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01 滴滴海外業務有哪些地方(滴滴在海外用什么地圖軟件)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-02 00:21:35【】6人已围观

简介資訊|海外市場加速擴張滴滴出行進軍俄羅斯網約車市場俄羅斯是滴滴在海外市場布局的第九個國家,此前,滴滴已經在澳大利亞、巴西、墨西哥、日本、智利、哥倫比亞等國家開展網約車服務。滴滴高級副總裁兼國際業務負責

資訊 | 海外市場加速擴張 滴滴出行進軍俄羅斯網約車市場

俄羅斯是滴滴在海外市場布局的第九個國家,此前,滴滴已經在澳大利亞、巴西、墨西哥、日本、智利、哥倫比亞等國家開展網約車服務。滴滴高級副總裁兼國際業務負責人朱景士表示,過去幾個月以來,隨著滴滴全球業務的恢復和增長讓公司更有信心拓展海外市場。與此同時,滴滴也會審慎參考各國的抗疫政策和服務經驗,進一步落實人才和產品本土化戰略,致力于打造受信賴的服務平臺。

韃靼斯坦共和國總統明尼哈諾夫表示,滴滴是中國有影響力的企業,韃靼斯坦共和國愿為滴滴前來投資興業創造良好條件。據了解,從今年7月下旬開始,滴滴便已經在喀山成立了全天候人工客服中心和司機服務中心,上線各項安全和防疫措施。滴滴的俄羅斯團隊通過網絡直播等多種線上渠道與當地司機和租車公司交流,并在當地舉辦各類推廣活動。

值得一提的是,目前滴滴已著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場。而對于未來開拓海外市場的思路,滴滴方面表示,由于每個市場的成熟程度,競爭特點不一樣,滴滴會通過調研因地制宜,包括自有品牌經營、收購當地的優秀企業、成立合資公司、投資當地創業公司等方式進行。

滴滴在海外用什么地圖軟件

滴滴在海外用谷歌地圖軟件。

因為谷歌的全球定位系統的發展也一直在世界的前列,使用高清衛星系統定位后,其定位的準確性可以把人直接送到想去的地方。所以滴滴在海外用谷歌地圖軟件。

海外一般用谷歌地圖駕車導航。除中國外,其他國家的互聯網基本都被美國企業壟斷。

攜手滴滴走進墨西哥,比亞迪新能源海外之路再拓展

比亞迪作為國內首屈一指的新能源汽車領軍人物,在業內一直頗具影響力。近年來除了在國內市場收獲頗豐以外,海外市場的拓展也取得了令人可喜的成績,其新能源商用車已經遍布全球三百多個國家與地區。2月6日,比亞迪與滴滴攜手正式進軍墨西哥市場,為比亞迪乘用車海外市場的開拓開啟了新的篇章。

網約車市場與銷量攀升兼得

早在2018年4月,滴滴便已經進入墨西哥市場。并在32個城市提供乘車、出租車和送餐服務。此次比亞迪進軍墨西哥市場,將通過滴滴增加新能源車型實現。

自國家全面退補以后,國內新能源市場也遭遇到縮水,連續6個月銷量呈下降趨勢。比亞迪雖然身為老牌的造車勢力,擁有著成熟的體系規劃,但是也受到了大環境的影響,2019年比亞迪全年銷量451246輛,同比下滑13%。

而2020年,乘用車市場將繼續嚴峻下去,找到新的增長點對于比亞迪而言極為重要。此次以網約車的形式進軍墨西哥市場,也是延續了現階段我國新能源乘用車市場增長的套路,將車輛銷往B端市場,以實現銷量增長。但是此次比亞迪雖然玩了舊套路,但是收獲的除了銷量還有網約車市場。畢竟比亞迪與滴滴是存在合作關系的。

早在2015年,比亞迪與滴滴就建立了合作關系,成立了深圳市迪滴新能源汽車租賃有限公司(以下簡稱“深圳迪滴”),其中比亞迪持股40%,滴滴持股60%。其業務包含新能源電動出租車企業投資,汽車銷售及相關售后服務,汽車零部件銷售,汽車租賃及運營,城市出租車經營等。二者合作期間,在國內多省市開展了不少活動,進一步夯實了二者的合作關系。

除此之外,二者聯手進一步布局網約車市場的動作也不小。去年七月,深圳迪滴又100%入股了南京江南純電動出租汽車有限公司。該公司經營范圍包括純電動汽車租賃及相關服務、客運出租運輸、新能源汽車充電設備維修等。這一操作,從比亞迪層面而言,進一步擴大了比亞迪的網約車市場影響力。

雖然此次投放數量并不算多,但是這樣一個新的嘗試,或許能夠為比亞迪海外市場的開拓提供新的思路。

比亞迪的野心遠不止于銷量與市場

比亞迪作為車企,除了車型產品頗具競爭力以外,在動力電池方面也是頗有建樹。

作為磷酸鐵鋰電池線路的堅守者,新一代刀片電池將電池技術再度突破。新型電池體積比能量密度能提升50%左右。眾所周知,因為磷酸鐵鋰電池能量密度低是其特性,所以續航略低于三元鋰電池。根據比亞迪官方消息,刀片電池的續航可以達到600KM+。刀片電池的出現,或許將改變電池行業現狀。

比亞迪除了在行業方面敢于樹立起自己的大旗以外,在行業影響力上也是野心勃勃。去年11月,比亞迪便與豐田就合資成立純電動車研發公司達成協議。新公司將實現比亞迪在純電動車市場的競爭力、研發能力等方面與豐田品質、安全等方面的強強聯合。這一聯合,無疑將比亞迪的地位夯實的更加穩固。

除了與諸多車企小伙伴開展合作之外,互聯網行業、制造業巨頭公司的合作名單上也有比亞迪的名字。比如比亞迪曾代工生產iPad、小米10......看似毫不相干的行業,比亞迪也能游刃有余。雖然這看起來跟造車毫不相干,但是也從側面證明了比亞迪除了造車,在某些方面也是一把好手。不想當將軍的士兵不是好裁縫!這句話從某些角度而言形容比亞迪倒是很貼切。

而在技術領域,比亞迪也十分下功夫。擁有諸多專利,e平臺、DiLink系統等等在業界也是頗受關注。比亞迪用技術證明自己的強大已經不是一次兩次了。

2020年已經到來,比亞迪新的挑戰也已經到來。野心勃勃的比亞迪,能否進一步擴大影響力?能否接住國內更加嚴峻的新挑戰,實現逆勢上揚?乘用車在海外市場能否繼續商用車的榮光?這些問題,就交給比亞迪自己答復吧!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

滴滴國際版國內能用嗎

不能

截至2022年10月滴滴出行了國際化服務,滴滴的國際化全球化將采取靈活多樣的方式去服務中國以外更廣大的社群

但滴滴出行國際化在國內并不能使用,用戶可以直接前往官網下載國內版本,更加方便使用

歡聚集團旗下的Bigo Live主要做哪些?

2018年以來,國內直播市場的頭部爭雄格局越來越清晰,娛樂直播領域的YY和陌陌,游戲直播的虎牙和斗魚,他們對剩下的諸多小玩家從用戶、收入和資本層面形成了傾軋式的優勢。但是直播畢竟屬于移動互聯網整體市場的一部分,隨著國內用戶盤子的漸趨飽和,尋找新增量成了頭等大事,于是向外走成了大家的共識。

2019年3月5日,歡聚時代宣布完成對海外視頻社交平臺BIGO的全資收購。在本次交易中,YY花費14.5億美元收購BIGO余下的約68.3%的股份,華興資本提供了第三方公允價值分析,這樣算來BIGO的整體估值達到了21.2億美元。BIGO于2014年在新加坡成立,旗下擁有直播平臺BIGO Live和短視頻平臺LIKE及其他幾款社交APP產品。

據YY官方公布,BIGO集團的MAU達到了6900萬,2018全年收入大概率超過6億美金。BIGO的核心團隊來自YY,但又針對海外不同國家的用戶、文化和監管等因素做了很多創新和調整。

那么,BIGO Live這款直播產品和國內誕生已久的直播玩法有什么相似和差異的地方呢?

為了找到答案,我特地去BIGO Live官網下載了一個BIGO Live的安卓版本,然后花費28元巨資買了一個買粉絲,因為打開BIGO Live需要先綁定臉書推特INS賬號,在一番體驗之后,我大概有了如下三點觀察:

1)核心玩法保留,流程細節創新

2)主播生態迥異,娛樂交友為主

3)變現手段豐富,更追求趣味性

(歡迎來fo我哈哈)

1)核心玩法保留,流程細節創新

直播的核心玩法,就是主播表演,觀眾打賞,這一點到了海外還是沒有變,但是這個過程中有大量可以創新(或者說適應海外市場?)的流程細節。

BIGO Liveapp里的四個主頻道分別為Popular(熱門),Explore(發現),Fun(小游戲)和Me(個人中心),在Popular下還有附近的直播、多人直播、雙人PK直播和游戲直播等子頻道。

可以看得出這個階段的BIGO Live還是相當重視互動的,舉一個小的活動細節。在直播間里當主播的等級達到特定的Star后(一星到五星),就可以開啟限時寶箱爭奪,需要整個直播間里的用戶一起來幫忙進行特定動作的完成,比如關注、留言、分享直播或送禮等,每完成一步寶箱就會被“續命”,也就是增加之前限時的時間。當最終完成的用戶量達到一定程度后,這個寶箱才會被打開,獲得的獎品會被匯總起來分給主播和用戶。

這其實就是一個比較純粹的增加互動(包括收入)的小游戲,直播本來已經是很強互動的溝通形式了,但在直播里通過時不時的限時游戲把主播和觀眾再拉進一步,同時增加了平臺想要的用戶操作數據,可謂一舉三得。

2)主播生態迥異,娛樂交友為主

在我逛了幾十個主播的房間之后,總體感覺是大部分是素人主播,被工會介入的感覺不強,因為里面的主播真的播得還蠻隨意的,給人感覺BIGO Live是交友互動的屬性更強。

比如下面這兩個妹子在連線PK,但兩人各自有工作,只是順便開著直播來玩一下,賺點外快。

然后我特地去看了下傳說中BIGO Live用戶集中的沙特阿拉伯地區,如我所料,我看到了“蒙臉直播”。

而且重點是,當時我進入直播間的時候這個姑娘正站起來展示一條白色的裙子,有幾秒鐘我以為我看到了一塊黑布和一塊白布在自動飛旋。這個姑娘好像是在滔滔不絕地像觀眾介紹這條裙子的優點(我猜的),所以我覺得未來直播電商在海外可能也是有發展潛力的。

我大概數了下BIGO Live上的區域數量,應該是進入了上百個國家和地區開展業務,其中比較火的大概可能有十多個。這么多的國家和地區,不同的用戶、不同的規則和不同的文化,有一些國家和地區的直播市場的特征和中國很相似,也有一些國家和地區大量的用戶只是在房間里互相聊天的收費模式,相差很大。

BIGO Live能夠在三年內這么快切進去這么多國家,估計還是有賴于YY在國內沉淀了14年的底蘊,為BIGO Live提供一個勝過普通創業公司產品的發展平臺。同時,YY和BIGO都各自在AI進行了探索,是行業里為數不多的擁有兩支AI團隊的公司,在收購BIGO以后,兩支AI團隊將進行深度整合。如此一來,YY旗下其它的產品也可以借助BIGO積累下的數據和圖像識別方面的技術和經驗在國際化市場中更好的尋求發展。

整體來說BIGO Live的互動性還是不錯的,由此也帶動了其口碑和下載量。從Sensor Tower的數據可以看到,YY旗下有五款產品排進了2019年1月下載量Top20,BIGO Live排名第7。

CEO李學凌曾經提過,歡聚時代從實踐中摸索出的“短視頻為直播吸引流量,直播通過流量變現”的戰略思路一樣可以用在海外,BIGO Live和LIKE是分別從收入和用戶兩個層面帶動歡聚時代的海外戰略發展:“BIGO Live在持續鞏固其在中國以外市場的泛娛樂直播服務領導地位的同時,LIKE也在短視頻市場實現用戶快速增長和用戶觀看時長持續提升。”

3)變現手段豐富,更追求趣味性

BIGO Live的貨幣體系主要由三部分組成:Diamond(鉆石),Bean(金豆)和Coin。Diamond就是直接充值所得,可以購買禮物;Bean是主播被送禮后得到的,可以提現或者兌換Diamond;而Coin需要參加平臺任務和活動所得,Coin可以換禮物。

這三種主要貨幣加上主播的星級、

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职业:程序员,设计师

现居:四川甘孜道孚县

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