01 渝緬國際貿易有限公司(中國中鐵大橋局有哪些分公司？各自在什么地方？)

中國國際摩托車博覽會就是重慶摩博會嗎？是個怎樣的展會，值得去嗎？

CIMAMOTOR 2009展會工作通報

第八屆中國摩博會（CIMAMOTOR 2009）的展會組織工作于今年5月全面展開。在中國主要摩托車生產企業的支持下，各項工作均取得了良好的進展。

目前,中國摩托車行業領軍企業大長江集團（豪爵摩托）已確定與其合作伙伴鈴木共同參加第八屆中國摩博會,并率先預定了800平方米的展位。

大長江還提出“我們與合作伙伴在一起”的口號，表示將攜其配套體系內的不少于100家優秀供應商聯合參展，邀請其全國各級經銷商參觀展覽，顯示出豪爵摩托深刻的市場洞察力和一流的整體營銷能力。

重慶主要摩托車生產企業—嘉陵、建設、隆鑫、宗申、鑫源也已表態參展，并表示將分別邀請其合作伙伴“雅馬哈”、“比亞喬”、“寶馬”、“KTM”參加展會，嘉陵正在邀請其合作伙伴“杜卡迪”參加展會。屆時，多款代表世界最新摩托車設計、制造技術的新車型將首次在中國亮相；

近年來成長迅速的錢江摩托、個性鮮明的大地鷹王摩托、鑫源摩托均已訂購300平方米以上的展位，并表示將組織不少于50人的車隊來渝表演并參加騎行活動；

值得一提的是，世界摩托車文化的教主--美國哈雷戴維森已確定參展。哈雷中國區經理表示，哈雷還將派出50人左右的車隊參加騎行活動，也將派出全球副總裁級的高管出席中國摩博會。此舉充分表現了哈雷對中國市場前景的信心。

而在獲知哈雷參展后，哈雷全部展車即被展會組織者聯系的中國摩托車愛好者意向訂購，這充分表明，作為娛樂工具的摩托車已經被中國市場接受并進入快速成長期，對照汽車在中國市場的表現，我們完全可以對世界品牌摩托車在中國的市場前景給予良好預期。

本屆摩博會計劃舉辦的“中國摩托車行業發展高峰論壇”也吸引了包括尼日利亞、緬甸、土耳其、俄羅斯、英國、越南在內的全球30多個國家政府的高度關注。預計將有來自30個以上國家的200多位高層人士出席論壇。論壇將圍繞“中國摩托車企業如何應對世界金融危機”的主題，就“中國摩托車的海外投資機會”、“摩托車企業的知識產權保護”、“城市摩托車交通管理經驗交流”等話題展開討論。

展會舉辦的“摩托車經銷商的渠道管理與直銷技巧”講座已有超過1000家摩托車經銷商報名參加，將成為目前摩博會人氣最旺的活動之一。

基于中國強大且快速提升的摩托車零部件制造能力，眾多國際買家向本屆摩博會拋出采購清單。迄今為止，組委會已接到了20多個國際買家的參會申請，寶馬（中國）汽車貿易有限公司、美國哈雷戴維森亞洲采購中心、印度馬恒達集團公司上海采購部、雅馬哈發動機商貿易（上海）有限公司、印度Kanda集團和TVS摩托車公司、哥倫比亞Impordisa有限公司、阿聯酋MKA公司等近20多個國際采購商已與組委會商洽來渝采購事宜，以上國際買家均是為其海外工廠采購摩托車零配件產品。

組委會將于七月中旬正式啟動中國境內和國際市場的展會宣傳和推廣，目前中國所有摩托車行業媒體、網站已經與展會組委會達成合作協議，預計將有超過260家國內媒體—包括中央電視臺—都將參與展會報道，將有10家以上國外媒體來渝直接報道展會。

展會重要活動“摩托之都•歡樂重慶——2009重慶國際摩托車騎行活動”已得到哈雷、寶馬車主俱樂部以及國內眾多知名摩托車車主俱樂部的高度關注，屆時，200名國內外摩托車騎手將云集重慶，近百家世界一流時尚、旅游媒體將報道這一活動，中國摩博會已經快速成長為受行業強烈關注的持續性事件。

尤為重要的是，展會組織者全面貫徹了“提升中國摩托車品牌價值”的辦展宗旨，在中國摩托車主要生產企業支持下對各大品牌參展車型提出了非常高的要求，力爭本次展覽能夠全面展示中國摩托車制造能力和產品水平，所有參展企業均表示將攜自己最先進的車輛參展，嘉陵摩托甚至表示，在取得軍方許可的前提下，將展出其最新研制的概念車型，此車型已超越資深摩托車愛好者對摩托車的想象。

僅就目前情況看，此次中國摩博會的展示規模和展示檔次，已經遠遠超過中國企業在世界最大摩托車專業展會上的最高水平。此舉預示著中國摩托車制造業在經過30年持續努力之后，開始重大轉型，從產品仿制、低價競爭，向自主創新、提升品牌快速發展，雖然前路艱難，但優秀的中國摩托車制造企業已經獲得里程碑性質的突破，依托強大、迅速發展的中國，中國摩托車企業在更高層次上參與世界競爭的格局已經顯現。

榮毅仁對我國民族工業發展的貢獻？

榮毅仁一九一六年五月一日出生于江蘇無錫一個著名的工商業家族，一九三七年從上海圣約翰大學歷史系畢業后，開始輔佐父親經營面粉、紡織和金融等龐大的家族企業。一九四九年上海解放前夕，榮氏家族已遷往海外，他毅然作出留在上海的決定，逐漸成為榮氏家族企業的代表。

一九五四年五月，榮毅仁響應中共和政府號召，提出對申新紡織公司等榮氏企業實行公私合營，在完成對資本主義工商業的社會主義改造中起了帶頭作用，為新中國的工業振興作出了重要貢獻，贏得了普遍尊重，被稱為“紅色資本家”。一九五六年，在對資本主義工商業的社會主義改造中，榮毅仁率先把全部企業拿出來和國家合營。一九五九年，為發揮榮毅仁的專長，中央調任他為紡織工業部副部長。

《生平》中說：他堅決擁護并自覺接受中國共產黨的領導，擁護社會主義。《生平》披露，一九八五年七月一日，榮毅仁光榮地加入中國共產黨，成為中國共產黨的優秀黨員，實現了他的夙愿。

榮毅仁是中國國際信托投資公司的創始人。一九七九年十月，經中央批準，中國國際信托投資公司正式成立，榮毅仁同志擔任董事長兼總經理。他勇于創新，借鑒發達國家在發展經濟中行之有效的做法，與中國實際相結合，廣泛開展中外經濟技術合作，引進資金和技術，在國內興辦實業，開展金融、技術、貿易、房地產、經濟買粉絲、衛星通訊等業務，并在海外擇機投資，發行債券，在諸多業務領域成為國內首創，將中信公司建成為一個綜合性跨國企業集團，為國家的社會主義現代化建設作出了卓越的貢獻。

《生平》還介紹，榮毅仁是杰出的社會活動家，卓越的國家領導人。在擔任全國人大和全國政協領導職務期間，他積極參加國家政治生活，參與黨和國家大政方針的協商。他深入基層，深入群眾，考察工業、農業、國有企業和民營、合資、合作企業，提出了許多重要意見。在擔任國家副主席期間，他出席各種重要國務活動，會見外國領導人和重要外交使節，曾出訪美國、英國、日本、葡萄牙、西班牙、緬甸等國家，與不少國家的領導人和實業界知名人士結下了深厚的友誼。他堅決擁護和認真貫徹“一國兩制”的方針，在擔任香港特別行政區基本法起草委員會委員期間，積極為基本法的起草提出意見和建議。他為建立中國特色社會主義法律體系、堅持和完善人民代表大會制度，為堅持和完善中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度、鞏固和發展愛國統一戰線，為振興中華、祖國統一作出了杰出的貢獻。

《生平》最后高度評價：”榮毅仁同志的一生是偉大光輝的一生，是愛國奮斗的一生，是為我國社會主義建設事業無私奉獻的一生。”，并說，“他的逝世，是我們黨和國家的重大損失。他崇高的品格和始終不渝的奮斗精神，永遠值得我們學習和懷念！”

中國中鐵大橋局有哪些分公司？各自在什么地方？

中鐵大橋局有六大分公司，分別為：中鐵大橋局集團第一工程有限公司，地址：河南省鄭州市：中鐵大橋局集團第二工程有限公司，地址：江蘇省南京市；中鐵大橋局集團第三工程有限公司，地址：廣東省廣州市；中鐵大橋局集團第四工程有限公司，地址：黑龍江省大慶市；中鐵大橋局集團第五工程有限公司，地址：重慶市；中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司，地址：湖北省武漢市。當然還有一些小分公司，這里就不一一列舉了。

中鐵大橋局的總部在武漢漢陽。

中鐵大橋局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批準成立的鐵道部大橋工程局，是中國唯一一家集橋梁科學研究、勘測設計、工程施工、機械制造四位于一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、環境條件下修建各類型橋梁的能力。

拓展資料：

1、中鐵大橋局是中國橋梁事業的領軍者。60多年來，公司一直引領著中國橋梁事業發展方向；擁有橋梁結構健康與安全國家重點實驗室和博士后科研工作站，是國家認定企業技術中心，榮獲中國質量獎。

2、中鐵大橋局建橋技術國際領先。60多年來，在國內外設計建造了3000余座大橋，總里程3600余公里，在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設方面形成了獨特的技術優勢，達到世界領先水平。

3、中鐵大橋局是中國高鐵建設的主力軍。先后參與了京津、溫福、合武、甬臺溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京滬、京福、南廣、南欽、滬昆、漢十、京張、鄭濟、武九等眾多鐵路客運專線工程建設。

4、中鐵大橋局是中國橋梁工程師的搖籃。60多年來，先后培養了中國科學院院士1名，中國工程院院士3名，全國工程勘察設計大師7名。集團公司現有員工13000余名，其中院士1名、設計大師3名、國家有突出貢獻專家1名、享受國務院政府特殊津貼的專家30名、省部級及以上層級專家120余人次、正高級職稱人員218名、高級職稱人員1900余名、各類專業技術人員8000余名。

5、中鐵大橋局享譽國際建筑市場。從50年代援建越南河內鐵路橋梁開始至今，先后在緬甸、孟加拉、印尼、南非、坦桑尼亞、安哥拉、摩洛哥等20多個國家和地區建設了一大批精品工程；入選美國《工程新聞記錄》（ENR）評選的世界最大225家國際承包商，躋身“國際十大橋梁承包商”。

6、60多年來，幾代大橋人傳承報效祖國、拼搏奉獻、勇于創新的優良傳統，始終將“建橋鋪路、造福人類”作為神圣使命，與祖國同呼吸、共命運，與時代同奮進、共發展，鑄輝煌于歷史，譜新篇于當代，謀發展于未來，先后獲國家科學技術獎33項，國際喬治·理查德森大獎7項、新中國成立60周年“百項經典暨精品工程”10項、中國建設工程魯班獎42項、國家優質工程獎28項、中國土木工程詹天佑大獎30項、中國公路交通優質工程李春獎6項，國內外專利授權1025項。

7、目前，在建項目200余個，分布在全國絕大部分省市和國外孟加拉、贊比亞、坦桑尼亞、摩洛哥等國。正在建設的知名工程包括孟加拉帕德瑪大橋、孟加拉帕德瑪大橋連接線工程、川藏鐵路大渡河大橋、常泰過江通道、巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋、鄂黃過江通道燕磯長江大橋、鄭濟鐵路黃河大橋、安九鐵路鳊魚洲長江大橋、赤壁長江大橋、湛江調順跨海大橋、深中通道、廣深沿江高速項目等。

急求 五四運動90周年，大學生面臨的問題，就業壓力，怎樣發揮五四精神等內容

青年：實現江西崛起的希望

同學們、同志們：

今天，是五四運動90周年紀念日。很高興在這樣一個特殊的日子里，和青年朋友們、大學生朋友們一道，緬懷五四先驅們的業績，回顧青年走過的歷程，展望江西崛起的美好前景。作為一名從青年走過來有著幾十年黨齡的共產黨員，看到大家充滿朝氣的面孔，充滿活力的身影，此時此刻，我又想起了自己經歷過的那個火熱青春年代，更感受到了江西發展的希望和前景，由衷地為青年朋友而自豪。在此，我代表省委、省政府，向青年朋友們、大學生朋友們并通過你們向全省廣大青年和大學生致以節日的祝賀和誠摯的問候！

青年是祖國的未來，是民族的希望。在任何一個時代中，青年都是社會上最富有朝氣、最富有創造性、最富有生命力

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