化油器溢油管作用(摩托車化油器溢油管油道與放油螺絲的油道是否相通？)

摩托車化油器里的溢流管(也叫廢油管)起到什么作用?

作用：防止化油器浮子室油面過高在停車時忘記關閉油箱開關，汽油會流入氣缸；此時超出正常油面的汽油會從溢流管流出，另一方面摩托車駕駛員會及時發現溢流管溢油，立即調整浮子高度到正常值。

摩托車化油器里的溢流管(也叫廢油管)拆掉了，雨天就能打著火了。也能加上油了，為什么？拆掉可以嗎？

可以拔掉，化油器的廢油管有可能在油天時吸進雨水或潮氣，所以會影響正常使用，不過不拔掉也有其他的處理方法，如把管口剪成斜口，并把它從下面提上來，把管口朝向上方或車架方向比較干燥的地方，這樣也會有好轉

1、摩托車化油器上的溢油管除了溢油是否還具通氣的作用？如果將溢油管扎住，還能否啟動摩托車？

具有通氣作用，同時還有其他的大氣平恒孔，還有其他的進氣孔，堵住了是可以啟動的，但是如果化油器漏油，油就排不出去了，氣油會進入進氣喉管，無法啟動的，

摩托車化油器下邊的管子是干什么用的

化油器底部的管既是化油器的放油管，也是溢流管。

溢油管在踏板助推器和拖車中很常見。其結構是一個排放管，其孔口略高于油位，其作用之一是在化油器油閥未關好的情況下，燃油連續流入化油器，油位過高的燃油通過細管噴嘴流出。

它的第二個功能是當化油器也進入水或雜質污油時，通過松開化油器下的釋放螺栓，可以排出沉積在下層燃油中的水和雜質。

擴展資料：

溢流管主要功能

1、防止油箱破裂

2、警告級別

3、通風

4、平衡壓力

踏板車化油器有根管子斷了，是連接油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什么？

負壓管，是用于控制油箱上的油開關（其實是氣動隔膜泵）工作的。原理是這樣的，當發動機轉動時，會在吸氣沖程從化油器吸進混合汽。

根管是連接油箱負壓開關上面的真空吸氣管，它串接在負壓開關吸氣管上，當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油，同時此管另一端連接化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。

而且萬一它被堵塞了，還有化油器下面的溢油管也有對外通氣的作用，所以有的發燒友會將其徹底關閉，以消除化油器這一可能進灰的通道。

化油器下面有個溢油管：化油器下面的溢油管在踏板助力車和掛檔車上也很常見，它的結構是一根管口略微高過油平面的放油管。萬一化油器的油閥關閉不嚴時，燃油不斷流入化油器，油平面過高的燃油就通過這根細管咀流出來。化油器也有進水或是進雜質臟油的時候，此時擰松化油器下面的放油螺栓，淤積在燃油低層的水份和雜質就可以被排放出來。

摩托車化油器溢油管油道與放油螺絲的油道是否相通?？

摩托車化油器溢油管的油道，與放油螺絲的油道是同一個，當然也就是相通的。摩托車在化油器內的溢油管，可以看作是一個豎立的管子，它的下面管口，就是化油器底部的放油螺絲，上面的管口，就是當化油器油面過高或失控時，使汽油從那里流進溢油管，并從下面再流淌出來。

如下圖，可以看到，不管是油面超過溢油管的管口，還是擰松化油器浮子室下面的放油螺絲，都會使汽油從溢油管底部出口流出來，放油螺絲就是安裝在溢油管底下的，它們在放油螺絲處有一個旁通裝置，把放油螺絲擰緊就不會漏油，但如果油面過高，汽油就會從溢油管上面的管口滲流進去，再從放油螺絲旁邊的一個通道，不經過放油螺絲流出來。

也就是說，這個溢油管在下面有分支，當油面過高時，超過溢油管上面的管口，汽油就會流出來，即使放油螺絲擰緊也能流出來。當擰松放油螺絲時，化油器浮子室里的汽油就會從浮子室底部放油螺線擰松后露出的品流出來。不管是從哪里流出來，最后都是從化油器底部接的那個膠管流出來。

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