01 煙臺振興對外貿易有限公司(蕪湖有哪些好的企業)

我是煙臺龍口的，公司要辦進出口權，已經取得對外貿易經營者備案登記表啦，以后的流程是什么？

第一：商務局備案，得到對外貿易經營者備案登記表。

第二：經營者持加蓋備案登記印章的《對外貿易經營者備案登記表》在領表后的30日內到以下部門辦理相關手續（以下序號為基本辦理順序）：

辦理海關登記手續（企業先到所屬海關領取辦事須知及表格，填好表格后再交到海關；或登陸海關網站首頁--網上辦事--相關下載中下載表格。辦理時限約為5個工作日）：

第三：到企業注冊地的國家稅務局辦理出口退稅認定登記，先確定自己的企業是小規模還是一般納稅人資格，去備案的部門不同。

第四：到出入境檢驗檢疫局辦理檢驗檢疫備案登記手續（當天可辦理完畢）

第五：到電子口岸申領中國電子口岸企業IC卡，同時辦理出口單位核銷登記手續

這些基本上就可以了，如果你要想獲得一般納稅人資格那就需要申請。一個多月時間可以下來

找代理的話2000左右，步驟材料很簡單，官網上都有，就是需要跑好多次好多地方。

這五步的話 快的20天，慢的一個月，有的可以同時申請的。買粉絲下當地的機關或者代理吧，不難辦。

手輸的哦，希望能幫到你。

每個地區的都一樣的基本上。你有備案登記表了相當于有了進出口權了，不過好要辦海關的那些步驟才能操作而已，雖然很多步驟，但是不難辦。

煙臺市對外貿易經濟合作局哪年成立的

該局是2002年成立的。

根據查詢順企網顯示：煙臺市對外貿易經濟合作局單位地址位于煙臺楓林路24號，成立時間2002年2月9日，職員人數22人，所屬城市煙臺萊山區，法人名稱煙臺市對外經濟貿易局，主要經營產品：對外招商引資、經濟技術協作。主要職責是擬定和貫徹實施對外貿易、經濟合作和外商投資的具體政策、改革方案等。

悅農e存有風險嗎？

一定會有風險，但風險不是很高.農商銀行悅農e存是農商銀行推出的一種定期存款產品，計息方式靈活，只要存入一筆資金后可選擇按月或按季收取利息，到期一次性取回本金，用戶可在網銀、手機銀行及網點柜面辦理，執行人行存款基準利率上浮50%。因為農商銀行悅農e存是屬于銀行的一個存款產品，所以風險較低。

拓展資料

悅農e存平臺涵蓋維度管理、產品工廠、利率定價、用戶權限控制、營銷管理、清算與核算、報表統計、消息管理等功能模塊，支持運營管理和風險管理，詳細功能模塊如下圖所示：

1、核心BANCS系統。“悅農e存”平臺產生的批量計提數據、結息數據，賬戶簽約交易、賬戶解約交易、賬戶信息查詢交易、會計記賬交易等發送到核心進行記賬。

2、ESB系統。“悅農e存”平臺通過ESB系統發布對外服務接口，主要包括簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等；同時通過ESB系統對外調用核心系統交易。

3、柜面/新柜面系統。線下渠道實現客戶簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等交易。賬戶存取、銷戶時關聯“悅農e存”平臺結息。

4、手機銀行。線上渠道實現客戶簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等交易。賬戶存取、銷戶時關聯“悅農e存”平臺結息。

5、CRM系統。“悅農e存”平臺從CRM系統獲取客戶等級等信息，在營銷結束后推送營銷結果給CRM。

6、報表/新報表系統。統計產品營銷結果、產品利息支出預估、成本效益分析等數據報表。

7、ODS系統/統一數據交換平臺。平臺簽約賬戶在核心日終的余額數據、各農合機構利率數據等通過該系統發往“悅農e存”平臺。

8、總賬系統。“悅農e存”平臺每日推送科目賬務文件到總賬系統。

9、信息銀行。“悅農e存”平臺推送簽約、解約信息到信息銀行，由信息銀行推送給客戶。

10、運維監控系統。接收、提示系統報警信息。

急求關于汽車方面的問題---高分懸賞

乘用車 這只是一部分 還有很多文字受限制

上海大眾汽車有限公司

上海大眾成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為25年；2002年4月12日，投資雙方將合營合同延長20年至2030年。

上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發展，創下了我國轎車工業發展的新模式。經過合資各方多次追加投資，上海大眾的注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的100億元人民幣；總資產由9.8億元增長到359.7億元人民幣。

上海大眾的成功大大推進了中國轎車工業的發展。在擴大自身生產規模的同時，上海大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作，這一跨地區、跨部門、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套企業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下扎實的基礎。目前為上海大眾配套的400多家零部件企業，更廣泛地被其他汽車生產企業選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。

在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中德雙方精誠合作，開拓前進，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。憑借質量、經濟效益等方面的顯著績效，上海大眾成為了中國汽車行業中首家獲得全國質量管理獎的企業。在發展里程中，上海大眾創下中國轎車工業多項第一。

2005年7月5日，上海大眾累計生產的第300萬輛轎車下線，成為國內首家也是惟一一家累計生產達到300萬輛的轎車企業。

一汽-大眾汽車有限公司

一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷發展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。

一汽-大眾汽車有限公司采用先進技術和設備制造當今世界名牌產品-捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業進入了大規模生產的新時期。國家對外經濟貿易部確認一汽-大眾為“技術先進企業”，國家統計局授予一汽-大眾為“中國汽車制造名優企業”，國家機械局授予一汽-大眾為“在促進科學技術進步工作中做出重大貢獻者”一等獎。1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001(2002版)標準認證，并榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。

1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001（2002版）標準認證，并榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。2004年3月20日通過了德國技術監督協會TüV cert認證公司審核，獲得了VDA6.1補充證書。公司生產的產品還于2006年1月榮獲中國環境標志產品認證。

從1991年生產第一批捷達轎車至今，一汽-大眾公司從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業發展到現在擁有276億元人民幣的大型汽車企業，目前，一汽-大眾公司累計向國家上繳的稅金達到400多億元人民幣。

目前，一汽-大眾汽車有限公司員工總人數超過8800人。

上海通用汽車公司

上海通用汽車有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區，占地面積 80 萬平方米。

上海通用汽車目前已經形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博四大品牌，凱迪拉克 CTS 、凱迪拉克 SRX 、別克榮御轎車、 別克 君威轎車、別克 GL8 商務公務旅行車、別克凱越轎車、別克凱越 HRV 轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列 57種品種的產品巨陣，其各系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越并在各自的細分市場中處于領先地位。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，并不斷以高質量、全系列的產品和高效優質的服務，滿足用戶日益增長的需求。目前，上海通用汽車擁有金橋、煙臺、沈陽3大生產基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺東岳汽車、沈陽北盛汽車4個整車生產廠，以及金橋動力總成、煙臺東岳動力總成2個動力總成廠。其中金橋基地的生產能力為年產32萬輛整車，10萬臺自動變速箱、20萬臺發動機；煙臺基地年設計產能為24萬輛整車， 37.5萬臺發動機；沈陽基地年設計產能為4萬輛整車。上海通用汽車年總產能可達到60萬輛，其規模與實力在國內汽車企業中位居前茅。

奇瑞汽車股份有限公司

前身是1997年1月8日在安徽省蕪湖市經濟技術開發區注冊成立的奇瑞汽車有限公司。奇瑞汽車有限公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日實現第一輛奇瑞轎車下線，2007年8月22日實現第100萬輛汽車下線，創造了中國汽車工業自主品牌快速發展的一大奇跡。2008年3月24日，為適應到資本市場上市的需要，公司更名為奇瑞汽車股份有限公司。公司注冊資本為36.8億元，具備年產整車45萬輛、發動機45萬臺和變速箱40萬套的生產能力。

奇瑞汽車股份有限公司旗下現有奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四個子品牌，覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌領域，滿足細分市場的不同消費需求。奇瑞在乘用車品牌旗下已有QQ3、QQ6、A1、A5、A3、瑞虎3、東方之子、東方之子Cross、旗云等數十款整車投放市場，在開瑞微車品牌旗下已有開瑞優雅、優翼兩款整車市場，另有數十款儲備車型將相繼上市。2008年，公司實現整車銷售35.6萬輛，繼續穩居乘用車銷量排行榜前五名，連續第八年蟬聯自主品牌銷量冠軍。2008年，公司實現營業收入184.1億元，名列中國企業500強第298位，在上榜的汽車企業中位居第14位。

北京現代汽車有限公司

一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。 北京奔馳、北京現代和北京福田都在“北汽控股”領導下，稱為北京汽車工業三大版塊。北京現代旗下有三個工廠（第三工廠在建，建成后總產能為年產90萬輛）。

下屬品牌

北京現代：伊蘭特、伊蘭特-悅動、i30、雅紳特、索納塔（已停產）、索納塔御翔（已停產）、索納塔領翔、途勝、MoInca名馭。

韓國現代：新勝達、維拉克斯、雅尊、雅克仕、酷派、勞恩斯、勞恩斯-酷派。

悅動和伊蘭特是北京現代主力品牌，2009年在中級車市場銷量兩個品牌都進入全國前五名。

總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現代汽車技術中心，目前正在緊張的施工建設之中。該中心坐落于北京市順義區雙河經濟技術開發區，緊靠六環高速，毗鄰首都機場，環境優美，交通便利。一期工程將于2007年底交付使用，全部工程預計2010年底竣工。技術中心的組織機構和研發團隊建設也將隨研發設施的建設而分步進行。在創建初期，技術中心暫設造型部、車身與電裝工程部、動力總成與底盤工程部、試驗認

很赞哦!（9）