01 湖南先導國際貿易官網(湖南先導國際貿易有限公司怎么樣)

湖南先導國際貿易有限公司怎么樣

好。

1、公司工作環境好。湖南先導國際貿易有限公司有獨立的辦公室，每天有人打掃，有空調，飲水機等基本設施，環境非常好。

2、福利待遇好。員工工資在5500元左右，每個節假日都有單獨的禮品，有五險一金，能帶薪休假，因此湖南先導國際貿易有限公司好。

“兩型社會建設”長沙市河西先導區空間布局研究？

1研究背景

2007年12月，長株潭城市群“兩型社會”（資源節約型和環境友好型）綜合配套改革試驗區獲國家批準。面對這一千載難逢的發展機遇，長株潭城市群的改革發展提升到一個更高的戰略層面。高起點、高標準建設長沙大河西先導區，是落實國家統籌區域發展戰略，探索“兩型社會”綜合配套改革的迫切需要；是擴大長株潭城市群輻射功能，促進中部地區快速崛起的現實選擇；是進一步深化改革，探索內生型經濟發展模式的重要途徑。

河西先導區需要適應世界區域經濟一體化潮流，置身我國中西部地區及全省總體戰略發展的框架內，探索屬于自身科學的空間布局，推動經濟的快速增長和持續發展，是本文著重研究的方向。

2研究意義

2.1 融入區域協調發展的規劃思想

在經濟全球化、貿易自由化、區域經濟一體化以及中部崛起的大背景下，地處中國華東經濟圈與華南經濟圈的接合部、京廣與長江兩大產業帶交匯處的長沙市，成為中西部地區的核心城市之一。特殊的地理位置把長沙推到“9 2”泛珠三角經濟圈與華中、長三角、西部經濟圈相互對接、輻射、交融最重要的前沿位置。長株潭城市群的核心城市長沙2007年GDP突破2000億元大關，在全國省會城市綜合經濟實力排名中位居第八，中部城市首位。

從全國層面看，建設河西先導區，有利于增強長株潭城市群的輻射效應，促進中部地區快速崛起，形成優勢互補、共同發展的區域協調新格局；從湖南省經濟發展層面看，河西先導區位于長株潭三市的結合部，可以使三市資源對接、流動和共享，促進長株潭城市群建設，以強大的先發效應和聚輻效應輻射益陽、常德、婁底、岳陽、衡陽五個城市，帶動湖南“3 5”城市群和全省經濟社會全面發展。

2.2 構建城鄉一體化發展統籌體系

當前，統籌城鄉發展成為構建和諧社會的路徑之一。我國正自上而下推行農村管理體制改革與促進社會主義新農村建設，城市功能組團與高效農業產業區協調發展，對河西先導區來說是非常好的機遇。

加快打破城鄉二元制結構，探索破解城鎮化過程中的人口制約、資源制約、環境制約的新機制，推進土地向規模經營集中，農民居住向城鎮集中，工業向園區集中。建立以工促農，以城帶鄉的長效機制，將城市的市政公用設施、現代化信息基礎設施、綜合治理設施和公共服務設施向農村延伸，率先形成城鄉經濟社會發展一體化新格局。把河西先導區建成節能、節地、節材的資源節約型城區。

2.3 建立可持續發展的生態環境體系

優越的生態環境是河西先導區可持續發展的有利條件，通過實施經濟與環境協調發展戰略，推行“綠色門檻”制度與“循環經濟”示范基地建設，形成循環經濟產業鏈。探索重點行業、重點領域的循環經濟發展模式。不斷提高河西先導區環境容量及資源利用的經濟效益，提升河西先導區的綠色競爭力，增強經濟的發展潛力，把河西先導區建成經濟發達、生態環境良好的環境友好型城區。

3功能定位

3.1 國內新區規劃借鑒

在新一輪競爭格局中，區域競爭日趨激烈，國際國內經驗表明，一個區域的發展必須要有一個中心帶動，如上海的浦東新區、天津的濱海新區，沈陽的沈北新區和鄭州的鄭東新區等，形成強大的聚輻效應，為區域經濟的發展插上了騰飛的“翅膀”，成為區域經濟發展的核心“發動機”。下表歸納了我國5個綜合配套改革試驗區的基本情況。

3.2功能定位

河西先導區以聚集創新資源、釋放創新潛能、實現創新價值為靈魂，以構筑高等院校、科研院所、高新技術企業互相合作的創新體系大環境為特色，立足大河西，對接長株潭，帶動湖南省，面向珠三角、長三角，領跑中西部。努力把河西先導區建設成為我省對外開放的名片、產業轉移的承接地、帶動產業快速發展的增長極、促進科技成果轉化的創業園、推動兩型社會建設的先導區、推進城鄉統籌發展的示范區。

3.3 用地規模

河西先導區總用地1200km2，其中規劃城市建設用地500km2，生態景觀綠地200km2，村鎮建設用地100km2，高效農業和觀光農業產業用地400km2。

4空間布局

4.1 現狀概況

河西先導區位于長沙與寧鄉、益陽、常德和湘西地區聯系的交通要道和長沙市東西發展主軸線上，北到望城縣城高塘嶺鎮，南至株洲市、湘潭市，西與寧鄉縣毗鄰，東至湘江。屬長沙市“半小時經濟圈”內。

區域內有長石鐵路、長沙市二環、三環穿越；長常高速、319國道、金洲大道連接東西；瀟湘大道、金星大道、長潭西線貫通南北。區域中心距長沙市中心13km，距望城縣城17km，距寧鄉縣城10km，距株洲市20km，距湘潭市15km。

4.2 用地評價

該區地勢為南高北低，屬丘陵地貌。北部有烏山，海拔80~300m；中部有五豐山，海拔110~350m；東部有岳麓山、谷山，海拔70~280m；地質基礎較為穩定，地面高程多位于100年一遇洪水淹沒線以上。該區已有建設項目少，大部分為農民住宅，城鎮化水平僅為20%，可以說，該地區是一張未受污染的“白紙”，適合于宏偉藍圖的描繪。

4.3 空間布局設想

充分考慮各方面因素，河西先導區規劃構筑“一心、三帶、五區”的空間布局結構，構建山在城中、城在山中的宜商、宜工、宜居、宜學的新型城區。

“一心”：長沙市大河西先導區核心功能區，以雷鋒、白箬為中心，規劃占地約150km2，大力發展商業金融、保險、商務酒店、展示展銷、醫療、文化娛樂等多種配套服務設施，以現代高層樓宇為特征，營造大都市核心區的城市形象。

“三帶”：金洲大道產業帶：控制范圍150km2，以長常高速公路、金洲大道和長寧公路三條東西向道路為發展軸，東接長沙高新技術開發區（麓谷），西聯寧鄉縣城，以電子信息、先進制造、生物醫藥、新型材料為支柱產業，輻射益陽、常德等湘西北廣闊腹地。

湘江西岸高新技術產業帶：控制范圍150km2，以長沙高新技術開發區為龍頭，向南沿湘江擴展，將湘潭市九華高新技術開發區和株洲市高新技術開發區連為一體。主要發展軟件開發、機械制造、汽車裝配、火車機頭制造等高新技術產業，將長、株、潭三市最具活力的產業鏈接起來，打造長株潭“3 5”城市群的產業航母。

岳麓山人文生態旅游帶：控制范圍100km2，以青少年愛國主義教育和湖湘文化傳播為主要思路，結合雷鋒故居、雷鋒紀念館、岳麓書院、桔子洲頭等著名旅游景點，向西與寧鄉花明樓、湘潭韶山等紅色旅游區連為一體。

“五區”：長沙高新技術開發區：規劃范圍約100km2，長沙高新技術開發區是全省最早建設也是實力最強的國家級高新區，在高新技術產業領域具有十分明顯的優勢。規劃布局國家級軟件開發、數字媒體制作、新材料成果轉化、動漫游戲振興、科技興貿出口與創新等10多個國家級產業化基地，加強在湖南省產業發展中的核心和龍頭地位。

大學城技術研發區：規劃范圍約100km2。大學城高校院所十分集中，集聚了中南大學、湖南大學、湖南師大等國家211工程重點院校，是全省創新資源最豐富、創新人才最密集、創新體系最完善、創新文化最濃郁的區域。規劃多個國家級重點實驗室、工程技術中心和企業博士后總站、工作站為科研龍頭，以國家級岳麓山大學科技園、省市國家級生產力促進中心、國家級創業服務中心、留學人員創業園等專業孵化器為創業基礎，建設完備的公共技術平臺和投融資平臺，提高大學城的技術研發水平，構筑湖南省高新技術研發的“大腦”。

含浦坪塘新型產業孵化區：規劃范圍約100km2，利用優越的自然生態環境和臨近大學城的區位優勢，以教育科研孵化和文化創意為核心，為高校提供拓展基地，為科技轉化為生產力提供拓展空間。

高星加工制造區：規劃范圍約150km2，以湖南省臺商投資區和望城經濟技術開發區為龍頭，發展食品加工、農副產品深加工和先進制造業，規劃構筑長沙高新技術開發區的配套產業基地。

蓮花雨敞坪生態休閑與高效農業產業區：規劃范圍約200km2，嚴格保護自然山水環境，劃定區域范圍內的綠線（山體）與藍線（水體、湖泊、濕地）形成山水相融的生態結構。山軸：泉水沖-五豐山-象鼻窩-桃花嶺-岳麓山；烏山-伍家嶺-尖山-谷山。水軸：溈水河-八曲河-馬橋河-龍王港-靳江河。利用海拔較高的山體規劃生態公園；利用成片的基本農田規劃為高效農業和觀光農業區，形成自然生態要素自湘江向規劃區腹地楔入、延伸的生態格局。

5規劃中應關注的幾個問題

5.1城鄉統籌發展

大河西先導區是我國產業轉型、新型城市化的試驗區。因此，要注重實現中心城區與鄉村的有序對接，依托中心城區的輻射帶動功能，促進產業由外生型向內生型轉型，實現城鄉一體化發展。

5.2 自然生態環境的保護與利用

河西先導區境內山脈縱橫，河流交錯，地貌類型復雜多樣，崗地、丘陵、河流、溪流、水庫兼有，主要山峰海撥在260~350m之間。

規劃保護的生態用地主要有烏山森林公園、岳麓山系（包括岳麓山風景名勝區，象鼻窩森林公園，梅溪湖景區）、五豐山森林公園、泉水沖森林公園、谷山森林公園、嵇珈山森林公園、洋湖垸生態濕地等大面積綠地，加強湘江、靳江河、八曲河、龍王港等水系的環境治理。另外，先導區邊緣的成片基本農田約100km2，在規劃中應結合高效農業產業布局予以保留。

5.3 快速交通優化

快速交通優化中考慮依山就勢拉通長株潭三市西環線（長沙四環線），促進區域間聯系；加強過江交通通道，除優化湘江上已有橋梁的交通外，建議拉通勞動西路和營盤西路的過江通道，加強湘江兩岸的聯系；規劃潭望鐵路，作為長株潭市際通勤鐵路；長石鐵路升級擴容，加強長沙通往湘西北地區的鐵路運輸，并對接我國中西部主要鐵路干線。

5.4 與長沙市總體空間布局協調

長沙市東、西兩岸的面積與人口均基本相當，但目前城市化和經濟社會發展水平均明顯失衡，東強西弱，河西已經成為了長沙的一條“短腿”。長沙要崛起，河西必須崛起。近年來，瀏陽市、寧鄉縣積極向都市區靠攏，瀏陽市醫藥工業園、寧鄉全民工業園的建設沿長常、長瀏高速公路分布，東西軸線發展越來越明顯。河西先導區的建設，在長沙市和寧鄉縣城之間崛起一座新城，促進金洲產業帶的快速建設，引領長沙向西縱深腹地發展，將寧鄉縣城納入長沙市市區版圖。長沙市未來的城市空間結構將形成“東西兩翼”平衡發展的新格局。

6結語

河西先導區的發展既關系到本區的經濟發展，也關系到長沙市“兩型社會”建設的成敗，更是長株潭城市群乃至湖南省經濟崛起的關鍵。合理制定河西先導區的空間布局規劃是城市健康發展的前提保障，這一工作值得人們繼續研究，不斷完善。

湖南長沙黃花國際機場湖南長沙黃花國際機場在哪個區

1、長沙黃花機場在什么區2、長沙黃花國際機場介紹？3、黃花機場是哪個城市4、黃花t2機場是哪里長沙黃花機場在什么區

長沙黃花機場在郊區，不屬于長沙某個區的范圍。

長沙黃花國際機場（ChangshaHuanghuaInternationalAirport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA，位于湖南

很赞哦!（855）