01 深圳海外國旅昆明分公司怎么樣(昆明佳途國旅口碑怎么樣)

昆明佳途國旅口碑怎么樣

昆明佳途國旅口碑好

根據查詢相關公開信息顯示：價格合理，安排周到細致，不亂收費，參觀地點多，精心準備的線路，優質的服務

昆明國旅正規嗎?

昆明中國國際旅行社是全省旅行社誠信服務最高榮譽“五星級誠信旅行社”第一名。

昆明國旅總部設在云南省昆明市，在云南省的大理、麗江有投資控股的旅行社分公司（大理國旅、麗江國旅）；在泰國有參股的云泰（泰國）旅游有限公司；還有自己投資的旅游汽車公司（昆明國旅汽車公司）。昆明國旅一貫秉承“誠信服務”的經營理念，以“4P旅游新理念”為企業發展的行為準則。昆明國旅以用心至深的優質服務意識為游客帶來舒適；以用情至真的線路設計滿足每一個旅游團隊的個性化需求；我們的奉獻讓您在彩云行、天地美的旅游中，感悟到昆明國旅名牌品質的與眾不同。

所以說云南昆明國旅是很正規的單位，我們剛云南旅游回來，是游玩的云南昆明石林、大理、麗江，然后我們在麗江自己住了幾天，還照了婚紗照。麗江再見了，以后我還會來看你！！！

我們是昆明國旅崔經理接待安排的，我把他的電話給你留下：0871-3581489

具體有什么不清楚的你具體問問他，這人很有信譽！很熱情周到！

昆明國旅和康輝旅行社哪個好？？？急

云南省旅游慎選旅行社，昆明國旅下面的北京路公司完全不守信譽，無視合同之約定，我以親身遭遇奉勸要去云南旅游的朋友，千萬不要選擇昆明國旅北京路公司，我今年七月底剛被他們公司229室和經理戴喜云忽悠了一回，把我原來對國旅的信任完全抹殺了。

下面就把國旅騙人的行徑和我的被騙遭遇說來聽聽，以免大家再上當。

我最初是與北京路國旅229室聯系洽談旅游事宜的，洽談過程一直很順利，國旅給人的感覺就是“一切都好商量，一切都有保證”，于是，行程與細則很快就談妥了，我們也很快支付了定金，就等出行了。可就在我們出發前的一天，對方忽然說我們一行人接機要按次加錢，每次加200元，理由是他們只負責免費接送一次，而我們團是從三個地方到達的，要分三次接，罷了，幾千塊都花了，也不差這點接機的錢了，于是，最后以每次加150元接機成交。其實打車從長水機場到昆明最遠的城區也就六七十塊錢，而我們入住的酒店其實二十來分鐘的車程就到了。接機加錢這件事不過是整個行程前的一個插曲，我們沒多計較，只期望整個行程能開心、順利。

當我們到達昆明，初見北京路國旅經理戴喜云，準備與其正式簽定旅游合同時，該人當真是笑容可掬、親切和藹、信誓旦旦，讓人覺得選擇國旅真是最明智最正確的選擇，誰知在我們離開了昆明，前往大理麗江香格里拉等地游玩后，發生的事情卻讓人越來越懷疑國旅的可信性。

我們的合同細則上明確要求入住的是掛牌三星酒店，可實際呢，除了第一天在昆明和第三天在大理是直接按標準入住的掛牌三星酒店，其它七天都給我們安排的沒牌沒星的什么商務酒店，每當入住時我們提出疑議，導游的說辭都是一個模子出來的，說什么旅行社安排的，要是堅持要換酒店，可以帶我們去看，但很晚了，旅游旺季，酒店不一定有房了，而且掛牌三星酒店都是又老又舊，比這更差等等，罷了，我們這個團上有體弱多病的七十歲老人下有尚要喝奶的二十幾個月小寶寶，在游玩累了一整天后哪里還有精力再折騰，只好屈服了，能夠洗個澡睡個覺也就算了，沒精力爭了。當我們到了西雙版納，讓人越來越無法容忍的事情發生了，酒店沒有餐廳還不算，更過分的是我們的住處竟然要通過一段鐵樓梯、趟過一段積水才能到達，房間一股霉味，過道里居然還爬著壁虎，這種條件何談掛牌三星，連最普通的二星酒店都比不上。忍無可忍下，導游終于同意換酒店，壁虎是沒有了，可新換酒店的房間一股刺鼻的味道，這時我終于明白，旅行社永遠有辦法對付我們這樣有疑議的游客——你不是要換酒店嗎？要掛三星嗎？那好，我就專挑那些又老又破或者改建的酒店給你們，絕不會把你們拉到條件好的達標酒店去的，住宿不按合同約定又怎么樣，投訴也不怕，反正折騰到最后只會讓你們多吃些苦頭，把你們折騰夠了，也就沒精神頭再挑三揀四的了。和旅行社相比，游客永遠是弱者，他們永遠是贏家。

游玩了十天后，旅行終于要結束了，然而，就在從西雙版納乘機返回昆明的晚上，卻發生了讓人非常氣憤的事情。我們一行十幾個人，晚上七點四十準點降落在昆明長水機場，一下飛機便與北京路國旅的戴喜云經理聯系確認接機車輛的事情，這不是第一次確認接機的事情，在我們從西雙版納出發前便已經與其聯系確認過了，現在只不過是再次勾通一下確認接機車輛停靠的位置。我們一行人按照司機的指示從到達廳上到三樓出發廳，推著一堆行李跑到四號門外的馬路邊等候車輛到來，因為怕司機久等，我們沒敢去吃飯，想著先餓一會兒，馬上到了賓館再去吃晚飯，誰知這一等卻足足等了兩個小時。我們打了若干個電話給司機和戴喜云經理，他們一會兒說塞車，一會說要到收費站了，一會兒又說再過幾分鐘就到了，可我們盼星星盼月亮盼了了又盼的車卻始終不見蹤影，向其它接機的車輛一打聽，根本沒有塞車這回事，可憐我們老老小小十幾個人，年邁的近七十歲，年幼的僅二十幾個月，就這樣被國旅戴經理和她安排的司機耍著，餓著肚子在冰冷的夜風中站了兩小時，小寶寶凍得直打噴嚏，我也凍得咽痛鼻塞，剛剛從炎熱的西雙版納回來，吹那么久的冷風，誰能受得了？！好不容易等到了接機的車輛，剛剛質問司機幾句為何讓我們等這么久，司機便耍起脾氣了，要我們下車，說不載我們了。真是沒見過這樣無賴又無恥的司機，滿嘴謊話騙人不僅毫無歉意竟還有臉再耍無賴！

同樣無恥無良的還有國旅北京路的的戴喜云經理。至始至終她都在與司機串通編謊話騙我們，車都還沒安排就騙我們說車出發在路上，讓我們到外面等，短短二十分鐘的路程，害我們足足等了兩個小時、凍了兩小時，根本不顧我們團上有多病老者下有體弱小兒。更有甚者，催問到最后她干脆不接我們的電話了，要不是我們堅持不肯下車，司機沒辦法才再打電話給她，我們不知道還要再僵持多久才能到酒店。昆明那么小的一個城市，七點四十下飛機，二十分鐘的車程，我們卻被折騰到晚上十點多才到酒店，可想而知，昆明國旅辦事有多離譜，戴經理做事多沒有良心。這還不算，我們合同細則上明確寫著國旅要負責昆明接送機場，可發生了接機故意延誤的事情后，這位戴喜云經理突然翻臉不認帳，不承認他們有送機服務，并且拒絕把她之前幾番承諾過的旅游發票在當晚送給我們。眼看電話解決不了問題，我一再強烈要求面談，她卻推說很忙不肯前來酒店，晚上十點多了，此時這位經理仍然很忙？這理由聽起來著實可笑。在我的堅持下，她再沒理由推脫了，終于在一個多小時后來到我們的住處。這位戴經理直到我拿著合同指著上面的白紙黑字質問她后，才不得不承認他們確有送機服務。但至于之前承諾開訖的旅游發票，她卻無恥賴皮地讓我們次日九點自己到她公司去拿。明知我們第二天早上八點的航班離開昆明，不可能在九點去取發票，她卻故意這樣刁難我們，其真正的原因是她當時根本沒打算給我們開具發票，當初簽合同時，因為談完已經過了下午五點，旅行社不好再刷卡，所以當晚戴經理把我們領到一個她朋友的商店刷的卡，現在她耍賴不肯開發票給我們，估計八成是有什么貓膩吧。可嘆我們這些善良的人兒，原來還傻傻地相信她承諾過的事不會有問題，更何況在最后一站西雙版納旅行結束前還曾與她確認過航班接送和發票等事宜，她一向是信誓旦旦保證過的，何曾想到國旅竟是這樣一個不守信譽的旅行社，戴喜云經理竟是這樣一個出爾反爾、過河拆橋、說一套做一套的人，當真是錢賺到手了就可以把顧客當猴耍了。

直到這個時候，我才明白，原來我們第一天簽定合同時在北京路國旅一樓辦公室遇到的一對湖北父子的遭遇不是偶然，他們和我們一樣都是被國旅欺騙的。這對父子當時是因為拿不到北京路國旅承諾的當晚回湖北的火車票而氣憤地到該公司討說法的，當時戴經理向我解釋說他們票訂晚了，沒票了，我便輕信了沒再多心，現在回想起來，根本不是那么一回事，按那對父子當日爭吵時的說法，他們也出來好多天了，老早就把行程安排好的，怎么可能到旅行結束時才臨時讓旅行社訂票。由此而見，北京路國旅欺騙顧客的行為應當不是偶爾為之吧。至少，戴喜云這樣的經理對待顧客說一套做一套的可惡態度和無良行徑，讓人以后對國旅的信任要劃一個大大的問號了。

昆明中國國際旅行社有限公司的國旅大事記

1954年4月15日

在周恩來總理的親自關懷下，中國國際旅行社總社在北京正式成立。同年，在上海、天津、廣州等12個城市成立了分支社。成立之初，國旅總社是隸屬國務院的外事接待單位。當時，全國還沒有專門管理旅游業的行政機構，國旅總社實際上代行了政府管理職能。1957年底

國旅在全國各主要大中城市設立19個分支社，國旅的接待業務網絡初步形成。在這一時期主要以政治接待為主。

1958年1月

根據當時我國調整中央和地方的關系，決定國旅各地分支社一律劃歸當地省（市）人民政府直接領導，國旅總社對分支社由原來垂直領導關系，變為業務指導關系。國旅系統在對外賓開放城市增設了分支機構，增加了旅游線路，擴大旅游者的游覽、參觀范圍，到1958年底發展到35個分支社。

1964年7月

中國旅行游覽事業管理局（國家旅游局的前身）成立，中國旅游業的管理體制進入了一個新的時期。這個時期實行的是政企合一的體制，國家旅游局和國旅總社是“兩塊牌子，一套人馬”。對外招徠用國旅總社的牌子，對內行業管理行使國家旅游局的職能。至1966年，國旅系統發展到46個分支社。

1982年

國旅總社與國家旅游局開始按“政企分開”的原則，分署辦公和經營。

1984年

國家旅游局批準國旅總社為企業單位。從此，國旅總社從原來歸口外事工作轉為獨立經營、自負盈虧的大型旅游企業。

1989年

國家旅游局批準中國國際旅行社集團成立。1992年，國家經貿委批復同意成立中國國旅集團，國旅總社為集團核心企業。

1994年

國旅總社被國務院列為“百戶現代企業制度試點企業”。

1998年

國旅總社被列入520家國家重點企業。

1998年底

國旅總社與國家旅游局脫鉤，進入中央直接管理的企業。

2000年國旅總社成功地通過ISO9001國際質量體系認證；并加入世界旅游組織（WTO）；國家工商向國旅總社頒發了中國國旅集團證書

2001年國旅總社被國家統計局列入“中國企業500強”第219名，旅游業第1名，并分別進入營業收入增長率、利潤增長率、人均營收、人均利潤前100名。

2002年

國旅總社被國家統計局列入“中國企業500強”第243名，旅游業第1名。

2003年

國旅總社成為國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

2003年

底國旅總社與中免總公司企業重組。

2004年

世界品牌實驗室（WBL）和世界經濟論壇（WEF）舉辦的《2004年世界品牌大會》暨《中國500最 具價值品牌》，“國旅”品牌名列第53名，旅游服務類第1名，品牌價值達88.81億元。

2005年

向印度洋地震海嘯災區人民捐款20萬元。

2006年

在美國紐約舉行的由美國《蒙代爾》雜志社舉辦的“全球企業領袖年會”和“蒙代爾全球旅游業500強頒獎典禮”活動評選中，國旅總社進入“2006年蒙代爾全球旅游業500強”入選企業之列。

2007年

國旅總社榮獲北京市首批5A級國際旅行社。

2010年