剎車油管滲油剎車變軟(時風農用三輪車換了剎車油管和剎車氣管，然后又加了剎車油，之后剎車踩下去怎么變軟了？求指教！)

時風農用三輪車換了剎車油管和剎車氣管，然后又加了剎車油，之后剎車踩下去怎么變軟了？求指教！

卸下油管上面的那個螺絲，即你畫的黃圈里面的螺絲，就可以從剎車泵上拆下油管，但這樣肯定會漏出一些剎車油，再安裝時直接裝上去就行了，如果裝好后捏幾下剎車感覺不正常（即沒有剎車），就需要排一會空氣，一般只要打開剎車上泵的蓋子，反復多

分泵活塞逃出來了，放油也沒用，拆掉連接的油管，把分泵拆下來，活塞要垂直慢慢一邊轉一邊往里推，進去一般就可以用力往里按到底了

裝好油管，放空氣，就可以了

我建議你還是去摩托車修理店拆好一點，因為里面有剎車油的，你一拆了之后油就會漏出來了，就算你在裝好剎車也沒用了，要從新加回剎車油才行

應該還是油管或油泵內的氣體沒有排凈，可以在加油后捏住剎車手柄不松，放開下泵上的放油螺絲直到不出泡，然后擰緊，這時再松開剎車手柄，然后不停的反復捏住和放開剎車手柄，氣泡一般會人上泵底部逐漸排出，有時可能要相當長的時間不斷這樣捏住

一般更換新管道后要把管道空氣排空，如果出現捏剎車把沒壓力，大多是空氣沒排空，因為空氣的壓縮比要比剎車液壓縮比要大，因此造成制動無力

另外就是剎車上泵或者下泵有空氣，或者是泵壞了

剎車泵利用的是液壓原理，剎車時，剎車手柄或剎車踏板推動剎車上泵的活塞，把剎車油壓進油管和下泵，就象千斤頂一樣，只要較小的力，就可以達到剎緊剎車的目的，松開剎車后這個力消失，剎車油可以回流到剎車上泵，這時下泵的活塞壓力消失，剎車

從剎車下泵的油管或排氣口放凈原來的剎車油，然后從上泵加入新剎車油，直到下泵排氣口流油再把排氣口螺絲擰緊，然后不停的捏住和放開剎車手柄，直到上泵不再冒出氣泡，并且感覺剎車也能吃上力為止，蓋好剎車上泵油缸的蓋子就行

換完剎車油后剎車變軟了怎么辦？

換完剎車油后剎車變軟了怎么辦？ 剎車油工作性能不好，就會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，行駛的時間較長，就會滲入水分，在水分蒸發之后，剎車片和剎車盤之間就會有產生一定的空氣隔閡，因此而造成剎車變軟不給力的現象

以下是擴展資料：剎車油的注意事項:夏季高溫是車禍多發的季節

如果不注意定期更換，可能會造成剎車失靈或剎車油管開裂

所以車主不要大意

車輛正常行駛時，如果忽視制動或制動過重，應及時更換制動油，更換前應用酒精清洗制動系統

制動液差異:不要混合不同類型和品牌的制動液

由于配方不同，混合后的剎車油會導致剎車油指標下降

當制動油吸收水分或雜質時，應及時更換或過濾，否則制動壓力不足，影響制動效果

這一點尤其重要，因為中國南方的天氣通常比較潮濕

@2019

剎車變軟可能是什么原因？

導致剎車變軟的原因如下：

1、剎車油中進水：現在的汽車大多數采用液壓式的剎車系統，以油液為介質取代了傳統金屬拉線式的剎車系統。而儲存剎車油的儲液壺上有通氣孔，剎車油液位傳感器和壺體之間也有縫隙，都會導致環境中的水分進入到剎車油之中。

車輛在制動時，剎車片與剎車盤摩擦產生大量的熱，這些熱量會傳遞給剎車油。這時油管中存在的水會氣化形成氣體，踩剎車踏板時感到踏板偏軟，行程變長，剎車距離增大，就是剎車油中的空氣正在被壓縮導致的，這種現象俗稱制動液氣阻現象。

2、剎車油不足：剎車油不足的時候，汽車的儀表臺上會提醒，正常情況下，剎車油消耗很少，一般在4萬公里左右才需要更換。如果提示不足，很可能是因為發生了剎車總泵或者油管處發生漏油，要盡快修理并且補充，否則油壓不足，剎車會顯得很無力。

3、剎車盤和剎車片的磨損：車子用的時間長，剎車踩的多了，就會導致剎車盤和剎車片的厚度變薄，影響制動效果。

4、輪胎的磨損：輪胎上面的花紋很重要，它們能起到增強抓地力、提高排水性能、降低胎噪等作用。如果花紋磨損嚴重就會導致制動性能變差，剎車距離變長。

昂科威換剎車油管后，剎車偏軟的問題

應該是更換剎車油的時候導致剎車油管進空氣了，需要排空氣

也有可能剎車泵壞了或者換剎車油時ABS泵進了空氣，需要用電腦把泵開啟，駕駛時速度提起來踩剎車反復幾次ABS啟動后排氣，建議到維修店進行處理

制動管路漏油有很大隱患嗎？

對于任何車輛來說，如果是制動管路漏油，當然有很大的安全隱患存在，發現這種情況應該立即停車檢查。

一、安全隱患

制動油管漏油，嚴重時會導致所有制動失效。在剎車油管漏油時，踩下剎車制動后制動器不會完全抱死車輪，而是使制動行程變長，剎車變軟，如果發生這種情況就會存在很大的安全隱患，使駕駛證無法正確的預估剎車距離。

所以，駕駛證一旦發現制動油管泄漏，就應立即進行處理，切莫有僥幸心理存在。 

二、制動器的故障排查

1、連續踩下制動踏板，如踏板逐漸上升并有彈性的感覺，但稍停片刻后再踩踏板仍很低

解決辦法：這種現象為制動系統內有空氣，此時應向制動系統排氣。

2、一腳剎車不靈，但連續踩幾次踏板就會有很好的制動效果，一般是制動踏板自由行程太大或制動間隙太大。

解決辦法：對自由行程進行調整，然后檢查制動間隙，必要時進行拆解修理

3、踩下制動踏板時，不軟不沉，而是制動效果不好，這是車輪制動器出現故障，如制動蹄片油接觸不良，摩擦片老化，磨損，制動鼓磨損不均。

解決辦法：檢查制動技術狀態，如有必要，調整、修理。

三、制動突然失靈

如果在行車過程中出現剎車失靈故障，應立即停車檢查。

先觀察制動液位是否泄漏，例如：剎車總泵推桿防塵套到制動液處，如果是剎車總泵推桿到防塵套處的制動液泄漏，那么就多屬總泵皮碗塌翻或損壞。

若某輪制動鼓邊緣有大量制動液，說明該輪分泵皮碗已被壓翻或嚴重損壞，制動液管道滲漏通常是明顯可見的，當制動液漏出時，應檢查總泵儲液室制動液是否充足。

換剎車油后剎車變軟怎么回事

如果剎車油的工作性能不好，那么剎車片和剎車盤之間的摩擦力就會不足。長時間駕駛后，水會滲入。水分蒸發后，剎車片和剎車盤之間會有一定的空氣隙，從而導致剎車變軟變弱。夏季高溫是汽車事故頻發的季節。如果不注意定期更換，可能會造成剎車失靈或剎車油管開裂。所以車主不要大意。車輛正常行駛時，剎車輕或重應及時更換剎車油，更換前應先用酒精清洗剎車系統。不要混合不同類型和品牌的剎車油。由于配方不同，混合剎車油會導致剎車油指數下降。當剎車油吸收水分或雜質時，應及時更換或過濾，否則制動壓力不足，影響制動效果。這一點尤其重要，因為華南的天氣一般都比較潮濕。制動軟化的自調節方法1.啟動汽車，等待怠速穩定(約2-3分鐘)；2.深踩剎車，一定要用力；3.兩秒后拉起手剎，不要讓腳剎等幾秒。4.然后慢慢松開腳剎車，最后松開剎車。

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