01 煤炭貿易進項發票風險(2019年購一批煤對方已開發票我已抵扣2021年銷售時因存放時間久做了煤炭損耗損耗的需要進項轉出嗎？)

煤炭貿易中產生風險的原因

由于煤炭資源的緊缺性，各個煤礦處在賣方市場，因此煤炭貿易企業、用煤企業在采購時無法取得足額的增值稅專用發票。同時，基于我國公路運輸主要由個體運力從事的現狀，煤炭購銷業務中發生的運輸成本無法取得足額的發票憑證，長此以往，煤炭貿易企業、用煤企業無法承擔由此帶來的企業所得稅和增值稅負擔。為了解決上述兩種情形下的發票問題，多數煤炭貿易企業、用煤企業選擇通過第三方取得增值稅專用發票，進而引發虛開風險，目前，各地已爆發出大量的煤炭企業虛開案件。在當前稅警聯合打擊虛開騙稅、金稅三期系統不斷升級優化、大數據比對日益智能化的情況下，稅務機關、司法機關對于發票的管理更為實時。對此，煤炭企業應當通過業務自查及時發現潛在的稅收風險，同時對正在處理中的虛開案件應當注重從交易形式及交易實質兩個方面把握交易定性。

一、煤炭行業面臨兩大虛開風險

（一）煤炭購銷業務中的虛開風險

在2014年9月1日之前，國家實行煤炭經營資格審查制度，只有取得相應資格的企業才能從事煤炭貿易，個人則無法從事。因此，在這個階段，小煤礦掛靠經營的情況普遍存在。不僅是煤炭行業，在醫藥行業、運輸行業、石化行業以及其他大宗貨物貿易行業，掛靠方雖掌握著巨大資源，但缺乏相應資質，因此不得不以掛靠方式經營、開票。此外，為了解決進項發票獲取不足的問題，部分煤炭貿易企業往往會采取同行調劑“富余票”的手段解決稅負過高問題。有貨“代開”的情況十分嚴重。

（二）煤炭運輸業務中的虛開風險

煤炭運輸以鐵路運輸、公路運輸為主要方式，其中公路運輸面臨虛開發票問題較為嚴峻，這與我國公路運輸業務的發展現狀和經營特點密切相關。我國公路運輸經營主體呈現出“多、小、散、弱”的特征，從事運輸業務的主體除少數由國有運輸企業實行統一經營、集中管理外，大部分承擔運輸任務的往往是個體運力。在此情況下，煤炭企業在購買運輸服務時，通常也只能向眾多的個體運力進行采購，只能依賴個人車輛完成運輸工作。而正是這一狀況，導致煤炭企業面臨著嚴峻的虛開運輸發票問題。這不僅是煤炭行業面臨的問題，也是公路運輸行業發展不得不面臨和解決的難題。

二、煤炭行業涉嫌虛開的常見經營模式

為解決煤炭購銷、煤炭運輸后無法取得增值稅專用發票帶來的進項抵扣不足的問題，實踐中煤炭貿易企業購買煤炭、運輸服務出現了多種模式，而其中最具爭議的涉嫌虛開的模式主要是以下兩種：

第一，小煤礦掛靠大型煤礦廠經營。即小煤礦或煤炭貿易企業尋求正規的大型煤礦廠，使小煤礦掛靠在有資格開具增值稅專用發票的第三方名下，并由被掛靠方根據煤炭購銷交易的實際情況向煤炭貿易企業開具增值稅專用發票。

煤炭運輸業務的掛靠經營與煤炭購銷業務的掛靠經營模式相似。通過將個體運力掛靠在運輸企業名下，由運輸企業根據實際運輸服務情況向購買運輸服務的企業開具增值稅專用發票。

在上述掛靠經營業務中，由于掛靠方、被掛靠方法律意識薄弱，在達成口頭掛靠協議后疏于簽訂書面的掛靠合同，導致稅務機關對掛靠的真實性產生懷疑，進而認定開受票企業雙方無真實運輸業務，涉嫌虛開，乃至移送公安追究刑事責任。

第二，第三方企業“如實代開”發票。即有資質開具增值稅專用發票的第三方在煤炭采購、煤炭運輸業務完成后，根據交易實際情況代貨物銷售方或服務提供方向購買方開具增值稅專用發票。

在此種模式中，盡管第三方開具的增值稅專用發票所載貨物/服務品種、數量、金額與實際交易情況相符，但期間或出現資金回流、支付開票費的情況，稅務機關仍傾向于以虛開定性，甚至移送公安進入刑事程序。

煤炭發票是幾個點的，能否進行增值稅進項抵扣

如果你是一般納稅人，增值稅可抵項就都可以的。一般納稅人的抵扣項目包括:

1、增值稅專用發票，按照票面注明的稅額抵扣（包括原材料、低質易耗品、燃料、水電、辦公用品、東北三省固定資產〈從2005年1月1日起執行〉，必須先認證）；

2、運輸發票，只要業務真實，可以按照票面金額抵扣7%的進項稅；

3、廢舊物資發票。由稅務部門認定的專業的廢舊物資回收單位開具的廢舊物資銷售發票（普通），可以按票面金額抵扣10%的進項稅；

4、由稅務部門印制的，適合于相關行業使用的農副產品收購發票（憑證），可以按票面金額抵扣13%的進項稅額；

5、由海關代征了增值稅的發票可以抵扣進項稅，按照海關實際代征稅款抵扣進項稅。

煤炭貿易可以自開發票嗎

公司類的企業可以開，但是個人不可以。

個人是不能開具的，只有公司類的企業才可以開具發票的，其他的不可以。煤炭普通發票和增值稅專票的區別就是增值稅專用發票與普通發票有以下區別:發票的印制要求不同：增值稅專用發票由國務院稅務主管部門指定的企業印制；其他發票，按照國務院主管部門的規定，分別由省、自治區、直轄市國家稅務局、地方稅務局指定企業印制。未經前款規定的稅務機關指定，不得印制發票。

發票使用的主體不同：增值稅專用發票一般只能由增值稅一般納稅人領購使用，小規模納稅人需要使用的，只能經稅務機關批準后由當地的稅務機關代開；普通發票則可以由從事經營活動并辦理了稅務登記的各種納稅人領購使用，未辦理稅務登記的納稅人也可以向稅務機關申請領購使用普通發票。

什么是煤炭增值稅專用發票

煤炭增值稅專用發票和正常的增值稅發票并沒有什么區別，可以理解為增值稅專用發票。

【法律分析】

增值稅專用發票是一般納稅人開出，供對方抵扣應繳增值稅的專用發票。增值稅普通發票對方不能抵扣應繳增值稅。增值稅專用發票共一式三聯，記賬聯，發票聯和抵扣聯。增值稅專用發票是由國家稅務總局監制設計印制的，只限于增值稅一般納稅人領購使用。

【增值稅專用發票一般是三聯票】

1.增值稅專用發票是一般納稅人開出，供對方抵扣應繳增值稅的專用發票。增值稅普通發票對方不能抵扣應繳增值稅。

2、增值稅專用發票共一式三聯，記賬聯，發票聯和抵扣聯。

3、增值稅專用發票是由國家稅務總局監制設計印制的，只限于增值稅一般納稅人領購使用的，既作為納稅人反映經濟活動中的重要會計憑證又是兼記銷貨方納稅義務和購貨方進項稅額的合法證明;是增值稅計算和管理中重要的決定性的合法的專用發票。

【拓展資料】

增值稅專用發 票和增值稅普通發 票的區別:

1、使用對象有不同：增值稅專用 票只能供增值稅一般納稅人使用，增值稅普通票可以是一般納稅人使用，也可以給小規模納稅人使用。

2、功能有不同：增值稅專用票增值稅一般納稅人取得可以抵扣，而取得增值稅普通票除了農業生產者自產自銷農產品外是不可以抵扣的。

3、開具對象有不同：對于個人消費及煙酒、餐飲、娛樂活動不能開具增值稅專用票，則增值稅普通票都 是可以開具的。

發票聯和抵扣聯加蓋單位發票專用章，不得加蓋其他財務印章。根據不同版本的專用發票，財務專用章或發票專用章分別加蓋在專用發票的左下角或右下角，覆蓋“開票單位”一欄。發票專用章使用紅色印泥。

2019年購一批煤對方已開發票我已抵扣2021年銷售時因存放時間久做了煤炭損耗損耗的需要進項轉出嗎？

因存放時間久，煤炭損耗，在正常的范圍之內（如水分、灰分正常揮發），不需做進項轉出，如果是因為管理不善，造成被盜、丟失，則需要做進項稅額轉出

煤炭運輸發票稅率10%和9的區別是什么

服務不同。

10%的稅率包括交通運輸服務，如陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務、無運輸工具承運業務。和郵政服務如郵政普通服務、郵政特殊服務、其他郵政服務。9%的稅率包括運輸發票涉及到現代服務如物流輔助服務。

煤炭運輸，是指煤炭經開采出來后依靠鐵路、公路、沿海和內河水運等方式將合格煤炭輸送至目的地，包括港口、發電廠及鍋爐房等。

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