01 湖南盟盟國際貿易有限公司招聘(咖啡之翼尹峰現狀)

湖南盟非國際貿易有限公司是傳銷嗎

不是

盟非國際貿易有限公司是可靠的

盟非國際是一家專業致力于進出口業務的國際貿易公司，不是傳銷公司，主營業務主要分為國際國內貿易業務、供應鏈服務及數字貿易三大板塊，建立了涵蓋非洲產品如：紅木家具、紡織原料、化工化纖、油脂油料、糧食飼料、食品、葡萄酒等，與貿易業務相配套的信息服務、電子商務及物流平臺，貿易業務遍及全球

湖南盟非國際貿易有限公司怎么樣？

湖南盟非國際貿易有限公司成立于2022年04月18日，法定代表人：寧涌超，注冊資本：1,000.0元，地址位于中國（湖南）自由貿易試驗區長沙片區長沙經開區區塊東六路南段77號東方智造港C2棟13樓。

公司經營狀況：

湖南盟非國際貿易有限公司目前處于開業狀態，招投標項目1項。

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上海嘉盟國際貿易有限公司的發展歷史

上海嘉盟國際貿易有限公司成立至今已有20余年的發展史。

1. 1992年，開始創業之路。在浙江溫州成立三力電力金具有限公司，主要從事端子的加工生產，成為上海嘉盟事業的起點。

2. 1999年，進軍ABC附件行業。

3. 2002年，工廠從溫州遷至上海，成立上海嘉盟電力設備有限公司。

4.2005年，進軍熱縮電纜附件市場

5. 2007年，組建實驗室，并引入了ERP管理系統，提升了研發能力，促進了管理的現代化和規范化。

6. 2008年，在江蘇啟東濱海工業園區建造全新制造基地。

7. 2011年，原制造基地由上海金山全部搬至江蘇啟東，得益于新制造基地的啟用，銷售額同比2010年增幅高達40%。

8. 2012年，嘉盟年銷售額繼續大幅增長，增幅達到60%。

咖啡之翼尹峰現狀

和大多數人一樣，咖啡之翼尹峰的事業在2020年疫情的打擊下受到很大影響。

咖啡之翼尹峰2020現狀此次新冠肺炎疫情爆發，咖啡之翼的業務線也都受到不小的影響：門店方面，部分直營店、加盟店無法營業，營業門店收入銳減;供應鏈方面，工廠停工，物流降效，只能依靠庫存維系;無人零售端，由于院校停課，商業體停業，交通樞紐管控，智能咖啡機的運維周期被拉長。“毫無疑問，這場突發事件，打破了大多數企業的2020計劃，甚至于從原先的“求發展”，到當前的“求生存”。”

根據中國執行信息公開網發布的信息，北京咖啡之翼品牌管理有限公司(下稱“北京咖啡之翼”)北京市朝陽區人民法院列為失信被執行人，立案時間為2019年9月29日，生效法律文書確定的義務為金錢給付，被執行人的履行情況為全部未履行，失信被執行人行為具體情形為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。



全國法院失信被執行人名單信息公布與查詢平臺首頁聲明顯示，納入失信被執行人名單的被執行人，執行法院將依照《最高人民法院關于限制被執行人高消費及有關消費的若干規定》第一條的規定，對被執行人采取限制消費措施。

天眼查信息顯示，北京咖啡之翼成立于2013年2月，注冊資本500萬人民幣，法定代表人為尹峰。北京咖啡之翼是湖南咖啡之翼的全資子公司。



來自天眼查，湖南咖啡之翼注冊資本為2000萬人民幣，法定代表人為尹峰。根據股權穿透圖，尹峰在湖南咖啡之翼持股64%。此外，知名主持人何炅、聚美優品創始人兼CEO陳歐以及58同城創始人姚勁波分別持股4%、3%和3%。



資料顯示，湖南咖啡之翼曾在新三板掛牌。2017年3月23日，咖啡之翼(證券代碼：871216)公告稱，公司股票掛牌公開轉讓申請已經全國股轉公司同意。公司股票將于2017年3月24日起在全國股轉系統掛牌公開轉讓，轉讓方式為協議轉讓。

不過，僅僅兩年后，咖啡之翼就終止在新三板掛牌。2019年4月12日晚間，咖啡之翼公告稱，公司于2019年4月3日向全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司報送了終止掛牌的申請資料。根據全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司出具的《關于同意湖南咖啡之翼品牌管理股份有限公司股票終止在全國中小企業股份轉讓系統掛牌的函》，公司股票自2019年4月15日起終止在全國中小企業股份轉讓系統掛牌。

歐盟和美國之間國際貿易主要經過的海洋是什么哪個海洋？

地球上第二大洋。位于歐洲、非洲與南、北美洲和南極洲之間。北以冰島-法羅島海丘和威維爾-湯姆森海嶺與北冰洋分界，南臨南極洲并與太平洋、印度洋南部水域相通；西南以通過南美洲最南端合恩角的經線同太平洋分界，東南以通過南非厄加勒斯角的經線同印度洋分界；西部通過南、北美洲之間的巴拿馬運河與太平洋溝通，東部經歐洲和非洲之間的直布羅陀海峽通過地中海，以及亞洲和非洲之間的蘇伊士運河與印度洋的附屬海紅海溝通。大西洋的赤道區域，寬度最窄，最短距離僅約2400多千米。

大西洋在世界航運中處于極為重要的地位，它西通巴拿馬運河連太平洋，東穿直布羅陀海峽、經地中海、蘇伊士運河通向印度洋，北連北冰洋，南接南極海域，航路四通八達、十分便利。同時大西洋沿岸幾乎都是各大洲最發達的地區、經濟水平較高的資本主義國家，貿易、經濟交往頻繁，是世界環球航運體系中的重要環節和樞紐。在全世界2000多個港口中，大西洋沿岸占有3/5，其中不少是世界知名港口。每天在北大西洋航線上的船只平均有4000多艘，擁有世界2/3的貨物周轉量和3/5的貨物吞吐量，是世界航運最發達的大洋。有5條主要航線：①歐洲與北美間的北大西洋航線；②歐洲與亞洲、大洋洲間的遠東航線；③歐洲與墨西哥灣和加勒比海間的中大西洋航線；④歐洲與南美間的南大西洋航線；⑤從歐洲沿非洲大西洋岸到開普敦的航線。其中北大西洋航線最繁忙，世界商船的1/3以上航行在這條航線上。海運的主要貨物是石油和石油制品，其次是鐵礦石、谷物、煤炭、鋁土及氧化鋁等。米，其中16條是連接西歐與北美間的海底電纜。大西洋的上空是聯系西歐、北美、南美和非洲間的交通要道。

文科什么專業就業容易，賺錢也多

眾所周知，專業在我們未來發展的道路上起著不可磨滅的作用，選對一個好的專業就相當于比別人擁有一個更好的前景，但是好的未來也需要努力才能實現，所以我們不得不關注這七個讓你又愛又恨的專業，現在讓我來告訴你一些有用的信息吧！

財務金融專業

這類專業向來是比較熱門的專業，如果從比較有名氣和實力比較好的財經大學畢業的話，畢業生還是非常受認可的，只要自己專業實力還不錯的話，就業還是沒問題的。

特許公認會計師公會(The Association of Chartered Certified Ac買粉絲untants）簡稱ACCA，成立于1904年，是目前世界上專業會計師團體，也是國際學員眾多、學員規模發展迅速的專業會計師組織。

ACCA自1988年進入中國以來，經歷近30年快速發展，目前在國內學員和會員人數已分別超過10萬人和8000人（不包括香港），并在北京、上海、成都、廣州、深圳、沈陽、青島、武漢、長沙、香港以及澳門設有共11個辦事處，ACCA總部位于110 Queen Street,Glasgow,United Kingdom。

在英國，立法許可ACCA會員從事審計、投資顧問和破產執行的工作。ACCA會員資格得到歐盟立法以及許多國家公司法的承認。ACCA在歐洲會計專家協會(FEE)、亞太會計師聯合會(CAPA)和加勒比特許會計師協會(ICAC)等會計組織中起著非常重要的作用。在國際上，ACCA是國際會計準則理事會(IASB)的創始成員，也是國際會計師聯合會(IFAC)的成員。

會計ACCA方向就是一個非常熱門的專業。還不清楚自己適不適合學習ACCA？ACCA學前評估，測一測了解自己是否適合學習ACCA，自提，戳：學前評估

會計專業ACCA，簡單來講，就是專業培養ACCA對口方向的人才。

會計學ACCA方向是全日制方向班，方向班隸屬于學校會計學、審計、財務管理等專業，學制四年。大一入學即組班，全日制正常上課。

是大學本科教育培養國際化復合型人才的一種創新教育模式，通過把ACCA課程大綱嵌入財會專業本科教學中，

學生不僅能學習本科教育的基礎知識，還可以學習國外最先進的財會和管理方面的專業知識和技能。就讀會計學ACCA方向班的學生，

畢業時不僅可以獲得本科畢業證、學士學位證書，還能同時考取全球認可的ACCA資格證書。

一般來說，ACCA方向班由學校官方舉辦，并針對全校各專業新生統一招生、學籍轉換及管理，獨立成班、全日制正常行課，并采用量身定制的培養方案。

ACCA課程將被嵌入到會計學專業課程中，納入必修課的范疇，并實行學分制，學生只要通過各科目期末考試，即可獲得相應學分，順利畢業。

物流管理專業

新聞學專業

這個專業也是一個同樣考驗腦力和體力的工作，遇到社會問題，往往他們僅次于警察等應急部門趕到現場，不論刮風下雨，還是法定節日，他們都不停地工作，但是看著自己手中的薪資，也覺得值了。

導游專業

做一個導游，可以免費游覽各種美景，薪資高，往往是很多人夢寐以求的工作，但是卻不知道做一位導游，要在大熱天為游客講解名勝古跡的艱辛，每次節假日都是最忙碌的時候，都很少有時間陪伴家人。

臨床醫學專業

這個我不用說，大家都了解一點，這個專業實在非一般人可以學下來的，畢業以后從事醫生這個行業，醫生雖然工資高，地位好，受人尊敬，但是工作量大，而且所肩負的責任重大，所以一天工作下來，基本上累成了狗，所以說，學醫雖然以后工資高，但是會很累，身體有可能吃不消。

計算機類型專業

二十一世紀是一個信息化時代，大大小小的事物都會與信息，網絡，大數據相關聯，未來人類發展的過程中也一定會繼續需要信息技術，各行各業的發展同樣也需要這方面的人才，所以如果你是計算機類型的畢業生，我相信會更容易地找到令自己滿意的工作，但是由于工作量比較大，加班是經常發生的事情，所以不少人難下決心選擇這個專業。

藝術設計專業

這個專業畢業以后所從事的工作較為寬泛，所以較為容易找到工作，而且基本上都是大型公司需要這類人才，所以工作環境還是較為舒適的，但是這個專業出來的，基本是為客戶所服務的，自己辛苦很長時期的方案，客戶一旦不滿意就要推倒重來，通過不斷地修改才能達到客戶的滿意，所以一些耐心不夠的同學直接放棄。

通過我介紹這七個專業，我相信大家心里多少有些感受，覺得學了這些專業，以后就業也是一場艱苦戰，還不如選一些其他專業，這樣就可以就業簡單，過得瀟灑，活得輕松，但是我想說一句，年輕人吃苦不叫吃苦，叫有福氣，現在經歷的困難，承受的疲憊，只是為了強大自己，充實自己，所以不要因為苦累就放棄，美好的未來在不遠的地方等著你。

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