01 理想l9海外銷量(理想l9銷量)

理想L9：埃爾法日本賣30萬，國內敢賣100萬，我賣50萬不過分吧？

新勢力的胃口越來越大，一般的二三十萬定價已經滿足不了他們了。

果然是資本出身，上來就挑肥羊薅羊毛，全新理想L9的定價從底層上暴露了新勢力欲求上位的運營手段，通過裝裱軟裝上的優越性，來把自己放在一個非常高的位置上。

什么叫軟裝優勢，就是用料、配置、尺寸、空間上這種可塑難度較小的產品力，而對于核心技術上的表現是只字不提。

而全新曝光的L9在我看來更像是理想ONE的PLUS版，尺寸更大、動力更好、配置更豐富、 科技 感更足，在用疊加產品力的方式，來吸引預算更足的新能源潛在用戶群體。

簡單來說，就是之前準備買ES8的那群人，以后有可能被理想L9搶走。

渴盼著全新車型拯救50萬新能源市場的欲望越來越明顯，理想L9在理想ONE成功的基礎上，未必沒有希望。

理由很簡單，在中國市場一切都有可能，只要你能把自己裝裱的非常高端。

畢竟，日本市場只賣30萬的埃爾法在中國被賣到了100萬，中國消費者買車絕大多數不看技術儲備更不看產品價值。

企業賣多少錢是多少錢，如果這家企業還會高調營銷，包裝出高級產品效果，那么引爆小范圍市場的問題并不大，別問為啥，因為中國是一個有2000萬以上年銷量的龐大市場。

如果一臺車能夠吸引0.1%的用戶，那么也能有2000臺的月銷量。

理想L9大概率不會太失敗，當然評定它成功的方式不能簡簡單單看銷量，一個重要方面就是50萬級市場本身較為小眾，對于理想來說，L9一旦銷量進入穩定狀態，那么企業話語權更重。

除了在更高級市場站住腳步之外，第二臺車的出現能夠提升品牌在市場中的競爭力，同時能夠均攤企業生產成本。

也不用去質疑理想L9的技術，因為更高級的市場不需要談技術，我從沒見過50萬級市場車主去對技術高談闊論，如果技術很重要，不會有人拿55萬的價格去買臺Macan裸車，專注于操控的阿爾法羅密歐也不會賣成那種熊樣。

中國消費者不需要懂技術，能讀懂這句話的人，很懂中國人。

基于這個消費價值觀念，我覺得埃爾法都賣100萬了，理想L9賣50萬也不過分，畢竟在這個不談技術的市場，會搞營銷已經贏了一半，因為會搞營銷的企業，產品上的任何一個點，都是針對性研發。

針對性研發的產品，能不受歡迎嗎？你需要什么我就給你什么，你不關心什么我就不給什么。

理想l9銷量

理想l9銷量如下：

從銷量表現來看，理想汽車最為堅挺。1月份憑借15141輛的成績榮登造車新勢力銷量榜首，同比增長23.4％，不過相較于去年12月交付量首次破兩萬，1月仍下滑28.69％。理想汽車1月份成功奪冠，主要歸功于新款車型理想L9和理想L8的出色表現，在去年12月理想L9、L8兩款車型銷量就雙雙破萬了。

理想汽車公布2022年11月份交付紀錄的時候，理想L8的交付量為5293臺，理想汽車公布2022年12月份的交付紀錄的時候，理想L8的交付量已經上升至10189臺，還有理想L9，它的交付量為10582臺。

理想L9相關介紹

理想L9是理想汽車于2022年6月21日發布的為家庭打造的全球智能旗艦SUV，全國統一零售價格45.98萬元。理想汽車數據顯示，自2022年6月21日發布以來，理想L9累計預訂量已經超過5萬，其中確認定購定單數量已經超過3萬。2022年8月18日，理想L9正式下線，新車在常州工廠舉行下線儀式，8月底開啟交付用戶。

理想L9是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間；理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統，提供極佳的駕乘舒適性，CLTC綜合續航里程1315公里，WLTC綜合續航里程1100公里。

理想汽車李想：L9銷量一定會超過理想ONE，他為何如此自信？

隨著人們的生活越來越富裕，很多家庭都買了小汽車，汽車也分高中低檔次，每個人都想要買到性價比高的汽車，在油價特別貴的時代買新能源汽車是一些買車族的首選，新能源在我國賣的好的品牌有比亞迪、理想、小鵬等，這次理想L9正式上市，理想汽車李想表示L9銷量一定會超過理想ONE，他之所以會如此自信的原因有3點，第一這款車外表跟進時尚潮流；第二這款車配置高；第三這款車特別適合家用，所以他會如此自信。

一、李想對于理想L9特別看重，認為其銷量一定會超過理想ONE，主要原因首先是因為這款車外觀特別時尚。

這次理想發布的新車L9，前臉采用的是流暢的一字型大燈，加上底部陪襯的LED燈，讓前臉透著一股成熟穩重風，車身的線條也比較的簡約大氣，使這輛SUV看起來十分的霸道，總而言之，這款車的顏值特別的在線，符合很多人的審美要求，所以李想會這么自信。

二、其次是這款車的配置特別的全面且高級，讓大家覺得性價比很高。

其次是這款車的配置方面真心是不錯，除了常見的360全景影像、智能輔助安全系統、還有就是這款車采用了空氣懸架讓這款車的檔次一下子就上去了，還有電吸門讓大家更加的愛上了這款車，小編也對這款車信心滿滿。

三、最后是因為這款車特別適合家用，滿足了家庭需求，所以李想會對這次的產品比較自信。

最后李想會這么自信的原因就是這款車特別適合家用，如今買車一族中家庭是一個大的主體，這款車是6人座，滿足一家人的需求，還配置的有三個大屏幕，能夠滿足每個家庭成員的不同需求，車上還有冷熱雙用冰箱，真的是太貼心了，所以李想會特別自信這款車。

半年虧7萬也得賣，奶爸們著急出手理想L9，是嫌車太大了？

如果要說哪一類購車群體買車最容易糾結，相信奶爸們一定榜上有名，它們不僅要考慮到日常家庭用車的乘坐舒適性、周末郊游時的空間表現，也十分在意日常通勤時的駕駛能力，如果勤儉持家一點，那么續航和能耗同樣也不能忽視，簡而言之，奶爸們都想要做到“既要、又要、還要”，于是理想汽車主打的家用便第一時間滿足了它們，理想L9也成為了奶爸們的購車首選。只不過讓人不明白的是，最近在二手車市場上出現了不少理想L9的車源，其中一些才開了不到半年就被賣掉了，相比新車貶值了近7萬元。那么問題來了，是什么原因讓奶爸們寧愿虧7萬也要賣掉理想L9呢？

半年貶值近7萬，實際保值率挺正常

理想L9是理想L系列的首款車型，它也是理想汽車目前的旗艦產品，同時它還是國內市場中少有的大型SUV，再加上這款車擁有非常頂級的科技裝備，因此無論從動力、空間、配置等各方面來看，它都展現出了相當全面的實力。當然，要說最有吸引力的，還是它45.98萬元的價格，如果換作BBA等豪華品牌，這個價格基本只能買臺中型SUV，連中大型SUV都夠不到，但理想L9卻是實實在在的一臺大型SUV，車長超過5.2米，于是很好滿足了不少奶爸們的期待。

從去年6月正式上市至今，理想L9已經推出了近1年時間，所以在二手車市場上我們現在能夠看到不少理想L9的車源，根據提車時間來看，它們有一半是在去年底提車的，行駛里程普遍不長，基本都在2萬公里以內，少的只有幾千公里，二手車賣價一般在43萬元左右。但在眾多車源中我們發現了一個奇怪現象，那就是有不少只開了半年時間的理想L9，行駛里程也基本在1萬公里以內，但賣價最低的還不到40萬元，也就是說半年虧近7萬元，可見不少奶爸們賣車還是比較急切的。

不過需要注意的是，即便不到1年虧7萬元，但理想L9的保值率依舊算正常，1年保值率能夠在85%左右，預計2年保值率依舊可以在75%以上，原因自然是同級幾乎找不到任何對手，這一點對于不少家庭用戶來說依舊是有吸引力的。

賣車原因：想要兼顧所有，但又都沒兼顧到？

理想L9是國內SUV市場中一款相當特別的產品，以往這個價位下的SUV要不就是主打駕控或配置，要不就是一些偽7座，家用屬性取向不明顯，理想L9則不同，憑借龐大的車身尺寸，能夠輕松進行三排布局，三排座椅不是擺設。與此同時，新勢力在配置這塊從不吝嗇，我們能夠在產品上看到許多舒適性配置，包括前排和二排座椅的座椅通風、加熱、按摩，就連第三排座椅也帶有座椅加熱功能，再配合“女王副駕”，二排兩個柔軟舒適的獨立座椅，妥妥全能家庭用車。

另外作為一款新勢力，理想L9在科技配置方面也拉滿了，全車配備有多塊液晶大屏，尤其是后排15.7英寸的吸頂大屏，能夠將孩子牢牢“控制”在座椅上，即便來一次長途旅行，孩子也不會哭鬧，所以這塊屏幕的意義，相信只有奶爸們最懂。而在其它配置方面，理想L9還配備了雙高通驍龍8155芯片、雙英偉達Orin-X芯片、激光雷達等高級硬件，而這些也能夠讓駕駛者享受到更科技安全的出行。

以上所說的都是奶爸們買理想L9的理由，但是根據我們調查，這些奶爸賣車的理由其實也是這些，簡單概括就是理想L9想要兼顧所有用車需求，但實際卻都沒做好，或者是都沒有兼顧到。具體來看，首先為了確保乘坐空間，理想L9車長超過5.2米，這是什么概念呢？寶馬X7定位大型SUV，車長5170毫米，理想L9比寶馬X7還要長，這樣一來車內空間是保證了，但駕駛這么大一臺車在城市中行駛就相當吃力了，即便車輛擁有很多的雷達、攝像頭，但早晚高峰在城市行駛，相信會抹殺掉所有人的開車欲望。

與此同時，理想L9定位是家庭SUV，在它的適合場景里是可以帶著全家老小完成長途旅行的，全家6口坐起來確實空間沒任何問題，但是幾乎所有SUV都無法規避使用三排座椅后的后備廂太小的問題，所以在這個場景下理想L9是無法攜帶全家人的行李的，出行也顯得有些雞肋了。

當然，可能有人會說理想L9的行駛質感不錯，電驅帶來的行駛品質非常好，零百加速5秒級水平開著一定很爽，再加上空氣懸架，行駛質感也勢必會很舒服，這些都沒錯，但是如果要談舒適性，作為SUV的理想L9似乎又無法和別克GL8這類專職的MPV媲美，即便有一些硬件裝備支持也是如此。因此總體來看，理想L9確實是一臺擁有較高綜合實力的SUV，但是你不要對他期望太高，希望它一臺車能去干兩臺車的活，這顯然是不現實的，它的優勢只是相比同類型的SUV能夠將動力、舒適性、空間等方面兼顧的更好而已，但單項都不算完美，所以明白以上這些之后，奶爸們寧愿虧錢也要賣車的原因也就找到了。

總結：

單從產品力來看，理想L9無疑是一款性價比非常高的產品，不管是動力、配置、空間都能全面滿足家用，同時在享有電驅行駛品質下還無需考慮續航焦慮，相信這都是奶爸們當初買它的理由。只是在開過一段時間后，大家普遍發現理想L9雖然可以做到一些方面的兼顧，但不夠專精，一臺車無法取代兩臺車，所以不少奶爸開了不到一年就賣了，而這其實也給其它人提了個醒，那就是買車不要估計太多，滿足一家三口就足夠了。

【本文來自易車號作者路咖汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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