家及地區地址,便可以輕松享受與國內相同的購買體驗。

2020年,天貓海外在物流保障上,通過與菜鳥協作,優化集運倉網絡布局以及倉儲自營建設,集運倉網絡雛形完成,倉庫拓展能力和業務運營能力增強,干線通過包機包船沉淀干線能力,各個區域末端配送引入更優質的服務商。各項綜合物流能力提升后,業務規模和消費者體驗同比增強。雖然今年受疫情影響,但平均時效與去年基本持平甚至略有縮短,時效不降級。

此外,疫情以來,菜鳥國際不斷升級國際干線基礎設施,每周提供超過30班固定包機往返東南亞等其他運營范圍,為天貓海外的消費者提供穩定的國際運輸保證服務。

不難看出,天貓海外已經為跨境電商建立起了涵蓋全球的商貿物流網絡,不僅形成了自身的核心競爭力,還能為商家提供一系列的物流解決方案。

例如,天貓海外結合菜鳥物流,商家只需將商品發往指定中國大陸區域內物流轉運倉即可,無需商家保管,提高了物流時效的同時,保證了物流服務的質量。菜鳥集運則將倉儲、快遞等物流合作伙伴的信息體系打通,消費者經過集運渠道下單給物流商,由物流商為消費者供給最優物流解決方案。這樣的整合物流方案下,提高了出海全鏈路的時效。

同時,天貓海外還通過站內外各類不同流量渠道,多樣化引流,給予多元和全面的選擇和服務,助力商家出海。天貓海外還可幫助商家運用新媒體運營矩陣,提升社交媒體作為重要購買渠道的引導力,打造全鏈路的品牌營銷方案,順應不同市場的特異性,針對性地推出不同的新媒體運營矩陣,助力品牌順利出海。

在提升海外消費者退貨體驗方面,天貓海外的本地退服務直接將商品退回本地倉,減少退貨流程時間,提高效率,大大降低了商家的貨品損失從而產生的成本,同時也最大限度地降低消費者的購買顧慮,增強他們的購買信心。

據菜鳥方面介紹,11月1日上午6時33分,經過全國各地海關、口岸與菜鳥聯合作業,以消費者當天購買的雙11進口訂單為例,已經有超1000萬單順利清關。這些包裹已經陸續進入配送環節,最快可以當日送達。這一速度比2019年天貓雙11當天大幅提前了2小時14分,提速25%。

值得一提的是,天貓海外在雙十一前期于香港上線官方物流5大服務保障,包括“晚必賠、丟必賠、破必賠、whatspp專線,跨境退”,為消費者提供了極致的物流體驗。同時,為了提升末端服務體驗且對杰出快遞合作伙伴表示感謝和肯定,天貓海外聯合菜鳥還推行了香港全港物流戰隊評選活動,借助雙11服務升級,形成統一的菜鳥官方物流業務,對消費者有效保障的一站式跨境物流平臺。

淘寶訂單和erp怎么對接?

編輯導語:OTWB可能相對較少人熟悉,那么,作為一種物流軟件系統搭建框架,跨境電商領域的OTWB與國內電商的OTWB有什么差別?本篇文章里,作者介紹、總結了跨境電商領域中的OTWB的定義與功能,一起來看一下。

一、初識OTWB

我在WS做了三年多的海外倉相關系統,其中主要的業務系統也是OMS、WMS、LMS(TMS)、FMS(BMS)這幾個,但我還是前段時間才聽說這個名詞(OTWB)的縮寫,一開始以為只是很小眾的創新詞,但是和一些朋友簡單交流了一下發現還是有挺多人聽過這個縮寫詞的。然后我也去網絡上查閱了一下,發現有關的資料雖然有,但是也不是很多。

于是我決定自己寫點相關的科普知識,一方面是對自己已有知識的鞏固,另一方面也可以方便后續的行業新人快速入門上手。

我分別用了百度、谷歌和必應去搜索關鍵詞,但是拿到的信息比較少。

百度

Google

Bing

從百度搜索出來的第一條內容可以知道,這個名詞的是由唯智公司最早在2010年的時候提出的,然后慢慢地在國內擴散,最后在跨境供應鏈領域也開始沿用這一套框架。

OTWB是唯智公司在2010年最早提出,而現在已經被業界公認的一種物流軟件系統搭建框架。 O是指物流訂單管理系統,即物流訂單的全生命周期的管控,它如同物流系統中的大腦。T是指運輸管理系統,管控運輸訂單的每個環節,包括前端取貨、干線、零擔、整車、中轉發運、落地配等的管控。 W是倉儲管理系統,實現在倉庫四堵墻之內的精細化管理,涵蓋了貨物的收、發、盤、補、移以及內部管理的流程。 B就是物流財務控制系統,是對于運輸、倉儲各種費用進行計費,通過對于前臺各類訂單數據的抽取,調用相應費率表以及計費引擎進行結費計算。 ——原文鏈接:買粉絲s://買粉絲.sohu.買粉絲/a/224369208_99914377

圖片源自網絡

既然知道了這個詞是從唯智來的,那么我也順帶去他們官網看了一下一些介紹,確認一下他們定義的OTWB和我之前做過的OTWB是否是一個東西。

唯智官網

經過簡單的調研,發現他們做的內容還是以「物流」為主,和我們之前做的海外倉儲這一塊側重點有點不太一樣,所以我也有點理解為啥要叫做「OTWB」而不是「OWTB」了。

不過雖然業務側重點不太一樣,但是畢竟都是供應鏈后端部分的領域,還是很多信息是可以互相學習的。

所以下面我就來跟大家聊聊跨境電商領域的OTWB分別是怎么樣的,與國內的OTWB有哪些不一樣的點。

二、跨境領域的OTWB

OTWBP

OMS

OMS叫做訂單管理系統(Order Management System),在不同公司,不同領域有不同的定義。主要原因就是因為大家對「訂單」這個詞的定義是有區別的,例如說點外賣也叫做訂單,滴滴打車也叫訂單,寄快遞也叫訂單,然后在淘寶、天貓、京東電商平臺購物也叫訂單……

海外倉領域中的訂單管理系統,這里的訂單是指來自電商平臺的訂單,無論是直接從API推進來的,還是從ERP接進來,亦或者是手動創建/導入進來的,本質上這些訂單都是來自于Amazon、eBay、Wish、Shopify等電商平臺,所以很多訂單數據結構和操作方式等都是相似的。

OMS介紹

1. TMS

TMS叫做運輸管理系統(Transportation Management System),一般在國內物流領域用的比較多。在跨境電商領域也有這個詞,應該是某位大佬從國內物流的管理的經驗中借鑒過來的,但其實我覺得叫TMS不太準確。

所以我之前做的項目就把TMS改名叫做了LMS(Logistics Management System),感覺這個定義會更加準確一點,也有意于區分開國內的TMS,避免理解上有歧義。

TMS介紹

2. WMS

WMS叫做倉庫管理系統(Warehouse Management System),WMS是比較標準的一套系統,只要大家叫做倉庫管理系統,那么里面涉及到的一些功能模塊和實際操作流程都大同小異,不管是國內的電商倉庫,還是海外倉。

WMS的行業經驗是最容易復用的,而且通用性最強的,所以這一塊反而是比較清晰簡單的,一提到WMS大家的潛意識理解基本不會相差太大。

WMS介紹

3. BMS

BMS叫做費用結算管理系統(Billing Management System),有些公司也會叫做FMS,意思是指財務管理系統(Financial Management System)。

BMS和TMS一樣很有具有行業特色,也比較容易有歧義。很多公司對BMS的定義是基于物流行業繁冗的計費模式,針對物流倉儲各環節的計費復雜性與重復性,制定多種計

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