加油站卸油管理系統(加油站卸油流程“十步法”程序)

加油站卸油流程“十步法”程序

步驟一 引車到位

1、引導油罐車停在指定卸油位置，關閉引擎和電門，拉起手剎，提醒司機拔出車鑰匙，在車輪下放置三角木。

2、檢查油罐車安全狀況，無異常情況；輪胎氣壓正常。檢查罐車工具箱、駕駛室等是否有小皮管、容器、鉛封、鉛封夾等東西。

步驟二 連接靜電接地線

1、檢查靜電裝置完好。2、釋放人體靜電。3、靜電接地夾與油罐車車體有效連接。

步驟三 安全防護

1、開始穩油5分鐘。2、擺好警戒線、警示牌、消防器材（滅火器、石棉被等）；穿戴好個人防護用品。

步驟四 四確認

1、確認油罐車鉛封完好。 2、確認物料憑證號碼或交運單上的加油站名、品種和數量與本站相符。 3、確認加油機停止發油。 4、確認地罐空容。

步驟五 進貨驗收

1、檢查地罐計量孔等操作孔蓋已經關閉嚴密。 2、確認已經穩油5分鐘，登罐車觀察液位是否到達標志線。 3、取樣觀察來油質量。

步驟六 卸油

1、司機將卸油管接在油罐車出油接頭，卸油員將卸油管接在指定卸油接頭，雙方進行“雙確認”，(油氣回收裝置是否連接使用，關閉安裝阻火器的透氣管)。 2、開閥卸油。

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步驟七 過程監控

1、查驗油罐車、卸油管和所有操作孔蓋、閥門，無漏、溢油跡象。2、監護卸油現場無閑雜人員進入，司機和卸油員不準離開卸油現場。

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步驟八 卸后確認

1、登上油罐車頂部檢查確認油艙內油品已經卸凈。 2、接盡油罐車內余油后，通知司機關閉出油閥，將卸油管內余油順流至地罐內。 3、收好靜電接地線(油氣回收裝置是否復原，打開阻火器透氣管球閥)。

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步驟九 施打反向鉛封

1、給油罐車出油閥施打反向鉛封。

步驟十 卸后處理

1、引導油罐車出站，清理地面油污，收起警戒線、警示牌和消防器材。 2、穩油5分鐘后，測量地罐后尺。3、通知該油罐對應的加油機開始加油。

加油站卸油區風險點_加油站重點安全風險及防范措施

【摘 要】本文重點對加油站重點安全風險情況及控制措施進行了闡述，為今后加油站安全管理工作提供借鑒。【關鍵詞】區外；安全風險；分析；管控1、引言加油站經營的是危險化學品，易燃易爆，作業環節多，常因管理不到位，易發生混油、油氣跑冒、火災爆炸、中毒窒息、高處墜落、自然災害、盜搶****等安全事故，對這些安全風險，我們應加強認識，重點關注，掌握防范和控制措施，減少事故的發生，加油站正常的生產經營。

2、加油站經營安全風險分析及控制措施

2.1混油事故

混油事故風險主要發生在加油站接卸油環節，卸油時卸混油。防范措施：卸油環節混油事故的防范，前幾年主要通過卸油口設置油品標識來防范，效果較差，時有混油事故發生。這幾年，通過在卸油口分別設置凸凹頭、管線涂以不同顏色區分，增加識別因素后，混油事故大幅度降低。同時嚴格執行卸油操作步步確認卡復核確認，效果更好。

2.2油氣跑冒及環境污染

2.2.1收發油時跑冒油。主要表現在對來油量或對擬盛裝油品儲罐空容量核對有誤發生冒罐，收油過程中因管線連接不緊密、閥門未關嚴而發生跑冒滴漏。防范措施，加油站計量員和站長要雙人核對油品卸油容量，同時現場必須對卸油全程監控，防止油品跑冒。

2.2.2加油現場加油機被撞引起跑冒油。主要表現車輛進站速度過快，以及車輛引導不到位造成。防范措施：油站進出道口安裝減速帶、設置限速標志，加油島設置防撞樁，潛泵加油機安裝緊急切斷閥，培訓員工掌握引車技巧，加強現場車輛引導等等。

2.3火災爆炸

火災爆炸是加油站經營中最重要的一類風險，加油站發生火災爆炸主要有兩類情形：一類是，加油時油品跑冒滴漏后，處理不及時，遇到火源，發生火災爆炸；油站卸油時發生跑冒，被油站附近火源引燃引爆。另一類是油品工藝系統的操作處理不當，操作產生火源引發油氣生火災爆炸。防范措施：對于第一類火災爆炸事故，其實際上是油氣跑冒引起的次生事故，要做好防止油氣跑冒滴漏工作即可。對于第二類，是油氣在工藝系統中被火源引燃引爆的。防范的關鍵，就是防止操作過程中火源的產生。這類火源常見的有：工藝靜電、人體靜電、工器具靜電、工器具摩擦撞擊、電氣火花（包括移動照明）、焊割火花、雷擊。

2.4中毒窒息

加油站發生油氣中毒窒息事故風險的主要環節就是進入油罐受限空間作業。防范措施：嚴格執行好受限空間作業許可管理，作業方案的制定要可行可靠、扎實有效，作業通風設備要防爆，作業準備要充分、措施要落實到位、監督要到位。另外一個要注意的中毒風險是食物中毒。體現在兩個方面：加油站員工在生活過程存在食物中毒可能；另外一種是向客戶銷售的便利食品過期，管理不當，引發食物中毒。

2.5用電安全風險（觸電等）

在用電安全管理方面存在的問題主要有以下一些。一些年代較早建設的老站和收購站電氣設施布線很不規范，配電柜屬于技術淘汰型，裸露端子多，使用裸閘開關，潛存隱患多，容易觸電；還有員工私自拉線、維修甚至改造電氣設施，增加用電負荷，導致漏電、短路以及負荷不均等，留下隱患。防范措施：對存在隱患的配電設施進行徹底整改；新建庫站，一定要把好驗收關和投用前的檢查關；把用電安全列為員工上崗前的必培內容，嚴格臨時用電執行作業許可管理，用電設備及部位的張貼安全警告標識，絕緣棒、絕緣手套防護配置齊全。

2.6高處墜落風險

高處墜落是屬于關注度比較高的風險，發生的比較多、后果比較嚴重的事故風險。加油站罩棚維修施工過程很容易發生高處墜落,員工上汽車罐車計量取樣作業時容易發生墜落,油站員工使用自制簡易登高梯到站房頂檢查易墜落。防范措施，要嚴格執行高處作業許可管理，設置警戒區，規范搭設腳手架、使用安全帶、安全帽等安全工具；通過培訓和日常提醒，員工上罐車后及時將護欄拉起來，促使作業人員養成上下罐車雙手扶梯的習慣，同時要穿防滑工作鞋。淘汰加油站簡易登高梯，由地區公司統一購置流動專用高空作業車處理站內登高作業。

2.7大風、暴雨洪澇、冰凍雪災等風險

主要有以下幾種危害：造成庫站建構筑物（罩棚、站房、擋土墻、護坡及圍墻）等坍塌、滑坡；因洪水，致站被水淹，導致油罐浮罐、管線被拉裂（凍裂）、油品跑冒或油罐進水、電氣設施受損等。防范措施：做好氣象災害預測預警工作，補充完善與災害相關的應急物資和設施，落實各項應急防范措施，排查治理與災害相關的各類隱患，組織開展災害針對性應急演練。

2.8盜搶暴力、****襲擊風險

這類風險具有突發性特點，背后原因也很復雜，這類事件不可避免潛存。防范措施：可主動防備，積極應對防范，保證視頻監控系統處于正常狀態,注意收集相關信息，適時啟動應急值班機制，進入預警狀態，加強對夜間重點區域巡檢監控，加油、卸油關鍵環節作業專人監護；罐區、配電房等要害部位上鎖、加固，設置圍欄、警示帶隔離等；敏感時段增加人手，重點關注特定客戶（桶裝油、異常大量加油等客戶）行為，核實身份，實行實名登記，限制加油量等，補充配齊應急物資；組織開展應急演練技能培訓。遵循一些基本處理原則，首要確保客戶及員工生命安全；其次防止火災爆炸等破壞性或毀滅性事件發生；必須在保安全的前提下報警；不要激怒客戶，防止其發生過激行為；盡可能記住歹徒及其作案工具特征等盡量避免財產損失等等。

2.9加油站非常規作業安全風險

目前，除了常見的標準化接卸油以及加油操作外，還有不少非常規作業，比如：在加油操作方面，除了給車輛油箱加油外，還存在給單個油桶打油、給車廂里面的多個油桶打油、多罐分卸，油站油罐脫水、倒罐等等，這些操作管理規范中沒有規范，操作稍不注意，就可能發生跑冒油甚至火災爆炸，防范措施：在實際經營過程中，對這些非常規操作要進行收集，制定操作規程，納入加油站HSE作業指導書中，并培訓員工規范操作。

3、結語

經過工作實踐不斷總結經驗，加油站經營管理者因對以上常見的重點安全風險應該引起足夠重視，采取針對性的控制措施，在日常應引導員工加強學習和掌握，時刻保持高度安全風險意識，規范操作，加強管理和和控制，確保風險受控，杜絕事故發生。

加油站的加油設施主要有哪些？如何落實加油設施的防火措施？

加油設施主要包括加油機、加油島、撬裝式加油裝置及自助加油站等直接從事加油作業的設施。

1.加油機

（1）加油機的設置形式因加油機易在室內形成爆炸混合氣體，再者目前國內外生產的加油機其頂部的顯示器和程控件均為非防爆產品，若將加油機設在室內，則易引發爆炸和火災事故。因此加油機不得設在室內。

（2）加油槍應滿足的技術條件

1）加油槍應當采用自封式加油槍，以防汽車油箱冒油，防止外溢，避免浪費及發生著火事故。

2）由于目前加油槍的口徑一般為19mm，當流量為60L/min時，管中流速已達3.54m/s，接近限制流速，而且流速越快，在油箱內產生油沫子也越多，往往油箱還未加滿，油沫子就溢出油箱；同時，流量越大，加油機的爆炸危險場所的范圍也會相應擴大。因此，自封式汽油加油槍的流量不得大于50L/min。

3）為了便于識別，防止操作中多油品的加油槍拿錯，當采用一機多油品的加油機時，加油機上的放槍位，應有各油品的文字標示，加油槍應有顏色標志。

（3）加油管的技術要求

1）應當裝設潛油泵一泵供多機（槍）的加油工藝。該工藝與采用自吸式加油機相比，油罐正壓出油、加油噪音低、工藝簡單，通常不受罐位低和管道長等條件的限制。因此，油罐應當裝設此種加油工藝。

2）用自吸式加油機時，每臺加油機應當單獨設置進油管和罐內底閥，以確保加油工況。這是因為幾臺加油機共用一根接自油罐的進油管（即油罐的出油管），會造成互相影響，流量不均。當一臺加油機停泵時，還有抽人空氣的可能，影響計量的準確度，甚至出現斷流的現象。

3）加油機的線路與油管必須進行隔離，以防因外力拽斷油管引發加油機爆炸；或加油機內漏油，線路密封不嚴而出現火花導致加油機著火或爆炸。

（4）加油機的防護措施

1）在加油軟管上應當設置安全拉斷閥。在以正壓（潛油泵）供油的加油機的底部供油管道上，應當設置剪切閥，且剪切閥應能夠自動關閉。以備在加油機被撞或起火時能夠緊急切斷油路，防止火災蔓延。

2）位于加油島端部的加油機附近，應當設置防撞柱（欄），其高度不應小于0.5m，以防被失控的汽車撞毀加油機而引發著火或是爆炸事故。

2.撬裝式加油裝置

（1）撬裝式加油裝置的要求撬裝式加油裝置是指將地面防火防爆的儲油罐、加油機及自動滅火裝置等設備整體裝配于一個撬體的地面加油裝置。

1）撬裝式加油裝置的汽油設備，應采用卸油和加油油氣回收系統。

2）撬裝式加油裝置的四周，應設置不燃實體材料建造的防護圍堰，且不得滲漏。防護圍堰內的有效容積不應小于有關總容量的50%。

（2）撬裝式加油油罐的要求

1）汽油設備是指為機動車加注汽油而設置的汽油罐（含其通氣管）、汽油加油機等固定設備，為確保加油安全，其加油裝置應采用雙層鋼制油罐。

2）雙層鋼制油罐內應安裝防爆裝置，當該防爆裝置采用阻隔防爆裝置時，其選用和安裝應當符合現行行業標準《阻隔防爆撬裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ 3002—2005）的有關規定。

3）雙層鋼制油罐應采用檢測儀器或其他設施對內罐與外罐之間的空間進行滲漏檢測，并應確保油罐內外壁任何部位出現滲漏時均能被發現。

4）撬裝式加油裝置的汽油罐，應設置防曬罩棚或采取其他隔熱措施。

3.自助加油站

自助加油站是具備安全防護設施的、可以由顧客自行完成加注燃油作業的加油站（區），是隨著汽車保有量的迅猛增長和加油設備自動化水平的不斷提高，石油石化銷售企業及部分社會加油站相繼推出的一種全新的汽車加油站。其特點是方便、快捷、高效、時尚。但必須符合有關消防安全要求。

（1）自助加油站的標示要求

1）為了在無人引導的情況下指引消費者進站，并將車輛準確地停靠在加油位上進行加油操作，自助加油站（區）應明確標示加油車輛引導線，并應在加油車輛人口處和加油島（安裝加油機的平臺）處設置醒目的“自助”標志。

2）在加油島和加油機附近的明顯位置，應當標示油品的類別、標號和安全警示。以引導消費者選擇適合自己的加油位，并提醒消費者注意消防安全。

3）在同一加油車位上，不應同時設置汽油、柴油兩種加油功能。以方便消費者根據油品標示選擇合適的加油車位，避免或減少加錯油的現象。

（2）自助加油機的要求

為確保加油安全，自助加油機除應符合汽車加油站加油機的有關安全要求外，還應符合下述要求。

1）應設置靜電釋放裝置和緊急停機開關。

2）應標示通俗易懂，語言表達準確的自助加油操作說明。

3）要具備音頻提示系統，并能夠在提起加油槍后自動提示油品品種和標號，并進行操作指導。

4）加油槍應具備當跌落時即自動停止加油作業的功能。

5）由于汽油閃點低，揮發性強，經營汽油的自助加油站，應設置加油油氣回收系統，以確保自助加油的安全和有利于大氣環境保護。

（3）營業室監控系統的要求

1）為了保證安全和風險管理，自助加油站應當設置能夠覆蓋加油區、卸油區、人孔井、收銀區和便利店等區域的視頻監視系統，且視頻設備不能因車輛遮擋而影響監控。

2）在營業室內應當設置監控系統，以通過該系統關注和控制每臺加油機的作業情況，便于與顧客對話溝通，提供服務和指導；在發生緊急情況時可啟動緊急開關停止所有加油機的運行，并通過站內廣播引導顧客立即離開危險區域。

3）自助加油站的營業監控系統應具備一些功能，如營業員可以通過監控系統確認每臺自助加油機使用情況的功能；每臺自助加油機的加油和停止狀態可分別控制的功能；發生緊急情況，可以啟動緊急切斷開關停止所有加油機運行的功能；可與顧客進行單獨對話，指導其操作；對整個加油場地進行廣播的功能等監控功能。

趣味問題：加油站卸油時，加油會加進泥沙嗎？

加油站油罐車卸油時，是否可以加油？

很多老司機會告訴新手汽車用戶，在卸油時是不能加油的；因為卸料時巨大的沖擊力，會把油罐中的泥沙或其他雜物沖起，此時加油會把異物一起加入到油箱中。

這種煞有介事的說法其實沒有任何參考價值，因為加油機抽油本也從油罐底部抽取，否則油罐難道不是永遠也抽不干凈了嗎？那么從底部抽油時如果真的有很多雜質，在不卸料的時候當然也會“抽到油箱里”，然而并不是出現這種問題。

卸油過濾

油罐車在卸料時并不是擰開管子，之后直接往油罐中加注。在加注之前是一定要對燃油進行過濾的，過濾的方式是采用大型的「席型過濾網」；這種金屬網就像是密度非常大的鋼絲床，一般的鋼絲床是不是連個手指都塞不進去呢？

席型網的目數會達到180目左右，孔隙直徑相當于80微米；發絲末梢非常細的部分會有低于80微米的存在，但是大部分成年人的頭發都在100微米左右。也就是說卸油時連頭發都很難進入油罐，所謂的“泥沙”到底要怎樣鉆的過去呢？

加油過濾

不能否認卸油時可能有些塵埃進入油罐，經年累月積少成多會有些沉淀物；加油時確實有可能吸入一部分，所以加油機就要進行第二道過濾。

加油機的濾清器就像普通的機油濾清器，比如圓形的結構再加上濾紙；其目數標準會達到500左右，可以實現的過濾已經有25微米了。這就是頭發絲絕對穿不過去的標準，沉積的雜質也會被有效的過濾，其實很多凈水器的過濾標準還沒有加油機濾清器高，所以正常加注到汽車內的汽柴油都是足夠清潔的，即使在卸油時也沒有影響，但是加油機濾芯倒是會縮短使用壽命。

知識點：汽車加油可以在任何時候進行，只要不直接從油罐車加注就行；很多面包車帶著銷售的“黑油”，這些無資質的低價汽油往往是不經過過濾的，所以也就會非常容易堵塞車輛的「燃油濾清器」，如果濾清器標準過低則有可能堵塞噴油嘴。

多點電噴發動機的燃濾目數比較低，一般只是加油機濾清器的2~3倍（過濾能力已經很強）；而缸內直噴發動機的濾清器水平很很高，有很多是2000/2500目的標準，級別已經能達到“塵埃禁錮”了。所以只要正常加注正規的燃油，不論卸油與否都沒有問題。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

加油站卸油是什么意思

加油站卸油是給地油罐加油。

加油站卸油是利用油品高差和自重自流至埋地油罐內，給地油罐加油。卸油時應開啟卸油油氣回收閥門，同時保證通氣管匯管以下部分閥門全部開啟，使汽油罐氣相空間保持聯通。

加油站卸油步驟：

卸前準備：核對油品，確定空罐容，準備消防設備，連接卸油管線，確認連接緊密和罐口密閉。開始卸油司機緩慢開啟罐車卸油閥。在卸油過程中，卸油人 員和司機不得遠離現場，應集中精力監視卸油管線、相關閥 門和過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。

現場整理：卸油人員登上罐車確認油品是否卸凈。拆卸連接管 線；關好閥門，蓋嚴罐口處的卸油帽，整理好靜電導線。 確認數量：填寫并復核油品驗收計量入庫單，承運人和卸油人員共同簽字確認實收數量。引導離站：引導油罐車離站。清理現場：清理卸油現場，將消防器材放回原位。

加油站卸油臺賬是什么工作

負責對卸油檢查做記錄

主要內容對卸油日期、油罐車卸油量確認、卸油前過磅重量、卸油后過磅重量、實際卸油量等的記錄

加油站卸油臺賬是負責對卸油檢查做記錄

卸油應注意確認供應商操作人員的手機、打火機等以放入收集箱內方可開始卸油作業

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