剎車油管和鋼喉是一個東西嗎(剎車鋼喉是剎車油管嗎)

剎車鋼喉是剎車油管嗎

眾所周知，汽車在行駛時，它的四個車輪總是上下左右跳動，減震和轉向不會使覆蓋在輪輞內的制動盤鼓和卡鉗隨之跳動

所以整個剎車油回路不可能用硬金屬管

實際上，在車身的懸掛和車輪之間，金屬油管被一根柔軟的橡膠軟管代替了

橡膠管可以伸縮，使壓力自由傳遞，達到剎車效果

眾所周知，這種膠管最容易造成制動壓力的減弱

由于橡膠材料具有相當大的彈性，當踩下制動踏板時，油壓突然升高，制動壓力部分轉化為橡膠管向外的膨脹，因此其內徑被迫變大

由于這種變化，制動器油路中的壓力降低

結果如何呢？制動力減小，制動距離增加，制動時間增加

對汽車的安全性存在隱患，尤其是在高頻高強度制動的情況下，膠管的缺陷會越來越明顯

解決辦法是用剎車鋼喉代替橡膠軟管

雖然剎喉內側仍為橡膠材質，但剎喉外側被金屬編織網袋所束縛，因此得名剎喉

這個金屬層主要是限制膠管的膨脹，使制動力不會因為膨脹而喪失！

改裝剎車鋼喉油管有什么好處?

原車橡膠油管會膨脹減弱油壓導致剎車偏軟現象，改裝剎車鋼喉油管的好處就是抑制油管膨脹，增強剎車油壓，提升剎車制動力，賽車都是裝配剎車鋼喉的，當然購買剎車鋼喉請選購有質量保證的品牌，不要購買哪些三無產品就好，希望能幫到你

是不是換剎車油管（鋼喉）需要同時換剎車油

嗯，是的，拆開油管卡箍以后會有油漏出來，到時候就需要排空氣，油就缺少了

汽車剎車系統改裝油管用哪種好，原車的好還是鋼喉的好，哪個耐用

肯定是原車的好了，剎車這個東西馬虎不得【汽車問題，問汽車大師

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