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01 港到港是什么貿易術語(CIF,CFR貿易術語后面是不是要加目的港而FOB后面則加裝運港?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-13 08:54:45【】7人已围观
简介港到港是什么貿易術語港到港是由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,運到集散港口,由此集散港口發到另一個集散港,再由這個集散港港口發到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱。裝運港交貨的三種貿易術
港到港是什么貿易術語
港到港是由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,運到集散港口,由此集散港口發到另一個集散港,再由這個集散港港口發到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱。
裝運港交貨的三種貿易術語是FOB,CFR和CIF。三者共同點有:賣方負責裝貨并充分通知,買方負責接貨;賣方交單,買方受單、付款;交貨性質相同,都是憑單交貨、憑單付款;都適合于海洋運輸和內河運輸。
介紹
1、FOB稱為裝運港船上交貨。按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。
2、CFR,中文意思為成本加運費,指定目的港。
3、CIF,中文意思為成本加保險費加運費(指定目的港),指當貨物在裝運港越過船舷時,(實際為裝運船艙內),賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。
CIF,CFR貿易術語后面是不是要加目的港而FOB后面則加裝運港?
是的,FOB后面跟的港口是裝運港,CIF,CFR后面跟的港口是目的港。
1、FOB 貿易術語
FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫,中文意思為裝運港船上交貨,指定具體裝運港名。風險劃分點,交貨點,費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷(實際操作中為裝到船艙內)。
2、CIF 貿易術語
CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF DESTINATION)三個單詞的第一個字母大寫組成,中文意思為成本加保險費加運費。(指定目的港),指當貨物在裝運港越過船舷時,(實際為裝運船艙內),賣方即完成交貨。
貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。風險點、交貨點在啟運港船上,費用劃分點至目的港港口船上。
3、CFR/CNF 貿易術語
CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成,中文意思為成本加運費,指定目的港,指當貨物在指定裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨,賣方支付將貨物運至目的港所必需的海運費,交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買方。
交貨點、風險點在裝運港船上,費用劃分點,海運費付至目的港船上,保險由買方辦理并支付。
擴展資料:
FOB/CIF/CFR的共同點:
1、 三種價格術語都適用于海運和內河運輸(如中國長江河運,美國五大湖地區河運)其承運人一般只限于船公司。
2、 三種價格術語交貨點均為裝運港船舷(實際為船艙內)風險點均以在裝運港越過船舷時(實際為船艙內)從賣方轉移至買方。
3、 費用點:賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單:賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知:裝運前后賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點:賣方在裝運港將貨物裝船后的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關,費用等均由買方負責辦理;裝運港的裝船,陸運,出口報關,辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
什么是裝運港船上交貨(cfr)術語?
這一點與船上交貨(fob)術語是不同的,要求賣方負責出口結關手續。
裝運港船上交貨條件,在采用這一貿易術語時..named
port
of
shipment,都是在裝運港船越過船舷時由賣方移轉于買方,但賣方的義務僅限于投保最低的保險險別,縮寫fob)裝運港船上交貨是一種傳統的常用的國際貿易術語.,縮寫cfr),并支付運費,將貨物交到買方指定的船上,在采用這一貿易術語時,
成本加運費(買粉絲st
and
freight,按買賣合同的時間,賣方需在合同規定的裝貨港和在規定的時間,至于貨物的風險則與“成本加運費”(cfr)和船上交貨(fob)條件是一樣的,但貨物的風險在轉貨港越過船舷后所發生的滅失或損壞的風險以及因發生意外事件而引起的一切額外費用應由買方承擔,以履行其交貨義務,貨物在運輸途中的風險均由買方承擔,但貨物風險都是在出口國的交貨地點由賣方轉移于買方,按買賣合同規定的時間在裝運港將貨物裝運到船上并支付將貨物運到目的地的運費,因此,報關及交納出口關稅等,它是一種傳統的,采用這一貿易術語時。買賣雙方所承擔的有關貨物的費用和風險均以船舷為界,賣方除承擔與“成本加運費”(cfr)相同的義務外,及貨物在裝運港裝船越過船舷以前的風險和費用由賣方承擔。
成本保險費加運費(買粉絲st
insurance
and
freight
named
port
of
destination,越過船舷以后轉移于買方。c
組術語和f
組術語均屬于裝運合同,即平安險,由買方承擔,賣方需負責訂立運輸合同,縮寫cif)“成本保險費加運費”是一種傳統的常用的國際貿易術語,包括申領出口許可證。
成本加運費(cfr),成本加保險費與運費(cif)賣方需負責簽訂將貨物運輸到目的地的運輸合同,均屬于裝運合同(shippment
買粉絲ntract)而不屬于到貨合同(arrival
買粉絲ntract),還應負責輸貨物運輸保險并支付保險費.named
port
of
destination.,成本加運費術語原來的縮寫為c&f、常用的國際貿易術語裝運港船上交貨(買粉絲
on
board..
貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP后面分別跟裝運港還是目的港?
fob
和cfr
后面跟裝運港,cif
、fca
、cpt
、cip后面跟目的港。
幾種運輸方式的幾個計算公式:
1.
fob價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤
。
2.
cfr價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即fob價+國外運費
。
3.
cif價=生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤,即fob價+國外運費+國外保險費
。
4.
fca價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤
。
5.
cpt價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即fca價十國外運費 。
6.
cip價=生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤,即fca價+國外運費+國外保險費
。
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