華為平板能上youtube嗎(如何看待有人說：鴻蒙系統為何只用在中低端手機？)

華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps，沒GMS華為發力了，如何評價？

華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事，通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP，這對華為HMS整體的發展還是有不小推動力。

先來看看什么是Here WeGo

Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖，這個地區是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件，在Google Play 也是千萬級的下載量，歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。

這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的，替代谷歌地圖是一點問題都沒，部分細節上甚至還好于谷歌地圖，比如能顯示地址具體的門牌號，一些小城市的公交系統等等。當然，Here WeGo 也有自己的缺點，并非十分完美，但是用于替代谷歌地圖是足夠的。

上架AppGallery是什么方式實現

目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法，并非是針對華為HMS服務原生開發，只是華為AppGallery采用跳轉的方式讓用戶直接去源鏈接下載，這種做法只能算是一種不錯的變通方式，能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題，不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。

只是，如果想要從長遠角度出發，還是得爭取這些重量級的廠商合作，主動入駐開發出對應的HMS服務版本。

為何要上架 Here WeGo 地圖

有些朋友可能要問，華為不是已經發布了自己的地圖APP嗎，而且功能還很強悍？怎么還要上架人家的地圖APP！

從現有情況來看華為地圖還無法大規模的應用，畢竟支持的手機型號還是太少了，同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此，在現有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線，這樣才能不耽誤用戶使用，那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。

長遠來看HMS服務任重道遠

當然，從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠，尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者，同時一定程度上也受谷歌的限制，沒辦法想腳兩條船就踩，未來這塊還需要華為強力且持續的推進下去。

現階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的，不少小廠商也想擺脫谷歌的控制，我想華為應該也能看到這點，應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者，從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。

Lscssh 科技 官觀點：

Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需，但在當前這只是權宜之計，未來想要全面提升華為手機海外銷量，推動整個HMS服務為開發者接受，還有很長的一段路要走，任重而道遠！

WeGo Maps是什么？

買粉絲：

官網：買粉絲s://買粉絲.here.買粉絲/

移動端：買粉絲s://mobile.here.買粉絲/

WeGo Maps：買粉絲s://wego.here.買粉絲/

WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。

2001年，基于Smart2Go（一個3D地圖）的地圖應用HERE地圖誕生了，是Navteq公司開發的，通過移動設備獲取 旅游 信息，并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數據制作公司。

2007年10月，諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。

2011年5月，“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。

2011年10月，諾基亞地圖在Windows Phone平臺發布，只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用，但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。

2015年9月，德國 汽車 聯盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖業務。

2015年12月4日，諾基亞正式撤資Here，Here成為領先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。

google play: 2014年年底上線--至今。

iOS:2015年年初上線--至今。

windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。

HMS：2020年4月--至今。

WeGo Maps怎么樣？

當前，HERE地圖在196個國家可用，有內置路線規劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方，并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數據。這個應用集成了基于增強現實技術的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環境，并給出相關信息，如地址、電話號碼和消費者評級等，并在手機相冊中顯示預覽。

華為App Gallery上的WeGo地圖

在HMS安裝介紹中，說該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。如果您在App Gallery上裝有Huawei或Honor設備，則可以轉到源鏈接下載Here WeGo Maps。自Navteq以來，“ Here Maps”一直是最好的免費導航應用程序之一。它提供免費的語音導航，您可以輕松下載地圖以供離線使用。也有Sygic，但Bing地圖不可用。如果您想搭便車，Uber和Lyft的工作也很好，Moovit也會通過公共交通工具引導您。

華為在去年5月因美國政府的打壓，失去了使用Google移動服務（GMS）的權限，為了確保其手機提供不間斷的應用程序供應，華為現在正在推廣自己的應用程序商店 -華為AppGallery。

華為宣布已采取新策略，將AppGallery納入移動應用商店地圖。該公司在招募開發人員方面一直非常積極，甚至提供了100％的收益份額。

任正非以及華為決心構建去美國化的硬件軟件生態環境，目前是起步階段，遇到的阻礙和困難將是多方面的。

目前比較流行的安卓app平臺除了谷歌的GMS，還有亞馬遜的Amazon Appstore平臺，華為手機目前是可以自由安裝Amazon Appstore的，可以從Amazon Appstore上下載各種app應用，而不僅僅只能從華為自己的HMS上下載應用。

沒有了GMS，對于中國以外的手機用戶來說，受到的影響將是很大的，很多小白用戶會優先選擇帶有GMS的手機，對華為手機將是重創，這個時間可能會持續兩三年，直到HMS真正能替代GMS，滿足用戶對郵箱、地圖、視頻網站等的強需求。

華為放出2020年第一季度的財政報告，營收相比去年同期增長1.4%。由于美國的打壓和新冠肺炎的施虐，中國整個市場大環境在整個第一季度，都呈現極速萎縮的情況，華為一季度營收仍能保持同比增長實屬不易。去年的Q1同比增長為39%。

具體營收方面，華為財報指出， 2020Q1實現銷售收入1822億元 。從去年的8.0%增長下滑到7.2%的增長。目前國內已經開始解封和復工，相信在第二季度，整個市場包括華為，都可以開始大幅恢復銷售和出貨。

今年由于疫情的持續影響，國家和地方政府投入大筆資金進行基建，城市的5G建設也會全面鋪開，但很多行業還是會受到嚴重影響，大家會握緊口袋，支出的重頭只會是生活物資、不動產投資等，電子產品特別是手機換新，很可能達到很低的水平。

具體如何，我們拭目以待。

謝謝您的問題。華為上架WeGo Maps，是HMS有一個重要進展。

華為上架WeGo Maps的目的 。華為自從失去Google移動服務（GMS）的訪問權限以來，就一直謀求App Gallery（國外HMS）商店獲得更多的應用。目前華為上架了Here WeGo地圖軟件，又完成了一款重要應用的替代。

華為上架WeGo Maps的意義 。該地圖是全球僅次于Google Maps的第二大地圖服務，與國內高德類似，有步行、公共交通、自行車等路線與離線地圖功能。目前已用于100多個國家、1300個城市地區，華為與該地圖的合作，是強強合作，都有谷歌共同的對手，都有擴大市場與話語權的野心。伙伴齊心，其利斷金，這事就不難了。

雖然這次只是在AppGallery上架WeGo Maps，但這完全可以看成是華為布局HMS里程碑的重要一幕。

一、WeGo Maps有哪些功能。

從外媒曝光的信息上看Here WeGo地圖軟件應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能，基本上滿足普通人電子地圖的需求。美中不足的是它只在100多個國家以及1300個城市和地區開展業務，并沒有完成全球覆蓋，后續仍需要不斷的更新地圖信息。

現在下載的渠道主要有一兩個，一個通過AppGallery直接下載，另外一種的通過跳轉鏈接下載，總體來說是非常方便的。

二、WeGo Maps的意義。

在華為被谷歌禁用GMS以來，華為在國外的銷量一直處于低迷的狀態，畢竟相對于歐美消費者來說，帶有谷歌全家桶的手機肯定更受歡迎。

現在華為上架了WeGo Map，代表著華為已經從谷歌地圖開始發起全面的反擊。同時也表明華為在被谷歌打擊后并沒有消沉下去，而是在積極的想辦法克服目前的困難，這種精神頭對華為未來的發展的絕對有利的。

三、HMS未來發展前景。

在我看來華為上線WeGo Maps只是布局HMS生態的重要一步，未來華為肯定會逐步完成谷歌所有應用的替換。

華為相較于谷歌最大的優勢在于手機的銷量，這也為華為未來全面推廣HMS打下了粉絲基礎。雖說華為HMS和谷歌GMS現在實力懸殊， 能融入HMS Core體系的App數量也只有四萬多個，但是只要華為舍得投入資金和時間，華為HMS未必不能成為谷歌的最大對手。

在很長時間沒看到HMS消息的時候突然出現這種新聞真的是倍感欣慰，希望華為能頂住壓力負重前行，華為的未來肯定會更好的！

自從大約一年前失去對Google移動服務（GMS）的訪問權限以來，華為一直在尋找通過App Gallery商店擴展其應用產品組合的方法。現在，它有了Here WeGo地圖（以前稱為Here Maps）的重要補充，現在可以在App Gallery上下載。

擁有不帶Google服務的華為設備之一的那些人會很高興知道新的地圖應用程序可用。現在，您可以從華為的AppGallery應用商店下載 WeGo。

這里的WeGo曾經是諾基亞的地圖系統，但在2015年被德國 汽車 巨頭財團收購。它被寶馬，奧迪和戴姆勒收購。

許多人以為這是手機應用程序的終結，但是這種假設并不準確。到今天為止，這里的WeGo仍可在Android上使用，這是一個非常出色的制圖系統。

眾所周知，Google Maps在AppGallery上不可用，因此添加HERE WeGo非常重要。這不是AppGallery上第一個可用的主要地圖繪制應用程序，但它肯定是最受歡迎的應用程序之一。

Sygic和NDrive映射解決方案已經在AppGallery上使用了一段時間。兩者都是有趣的解決方案，但HERE WeGo仍然是許多人希望使用的映射解決方案。

在這里，WeGo實際上允許您完全脫機使用其映射解決方案。您所要做的就是將特定國家/地區下載到您的設備上，然后您就可以離線使用該國家/地區的導航了。

甚至可以在步行時離線瀏覽。如您所知，Google Maps要求您下載地圖的特定部分才能離線使用。哦，您不能離線使用它走路。

這里，WeGo映射解決方案還提供了一個設計精美的應用程序。它真的很干凈，并且使用起來很坦率。當然，您可以使用此應用程序進行逐行導航，同時您還可以查看公交車票的價格和出租車費。

實時交通和公共交通信息是可用的，盡管您當然需要為此連網絡才行。該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。這里，WeGo提供了全球1300多個城市的公共交通信息，這是一個國際制圖系統。

無論您以何種方式看待，此應用程序都是華為AppGallery的絕佳補充。該應用商店似乎正在不斷發展，這對于華為來說是個好消息。

眾所周知，由于美國的禁令，華為被迫將AppGallery擺在首位。目前不允許華為在其手機上預安裝Google服務，其中包括Play商店。

值得記住的是，隨著P40，P40 Pro和P40 Pro Plus的到來，華為最近向市場推出了其新的P40系列智能手機。這三款智能手機都沒有Google應用程序和服務，相反，它們帶來了制造商本身的多個“替換”應用程序。

未來會發生什么還有待觀察，但就目前而言，華為的情況就是這樣。目前華為已經在竭力推動開發人員在AppGallery上提供其應用程序，而且這似乎正在奏效，未來華為是否可以擺脫GMS服務在歐美市場獨樹一幟，我們拭目以待。

說到華為現在最沒法避開的就是華為在海外沒有GMS，這件事已經快一年了，一年之后現在的華為在海外其實大家已經看到了，是被迫的上架了HMS，而且海外給出了大量的措施。比如促銷，買手機送手表和耳機，買手機的優惠特別的大，但是最終還是要看華為的APP量，之前我們分析了為什么需要，因為很多必要軟件你是避不開的，今天外媒給出了全新的消息，那就是華為上架了WeGo Maps。

目前關于這款軟件還是有很大的應用市場的，外媒介紹稱該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。目前可以在華為的AppGallery上下載，也就是目前華為已經發布的P40系列和之前上架的榮耀V30系列等都是可以下載的。

看到這個體量的介紹其實我覺得還是可行的，不過我覺得還是華為的影響力讓很多開發者來到華為的圈子這是很重要的。目前華為是有用戶群體的，那么華為就有一定的優勢和話語權，而沒有GMS對于華為目前來看確實比較難，但是長遠來看，華為如果真的可以打破這個點，那華為還是可以在海外有持續的增長的。

說實話看到地圖軟件可以用這個消息，我覺得是很大的進步，畢竟華為之前是很難用到這樣的軟件，現在慢慢的在補齊，最起碼作為一個真正的用戶很多必要性的東西你都有了才能讓別人購買你的手機。

華為App Gallery找到了找到了新出路，Here WeGo 地圖向華為投下信任票

華為App Gallery+HMS Core，客觀上都是要取代谷歌的，而Here WeGo應用的進駐，代表著華為朝這個方向，邁出了堅實的一步。

如果沒有美國政府的一意孤行，華為和Google的合作還是完美的，互補所長，是一個“雙贏”的生意。但是隨著一紙禁令，華為失去了Google GMS服務的支持，這也意味著華為手機不能夠在繼續使用包括：谷歌地圖、谷歌應用商店、郵件、搜索、YouTube、翻譯等等“谷歌全家桶”服務，甚至連調用了GMS Core接口的其他三方應用也無法正常使用，手機相當于進入了“被廢掉”的狀態。雖然在國內對華為沒有任何影響（國內裝了，除非特殊手段，否則也不能用），但是對華為的海外市場沖擊是非常大的，幾乎致命。

“生存還是死亡”，面對壓力華為快速拿出了應對方案，推出App Gallery（華為應用商店）+HMS Core（華為移動服務），直接對標 Google Play 和蘋果 AppStore，成為世界上第三方應用提供平臺。

智能手機是載體，消費者使用手機的最終目的是使用上面的應用軟件。

智能手機的出現使得應用不在是簡單、一維功能的單純軟件，移動互聯網應用作為銜接移動智能終端和用戶的直接橋梁，可以把和硬件、網絡、生活和工作連接在一起的紐帶。

所以構建不被隨時掐斷的自有移動服務平臺，對華為至關重要。

導航服務是現代手機中最有用的功能之一，許多人依賴其虛擬指導。谷歌地圖無疑是最受歡迎的，但是在美國禁令發布之后，新的華為設備被擱置在高處，沒有其他可行的選擇。

最終華為找到了替代產品——Here WeGo。現在，華為通過在App Gallery上列出Here WeGo城市導航應用程序來向其用戶提供該服務

Here WeGo比Google Maps有著更長的 歷史 。該服務最初由諾基亞于2012年開發，并經歷了多次名稱更改和變形。在2016年采用Here WeGo品牌后，它將重點轉移到導航和公共交通信息上。毫無疑問，它是最好的Google Maps替代品之一，它除了擁有關于1600多個城市的公共交通，該應用程序還具有許多有用的功能，包括免費的語音導航、轉彎路線和離線地圖等。

在華為移動服務（HMS）中，總計有14個核心服務（HMS Core），其中Huawei Map Kit為Here WeGo提供了底層的定位、導航服務支持。

既然華為已經推出HSM+App Gallery的組合，那就需要堅決的走下去，而成功是漫長的道路，需要付出更多的努力和實際的行動。全球很多的知名軟件廠商，對待應用發布平臺上是又愛又恨，既可以從中獲得利益，又不得不受平臺方限制，抓住這一點，華為可以實現彎道超車。

以上是我的淺薄之見，歡迎指正，謝謝！

去年，谷歌響應制裁對華為禁用GMS（谷歌移動服務）。在海外市場，一部智能手機如果無法安裝GMS，就無法使用主流應用，競爭力將會大幅下降！沒有GMS，就相當于國內的智能手機不能安裝買粉絲，支付寶等應用，所以谷歌此舉對于華為的海外業務造成了非常大的影響。為了應對禁用，華為推出自家的HMS（華為移動服務），不過目前生態服務還相對較差！

不過根據外媒的消息， 華為上架了WeGo Maps 。Wego Maps在海外市場的地位雖然不及油管等應用， 但是在地圖服務方面，卻是僅次于谷歌地圖的第二大應用 ！該軟件有美、加、英、法、德等100多個國家離線地圖，可為1300多個城市通過每個路口導航、實時交通更新、出租車預訂、公共交通信息、行程規劃等服務。據該媒體報道，在倫敦使用華為P40Pro手機試用效果良好。

華為可以地圖服務的“第二”合作。為什么就不能與其他服務的第二名合作呢？ 比如在 游戲 行業、社交領域等，這也是目前華為HMS破解不能使用海外主流應用的一個方法了——與行業二把手合作去搶占市場！當然與地圖這種“單機使用”的應用不同，社交領域的難度更大，畢竟需要“朋友圈”都使用才能流行開來……

Wego Maps的上架是華為HMS在海外市場發展的第一步，相信接下來會有越來越多的應用上架HMS。其實在谷歌制裁之前，華為已經在歐洲市場取得了非常不錯的銷量，尤其是意大利的市場份額已經超過了24%。相信隨著HMS的發展，將目前被迫丟掉的市場份額拿回來也是很有機會的！

一、沒有GMS，就沒有了Google Map，所以華為一定要找替代品

我們知道GMS含兩部分，一部分是谷歌全家桶，即Map、Gmail、Google play這些，另一方面是API接口。

其中兩個方面都重要，API接口是服務能力，而全家桶APP是業務能力，尤其海外用戶對谷歌的全家桶APP很依賴，在這種時候，華為需要找到相應的APP來替代。

而WeGo Maps是原諾基亞的地圖，在海外也是有一定用戶的，但要和Googel maps相比，還是有點差的。

但至少說明華為在努力，在努力的整合資源，為用戶提供全套服務和業務服務，以免用戶的體驗受影響。

二、與GMS不同，華為的全家桶是整合，借力，畢竟華為不是軟件公司

當然這也是因為華為主要是硬件公司，而谷歌是軟件公司，兩者的定位不同，實力也不一樣導致的。

谷歌的優勢是全是自己家的，好進行統治，而華為HMS整合別人的，雖然借力，但相對來講，管理統治也更麻煩一點，至于究竟最后如何，還要時間來證明。

三、但實話實說，目前與GMS的差距還很大，道阻且長

最后要說的是，雖然HMS推出，但要和GMS去抗衡，還是差得遠的，道阻且長，畢竟谷歌這么多了，而HMS才剛在海外推出。

不過，如果不搞HMS,華為在海外的市場就完了，所以不得不搞，再難也得搞。

    一年前，華為失去了Google移動服務（GMS）的訪問權限，華為手機在海外的銷量受阻。隨后，華為推出了自家的HMS，代替GMS，而Here WeGo Maps加入HMS生態，可以完全代替海外谷歌地圖，華為可以正式向googl說再見了，具有重要的意義。

    上線華為AppGallery應用商店的地圖軟件名為Here WeGo，該地圖支持步行、公交、 汽車 路線出行，同時還支持出租車呼叫等業務，以及離線地圖，即便沒有網絡也可以使用。

    Here WeGo地圖涵蓋了100多個國家，以及全球1300多個城市都可以使用 ，功能和使用方法上與google maps差不多。

    隨著華為HMS Core4.0上線，HMS進一步完善，已經覆蓋了170多個國家，月活躍用戶量也超過了4億， 接入HMS Core的應用數量超過了5.5萬。

    為了彌補google GMS缺失造成的影響，華為推出了HMS，逐步打造HMS生態。

    目前，除了Here WeGo Maps之外，還有華為音樂、華為搜索、華為錢包、華為服務框架愛等上架了HMS，形成了“華為全家桶服務” ，華為的HMS生態也越來越完善，這也是華為未來推出鴻蒙OS的底氣所在。

    為了防止被“卡脖子”，華為最終會在手機上搭載“鴻蒙”操作系統，這是一款基于微內核的面向全場景的分布式操作系統，可以適配平板、電視、PC、智能穿戴設備等。同時為了降低鴻蒙系統的建設，完善系統生態開發成本，推出了“方舟編譯器”，兼容所有的安卓應用。隨著HMS生態的完善，后續手機搭載鴻蒙OS也是順理成章的事情了。

    總之，Here WeGo用于代替google的地圖服務，Here WeGo上架華為應用商店，具有重要的意義，畢竟地圖服務是手機生態系統的剛需。隨著HMS的完善，以及后續鴻蒙OS的推出，華為就可以正式和谷歌說再見了。

如果不能使用安卓系統，那華為手機如何在海外市場銷售？

這個問題的關鍵不是操作系統的問題，而是生態系統的問題。

歐洲和美洲，由于谷歌公司的運營，谷歌服務已經深深植根于歐美消費者的心中。同時，谷歌擁有龐大的消費群體。

一旦谷歌支付、谷歌地圖、谷歌YouTube等谷歌服務停止，中國消費者就會失去支付寶、買粉絲、視頻等，他們希望在短時間內找到替代品。同樣的經歷，多么艱難！

是的，華為有自己的操作系統。但華為發言人表示，“鴻蒙操作系統不是為手機設計的。華為打算繼續使用安卓系統，“不過，宏盟操作系統可以隨時在手機上使用。

鴻蒙系統架構非常先進，但不是為手機設計的，更適合流程使用。紅夢系統可以隨時在手機上使用。但鴻蒙制要想被人們所接受還需要很長時間。如果宏盟系統用于手機，那么宏盟系統類似于ios系統，后者是一個封閉源代碼系統。

如果中國政府不出面幫助華為，如果谷歌堅持幾年，華為在海外銷售手機將非常危險。要知道，華為的海外手機銷量占到了總銷量的40%以上。

雖然華為在芯片、處理器、操作系統等方面都有備胎，但操作系統是一個生態系統。即使你啟動了它，如果沒有人為你開發應用程序，你仍然很難推廣它。即使是被迫的，也需要時間，至少需要幾年的時間才能完成換代，目前的情況還很順利。

華為的操作系統能成功嗎？

方舟子曾質疑：“備胎如果好用，何必等到破胎了再用？怕美國公司賺不到錢？”

對此，任正非回應到：“動用備胎，體現了自主創新，但不想孤家寡人，我們的朋友遍天下，不能傷害朋友，方舟子可能不理解我們的戰略。”

很明顯，就像近日任正非公開表示的：之所以沒收專利費，是因為太忙了，閑下來會收，但不會像高通收的那么多。這也證明了，華為不是掙錢為目的，只是為了保護自己。

“我們不會輕易狹隘地排斥美國芯片，要共同成長，我們不能孤立于世界。”他還曾經說過：“我們為了一個理想，在最高點上，我們和美國有沖突，但最終還是要一起為人類做貢獻”。一個公司不可能包打天下，只有在合作中共同成長，才能推動整個人類的發展，這就是華為的理想。

說完這些。再回到我們的問題，華為操作系統能成功嗎？

當然國外市場影響會比較大，因為應用app跟不上，像facebook，谷歌的youtube，twitter，谷歌地圖等這幾個常用的沒能支持。但是這個時候，是不是也是買粉絲，抖音，百度地圖，微博出海的好機會呢？

所以，基于國內市場先建立起來，華為的鴻蒙操作系統能生存。

按照華為目前的情況，鴻蒙系統成功的幾率非常大。

果師兄從華為的用戶量，以及鴻蒙系統講起，分享一下為什么鴻蒙會成功！

大家現在應該都清楚，華為為什么推出自己的鴻蒙系統？那是因為跟谷歌鬧掰了，被谷歌微軟掐著脖子無法動彈了，只能備胎轉正。

其實啊，明眼人都知道，這是不僅是企業之間的競爭，同時也是國家之間的較量。《人民日報》就說了，與其坐而聯想，不如奮起華為，只有中華有為了，采用話語權，主動權，才能不被人掐住脖子。

再說了，鴻蒙系統支持老款安卓手機，兼容全部安卓應用和所有的web應用，未來還會打通了手機、電腦、平板、電視、 汽車 、穿戴設備，統一成一個操作系統，這是一個前所未有的系統，一個新的生態。

再說了，鴻蒙系統采用的是Linux 開源系統核心技術，處理器采用了ARM架構，其中有華為自主的“方舟編譯器”，可以一次性將多語言統一編譯為一套機器碼，這樣就不會產生額外消耗，能將系統流暢度、響應能力、三方應用操作至少提高44%以上。

其實，用過華為Mate20 系列的朋友，已經體驗了這套系統，去年華為的GPU Turbo2.0隨著EMUI 9.0一起發布，應用于Mate20 系列，大家對此的體驗非常棒，這是成功的關鍵。

如果再找個基礎上， 華為繼續深入優化，在計算能力、IO資源、RAM容量方面，做到了需求和功耗之間最好的平衡，那絕對不遜于安卓和iOS。

我再來說一下市場吧！

據Gartner公布的數據，今年3月手機，華為的手機銷量逆襲蘋果，直逼三星了。

目前市場占有率仍是三星第一，但華為與它的差距非常小，不到4%。以3月份為例，三星市場份額下降了1.3%，華為反而增長了5.2%。蘋果降到了11.9%。

其中，排名前六的手機，國產品牌占了4個，華為第/2，OPPO第4、vivo第5，小米第6，國產手機表現強勁。

一旦鴻蒙系統發布，華為的設備統一放棄安卓，這從目前的市場份額來了，這是一個很大的用戶數量。

我們再深入分析一下，當我們有了自己國產的系統，為了安全和個人隱私，為了支持愛國，OPPO、Vivo、小米它們還會選擇安卓嗎？這一點耐人尋味。

果師兄認為，未來鴻蒙系統不僅僅在國產手機上使用，很有可能推廣至全球。

近日，華為已向歐盟知識產權局（EUIPO）提交了多項新新商標申請，其中包括ARK、ARK OS、HUAWEI ARK OS、HUAWEI ARK COMPILER、HUAWEI ARK等，用途均包含“編譯器軟件（買粉絲piler software）”和“電子設備的操作系統（operating systems for electronic devices）”

大家都知道，華為的市場主要是歐洲和大中華地區，這說明華為已經把目標放在了除中國以外的歐洲市場。

前段時間華為聲稱，鴻蒙系統最早將于今年秋季發布，從之前華為對谷歌微軟的態度，可以看出他有底氣，有自信的。

同時，國外很多網友，一直期待華為出來新的系統，他們愿意為此買單！

所以，果師兄認為，結合目前各方面的情況，華為的系統是可能會成功的，到那時候，收益的不僅僅是華為，更是我們這些普通的用戶。

現在手機操作系統中，IOS和安卓已成為了市場的主流，而且地位很高。華為如今推出自主研發的手機操作系統，很多人其實都不看好，畢竟在華為之前，微軟也推出過手機操作系統，然而卻以失敗而告終。

但眼前華為所面臨的局勢，除了推出自主研發的系統，它別無選擇。 因為華為5G處于全球領先水平，美國為制裁華為，居然動用政治手段，采取多種不合理的措施。先是斷開華為與美國33家供應商之間的關系，后是谷歌、微軟等相繼停止與華為的部分合作。對于美國的各種行為，華為也是見招拆招，手機業務既然影響到了用戶，那么就不得不推出自研系統，這是為了解決眼前的問題，也是為了將來的發展。

這么說吧，如果是華為的自研系統成熟后就立即投入市場的話，成功幾率就沒有現在大。原因有兩方面，一是擾亂市場，二是用戶已經熟悉安卓，不會隨意就更換系統。 但現在就不同了，因為美國方面原因，華為是被迫發布新系統，所以就不存在擾亂市場。因為海外用戶的正常使用已受到了影響，所以更愿意接受新系統。與此同時，因為美國對中國企業的打壓，激怒了國民，在國內的用戶，甚至是潛在用戶，也都會出于對美國的“怨恨”，對華為的“愛”，從而選擇支持華為新系統。用古人的話說就是：天時地利人和，華為現在都占據了。

當然，情懷不能當飯吃，華為作為國內的實力派企業，各方面的綜合能力都很強，才是決定華為操作系統能否成功的硬實力。

據消息稱，華為的操作系統是基于5G物聯網所研發的全新、獨立的系統，并非是安卓的分支版本。這也就意味著華為自主研發的系統是和谷歌安卓有著本質區別，所以，將來的發展也不會受到它國影響。

提到5G加物聯網手機系統，這是在5G時代手機系統發展的一個趨勢，目前華為可以做到手機、電腦、平板、智能設備等都打通。據說谷歌也在研發一個與華為類似的系統名字叫做Fuchsia，也是基于5G物聯網的。但是，因為谷歌的5G技術并不完善，所以在開發進度方面不如華為。所以，這也給了華為新系統一個很好的發布時機和發展空間。

站在華為的角度來說的話，新系統除了成功它別無選擇，站在用戶的角度來說的話，我們希望華為新系統可以成功，但更希望華為能不負眾望，能夠真的把新系統做成功。

這是一個極其艱難的時刻，如果換做其他公司可能就扛不住，但是華為不同， 華為有遠見卓識，有強烈的憂患意識，如果其推出鴻蒙操作系統，我認為幾乎100%會成功 。

首先我們得知道鴻蒙操作系統并不是現在才開始做的，實際上鴻蒙已經研發7-8年了，以華為強大的研發實力和組織執行力，系統的穩定性、流暢性、安全性等技術指標不會太差，這是鴻蒙能夠應用的基礎。

早幾年安卓是開源的，圍繞安卓的應用也非常廣泛，華為依然立項投入巨資進行鴻蒙系統開發（備份計劃），這是我最佩服華為的地方。當時諾基亞瀕臨絕境，華為一鍋把塞班系統研發人員收入麾下，這種超級長遠的戰略規劃能力在國內企業獨一無二，這是華為操作系統能夠存在的戰略保障。

華為的智能設備市場保有量已達4億臺之多，且鴻蒙系統初期有個地方做得不錯，那就是可以兼容安卓應用，并且經過華為編譯器編譯之后應用的運行效率更高，這讓部分疑慮者完全沒有后顧之憂（畢竟不能要求每個人都買一部華為手機）。

如此鴻蒙系統就有了基本運行生態，后續隨著聯合國內手機廠商、應用開發商共同合作（廠商相互一定會合作，這是中國操作系統和芯片能夠彎道超車的 歷史 機會），鴻蒙系統將建立真正的不依賴外部資源的生態系統。

鴻蒙畢竟是一家公司推出尚未上市的產品，可以想見其與安卓和iOS會存在些許差距，特別是在軟件適配、生態系統持續優化、鴻蒙自身系統缺陷修正等方面，都有一個持續完善的過程。

而國人對華為手機和鴻蒙系統的支持，將幫助鴻蒙順利度過最艱難的入市期。隨著搭載鴻蒙系統的智能設備市場存量逐步增加，各種應用開發商不可能放棄這一巨大市場機會。如此隨著操作系統逐步完善和生態逐漸強大，鴻蒙系統必將能依靠自身出色表現贏得市場。

然后借助華為5G優勢， 鴻蒙會進一步優化為完全適配5G的下一代移動物聯網操作系統（這才是鴻蒙終極目標） ，屆時鴻蒙在萬物互聯時代的前景將遠遠超過PC時代的windows和移動時代iOS及安卓。

不過要說明的是，前期對鴻蒙我們要保持一些耐心，對其表現要有一個合理預期，相信華為不會讓我們失望，鴻蒙最終表現也不會讓我們失望。

天佑我中華，期待鴻蒙橫空出世！

華為的操作系統鴻蒙100%能成功！在國外因為洋人的一些落后支付習慣、社交軟件適配問題一年半載鴻蒙不一定能擊潰安卓與iOS，但在國內鴻蒙三槍就會將美帝的兩大操作系統挑于馬下。為什么這么說呢？

家國情懷要求億萬國人必須堅定支持鴻蒙。美帝傾舉國之力無恥打壓和制裁華為，妄圖打斷我國高 科技 企業華為的脊梁，讓我們甘愿使用美帝留有后門的設備聽任其監控，并且永遠只能提供勞動密集型產品，任其使喚，稍有良知的國人當然不能答應。

民族未來召喚億萬國人必須堅定支持鴻蒙。美帝的幫兇高通、谷歌對華為斷供，欲扼殺華為在5G技術一騎絕塵的領先優勢，如若華為退出通訊終端（手機）市場，那么她將失去獲得強大造血功能（利潤）支撐5G與6G的研發，使我國在萬物互聯與人功智能失去了支撐，從而處于落后挨打的局面，國人當然不能答應。

廣闊市場助力鴻蒙騰飛。在舉國同仇敵愾的情形下，在14億人民鼎力支持下，廣闊無垠的華下大地一定能蘊育出更加偉大的華為。華為也注定會為中國智制書寫濃墨重彩的輝煌篇章！

我也知道一年半載之內鴻蒙與安卓和iOS還有些許差距，如眾多軟件適配、生態系統建立、迭代等，但這一差距肯定小于上甘嶺戰役時美帝的坦克飛機與我軍的小米加步槍，我們不照樣將美帝及一眾走狗打趴在上甘嶺山腳下？

期待鴻蒙的橫空出世！

華為的操作系統妥妥的可以成功。因為這個系統外有政府和億萬人民的支持，內有華為研發系統的巨大資金投入和眾多科研人員的埋首奉獻。鴻蒙系統的成功，可謂天時地利人和具備。

早在2003年，政府采購就開始偏重國貨。但是那個時候在 科技 領域，東西不多，最受優惠的應該就是聯想了。在2011年，WPS辦公系統在政府采購中就達2億人民幣。占了同類的產品的一半。2012年WPS的活躍用戶就達2300萬。短短7年過去，WPS用戶已經達16億。全球200多個國家和地區活躍。這個就是國產操作系統搶占微軟操作系統的一個活生生的例子，并且從WPS用戶分布表可以看出。最活躍的26-35年齡的用戶，占了總用戶的65.1%。筆者做為一個78年生人，最早的辦公系統就是使用微軟的OFFICE系統，并對其情有獨鐘。但是近年來也轉用了WPS。無關愛不愛國，只是因為好用，更加符合中國人的習慣而已。而10后，可能使用微軟OFFICE的機會都很少了。以WPS的例子來看，華為自己的國產的操作系統，在中國政府和人民的支持下。16億的市場，足夠它有立足之地，并且發展壯大了。

鴻蒙系統基于LINUX開源系統。在技術上并沒有太高的門檻。華為手機月活用戶已經超過4億，2019年出貨量有望超過2億。億萬用戶數量對手機生態商有足夠的吸引力。讓其專門為華為手機操作系統進行匹配了。就像匹配蘋果系統一樣。再加上很多國產軟件，比方說很多國內手機 游戲 國內外都受到了大眾的歡迎。這種國內各家優秀公司之間的相互COMBO作用。也是支持華為操作系統可以成功的重要原因。

5G云時代的到來。會使軟件的主體在云服務器上，終端只有信息的上傳和下載功能。這會使操作系統的環境更加清潔和干凈。類似于蘋果的封閉系統。甚至一個手機裝2個操作系統都會成為可能。就像很多人買蘋果電腦裝微軟操作系統一樣。那么在這種情況下。不僅是華為手機，其他品牌手機對鴻蒙系統進行開發也成為了一件低成本并且對手機銷售沒有影響的選擇。這就讓鴻蒙系統的普及更加的沒有門檻。如果華為在至于說在手機操作系統的易用性，安全性和獨特性這些方面，中國軟件 科技 工作者怕過誰？

綜上所述，鴻蒙系統的到來和成功，可謂天時地利人和具備。說實話，我都有點迫不及待了。

不成功便成仁，這是無奈之舉，不過對于華為整體而言的話，也算是好事，美國針對華為也是這 一天兩天的事情了，而華為研發操作系統這也是必然的因素，雖然現在美國給了華為90天的期限，而且安卓Q的升價google又有 允許了，但是這樣被人卡脖子很不爽，我說讓你升級就升級，我不然你升級，就直接移除你的適配，如果長久這樣下去的話，那就相當于是一直被人抓著自己的軟肋，所以自研發操作系統，目前來看是華為最好的選擇。

第一個好用與否確實是留住客戶的關鍵因素，因為華為的操作系統雖然兼容安卓，但是我們尚且不知道這款操作系統如果放在實際使用中會是什么樣子的，雖然我們國人支持，但是我們不要忘記了，安卓系統在中國是不會撤銷的，面對國產手機這么大的市場，如果真的不用安卓的話，就剩下三星和其他一些小的廠商，確實很難讓google維持下去，關鍵的問題是googl的股價會急速下滑。

成功是我們想看到的，但是操作系統不是一蹴而就的，再加上現在安卓和ios市場強大，人們會去愿意嘗試新的系統嗎？或者是體驗不好會怎么樣，這都是要考慮的問題，所以我們現在認為華為操作系統可以成功的研發，也相信會更加的好用，這樣的話，一傳十，十傳百，我們都在用，這樣華為的發展也就會更快，因為我們別無選擇的，就像很多說的一樣，即便是不好用，我也會用，支持國產。

先上結論，很難。

大家對華為的能力實際上太樂觀了。可以看一下現在最成功的操作系統安卓和IOS，他們的公司谷歌和蘋果都是最頂尖的 科技 公司，還有個不成功(市場不成功)的移動操作系統WP的公司微軟，也是如此。而華為的軟件實力比起谷歌蘋果微軟都差了一大截。做出操作系統沒那么簡單，即使基于Linux開發。軟件開發能力就有明顯差距，開發出來的操作系統不可能比人家好的，能差不多已經很不可思議了。

雖然開發出了操作系統，但是華為的操作系統到底投入如何還是很不明確的。不要覺得兼容什么什么就表示沒工作量了。而且在安卓蘋果上開發，遇到問題gooogle或者百度就能很容易查的出來，即使查不到去論壇問也容易。然而對于華為這種新的操作系統，遇到問題要么很難找到，如果華為可以提供技術支持，華為這個操作系統的部門有這么多人力支撐這么大規模的適配嗎？

另外就是生態問題。大家是否愿意跟著華為做這個生態呢？普通老百姓當然覺得愿意，但是從業者不見得會愿意。因為華為吃獨食的態度太明顯了。舉個例子，華為最近要進入電視行業。之前華為是賣電視用的芯片的，但是自己做起了電視。要知道電視行業的利潤率是遠低于華為的利潤率，華為連這些芝麻都不放過，競爭對手的手機廠商，會放心來用這個操作系統嗎？應用軟件的從業者會放心把自己綁到這個操作系統上嗎？

而且華為建設生態的能力本身就不夠強。比如說之前有人提到什么NBIot，但是這個現在看來很失敗。因為基本上沒賺錢，除了忽悠運營商們升級了下基站，然后運營商這筆投資打了水漂。還有SDN，如果做起來就沒思科啥事了，RCS，如果做起來早就沒有買粉絲了。

大家總覺得華為很強，就可以玩轉一切。但是每個領域都有自己的特點，華為硬件強，并不代表他的所有的領域都強。比如說云計算華為現在還跟阿里差的遠。

這個問題，華為任總已給出答案了，任正非接受中國媒體訪問時，很明確地表示，華為為此準備了一二十年了，華為不懼任何挑戰，完全能夠克服困難渡過難關。

在美國谷歌對華為停掉操作系統之后，華為宣布“鴻蒙”操作系統很快就會面市，讓人大吃一驚的是，華為“鴻蒙”操作系統能夠把手機、PC電腦、掌上電腦、物聯網等等兼容并包，這等于做了一個大的操作系統。

華為操作系統不缺技術，缺的是市場生態，但有中國14億人口大國支撐，中國的市場生態必定很快建立起來。

華為短期來看，損失的是國外市場，但隨著中國市場生態的建立，必將蠶食谷歌國外市場，成為谷歌的強大競爭對手。

更何況在這關鍵時刻，不能有任何妥協，特朗普從中興事件中嘗到甜頭，訛詐了10億美元罰款，并派人監督中興。

特朗普想當然地認為華為必將妥協。然而，華為不可能接受這種屈辱的條件，讓美國人大吃一驚的是華為針對美國的制裁，早已準備了一二十年了，不但讓世人吃驚，更讓國人振奮。

特朗普的制裁措施，從另一方面來說，給了華為合理推出“鴻蒙”操作系統的借口，不用擔負道德義務和違約責任，免去了巨額違約金。同樣也未嘗不是華為希望的，華為的備胎計劃充分說明“打鐵還需自身硬”的道理。

最近幾天幾大國際協會，組織紛紛跟隨美國制裁華為，把華為踢出群。結果華為推出相關產品后，立馬又把華為拉回來，這耳光把自己打的啪啪響。

這些西方國家建立的組織和協會，你有用的時候推崇科學無國界，但要制裁你時就沒有科學無國界就么一說了。如果華為弱小，西方這些人會往死里整，但華為的技術強大讓他們害怕失去市場。

所以說，“鴻蒙”操作系統不會失敗，一定會成功，不過需要的是時間而已。憑著華為強大的研發能力，其操作系統經過市場的洗禮必將超越谷歌、微軟。

    華為“鴻蒙”操作系統距離成功“只欠東風”了，谷歌中止了與華為的業務往來，作為反擊，華為在今年秋季或者明年春季推出至少研發了7年的“鴻蒙”操作系統，下文具體說一說。

    鴻蒙操作系統的成功有兩個關鍵的因素：

    第一，技術實力，包括系統的穩定性、流暢度、安全性等指標；

    第二，生態圈，一個操作系統是否能夠成功，關鍵是生態圈，以前的塞班、黑莓、windows phone都是因為手機廠商不支持、應用廠商不支持，出現了“生態”問題而退出了舞臺。

    華為研發操作系統并不是從零開始，早在2012年就開始打造自研操作系統， 華為“收編”了諾基亞塞班系統的原班開發人員 ，經過7年的發展，在操作系統的研發上肯定有一定的積累。

    目前，關于鴻蒙操作系統的技術細節沒有透露過多的消息，根據業界人士分析，鴻蒙操作系統借鑒了google正在研發的fuchsia系統（用于替代android）， 采用了微內核架構 ，設計思路更加先進，面向5G網絡和物聯網技術的下一代操作系統。

    如果把新推出的鴻蒙操作系統不可能短時間內超越android和IOS，這個不符合實際，也不符合技術發展的原理，鴻蒙操作系統需要經過技術的迭代，不斷的優化和發展，才能在android和IOS的“夾縫”中生存。

    華為的鴻蒙操作系統做了一個非常“聰明”的選擇， 兼容目前上百萬的安卓應用 ，并且經過華為編譯器編譯之后，運行效率可以提升60%。兼容android應用并不能讓鴻蒙操作系統形成真正的生態，后續需要聯合國內各大手機廠商、應用廠商開發針對鴻蒙的專屬應用，才能建立鴻蒙操作系統的“護城河”。

    總之，對于華為的鴻蒙操作系統，大家可能都比較期待，希望國內手機廠商、應用廠商能夠通力合作，共同維護鴻蒙操作系統生態圈，實現手機操作系統的“ 科技 自立”，防止被再次“掐住”脖子。華為鴻蒙操作系統99%可以成功。

哪些平板電腦可以自己裝windows系統

哪些平板電腦可以自己裝windows系統

windows系統不支援觸控，就算你裝上了也沒用呀，

windows系統平板電腦可以自己裝系統嗎

可以在官網，MSDN我知道下載win10，支援手機電腦平板，注意別下錯了。

平板電腦安卓系統可以自己安裝嗎

只有安卓的平板可能能刷機，但是也需要主流的平板才會有大神給你出適配的ROM。蘋果的平板電腦和WP系列的平板就不要想了，只能使用官方的系統。如果是安卓的平板，建議買google的nexus系列或者華為的MediaPad，其他雜牌就不要考慮了。

蘋果平板電腦系統可以自己更新嗎

當然可以自行更新，前提是你的平板電腦沒有越獄，如果已經越獄，請千萬不要更新！更新之后導致無法開機。到時候還要進行系統恢復，對于菜鳥來說，比較繁瑣。如果是官方的系統沒有越獄，那你可以隨意升級。

平板電腦可以自己加RAM嗎？

我是用亞太電信的ADSL所以應該跟中華電信無關 f^^"我剛剛開啟"工作管理員"看發現播YouTube的時候CPU使用率常常是100%...所以應該是我的CPU太遜了... (

平板電腦可以自己充電嗎

可以充電，但是要連線充電器充電或者充電寶；

不充電排查：

1. 替換資料線，

2. 替換充電器進行測試，

3. 充電介面是否有異常，

4. 若還是多數為主機板電池問題，送修售后解決；

請問哪些品牌的平板電腦可以執行windows系統？

好多淘寶上搜windows平板電腦就出來了

平板電腦可以自己維修嗎？

您好，如果您的平板尚在保修期內，盡量到官方維修點進行維修；如果已出保修期，且自己對平板維修有一定經驗者可自行維修，否則不建議自己維修，請到正規維修點維修。希望以上的資訊能夠幫助到您！

平板電腦可以自己換外屏嗎？

如果您不是專業人士，不要自己換，避免發生爆炸等危險情況，為了省點錢，傷了身體甚至性命，就劃不來了，我這是對你善意的忠告

1000元以內的平板電腦!

華為MatePadSE平板很不錯，參數如下:1

屏幕:屏幕尺寸為10

1英寸，屏幕長寬比為16:10，屏幕顏色為1670萬，色彩飽和度(NTSC)為70%，分辨率FHD為1920*1200像素，看電影更輕松

2

拍照:200萬前置攝像頭，F2

4光圈，支持固定焦距；后置攝像頭500萬，F2

2光圈，支持自動對焦

3

性能:采用鴻蒙系統2系統，搭載Kirin710a+八核處理器，帶來流暢體驗

4

電池:配備5100mAh(典型值)大容量電池，續航時間長

如何看待有人說：鴻蒙系統為何只用在中低端手機？

這個題目題主說的不對也對。問的不對的原因是，鴻蒙系統還沒有出世，目前我們所描述的都是自己的猜測。但是樓主問的問題也不大，鴻蒙系統如果出世，大概率優先在中低端手機使用。甚至可能一些第三方的山寨功能機已經使用了

這個和華為一貫的小心謹慎的作風有關，之前有先例，就是麒麟處理器的前身，海思K3V2手機處理器

海思K3V2手機處理器推出時，當時可是一片黑啊，發熱量大而且玩 游戲 性能極其差勁，在友商那都快被黑出翔了。那時華為的高端都是使用高通的處理器，華為的低端系列用了自己的K3V2處理器。借助低端處理器的商用，對現網反饋的大量問題的解決，后續華為從K3V2開始逐步高端都采用自研的處理器，最終實現了麒麟處理器的升華，后來的麒麟950、960開始一鳴驚人。

這是華為一貫的作風，華為在其他產業也是這樣。例如自研的ARM架構的CPU，也是先在華為的低端通信設備開始商用，然后逐步過渡到高端的設備。

所以鴻蒙系統如果一旦推出，優先在低端設備使用的概率是很大的。因為低端設備的要求低，沒有那么強烈的性能訴求，很多爺爺奶奶也就是上個買粉絲看個視頻。在部分低端設備上使用，可以慢慢的解決使用的問題，最終過度到全系使用鴻蒙操作系統

不知道鴻蒙操作系統是不是開源。如果是開源的，允許第三方使用的，那么第三方也會先把鴻蒙系統用于低端的設備。畢竟一個新的OS兼容性是一個大問題，在沒有確保兼容性萬無一失的前提下，沒有人會貿然在高端設備上直接使用未經驗證的OS。

所以，如果鴻蒙系統推出，優先用于中低端的手機，我覺得是一個正確的策略。安卓系統目前也不是不能用，至少在中國使用沒有任何問題，在海外使用和第三方APP Store綁定也沒什么問題。 華為的鴻蒙在中低端手機穩定后，一定會逐步過渡到高端手機，這個路我覺得不會很遠

這一想法僅僅是大家的猜測，官方并未給出任何鴻蒙系統適配機型的消息。

華為鴻蒙系統在中低端手機測試的好處

一、手機端的利潤壓力

美國芯片以及操作系統的打壓，華為任正非在接受媒體采訪時已經下調了華為手機銷量預期。

預計華為手機在國外的銷量將會下降40%左右，意味著華為手機將會失去4000萬至6000萬臺的銷量。該問題的主要因素就是華為失去安卓谷歌系統，導致的用戶流失問題。

華為手機將會面臨較大的利潤壓力，高端手機是華為手機較為重要的利潤來源。避免高端市場的流失，通過中低端手機進行測試是個不錯的選擇。

二、用戶基數大、更易發現問題

前段時間流傳華為采用百萬機型進行測試，官方并未給出確認消息。

三、是否會采用雙系統的猜測

網上很多用戶紛紛猜測，華為是否會使用雙系統的問題？

同時，國內的軟件廠商勢必會與華為達成戰略合作，共同豐富華為鴻蒙系統的生態建設。

部分用戶認為華為鴻蒙系統首批將會應用于旗艦手機，兩種看法，您更支持哪種呢？

    根據最新的消息，華為可能在10月份推出搭載鴻蒙操作系統的手機，預期鴻蒙手機可能無法滿足海外市場中高端用戶的應用程序生態的需求，因此鴻蒙手機初期可能定位為中低端手機，首發不可能是mate30。

    1、鴻蒙系統初期為中低端機型

    華為手機的海外市場銷量占比65%以上，國外手機用戶非常依賴google的GSM服務，google的全家桶應用gmail、youtube等均需要GSM服務的支持， google中斷了與華為的業務往來，不再授權使用GSM服務，因此對華為的海外用戶造成了嚴重的影響。

    鴻蒙操作系統上市的初期，可能會存在一些bug，雖然兼容所有的安卓應用，但是無法使用google的GSM服務，因此無法滿足中高端用戶應用程序的需求。鴻蒙系統是華為的自研系統，如果要贏得口碑，就需要完善好。 中低端手機價格便宜，功能需求比較低，系統承載壓力比較小，有助于手機用戶體驗反饋和系統bug搜集。 如果貿然用于mate系列的高端手機，可能會影響用戶體驗和鴻蒙系統的發展。

    因此，有專家預測，初期鴻蒙手機以中低端手機為主，主要面向中歐、東歐、拉美，印度以及擴展中國市場，提升到35%~45%的占比（過去是30%~35%）。

    2、鴻蒙系統后續可能面向高端市場

    華為mate 30系列的手機即將發布，很多網友可能覺得mate 30是鴻蒙系統最理想的首發機型，但是華為的鴻蒙系統剛剛推出，可能無法滿足海外用戶的需求，為了維持延續性，mate 30可能不會搭載鴻蒙操作系統。

    隨著鴻蒙系統生態圈逐步完善，用戶體驗的增強，產品型號越來越豐富，那么鴻蒙系統用于華為的高端旗艦手機就是順理成章的事情了。

    華為的鴻蒙操作系統早在2012年就開始研發，由于美國的“禁售令”，谷歌突然斷供，華為不得已推出了“備胎”鴻蒙操作系統，時間較為倉促，可能在兼容性方面還存在一些問題，華為已經在100萬臺測試機進行鴻蒙操作系統的測試。最后用網友的一句話總結“要允許華為鴻蒙系統有缺點，大家陪伴鴻蒙系統逐步完善，因為這是真正的國產系統”。

目前關于華為鴻蒙手機系統將在哪款手機上率先采用，并未有官方的公告，市場有很多傳言，比如，如題主所說的先在中低端手機中試水，如果效果好，再大面積部署，如果不好，再繼續在中低端逐步發展；也有說明年上市的華為p40系列中將率先推出鴻蒙系統的p40手機。目前來看，幾乎都是市場傳聞，未有官方申明。

筆者一般購買手機的價格區間在2000-3000元，超過三千的不是買不起，而是自己的消費習慣就是比較注重性價比，假如華為推出2000+的鴻蒙手機，我是愿意第一時間去體驗的，可以說是支持，也可以說是我本身就喜歡新鮮的東西，我會高高興興的買一部鴻蒙手機蹦蹦跳跳的回家慢慢體驗！

三星當年也是這樣玩的，把三星自己的Tizen操作系統用在低端機和電視等上面，華為是學三星這一招，幾乎玩法一模一樣。

其實三星和華為們都明白，花高價買他們高檔手機的人，其實并不存在品牌忠誠度，這些人只是收入高而已。他們選擇華為和三星的原因，是這些品牌正在風口上，這些人其實曾經也是諾基亞和三星的高端客戶，諾基亞不行了換三星；現在三星在國內不行了，他們就選華為；華為一旦不行了，他們還繼續換。

如果你的操作系統讓他們用起來不爽，特別是這些人還要出國或者有跨國的生意，如果鴻蒙對國外的應用支持不好，哪怕是這些應用的開發者們故意搞得不好兼容，那么這些客戶不會怪谷歌或者facebook們，可能會直接怪手機的問題，這些用戶很可能就會丟掉。

其實這種玩法是一種折衷的選擇，但并不一定是最好的選擇。無非就是不想放棄現有的高利潤產品，拿一些低利潤的產品來試路，然后靠蠶食來達到擴大自己操作系統的目的。

表面上看這是一種比較務實的做法，但是從三星的失敗案例來看，其實是很難成功的。因為，低端上使用自己的操作系統以后，向高端推的難度是非常大的。把寶馬的發動機給寶來安上，寶來車主是不會有意見的，把奧拓的發動機給奧迪車安上，估計奧迪車不賣不掉了。

其實，又想從別人系統的高端機中得到高利潤，又想推廣自已的操作系統，本來說是一對矛盾，其結果可能會倒起來幫安卓打廣告，提升其的高端形象，反而把自己的系統放在不利的地位。這樣玩一段時間后，連低端客戶都會產生不滿。大家可知道，低端客戶才有死忠粉，原因嘛，說起來不太好聽，我就不說得太明了。如果得罪了這些客戶，推廣系統的任務就會遇上更大的麻煩，三星就是這樣玩得基本失敗了的。要注意，當時三星手機的全球影響力，包括在中國國內的影響力，都是遠超現在的華為的。

那么除了這種玩法，有沒有其他的方法呢？有，那就是高風險、高收益的”休克療法“，所有的機型一起換上新的操作系統，強制淘汰安卓，并將所有的資源放在新的系統上。甚至可以像當年砸全新的有問題的榮耀手機一樣，把安裝了安卓系統的庫存機，全部拉來砸掉，以示決心。

這種玩法的風險極高，很多是度不過這個休克期的。但是一旦挺過了休克期的企業，可能就真能帶來一定的革命成果。蘋果當年不就是這樣玩死諾基亞的嗎？

敢玩休克療法的企業不多，一般只有蘋果、微軟之類的企業有能力來玩，或者說玩過，而且還并不每一次都能成功，比如微軟的手機操作系統windows phone，就在休克兩次以后，徹底沒醒過來。蘋果當年電腦上玩休克跟IBM硬杠，也差不多半死不活好多年。

難，做硬件難，但更看重技術；做軟件更難，除了看重技術，還有一堆復雜的用戶群之類的統計學問題。

鴻蒙2.0版本即將到來

鴻蒙系統現在還處于測試階段，同時對于系統的觀望，媒體和消費者都在進行的猜測

華為用了一個非常明智的測試手段，無痕對接現有手機，對現有手機進行內置應用的方式進行測試，如果有華為手機的用戶應該會收到一些華為應用的內置更新。這也符合華為微內核的定位，我們拭目以待吧。

系統對什么樣的手機開放，這個問題還在討論之中，華為只公布了初期計劃，還沒有一個非常具體的實施方案，和市場大規模測試與應用。我們可以從華為鴻蒙系統官方網站看看一些最新資訊。

對于說對中低端手機開放的個人看法

現在還停留在猜測層面，和分析師分析層面，具體會出什么手機，具體還在探討階段。

歡迎討論一個問題：

現在我們對神秘的鴻蒙系統，充滿著好奇心

這個系統是否對外開放？其他品牌是否也可以使用？要發布多少款手機？與安卓應用互通嗎？

作為一個新的操作系統，能不能為人們所接受？對于新事物人們總是懷著一顆抗拒的心理的，在手機操作系統演化了兩代多的情況下，新系統是否還有市場？等等一系列問題，還有很多核心的問題，比如開發者，運營，變現等一系列的問題

閱讀延伸：聊聊手機系統那些事

手機系統的變遷： 自2019年以來，安卓系統的市場占有率為70.38%，蘋果為28.32%，其他手機的占比只有1.3%，可以說整個市場已經被安卓和蘋果壟斷。

但是回到10年以前，那時候的手機操作系統是黑莓、微軟、諾基亞的天下，特別是塞班系統，占據57%的份額，但10年之后，幾乎沒有塞班系統的出現，大多數00后根本就沒有聽說過塞班系統。

曾經巨頭們做的手機系統： 2009年，諾基亞推出Maemo系統，但是效果，幾乎沒有效果。2009年，MAEMO和moblin系統合并，變成Meego系統，這個系統只推出了一部手機諾基亞N9。三星研發過2個手機操作系統，第一個名為Bada（海洋），不過研發失敗了，后面三星和英特爾聯合研制推出了Tizen OS，最后也沒有推廣開來。

你好。鴻蒙系統只是暫時會在中低端手機上運行。

我們都知道鴻蒙系統是華為研發出來的全平臺的系統，將就運行在手機，平板，電視，手表等硬件產品上。目前我們得知鴻蒙系統已經在電視，手環上部署了。

當然這只是暫時的情況。一個系統的推出不是那么簡單的事情，目前在電視和手表手環上應用主要這類硬件產品相對封閉，只需要運行內置的應用程序就可以了，用戶也沒有必要安裝其他的APP。

手機和平板就不同了，這類大眾使用率較高的產品，需要完善的軟件生態來支撐，要不然買一個手機發現啥APP都裝不了，誰還會再去買呢？

所以鴻蒙系統需要經歷一段軟件生態建立的過程，當生態完善后就可以在手機上無縫切換過來了。

還有就是在低端機上試水，目的也是很明確的，可以通過低端機來測試系統的穩定性以及收集用戶反饋，進行不斷迭代。而且由于低端機價格低廉，用戶群體比較廣泛，而且不會影響到品牌形象。

如果一開始就在旗艦機上使用，如果系統存在穩定性的問題，軟件生態還沒完善，那么對于整個品牌的傷害很大。而且高端機都是高溢價，需要給用戶提供更完善的服務體驗。從這兩點上也只能后期在旗艦機部署鴻蒙系統。

在未來華為將會打造自己品牌的硬件生態和軟件生態，成為國產手機中的蘋果。

首先，對于新生事物鴻蒙系統而言。

當前最重要的是什么？是盡快形成自己的生態。那要形成生態的基礎是什么？是足夠多的用戶！產品、技術、服務這些都不是最重要的，最重要的永遠是用戶，有用戶就有一切，這就是互聯網的法則。相比于高端用戶，積累低端用戶要容易得多。雖然我們對于華為手機第一反應總是P30、Mate 20等高端系列，但其實這只是明星效應，真正支撐華為每年龐大的銷量的是那些默默無聞的中低端手機。所以，鴻蒙系統真正要實現快速上量，只能依靠中低端產品。

其實，我們分析一下應用性。

鴻蒙當前還不是一款非常成熟的產品，其選擇現在低端產品上應用，繞開高端產品，其實也是對高端用戶的一種保護，畢竟高端產品的用戶付出了更高的價格，其對于品質的要求會更嚴苛，而稚嫩的鴻蒙估計還經受不住這種嚴苛的客戶體驗的壓力測試。對于華為而言，其高端用戶是非常珍貴的，基于二八定理，20%的高端用戶貢獻了80%的利潤，一旦這些高端用戶因為對鴻蒙的不成熟、不穩定感到失望，很可能將背棄華為手機，這對華為來說更得不償失。

目前華為鴻蒙系統到底會不會受到市場的歡迎，一切都是未知數，這個過程肯定有一個試錯的成本，如果華為直接在高端手機上使用鴻蒙系統，萬一市場反應平平，那這些手機很難銷售出去，那就會造成手機積壓，導致成本上升。

華為手機的海外市場銷量占比65%以上，國外手機用戶非常依賴google的GSM服務，google的全家桶應用gmail、youtube等均需要GSM服務的支持，google中斷了與華為的業務往來，不再授權使用GSM服務，因此對華為的海外用戶造成了嚴重的影響。

美國芯片以及操作系統的打壓，華為任正非在接受媒體采訪時已經下調了華為手機銷量預期。預計華為手機在國外的銷量將會下降40%左右，意味著華為手機將會失去4000萬至6000萬臺的銷量。

該問題的主要因素就是華為失去安卓谷歌系統，導致的用戶流失問題。華為手機將會面臨較大的利潤壓力，高端手機是華為手機較為重要的利潤來源。避免高端市場的流失，通過中低端手機進行測試是個不錯的選擇。

其實這個與筆者此前的判斷是非常一致的，我們說鴻蒙操作系統它畢竟是一個新系統，如果貿然的使用在了華為的旗艦手機上面，一旦出現問題是華為最不能承受的結果，要知道目前華為的p系列以及魅特系列保守給華為的銷量估計貢獻數量大概在3000萬部左右，甚至還要超過這個數字。

一旦說是處于失敗狀況，那么這兩款手機在影響力以及旗艦手機的品牌地位，包括對用戶的一個印象都會大打折扣，這對華為來說絕對是得不償失的。

所以真正的系統推廣其實一定是要在一個獨立的品牌之上，這個獨立的品牌價格層面一定要更加親民，同時配置還不能太低，因為一旦配置太低的話，大多數用戶就不是這款手機的目標用戶了。

而最適合華為推廣這款操作系統的方法其實是單獨設立一個子品牌，同時這個子品牌的配置至少要是在中高端的水平之上，但價格卻是中低端的價格，還會有一系列的福利，或者說補貼政策來鼓勵用戶去使用，鼓勵開發商去開發軟件環境。

所以一款操作系統想要真正的成功，不拿出真金白銀的補貼，其實是很難完全俘獲用戶的，尤其是在智能手機目前已經飽和到現在的情況下，用戶其實對于購買新手機的欲望已經很低了，更何況是一款可能軟件運行環境都不明確，系統的bug有沒有解決完這些都是疑慮的一款新手機。

只有在中低端手機里解決了大部分的問題，華為才敢逐步的向絕對旗艦手機來推送這一款操作系統，否則貿然的使用自己最核心的競爭力的產品，一定是讓華為得不償失。

很赞哦!（27322）