01 湖南外貿和長沙商貿哪個好(開設物流管理專業的大學？)

長沙商貿和湖南外貿哪個好

長沙商貿旅游職業技術學院的工商管理較好、學校不大，但是管理嚴格，是屬于公辦的。哦，對了，好像現在有在汽車南站那邊擴建了另一分院占地面積很大，條件優越許多了，旁邊還有其他很多學院。

這個要看專業選學校了，湖南商務職院主要是以會計專業為主，你學英語的話介意不要選商務職院了，針對你的職業選擇來說，你還是選擇湖南外貿職院比較好，畢竟是該學院的龍頭專業，在你這個專業上費的心思會比較多。

湖南外貿職業學院和長沙商貿學校哪個好

兩者不宜比較。

1、湖南外貿職業學院成立于1979年，是一所以服務外貿、培養外向型人才為主要目標的高等職業教育機構，該學院擁有較為完善的師資力量和教學設施，開設了多個專業方向，如國際經濟與貿易、物流管理、市場營銷等，并注重提供實踐教學和行業培訓，為學生的就業和職業發展提供了強有力的支持。

2、長沙商貿學校則是湖南省內規模較大的中等職業學校之一，創辦歷史較長，在商務類教育領域具有較高的知名度和影響力，該學校開設了多個專業方向，如電子商務、旅游管理、物流管理等，并注重提供實踐性教學和企業合作，為學生的專業技能和職業素養提升提供支持。

湖南高職院校排名

長沙民政職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、湖南生物機電職業技術學院、湖南汽車工程職業學院、永州職業技術學院、長沙航空職業技術學院、湖南交通職業技術學院、湖南工業職業技術學院、婁底職業技術學院、湖南大眾傳媒職業技術學院等。

長沙民政職業技術學院地處湖南省長沙市，是民政部和湖南省人民政府共建、湖南省教育廳直屬普通高等院校，全國首批（28所）國家示范性高等職業院校之一、國家首批現代學徒制試點單位，全國第二批深化創新創業教育改革示范高校、首批民政部社會工作專業人才培訓基地。

湖南鐵道職業技術學院（Hunan Railway Professional Technology College）位于湖南省株洲市，學校是教育部全國重點建設職教師資培養培訓基地、國家骨干教師師資培訓基地和中德師資培訓國內基地，是國家高職高專先進制造技術學生實訓（師資培訓）基地和首批“國家高技能人才培訓基地”，全國第二批深化創新創業教育改革示范高校。

湖南衡陽和廣東惠州那個城市更發達？

衡陽 ，別稱雁城，湖南省下轄地級市，湖南省域副中心城市，是湖南省重要的交通樞紐，中南地區重要的工業城市，湘南地區的政治、經濟、文化、交通中心。

（衡陽新城）

惠州 ，別稱鵝城，廣東省下轄地級市，珠江三角洲中心城市之一。惠州是國家 歷史 文化名城，是粵東地區經濟、文化中心以及商品集散地，素有“粵東門戶”之稱。

（美麗惠州）

經濟對比

2017年，衡陽地區生產總值3132億元，地區常駐人口734萬人，人均GDP4.26萬元，一般公共預算252.01億元；惠州地區生產總值3830億元，地區常駐人口476萬人，人均GDP8.05萬元，一般公共預算收入389.07億元。

教育對比

截止2017年，衡陽市一共擁有包括 南華大學、湖南工學院、衡陽師范學院 等在內的10所大學（6本4專），惠州擁有 惠州學院 在內的5所大學（1本4專）

（南華大學）

醫療實力

截止2017年，惠州市擁有三甲醫院4家，其中綜合醫院3家（惠州市中心人民醫院、惠州市第一人民醫院和惠州市第三人民醫院），專科醫院1家（惠州市中醫醫院）數據來自于惠州市衛生和計劃生育局官網。衡陽擁有7家三甲醫院，其中綜合醫院6家（衡陽市中心醫院、南華大學附屬南華醫院、南華大學附屬第一醫院、南華大學附屬第二醫院、南華大學附屬第三醫院、解放軍169醫院），1家專科三甲（衡陽市中醫院）數據來自于衡陽市衛生和計劃委員會官網。

交通對比

衡陽是全國45個公路交通樞紐城市之一，境內有 京港澳高速、衡邵高速、婁衡高速、南岳高速、107國道、322國道 等；鐵路有 京廣鐵路、京廣高鐵、湘桂鐵路、湘桂高鐵、吉衡鐵路 等，車站有 衡陽站、衡陽北、衡陽東、衡陽西、衡陽南、耒陽站、衡山西站、耒陽西站、祁東站、祁東西站 ，由此可見衡陽的鐵路還是很發達的。水運方面， 衡陽港 湖南省八大港之一；航空方面， 衡陽南岳機場 2017年旅客吞吐量47萬人，通航城市超過20個。惠州方面，惠州陸路擁有 沈海高速、潮莞高速、長深高速、廣惠高速、惠深沿海高速、廣河高速 等；鐵路方面，已建成的有 京九鐵路、廣梅汕鐵路、廈深鐵路、廣惠城際鐵路、惠大鐵路，在建的有贛深鐵路、廣汕鐵路 ，主要車站有 惠州站、惠州南站、惠東站、小金口站 等。水運方面， 惠州港 是國家一級口岸，擁有 澳頭、荃灣、馬鞭洲 三大港區，2017年，惠州港貨運吞吐量5212萬噸。航空，方面， 惠州機場 2017年旅客吞吐量96萬人次。

工業實力

在計劃經濟時期，衡陽定位為國家裝備工業基地，是全國26個老工業基地之一，工業實力較為雄厚，這里誕生了新中國第一個環境噪聲檢測器、第一套重力選礦機、第一臺牙輪鉆機等等，新中國第一顆原子彈的核原料也是衡陽制造，一系列的“衡陽制造”記錄這這座城市輝煌的工業 歷史 。如今的衡陽，制造業雄厚，已形成冶金、化工、輕工、機械、電子信息、醫藥等36個門類的工業體系，已獲批“中國2025制造”試點示范城市。反觀惠州，惠州工業發展要晚于衡陽，目前主要集中于電子、石化、 汽車 、食品、高新技術等領域。與衡陽有區別的是，惠州由于距離港澳臺較近，其工業企業增加值有一部分來自于港澳臺投資企業和外商。

整體來看，惠州的優勢在于其經濟整體發展較好，交通方面港口海運較為發達，航空也要優于衡陽，而鐵路與衡陽不相上下；而衡陽的優勢在于其教育實力和依托南華大學建立起來的醫療體系。如果論發達程度，位于珠三角的惠州顯然要更為發達。

顯然，當下的惠州，城市更發達！

上個世紀80年代末，90年代初，衡陽的經濟形勢到達頂峰，改革開放初期，衡陽是湖南省的一張王牌，國家的工業基地，曾經一度工業總產值占到了湖南省的三分之一。可是到了90年代中后期，衡陽被民營經濟的崛起淘汰了，沒有跟上 歷史 的風口，衡陽就好比2012年百度，錯過了移動互聯網，被騰訊和阿里反超。

任何時代，都有一個機遇，順著生，逆者亡，這是千古不變的真理。所以衡陽落后了，不僅在省內被岳陽、常德反超，在經濟水平上，也被株洲、湘潭超了。

反觀惠州，是改革開放以來，受到眷顧的城市，深圳的崛起，對惠州來說，優勢太多。惠州是除了東莞以外，發展最好的環深城市。而在環滬、環京和環深城市中， 環深城市的發展前景最大。因為深圳的土地面積相當稀缺，這就導致惠州的工業極度發達， 旅游 業、房地產也非常活躍，加上惠州是一個山海之城，有非常優質的 旅游 資源，所以，衡陽未來20年，不是惠州的對手。

粵港高大灣區，成就惠州，惠州是粵港澳大灣區9+2城市群的重要組成部分，如今的惠州已經是二線城市，而衡陽，才剛剛邁入三線城市，之間的距離不是一星半點。

當然是惠州！2018年惠州GDP為4103億元，常住人口477.7萬，人均GDP為8.59萬元；2018年衡陽GDP為3046億元，常住人口720.5萬，人均GDP為4.23萬元。衡陽GDP比惠州低了1000多億，人口多了240多萬，人均GDP約為惠州的1/2。

衡陽是湖南中南地區重要的工業城市，是湘南地區的政治、經濟、軍事、文化中心，曾經是湖南的第二大城市，但這些年GDP接連被岳陽、常德趕超，在省內的經濟地位不斷下降。衡陽是一座老工業城市，它的礦產資源比較豐富，依靠豐富的資源使得衡陽經濟起步較早，在化工、冶煉、鋼鐵、煤炭開采、非金屬礦物制品等產業實力雄厚，是一座典型的資源型城市，它的工業產值曾經一度占湖南全省的1/3，但在九十年代中后期之后，由于沒有跟上民營經濟發展的大潮，從而逐漸的衰落。

惠州位于珠江三角洲東岸，陸地面積達到11599平方千米，是珠三角地區面積最大的城市之一。惠州的地理位置優越，與廣州、深圳兩個一線城市接壤，還與東莞這個新一線城市接壤，可開發土地多，能夠接收來自廣州、深圳、東莞的產業外溢。目前的惠州民營經濟也比較發達，擁有TCL、德賽、華陽、僑興、富紳等一批知名的民營企業。隨著粵港澳大灣區的建設，未來衡陽可能會被惠州甩得越來越遠！

我2014年去過衡陽一次，客觀說，衡陽市區很大，比惠州市區惠城區和仲愷區加起來要略大一點。但是衡陽的城建，商貿，寫字樓，民富，人民素質，經濟活躍度，基礎設施，綠化真的距離惠州差距不小，最少差距8年吧。到了衡陽的感覺就是一個挺大的老牌落后中等城市，惠州則是新興的經濟發達的中等城市。不過衡陽發展速度很快，高等教育比惠州強，醫療差不多。整體來看，惠州強衡陽一個半檔次沒有問題，最新城市排名，惠州是新二線，衡陽三四線

惠州的教育是軟肋，除了惠州學院，沒有一所像樣的學校。說的5所，其實水分還很多。醫療衡陽也強不少，南華那幾個附屬和169等醫院，是很有名氣的。城市面積衡陽大，惠州老城很小很破，當然江北的發展有新大都市的感覺。交通肯定衡陽發達，四通八達是樞紐，空水鐵陸樣樣有。惠州的鐵路屬于邊緣，看看火車站和高鐵站就知道了，大部分都寧愿選擇去廣州或者深圳中轉。其他方面，得益于沿海以及靠近深圳和廣州，要比衡陽強。

衡陽，湖南重鎮，一座英雄的城市。在民國時期的綜合實力和地位甚至一度在長沙之上。建國后，衡陽各方面拆的拆分的分，政治、經濟地位和工業實力難復往日榮光。例如曾經的中南鐵路老大衡陽鐵路局甚至整體給拆成四份，一份不剩全從衡陽轍走，如今的廣鐵集團、武漢鐵路局前身就是衡陽鐵路局。

而惠州則不同，雖然 歷史 文化底蘊深厚，但近現代并未如同衡陽般出彩。直至七零年代后期改革開放后，由于毗鄰港澳及廣深的區域優勢，迅速吸引大量投資，產業園一個接一個，由此惠州的經濟與老牌工業重鎮衡陽迅速拉開了距離。

從數字上來看，2019年惠州480萬人的經濟總量是4100億，而730萬人的衡陽才3300億，可見無論是總量或人均，衡陽的經濟相比惠州還是有不小的差距。這種差距也體現在兩地經濟結構方面，曾經的工業重鎮衡陽如今主要靠服務業發展，工業占比僅有32%。

南面就是出海口，西邊就是香港、深圳和東莞，對于吸引投資、外貿航運而言，惠州的區域位置決定了比衡陽更易承接產業和投資，在發展上也就更易快人一步了。相比之下，不具備區域優勢和政策優勢的衡陽，在吸引投資和打造產業方面長期處于劣勢，被珠三角和長沙夾擊之下，一方面是產業進不來，一方面人口和人才流失嚴重都是個大問題。

從 社會 上來看，如今的不少人大多數樂于接受現狀與安逸，缺乏銳意進取的心態，打牌的多，做事的少，裝X的多，有實力的少。同時由于本地缺少就業機會，沒錢了基本往珠三角走起。在惠州的外來人口中，衡陽也貢獻了一部分，但在衡陽的惠州人沒有幾個吧？由此可見兩地的發展顯然不在同一水平。

整體上，惠州在 社會 發展程度、城市建設，居民收入水平以及經濟、財政、文旅休閑方面要強于衡陽，也就是所謂的更發達。而衡陽則強在科教文衛和南來北往的交通。

衡陽和惠陽城市哪個發達，衡陽在衛星圖上卻實是現代化綠色中心城市，惠陽前期因工業規劃同城市各項指標滯后，雖然經濟方面強勢但工業

很赞哦!（1239）