助力轉向機油管的接法(轉向助力油的更換方法和注意事項)

轉向助力油，在什么位置？如何【自己】添加？

發動機的左側。

機蓋打開后看見有一個方向盤圖標的蓋子，打開后可加入方向盤助力油。如果采用的是電動助力轉向，可以不用添加。助力轉向油就是一種加注在汽車轉向里面的一種特種油液，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。

轉向助力油注意事項

發動機怠速運轉，反復將轉向盤打到底，使轉向助力油溫度達到40〜80°C，如轉向助力油液起泡或發白，應換油（油面應在規定范圍之間，若油液不足，在檢查各部位無泄漏后，應按規定牌號補足轉向助力油。

動力轉向裝置在使用和加油中不允許有空氣存在，尤其在對其組件拆修后必須進行排氣，保證其工作正常。 架起轉向輪，發動機怠速運轉，將塑料軟管的一端套在動力轉向裝置放氣螺塞上，一端插入容器中，反復將轉向盤打到底。等到動力轉向裝置內初步充滿液壓油后將車輪放下，旋松放氣螺塞，使系統在較高壓力下通過放氣螺塞放氣。

轉向助力油的更換方法和注意事項

轉向油的減少以及空氣和磨料的污染直接影響動力轉向裝置的工作性能，也影響轉向系統的壽命。 因此，檢查、補充、更換轉向油和廢氣是動力轉向裝置工作性能檢查的前提，也是重要的常規維護工作。 下面對動力轉向油的檢查和更換方法進行說明。

1 )轉向輔助油的檢查

使發動機怠速運轉，反復進行方向盤直至最后，使轉向輔助油的溫度達到4080，轉向輔助油起泡或發白時，更換油(油面在規定范圍內，油液不足時，各部分無泄漏)

2 )更換轉向輔助油

液壓油的油質變差時，除更換外，還要定期更換。

更換方法首先是架空汽車前輪，松開動力轉向下的放油塞或回油管，將油倒入容器中。

起動發動機進行怠速運轉，在有排油的同時重復把手直到液壓油排出干凈。

添加轉向輔助油時，請在儲存罐內將規定品種的液壓油倒入規定液面，用過濾器過濾，避免雜質混入油中。

發動機怠速時，左右轉動方向盤，但在機油中沒有氣體，機油變為乳白色之前，請不要殺死。

然后，將方向盤置于直行位置，使發動機持續旋轉23min，觀察機油是否又發白，正常后停止發動機運轉。

汽車進行道路試驗后，檢查油面高度是否符合要求。

動力轉向裝置油液流動的通道彎曲細小，且正常工作溫度在冷態下溫差較大，油面高度必須由熱態確定。

3 )轉向輔助油排氣

動力轉向裝置在使用中和加油過程中不能有空氣存在。 特別是拆除維修其組件后，必須排氣，保證其正常工作。

安裝方向盤，怠速發動機，將塑料軟管的一端套在動力轉向裝置的排氣螺釘上，一端插入容器，重復方向盤直到最后。 動力轉向機內最初充滿液壓油后，放下車輪，松開排氣塞，在較高壓力下通過排氣塞排出系統空氣。

再次重復方向盤直到最后，排出空氣

直到容器沒有氣泡和乳化現象，且發動機停止后液面變化不大，這表明空氣排出得很干凈。

上述排氣中液面下降，油面過低時會進入空氣，因此請隨時添加轉向輔助油，維持標準液面高度。

完成以上步驟后，對動力轉向裝置進行密封性檢查(詳情請參閱動力轉向裝置的維護)。 確認沒有線路泄漏，轉向油的更換在此完成。

如何更換助力轉向油（方向機油）？

一般汽車廠家并不嚴格規定轉向助力液壓油的更換周期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑒取長補短。也有比較規范的企業會參考國外汽車大公司的汽車保養要求，并結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。

為防止液壓油過臟或變質而導致其他后果，建議2年或3萬公里更換一次液壓油。

如果發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。

1、換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。

2、將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。

不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，轉向油會噴出。

3、再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，隨后，再次轉動方向盤。

4、第三次將助力油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。

5、打著車，你會聽到輕微的呼啦啦聲，沒關系，這是油在循環，慢慢就會恢復無聲。專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力泵。

方向機助力泵可以加機油嗎？

機油不能加到助力泵，機油的粘度太高了，會造成方向機壓力艙因為流動性不好而壓力過高，容易損壞方向機。助力泵要加轉向助力油，加排擋油也可以，但機油不是液壓油，會損壞助力泵。

助力轉向油主要通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。如果助力油長時間不換會臟污、變質，也會影響轉向泵的壽命。

如果發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了，最好2年或3萬公里更換一次轉向助力油，配有液力轉向助力系統的汽車，在使用過程中避免方向打死，長時間那樣會燒蝕助力轉向油泵。

購買轉向助力油時一定要買正品，優先參考隨車說明書的建議；其次，多數的轉向助力油都可以使用ATF油來代替，甚至很多都要求使用ATF油；盡量不要混加。方向盤對于汽車來說是領導者對于駕駛者來說是生命安全的保障，在打方向盤的時候一定要注意不要打死方向盤。

汽車轉向助力油和機油能混用嗎？

不能。

因為液壓油的粘度和轉向助力油的粘度是不一樣的，另外還有其他的一些指標也是不一樣的，最好做到專車專用。所以和發動機油工作環境不同，添加劑配方、基礎油要求都不同，不能混合使用。

助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。

注意事項：

1、轉向助力油的檢查：發動機怠速運轉，反復將轉向盤打到底，使轉向助力油溫度達到40〜80°C，如轉向助力油液起泡或發白，應換油（油面應在規定范圍之間，若油液不足，在檢查各部位無泄漏后，應按規定牌號補足轉向助力油。

2、轉向助力油的更換：除發現液壓油油質變壞時須更換外，還應定期更換。

3、動力轉向裝置在使用和加油中不允許有空氣存在，尤其在對其組件拆修后必須進行排氣，保證其工作正常。架起轉向輪，發動機怠速運轉，將塑料軟管的一端套在動力轉向裝置放氣螺塞上，一端插入容器中，反復將轉向盤打到底。

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