01 火星電視海外版2023下載(雙子座2023年財運11月情況 火星協助運勢強化？)

2023年火星有什么新的發現

目前無法提供2023年火星的具體新發現。但是，可以提供一些近年來火星研究的主要發現。

火星是一個神秘而引人入勝的星球，近年來科學家們通過各種先進的天文望遠鏡和探測器，對火星進行了深入的研究，取得了很多重要的發現。首先，火星上的地貌特征非常多樣化，包括峽谷、火山、隕石坑、沙漠和湖泊等。通過火星探測器的遙感技術，科學家們已經發現了許多新的峽谷和火山地形。這些發現有助于我們更好地了解火星的地質歷史和環境條件。

其次，火星大氣層的研究也取得了重要的進展。科學家們發現，火星大氣層中存在氧氣和二氧化碳等氣體，而且大氣壓力也與地球相似。這些發現有助于我們更好地了解火星的大氣循環和氣候變化。

至于2023年火星的具體新發現，需要等待相關研究報告的發布才能得知。

誰是2023皮卡圈最靚的仔 火星皮卡VS江鈴大道

【車市百曉生】在4月份舉辦的上海車展中，內卷之風大行其道，各車企表現可謂是“百花齊放百家爭鳴”。僅僅是皮卡領域就有數款新車發布!其中不乏價格優秀配置亮眼的皮卡新產品，最為奪人眼球的當屬火星皮卡與江鈴大道。作為皮卡圈的“資深老玩家”火星皮卡與江鈴大道在價格方面誠意滿滿：火星皮卡預售價區間為11.88-18.78萬元，江鈴大道的預售價格區間為11.38-17.48萬元。如此優惠的價格讓不少車友心動的同時也更難以取舍：極為相近的價格區間下，火星皮卡與江鈴大道在外觀設計及配置方面又將有如何表現?究竟應該pick哪款車型?帶著疑問不妨搶先來看看這兩款車的產品力到底如何。

外觀設計各有千秋

愛一個人始于顏值而忠于內心，選車也是一樣。長久以來，外觀設計已成為抓住消費者眼球的首要因素，而通過觀察兩者的外觀我們不難發現，火星皮卡與江鈴大道都抓住了重點、下足了功夫!

火星皮卡定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡，所以在外觀方面也將硬派與豪華詮釋的淋漓盡致。以火星7為例，前格柵、前燈組、前包圍的尺寸都非常寬大威猛：雙層粗壯的鋼琴烤漆裝飾件不僅展示出全尺寸皮卡應有的強悍氣質，還帶來了無與倫比的大氣與豪華感，兩側的大燈組內部采用雙“C”形狀的LED日間行車燈，視覺效果極致豪華震撼。相信火星7在外觀設計上獨特的美式硬派皮卡風格收割了不少車友的心。

江鈴大道在外觀設計方面前臉采用了大量的鍍鉻裝飾覆蓋，同時進氣格柵也采用了黑色的配色，兩側大燈采用了雙條幅加主燈組的設計，LOGO則是傳統的融入前格柵的設計，在大氣之中顯得更美式一些。

對比兩臺車的前臉可以看出兩臺車外觀設計上各有千秋，設計風格也各有特色：究竟如何選擇就要看這兩種設計風格哪種更符合消費者的審美理念：如果你偏好潮流個性、硬派豪華的美式大皮卡，火星7無疑是一個非常好的選擇;如果你喜歡傳統穩重的設計風格，那么江鈴大道也是一個不錯的選擇。

火星皮卡全尺寸車身更勝一籌

選擇一臺心儀的皮卡，除了要考慮外觀因素外，更要考慮它的效用性。對于皮卡而言，儲物和載人能力則是它們最重要的功能體現。為了滿足不同消費者的使用需求，火星皮卡和江鈴大道都提供標軸版和長軸版兩個版本供消費者選擇。

我們先來對比一下兩臺車的標軸版，火星7的標軸版長寬高分別是5617mm/2090mm/1910mm，軸距3355mm;江鈴大道標軸版長寬高分別是5450mm/1935mm/1872mm，軸距3270mm，從數據上就能看出，火星7車寬近2.1米，更接近全尺寸皮卡，而大道皮卡車寬近1.94米，在中大型皮卡中算是比較大的。除此之外，火星7的后排設計為無鼓包純平地板，提升后排乘員車內移動便捷性，腿部、膝部、腳部空間大，后排27角靠背的貼心設計，很大程度上改善了久坐帶來的疲勞感，威猛之軀不僅帶來強悍的視覺感受，也為內部提供了寬適的駕乘空間。

標軸版的優勢同樣被延伸到了長軸版上，火星7的長軸版長寬高達到了5797mm/2090mm/1910mm，軸距3505mm;江鈴大道長軸版的長寬高分別是5685mm/1935mm/1872mm，軸距3470mm。但不可否認的是火星皮卡車身更寬、軸距更長，讓乘客的身體自由舒展，乘坐舒適度更高。基于新一代全尺寸皮卡平臺打造的火星皮卡，以為客戶提供全新體驗為目標，“全新平臺+全新品牌”的組合，更是讓絕大多數現有主流皮卡望塵莫及。可以說火星7在尺寸方面的表現更勝一籌。

動力扭矩輸出相同，火星皮卡更會節油

皮卡車型動力強勁才是硬道理。動力方面，火星皮卡即將上市的產品采用傳承百年康明斯動力基因的柴油發動機+48V混動系統，峰值扭矩達450N•m，有了混動系統的加持，在保持動力充沛的同時整車油耗降低10%，百公里油耗最低至6.8L，據悉，火星皮卡后續還將推出2.5T柴油混動、汽油版、純電版等不同動力的產品。除此之外，火星皮卡匹配采埃孚8AT變速箱、智能適時四驅系統，可滿足泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟，兩驅高速七種駕駛模式，實現全地形掌控。火星7的魅力還遠不止于此，得益于48V柴油混動系統，火星皮卡擁有更好的NVH表現，做到低噪音強動力。

江鈴大道則是提供了2.3T柴油發動機以及2.3T汽油發動機，汽油版最大功率180kW，最大扭矩400N•m。柴油版最大功率130kW，最大扭矩450N•m。雖然發動機的排量比火星皮卡的大一些，但是該車并沒有混動系統，所以從輸出扭矩來說，與火星皮卡48V柴油混動系統扭矩稍弱或相當，最重要的一點是，燃油經濟性及整車NVH性能與火星皮卡有一定差距。

對于動力方面，火星皮卡有了48V混動技術加持，更為先進，如果你希望擁有更低的油耗和更出色的動力表現，選擇火星7不會讓你失望。

內飾風格偏乘用化 智能配置火星優勝

對比過外觀、尺寸及動力后，讓我們走進車輛內部深度剖析他們的內飾及配置表現。如今國產皮卡領域乘用化趨勢不斷增強。為了提升皮卡的舒適度，不論是在內飾設計還是基礎配置方面皮卡車企都選擇向乘用車方向轉型，所以火星7與江鈴大道內飾都能帶給我們一種熟悉的乘用感，但它們所呈現出來的風格卻并不相同。

火星7的內飾采用了上下拼接色的設計，內飾風格可謂是豪華感十足。整車內飾大面積采用真皮包覆，營造出了一種舒適且溫馨的內飾氛圍。并且車內還配備了12.3英寸全彩數字液晶儀表+14.6英寸的中控大屏，豪華感中增添了智能科技感。嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂和服務兩大功能，可提供全場景智能車載服務，支持語音識別、人機交互、實時通訊、在線導航、K歌娛樂、買粉絲功能等。此外，火星7可用數字鑰匙開鎖車，讓手機變成車鑰匙，真正意義上實現無鑰匙進入和啟動。整車支持OTA遠程升級，為用戶提供高效的智能軟件服務，用戶可盡享智能生活、智能社交、智能出行生態。如此智能的座艙設計，主流皮卡中也就火星皮卡能夠具備了。

大道追光者內飾同樣采用大面積皮質包覆，內飾材質塑料感更強些，整個中控臺整體設計簡潔，空調出風口、方向盤都用金屬質感的材質作為裝飾。懸浮式的全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控屏，也營造出了一些科技感，同樣是智能，大道沒有選擇跟大品牌合作而是采用獨立的智能IVI交互生態系統，包含12英寸向日葵屏，車載KTV系統以及家人語音等智能配置，雖然屏幕并沒有火星系列大，但是該有的配置及影音娛樂基本夠用。

整體來看，火星7與江鈴大道在內飾及智能化配置方面相比，火星7配置更為完善，能為車主帶來更為舒適的乘車體驗。

總結

綜合兩者在價格、外觀設計、尺寸、動力及內飾智能化配置五方面的對比，我們能深切感受到來自兩位“皮卡界的老大哥”滿滿的誠意，也讓我們看到來自國產車企品牌的無限可能。通過對比，相信大家對于兩款產品都有了相對清晰的認知。如果你渴望追求自由、自然的生活方式，這兩款車都不會讓你失望。至于兩款車如何選擇，相信你已經有了自己的答案。

【本文來自易車號作者車市百曉生，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

火星移民行動將在2023年實行，已有千萬人爭當火星移民志愿者

​“火星移民”這個詞我們已經很熟悉了，自從火星被科學家發現以來，很多人就已經幻想著自己能否有一天移民去火星上生活這個問題了，但是我們也知道，火星上的環境是非常惡劣的，根本就不適合人類生存，所以即使“火星移民”這個話題炒了很久，也依舊是沒有人能夠真正地登上火星。

這個消息一出來后，全球大概有7.8萬的人申請當首次登上火星的志愿者，這些申請的人遍布全球12個國家之多，并且在這些國家當中，申請當志愿者的人數最多的國家是美國，申請人數達到了17324人，其中中國的申請者也非常之多，居然達到了10241人。由這些數據可以看出，全球有很多的人都愿意去火星上探探險。

不過科學家說，雖然移民去火星聽起來是一件非常好玩而又激勵人心的事，但是這其中卻是包含著無數的危險的，稍有不慎就會付出生命的代價。科學家稱，首先這些志愿者在飛往火星的途中，可能會受到很多的輻射，這些輻射可以導致志愿者身體內的細胞發生癌變，免疫系統崩潰，或者導致這些志愿者不孕不育。此外，當志愿者登上火星的時候，這個時候將會面臨著更大的危險，火星的塵土當中含有非常多的有毒物質，如果人不小心吸入身體當中，人分分鐘都會因此中毒而身亡。不過即使是面臨著這么多的危險，這些志愿者還是希望能夠登上火星，為人類的研究做出貢獻。

2023年我國在航天領域有什么最新成就？

2023年我國在航天領域的最新成就如下：

長征五號乙運載火箭首飛成功，將嫦娥五號探測器送入預定軌道。長征八號運載火箭首飛成功，實現了可回收和可重復使用的技術突破。新一代載人飛船試驗船高速再入飛行試驗成功，為未來執行月球探測和建造空間站提供了保障。

嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接，實現了月球樣品返回地球。田文一號火星探測任務成功發射，并于2021年5月15日成功著陸火星表面。祝融號火星車完成火星巡視探測，并與田文一號軌道器形成“天地一體”的工作模式。

中國航天事業

中華人民共和國的航天事業起始于1956年。中國于1970年4月24日發射第一顆人造地球衛星，是繼蘇聯、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨立發射人造衛星的國家。

中國發展航天事業的宗旨是：探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識；和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學素質，維護國家權益，增強綜合國力。中國發展航天事業貫徹國家科技事業發展的指導方針，即自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來。

2021年6月17日9時22分，中國神舟十二號載人飛船發射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。

2021年10月17日，航天發射次數一年內“首次突破40次”。2021年執行了55次發射任務，數量位居世界第一。

2021年12月13日，“2021年度中國媒體十大流行語”發布。“中國航天”在其中。

雙子座2023年財運11月情況 火星協助運勢強化？

也許在雙子座的人看來，他們在財富上面是非常有天賦的，但是你一定會遇到

很赞哦!（6234）