01 深圳國際貿易中心大廈案例分析(深圳國際貿易中心的建筑歷程)

深圳國際貿易中心大廈的建筑特點

大廈占地20000平方米，建筑面積約100000平方米，樓高53層（其中地下三層）共160米，1-4層主要為銀行、商場、酒樓、發廊等， 5-23層及25-43層為標準辦公層，地下室、44-47層、50層為設備層，24層為避難層，48、49層為旋轉餐廳。大廈內配備有先進的供配電系統、給排水系統、中央空調系統、樓宇自控系統、火災自動報警系統、保安監控系統、電梯系統等，安裝有各類設備1700多臺，90%為進口設備。大廈外墻為鋁合金玻璃幕墻，外圍及大堂設計精心、品味高雅、層次分明，樓內樓外茵茵綠草和盆景繁花映襯著大廈，中庭連廊參差的挑臺和拱形頂與大廈相得益彰。大廈設有大型地下停車場，可容納130個車位。大廈于1985年底投入使用。

深圳國際貿易大廈的介紹

深圳國際貿易大廈深圳國際貿易中心大廈（通稱國貿大廈），坐落在深圳市人民南路與嘉賓路交點東北側的羅湖商業區高層建筑群的中心地段，是一座由中國人自己設計、施工和實施物業管理的綜合性多功能超高層建筑。國貿大廈總設計師朱振輝，于1984年10月興建，1985年12月竣工。樓高160米，共53層，是當時全國最高建筑。國貿大廈總體以方形塔樓為主體，樓高53層（地下3層）160米，第5-23層及25-43層為辦公樓標準層，第24層為避難層，第49層為旋轉餐廳，第50層屋面設有直徑26米的的直升機停機坪。國貿大廈是“深圳經濟物區的窗口”也是“中國改革開放的象征”

深圳國際貿易中心的建筑歷程

國貿大廈于1982年11月1日工程開工，于1985年底大廈投入使用。其施工過程創造了三天一層樓的“深圳速度”，是反應中國改革開放進程和“時間就是生命”的特區效率的偉大寫照。

深圳國際貿易中心大廈的標志性建筑

深圳十大歷史性建筑：國貿大廈

獲獎感言 國貿大廈建設工地的負責人王毓剛感慨地回憶當年的建設情形：“當時工地的負責人工資是‘上不封頂，下不保底’。為了調動工人的積極性，我們負責人的工資都低于一線工人。國貿大廈當時創建了三日一層的‘深圳速度’，跟當時市領導的大力支持是分不開的。國貿工程給我帶來的最深印象是大廈封頂的時候，我們掛了兩排250米的大鞭炮，當時在深圳還很少見。我們用自己的雙手建設了這座城市的標志建筑，我們為此感到驕傲。”

頒獎辭

她是誕生“神話”的地方，她的“矗立”本身就是神話。說起最早的建筑工程招標，說起三天一層樓的“深圳速度”，說起那個春天聲震天下的“南方談話”，你總會說起這幢大廈。她曾是中國第一高樓，如今她在高樓林立中仍是需要仰望的里程碑。

深圳國際貿易中心大廈的介紹

深圳國際貿易中心大廈（簡稱國貿大廈）坐落于深圳市羅湖商業中心區的嘉賓路與人民南路交匯點東北側，是一座由我國各部、省、市集資，深圳市物業發展公司（現物業集團前身）組織籌建的集商業、貿易、辦公、飲食于一體的多功能超高層現代建筑。

深圳國際貿易大廈的介紹

深圳國際貿易大廈深圳國際貿易中心大廈（通稱國貿大廈），坐落在深圳市人民南路與嘉賓路交點東北側的羅湖商業區高層建筑群的中心地段，是一座由中國人自己設計、施工和實施物業管理的綜合性多功能超高層建筑。國貿大廈總設計師朱振輝，于1984年10月興建，1985年12月竣工。樓高160米，共53層，是當時全國最高建筑。國貿大廈總體以方形塔樓為主體，樓高53層（地下3層）160米，第5-23層及25-43層為辦公樓標準層，第24層為避難層，第49層為旋轉餐廳，第50層屋面設有直徑26米的的直升機停機坪。國貿大廈是“深圳經濟物區的窗口”也是“中國改革開放的象征”

深圳國際貿易中心的建筑歷程

國貿大廈于1982年11月1日工程開工，于1985年底大廈投入使用。其施工過程創造了三天一層樓的“深圳速度”，是反應中國改革開放進程和“時間就是生命”的特區效率的偉大寫照。

深圳國際貿易中心大廈的標志性建筑

深圳十大歷史性建筑：國貿大廈

獲獎感言 國貿大廈建設工地的負責人王毓剛感慨地回憶當年的建設情形：“當時工地的負責人工資是‘上不封頂，下不保底’。為了調動工人的積極性，我們負責人的工資都低于一線工人。國貿大廈當時創建了三日一層的‘深圳速度’，跟當時市領導的大力支持是分不開的。國貿工程給我帶來的最深印象是大廈封頂的時候，我們掛了兩排250米的大鞭炮，當時在深圳還很少見。我們用自己的雙手建設了這座城市的標志建筑，我們為此感到驕傲。”

頒獎辭

她是誕生“神話”的地方，她的“矗立”本身就是神話。說起最早的建筑工程招標，說起三天一層樓的“深圳速度”，說起那個春天聲震天下的“南方談話”，你總會說起這幢大廈。她曾是中國第一高樓，如今她在高樓林立中仍是需要仰望的里程碑。

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